A gyártók számos jellemzőt adtak az autónak, segítve meghatározni a potenciális teljesítmény tulajdonságokat, amelyeket numerikus értékekben fejez ki. Az egyik a motor nyomatéka, mi az, mi a következő. Bár az autósok kevésbé érdekelnek értéküket, mint a motor teljesítményét, nem szabad elhanyagolnia a tényező fontosságát.

tartalom

• 1 Érthető átirat
• 2 Dízel funkció
• 3 A nyomaték függése
• 4 A KM hatása
• 5 Lehetséges növekedés

Érthető átirat

Annak érdekében, hogy megértsük, mi a gépkocsi forgatónyomatéka egyszerű szavakkal, fontos megkülönböztetni azt és a teljesítményjelölést. Az utóbbi esetben a teljesítményt általában úgy értik, mint a percenként kapott munka, amelyet a fizika tanfolyamon mindenki ismeri.

Egy hajtómű benzin vagy dízel egység folyékony üzemanyagot fogyaszt, és az eredményül kapott hőenergiát kinetikus formává alakítja égés után. A folyamat során elvégzik a munkát, aminek következtében forgattyústengely van elforgatva. Van egy új indikátor, amely a főtengely forgási frekvenciáját egy egységnyi időegységre, például percenkénti fordulatszámra jellemzi.

Meg kell tudni, hogy a belső égésű motor által gyártott munka függ a motor fordulatszámától, és a függőség egyenesen arányos.

Nyomaték esetén a folyamatok fő mutatói közötti arányok némileg eltérőek. Az így kapott érték sokkal hangsúlyosabb, mint a meglévő vállkar és a motor által létrehozott erő közötti termék. Ez utóbbi az üzemanyag elégetése során keletkezik, és biztosítja a dugattyú munkafelületének terhelését, a tengely térdét nyomva. Az erőt hagyományosan a Newtonok mérik, és a méretek általában méterben vannak mérve, a tengely és a főtengely forgattyús egység terhelési pontjáig terjedő hossza részt vesz a számításban, amely lehetővé teszi a nyomaték "újtonmérők (N * m)" mérését.

Valójában a nyomaték fogalmát olyan erőfeszítésként értjük, amely egy adott motorral képes kifejleszteni. Ennek köszönhetően meg lehet határozni a nagysebességű autót, ami hozzájárul a sebesség gyorsaságához és további mozgáshoz. Figyelembe véve a mintát, ahol a grafikon mutatja a motor nyomatékának függését, meg kell jegyezni, hogy a kívánt paraméter felelős a jármű "agilitását" és a dinamikus jellemzőkért. Fontos megjegyezni, hogy a benzin elégetése során keletkező erő növelhető a hengerek térfogatának növekedésével, ez a paraméter közvetlenül kapcsolódik a CM-hez.

Lásd még: lehetséges okok maslozhora motor

Az erőmű fő jellemzői között általában a jármű legnagyobb kifejlesztett ereje van. A forgatónyomatéknak köszönhetően meg lehet érteni, hogy az autó milyen gyorsan képes elérni a beállított értéket. Ebben az esetben megfelelő számú nyomatékot / sebességet kell demonstrálni.

Egyszerűen megfogalmazva, az autóvezető számára könnyű lesz kideríteni, hogy a motor mennyi idő alatt érheti el a csúcsteljesítményét, szerkezetileg. A legtöbb esetben a modern szabványokkal viszonylag kicsi, 2500 fordulat / perc érték és egy csendes út, a legelőnyösebb a szállítás, amely a legnagyobb forgatónyomatékot fejleszti az ismertetett körülmények között.

Ennek megfelelően, hogyan lehet megérteni a maximális nyomatékot Nm fordulatszámon, mi ez? Az eredmény a gyorsulás és a dinamika megvalósítása. A megközelítőleg azonos építési jellemzőkkel rendelkező erőművek közül előnyben részesítik azokat, amelyek nagyobb nyomatékkal rendelkeznek.

Dízel funkció

A dízelüzemű erőművek megkülönböztető jellemzője viszonylag nagy nyomaték, csökkentett teljesítmény mellett. Ez a kis munkaterületnek köszönhető. A dízelmotorokban a dugattyú lökete nagyobb a tömörítési arány növelése érdekében, mivel az ilyen tüzelőanyag-típusnak specifikus égési jellemzői vannak.

Valójában az ilyen típusú motorok nem nagy fordulatszámú motorok számára készültek. Az erőmű nem olyan erős. Ehhez alacsonyabb robbanást és alacsonyabb kipufogógáz-hőmérsékletet adnak, és végül a megnövekedett CM-rel rendelkező gépkocsi lesz a leszívással összehasonlítva.

Nyomatékfüggőség

Az egy adott autógyár által elért newtonméterek értéke számos tényezőtől függ:

• a dugattyú működő részének területe;
• a motor teljesítménye;
• a tömörítés értéke a hengerekben;
• a forgattyú és a főtengely fő tengelyétől való távolság.

A többi azonos értékű munkaméret esetében közvetlen kapcsolat van. A nagyobb összhenger térfogatát megnövekedett nyomaték jellemzi.

Hasonló függőség figyelhető meg annak a sugárnak, amelyen a forgattyús térde található. Azonban érdemes megfontolni, hogy ez a modern járművek értéke meglehetősen korlátozott tartományon belül változik. Ez korrelál a modern motorok tervezési jellemzőivel és az egyedi alkatrészek maximális egyesítésével.

Lásd még: Mi a gyújtógyertyák színe

A hengereken belül keletkező nyomás közvetlen kapcsolatban áll a nyomatékkal. Ez meglehetősen illeszkedik a meglévő képletbe, mivel minél nagyobb a nyomásmérő érték, annál intenzívebb a dugattyú erő az áramkör kimenetében.

A KM hatása

A paraméter és lényegének fontosságának megértéséhez érdemes egy analógiát rajzolni az emberi testtel. A nyomaték hasonlít az életben használt erőhöz, és a teljesítmény az állóképesség. Ezen az alapon a teljesítményparaméterek lehetővé teszik annak megértését, hogy a jármű képes-e fejlődni. A nyomaték hasonló helyzetben van abban a tekintetben, hogy milyen gyorsan fogják felvenni.

Autó vásárlásakor fontos figyelembe venni a paramétert, mivel közel azonos erővel és különböző pillanatban két autó eltérő módon viselkedik a gyorsítás során. Ha a járművezető el kívánja érni néhány autót az autópályán, akkor biztosnak kell lennie abban, hogy a CM-től függő gyorsuló dinamika nem hagyja le a döntő pillanatban.

A kifinomult autósok olyan autókat kedvelnek, amelyek percenkénti optimális fordulatszámon elérhetik a csúcsértékeket. Ez az arány lehetővé teszi, hogy a járművet a lehető legjobb hatékonysággal működtesse.

Az autógyártók arra törekszenek, hogy növeljék termékeik nyomatékát a motor teljes tartományában. Ezt megkönnyíti a turbinák bevezetése. A turbófeltöltés mellett az ellenőrzött szelepidőzítés segít az üzemanyag elégetésének optimalizálásában is. Ezen technikák mellett vannak olyan fejlesztések is, amelyek segítenek növelni a tömörítési arányt vagy frissíteni a szívócsöveket különböző modellekhez.

Lehetséges növekedés

A tervezők a nyomaték jövőbeli értékének megállapításában. Ennek alapján fejlesztik a jármű többi elemét és alkatrészét, beleértve a felfüggesztést, a féket, a kormánykereket stb.

A későbbi önnövekedési ráta több. Ezek közé tartozik a dugattyúcsoport geometriai méreteinek növelése, a befecskendezõknek az erõsebbek helyettesítésével. Az autósok bevezetik a chip-hangolást, átprogramozzák az elektronikus vezérlőegységet. Ennek eredményeként a gyári jellemzők 20-25% -os növekedését lehet elérni. Az elvégzett munka árcédulája elérhető lesz a legtöbb autós számára.