Nagyon fájdalmas a torpedó és a légzsák rekonstruálása, miután aktiválódott a sztrájk alatt azok számára, akik ilyen problémát észleltek. A torpedó helyreállításához lágyított gitt, különleges ragasztó és bőr HORN szükséges. Ezekkel az anyagokkal a torpedó fogása bárki fogságában lesz. A gipszre specializálódott, nagy rugalmasságú, valamint könnyen törhető. Ahhoz, hogy együtt dolgozzon, alaposabb figyelmet igényel.
Ha száraz, kezd habozni. Használata hozzájárul az eredetivel való nagy hasonlósághoz. A könnyű törés hozzájárul a légzsákok helyes működéséhez. A biztonsági övek nyitva vannak, és a légzsák újra feltöltődik, mint egy ejtőernyő (többször). Új patron használata esetén a kormánykerék kupakját új áttöréses vágással kell megtenni. A tüskék újakra cserélődnek, az SRS vezérlőegysége alaphelyzetbe áll és visszaáll, így a légzsák műszerfal jelzője kialszik.
Maga a munka elvégzése
A szakadt torpedó helyének helyreállításához poliuretánhabot használnak a gitt felett. Jobb, ha az eredeti felületet lehetőleg elhagyni, a tisztítást legjobban etil-acetáttal végezzük, amely szintén a ragasztó része. Annak érdekében, hogy homályos legyen, használjon csiszolóanyagot P120-180. Óvatosan és alaposan tisztítsák zsírtalanítószerrel vagy etil-acetáttal.
Mindkét ragasztott felület 2-3 rétegben ragasztóval van bevonva. Minden réteg szárítása körülbelül 15 percet vesz igénybe. Ha minden megtörtént, akkor körülbelül 30 percet kell várnia, hogy teljesen száraz legyen. A normál torpedó vontatásához körülbelül 300 ml ragasztó szükséges. Ezután a termovinil belép a pályára, amely fokozatosan lefedi a torpedót, és simítja a hajszárító hatása. A hő aktiválja a ragasztóalapot, a film műanyagdá válik. A torpedó anyagának melegítése egységesnek kell lennie a jobb egyenletes nyújtáshoz és a textúra megőrzéséhez.
Annak érdekében, hogy mindent rögzítsünk és garantáljuk, időről időre a ragasztót nehéz felületekre helyezzük.
