Az új forradalmi cadillac xt5 már megjelent az egyesült

A General Motors cég már régóta azt mondta, hogy itt az ideje, hogy valami újat hozzunk létre, hogy forradalmat szerezzünk az autóiparban. Végül kiadták az új Cadillac XT5-öt, amely a crossover kategóriájában a német versenytársak szintjén lesz.

Cadillac XT5 2017

A General Motors Company két éve dolgozik Johan de Nijssen új elnökként, aki a japán Infiniti-ből költözött, és sokat tud a luxusautókról. A vállalat úgy döntött, hogy frissíti a márkát, és úgy tűnik, sikerült ezt megvalósítaniuk, az új Cadillac valóban japán jellegű, modern és stílusos megjelenést kapott.

Az autó mérete megegyezik az SRX elődjével, és az elrendezés változatlan maradt, a felfüggesztés nem változott sokat - a MacPherson állványok elöl állnak, és a hátsó többszörös link, még a motor is keresztben.

De bármi is volt, kiderült, hogy teljesen más autó. Az SRX-t a General Motors koreai ágában tervezték, a Chevrolet Captiva és az Opel Antara platformon alapulva, de az USA-ban az XT5-t fejlesztették ki, kis méretei kissé kisebbek - a szélesség 7 mm-rel, a hossz 19 mm-rel 17 mm, ugyanakkor a tengelytáv 50 mm-rel nőtt.

Cadillac XT5 belsőépítészet

Az ilyen újítások nem indokolatlanok, a hátsó lábak térfogata 80 mm-rel emelkedett. Ez azt jelenti, hogy a hátsó utasok több helyet biztosítanak, mint a Lexus PX, amely hosszabb méretű. Ezenkívül a Cadillac különálló kanapé, amely különálló felével rendelkezik, amelyek mindegyike külön mozgatható. Ugyanaz a kanapé áll az Audi Q5-en. És ha dönteni tudsz, hát le is fekszel, mert nincs központi alagút. Opcionálisan három zónás klímaszabályozót és egy tetővel ellátott panorámatetőt rendelhet.

Cadillac törzs

Az utasok nagyon kényelmesek lesznek, ugyanakkor a csomagtartó lenyűgöző. A csomagtartó kiváló minőségű cölöpökkel van ellátva, van egy mozgó partíció. Ennek eredményeképpen a poggyász mennyisége 849 liter, ami megfelel a modern szabványoknak. Ha a hátsó üléseket hajtogatják, a csomagtérfogat 1,784 liter lesz, ami 150 liternél nagyobb a Lexus PX-nél.

Ajánlott cikk: A Ferrari F12 Berlinetta megnyerte a Genfi Autószalon vendégek vendégeinek szívét

Van egy hely a csomagtér alatti padló alatt, lehet, hogy pótkerék vagy valami más hasznos. A csomagtartó egy olyan meghajtóval nyitható meg, amely reagál a láb lengéseire. Ez a funkció nagyon népszerű az utóbbi időben.

Cadillac XT5 Premiere

Az új Cadillac teste nagyon erős acélból készül, lézeres hegesztést használnak, ennek eredményeképpen a test könnyebb lett, de merevsége és erőssége nem romlott. Például ha a Cadillac XT5-t az összkerékhajtással és egy V6-os motorral szereli be, akkor 1856 kg súlyú, ami 200 kg-mal kevesebb, mint a BMW X5 és a Lexus PX hasonló konfigurációi.

A testet a helyes technológiának megfelelően készítik, amint az az alábbi ábrán látható. A kék a legerősebb acél, amelyet az alsó és az oldalerősítéshez használnak, a vörös nagy szilárdságú acél, a sárga pedig alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél, amelyből a hátsó kerekek külső oldalát, a hátsó kerekeket és a levegő belépő dobozát készítik.

testszerkezet

A műszerfal a konfigurációtól függően változhat. Például a Platinum csúcsmodellben egy gyönyörű és modern műszerfal lesz, a mérlegek között színes kijelző lesz telepítve, amelyen számos hasznos funkció jelenik meg. Az USA legnagyobb verziója 62500 dollárba kerül. Ez a változat szellőztetéssel és fűtéssel ellátott székekkel, 3 zónás klímavezérléssel, vetítési kijelzővel, adaptív LED-es fényszórókkal rendelkezik. És azok számára, akik aktív sebességtartó automatát és egyéb asszisztenseket akarnak a sofőr számára, akkor további 2340 dollárt kell fizetnie.

A Cadillac kabinjában minden nagyon szép, drága és természetes anyagokat használ: alumínium, fa, bőr és műanyag csak a kesztyűtartó fedelén található. A multimédiás rendszer kijelzője a modern grafikáknak köszönhetően gyönyörűvé vált, erős processzorral rendelkezik, amely gyorsabbá teszi a rendszert.

A szalon stílusosnak bizonyult, egy prémium kategóriás autóhoz, egy nagy kormánykerékhez tartozik, úgy érzi, hogy az autó drága és kiváló minőségű. Kényelmes ülni a székekben, mert szélesek, megváltoztathatja a párnát.

