Британская автомобильная промышленность никогда не гналась ни за количеством выпускаемых в год автомобилей, ни за сверхприбылями. Мы все знаем такие az angol autók márkái, как Роллс-Ройс, или Бентли. Они стали своеобразным символом респектабельности, достатка, успешности своих владельцев.

Nem kevésbé népszerűek olyan autók, mint a Mini, amely szinte az angol autóipar szimbólumává vált. A tetőn található a brit zászló leggyakoribb ábrázolása.

Mini – коренной британец, который впервые сошёл с конвейера в далёком 1958 году. Не смотря на продажу бренда компании BMW, Мини является отдельным юр. лицом, со штаб-квартирой в Великобритании. Номинально входя в vándor Group, компания и её продукция всегда воспринималась, как нечто самобытное, не связанное ни с Ровер, ни с баварским концерном.

A 90-es évek végén végzett felmérésben ez az autó a második, a század autójává vált. Csak az amerikai kollégájához jutott - a Ford Model T veteránja, amelyet a század elején állítottak elő. Már akkoriban ez a kocsi ugyanolyan, mint a mai hatodik, hatodik, saját kezével véglegesített.

Jó öreg Mini idő 50-60

Senki sem tudta, hogy némi javulás után ezek az autók rangos versenyversenyek nyertesekké válnak.

Mini Cooper, vagy egy legenda születése

В те времена, когда на рынке доминировали такие az angol autók márkái, как Астон Мартин и Ягуар, а президенты и бизнесмены во всю разъезжали на Роллс-Ройсах представительского класса, Мини занималась производством автомобиля, который бы нравился простому народу. Если Фольксваген стал народным автомобилем Германии, то ту же роль в Великобритании занял Мини.

Ajánlott cikk: Az angol autók okosak és korlátozott mennyiségben kaphatók.

1961-ben az autó vette észre a Cooper versenyző csapatának tervezőjét. Constructors 'Cup és az 1959-es és 1960-as bajnokok, Cooper volt a hírnév csúcsán. Ezért, amikor a főtervező úgy döntött, hogy meg fogja osztani ötleteit, a Mini mérnökök nem zavartak.

Az új modell, a Mini Cooper néven ismertté vált kétszínű testszíne, sokkal erősebb motorja és tárcsaféke. Aztán nagyon kevesen hitték, hogy új autót vásárolnak. A mini vezetők úgy vélték, hogy ha több mint 1000 autót adtak el, a projekt sikeresnek tekinthető.

Érdemes megjegyezni, hogy a "baba" komolyan alábecsült. Mindig több mint 150 ezer autót értékesítettek. 1963-ban az új motor megjelenésével a Mini Cooper elkezdte a sport dicsőségének csúcsát. Pontosan egy évvel később, a versenyeken az első történelmi győzelemre került sor - Monte Carlo legnehezebb pályáján. A következő évben Timo Mäkinen és Paul Húsos csapata ismét megnyerte a Mini győzelmét. 1967-ben a Monte Carlo-i rally-i versenyen a kisautó ismét vezetővé vált.

Egy ilyen márkájú angol autók, mint a Mini Cooper, nem tudtak lemondani a történelemben. Az autó komolyan frissül és még mindig készül.

A "nemzeti" kategóriába tartozó angol autók márkája, újabb "valódi úriember" - Aston Martin. Nagyon emlékeztet a Range Rover Sportra.

Az Aston, mint egy drága bor, nagyon hasonlít néhány gyűjthető amerikai autó márkához. Ez egy kézi összeszerelés, bőr és fa a kabinban, az ideális mutatók a kényelem. És ha valaki kételkedik abban, hogy ez a kocsi gyorsan mozoghat, akkor nézze meg az Aston Martin DB9 és az Aston Martin V12 Vantage sportkocsikat.

Ajánlott cikk: Cadillac CTS-V - a feltöltött BMW 5-ös sorozat amerikai versenyzője

Aston Martin Vantage V8

Ha felsorolod az angol autók ismert márkáit a világon, a lista a következő lesz:

• AM
• Allard
• Aston Martin
• Bentley Motors
• Caterham
• Elva
• Jaguár
• Jensen
• Lanchester
• Land vándor
• List
• Lótusz
• MG
• Mini Cooper
• Morgan
• Morris
• Rolls Royce
• vándor
• Diadal
• TVR
• Vauxhall

És még sok más, kevésbé ismert.

És itt egy videó az új Bentley Continental-ról: