Beszélni fogunk arról, hogy mi a fojtószelep (DZ), hogyan működik és hogyan kell megfelelően beállítani. A tüzelőanyag-rendszer ezen funkciói függenek a jármű jellemzőitől, amelyek közül az egyik az üzemanyag-fogyasztás.

tartalom

• 1 Mi az a DZ?
  • 1.1 Mechanika
  • 1.2 Villamosság
• 2 Gázkarika hibák
• 3 Fojtószelep állítás

Mi az a DZ?

A DZ a benzin üzemanyag-rendszerének egyik eleme. Fő feladata a belső égésű motor hengerének levegőellátása és az üzemanyag-keverék kialakítása. Ez az elem a levegőszűrő után és a szívócső elé kerül.

Megjelenés Fojtószelep

Valójában a DZ-t levegő-elkerülő szelepként használják. Ha nyitott helyzetben van, akkor nincs túlnyomás a szívórendszerben. Ha a szelep zárva van, akkor a rendszerben negatív nyomás keletkezik.

A fojtószelep vezérlésének két fő módja van:

1. mechanikus;
2. elektromos.

Vegye figyelembe a mechanizmus mindkét lehetőségeit.

mechanika

Az ilyen változat a meghajtó díjnyertes autók a költségvetési kategória. Tehát a gyártó csökkenti a vevő számára felmerülő költségeket. A fojtószelep működtetésének elve a mechanikával meglehetősen egyszerű: a DZ közvetlenül a gázpedállal keresztül egy acél rugalmas kábel segítségével szabályozható.

DZ mechanikus hajtás

A DZ komponensei egyetlen modulban vannak elrendezve. Egy házat egyesít, amely maga a DZ egy forgó tengelyen, egy alapjárati fordulatszám-szabályozóval, egy DZ helyzetérzékelővel van rögzítve.

Tudnia kell, hogy a motor hűtési rendszere felmelegíti a DZ házat.

Az erőmű sebességének szabályozására szolgáló funkció felelős a tervben szereplő szabályozóért. Az ő feladata, hogy megváltoztassa a levegőmennyiséget, amely belép a fedél mögött, amikor bármilyen kiegészítő berendezést elindít. Fő elemei a szelep és az elektromos motor.

Elektromosság

A modern autókat drágább, de hatékonyabb elektromos hajtás jellemzi. Az ilyen csomópont telepítésével a tervezők elérik a kívánt nyomatékot. Ez történik az erőmű összes alapmódjában. Lehetőség van továbbá az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, a biztonsági és tiszta kibocsátásokra vonatkozó követelmények betartására.

Elektromos hajtás DZ

Az elektromos motor által vezérelt DZ jellemzői a következők:

• A gázpedál és a DZ között nincs közvetlen kapcsolat;
• az üresjáratot a DZ elmozdulása szabályozza.

Lásd még: Hogyan kell javítani egy hangtompítót hegesztés nélkül szalaggal?

A gázpedál lenyomásakor a DZ-re gyakorolt ​​közvetlen hatás hiánya lehetővé teszi, hogy elektronikus rendszert használjon a DZ vezérléséhez.

Az elektronikai munka segít a szükséges motorfordulatszám megteremtésében anélkül is, hogy a pedált a vezető meghúzná.

A vezérlőérzékelők csatlakoztatva vannak, a motor vezérlőegysége elindul, és a működtető működik.

Az elektronikus készüléket továbbá "gáz" pedál helyzetérzékelővel, "kuplung" pozíciózárral és fékpedál pozíciózárral kell felszerelni.

Ha a légkondicionáló, az automata sebességváltó, a sebességtartó automatika és a gépkocsi teljesítményét befolyásoló egyéb alkatrészek csatlakoztatva vannak az autóban, akkor a szenzorok is a járműhöz csatlakoznak.

Fojtószelep működési minta

A motorvezérlő egység az érzékelőktől érkező jeleket fogad, és megfelelően reagál, így "rendeléseket" ad a szelepnek.

Fojtószelep működési zavarok

A szakértők kiszámították a gyorsító pedálkattintások hozzávetőleges számát, miközben a vezető egy félórás utazás során vezet útban. Ez egy kicsit több, mint százszor. Az ilyen jelentős mennyiségű munkát rendszeresen végzi az eszköz.

Nagar a nyílásokon

Nem meglepő, hogy ennek a csomópontnak a hibája gyakori probléma. De hogyan lehet diagnosztizálni a hibát vagy csökkenteni a teljesítménye ennek az elemnek? Bizonyos közvetett jelzéseken kell alapulnia:

• a motor fordulatszáma inaktív;
• a hideg és forró motorok indításával kapcsolatos problémák;
• "Gátolt" válasz a "süllyesztett" gázpedálra;
• enyhe csökkenés a hajtóműveknél.

Ha a csappantyú szennyezett, akkor ez negatívan befolyásolja a benzin fogyasztását.

Hézag a fedélen

Különösen érzékenyek erre a tényezőre azok a járművek, amelyeken turbinákat telepítenek. A gépkocsi hosszantartó működése szennyezett szárnyal együtt vezethet annak zavarásához, ami a szervó éles romlását okozhatja, és végeredményben meglehetősen drága autójavítást eredményez.

Device DZ

Tudnia kell, hogy a fedőlapon lévő probléma a műszerfalra utal.

Leggyakrabban az információ a "CHEK" aláírással ellátott figyelmeztető lámpa használatával érhető el.

Tudnia kell, hogy az új autók is reagálnak egy kicsit a késleltetéssel a gázpedál megnyomására. És ez nem az oka a szelep rossz teljesítményének.

Ebben az esetben az autó elvégzi az elektronika beállítását a vezetéshez. Ezért lassú reakció lehetséges. De ha egy ilyen folyamat késik, akkor forduljon a szakemberekhez a pontosabb diagnózishoz vagy a beállításokhoz.

Lásd még: A kopogás okai: kopogás

Fojtószelep állítás

A beállítási folyamat megkezdéséhez le kell állítani a motort. Ezt követően leállítottuk a csappantyú érzékelőt, és ellenőrizzük a nyitott áramkört egy elektromos teszter használatával. Ha a mérések feszültséghiányt mutatnak, akkor a hiba majdnem megtalálható, és nem működik érzékelővel.

beállítás

Ha a feszültség van, kb. 0,4 mm-es szondát igényel. Mérje meg a tömítést és a csavart. A mérés elvégzése után ellenőrizzük a feszültséget, ha létezik, a hiba a szárny helyzetérzékelőjében rejlik. Ha nem, akkor kapcsolja be a meghajtót a műszaki dokumentációban megadott terminálok között.

Az összes beállítás befejezése után minden hardvert meg kell feszíteni. Ez segít elkerülni a rögzítőelemek lazítását a szelepen.

Ha a beállítás sikeres, ezt a csökkentett fogyasztás és az autó nagyobb teljesítménye csökkenti.

Tudnia kell, hogy a fojtószelep az egyik legfontosabb tényező, amely befolyásolja a benzin fogyasztását az autóban.

Ezért az időben történő javítás és beállítás pénzt takarít meg, és növeli az autó erejét.