Cadillac XT5 szalon

Vannak még virtuális gombok is az érintőképernyőn, amikor rátesszük a kezüket, azonnal előhívnak, általánosságban minden modern Apple és Android technológiát használnak, így azt úgy teheti meg, hogy az okostelefonon lévő kép teljes mértékben megjelenjen a multimédia rendszer kijelzőjén.

Ajánlott cikk: Chevrolet Lacetti: a költségvetés megtervezése és a legendás autó

Természetesen a központban található kartámaszban van egy olyan rés, ahol újratölthető a vezeték nélküli újratöltésnek köszönhetően okostelefon vagy tabletta. A telefonon rögzíthető, hogy miközben a gödrökön és a dudorokon vezet, nem fog repülni bárhová.

Cadillac XT5 szalon

A sebességváltó japán Aisinből származik, ugyanúgy néz ki, mint egy BMW-n, de ha megnézed és bekapcsolod, akkor lesz néhány különbség.

motorok

A motorháztető alatt a Cadillac 3,6 hengeres, 6 hengeres motorral rendelkezik, nincs lendülete, így az autó könnyedén üzemelhet 92 m-es benzinnel. A motor teljesítménye 310 l. a. A motor kialakítása meglehetősen egyszerű, közvetlen befecskendezés mellett van egy olyan rendszer, amely alacsony terhelés mellett 2 hengeret kikapcsol, valamint egy start-stop rendszert, ami nagyon zavaró a forgalmi dugóknál. Amerikában tetszés szerint választhat egy komplett készletet egy teljes vagy egy első kerékhajtással. Oroszország esetében csak a négykerék-meghajtású változatokat fogják szállítani.

Cadillac műszerfal

A japán doboz az amerikai motorral rendben működik. A motor alacsony fordulatszámon jó vontatással rendelkezik, ami kompenzálja a doboz vágyát, hogy magasabb sebességfokozatra váltson.

És ha élesen megnyomja a gázpedált, akkor a doboz világosan és időben bekapcsolja a szükséges felszerelést, és az autó élesen előre halad. A városi ciklusban az útlevél üzemanyagfogyasztása százanként 13,1 liter, és ha hosszú ideig nem tartózkodik a forgalmi dugókban, a fogyasztás még kevesebb lesz - 11,5 liter 100 km-enként.

Cadillac XT5 sebességváltó

Sport módban - az üzemanyag-fogyasztás valamivel magasabb lesz, de a gyorsulás dinamikája kellemes lesz - 7 másodperc és 100 km / h között. A kényelem szempontjából az előző Cadillac SRX-nek nincs akusztikus kényelme, a kabin kissé zajos. Az új HT5 hangszigetelés komolyabban dolgozott. Shin és más idegen hangok alig hallhatók.

tükör XT5

A felfüggesztés az elektronika által vezérelt lengéscsillapítókat használja, így az apró apró ütések egyszerűen nem érezhetők. Még ha a 20. lemezeket is felhelyezi, ez nem befolyásolja a kényelmet, a 18 hüvelykes lemezek az adatbázisban vannak.

Ajánlott cikk: Az új Hyundai Solaris 2017 legteljesebb tesztvezetése

Ha az autót Sport üzemmódba kapcsolja, a felfüggesztés szilárdabbá válik. Nagyon emlékeztet a német autókra. Az a tény, hogy a lengéscsillapítók magnetorheológiai folyadékot használnak, nem olajat. Ezt a folyadékot a német ZF szállítja.

A szervokormány ugyanazt a ZF folyadékot használja. Ez befolyásolta a kormánykerék reakcióképességét, amely azonnal reagál a vezető lépésére.

Cadillac XT5 visszapillantó tükör

Az utakon szükség van az AWD vagy Sport üzemmód bekapcsolására annak érdekében, hogy az autó jobb legyen. De komoly off-road nem a HT5 természetes élőhelye. A talajtávolság 200 mm, de a bejárati szög egyáltalán nem off-road - 15,8 °, mint egy személyautó. Az off-road autó viselkedik nem túl magabiztos. Az első kerekek csúsznak, és a hátsó kerekek nem kapják meg a megfelelő nyomatékot.

Cadillac XT5 off-road

Oroszországnak ez az autó ára még nem ismert. De a becsült árról ismeretes, ugyanolyan lesz, mint a versenytársaké, csak valamivel többet. Amerikában a Mercedes GLC 300 összkerékhajtással 41.000 dollárba kerül, a Lexus PX 350 43.300 dollárba kerül, és a Cadillac HT5 ára 47.400 dollárba kerül. Ez azt jelenti, hogy Oroszországban a Cadillac ára körülbelül 400 ezer rubel lesz, mint a Lexus PX. Kiderül, hogy az XT5 alapváltozatára vonatkozó ár körülbelül 3.300.000 rubel lesz.

Kiderült, minőségi és drága autó, így nem nagyon olcsó. És aztán a videó, amely megmutatja, hogy a Cadillac XT5 megy:

LEAVE ANSWER