Система питания автомобиля используется для подготовки топливной смеси. Она состоит из двух элементов: топлива и воздуха. Motorteljesítmény выполняет сразу несколько задач: очищение элементов смеси, получение смеси и ее подача к элементам двигателя. В зависимости от используемой системы питания автомобиля различается состав горючей смеси.
Az áramellátó rendszerek típusai
A következő típusú motor-hatalomrendszerek léteznek, amelyek különböznek a keverék kialakulásának helyén:
- a motorhengerek belsejében;
- a motorhengereken kívül.
Az autó tüzelőanyag-ellátó rendszere a keverék kialakításánál a hengeren kívül van osztva:
- karburátor üzemanyag rendszer
- egy fúvókával (mono injekcióval)
- fecskendő
Az üzemanyag-keverék célja és összetétele
Az autó motorjának zökkenőmentes működéséhez szükség van egy bizonyos üzemanyag-keverékre. A levegőt és az üzemanyagot egy bizonyos arányban összekeverik. Mindegyik keverékre jellemző a levegő mennyisége üzemanyagegységenként (benzin).
A dúsított keverékre az üzemanyagrész 13-15 rész levegő jelenléte jellemző. Ezt a keveréket közepes terhelés mellett táplálják.
A gazdag keverék kevesebb mint 13 rész levegőt tartalmaz. Nagy teherbírásra használják. Nagyobb a benzin fogyasztása.
A normál keveréket az üzemanyagrész 15 rész levegő jelenléte jellemzi. A sovány keverék 15-17 rész levegőt tartalmaz, és mérsékelt terhelésekhez alkalmazható. Gazdaságos üzemanyag-fogyasztást biztosít. A rossz keverék több mint 17 rész levegőt tartalmaz.
Közös tápegység
A motorteljesítmény-rendszer a következő fő részekkel rendelkezik:
- üzemanyagtartály. Tüzelőanyag tárolására szolgál, szivattyút tartalmaz az üzemanyag szivattyúzására, és néha egy szűrőt is. Kompakt méret
- tüzelőanyag-vezeték. Ez az eszköz biztosítja az üzemanyag áramlását egy speciális keverőberendezésben. Különböző tömlőkből és csövekből áll
- keverő eszköz. Úgy tervezték, hogy megkapja a tüzelőanyag-keveréket és a motort. Ilyen eszközök lehetnek befecskendező rendszer, egyszeres befecskendezés, karburátor
- vezérlőegység (injektorok esetén). Olyan elektronikus egységből áll, amely szabályozza a keverőrendszer működését és jelzi az előforduló üzemzavarokat
- üzemanyag-szivattyú. Szükséges üzemanyag az üzemanyag-vezetékben
- szűrők tisztításához. Szükséges a tiszta keverékkomponensek előállítása
Karburátor üzemanyag-ellátó rendszer
Ezt a rendszert különbözteti meg attól a ténytől, hogy a keverék egy speciális eszközben történik - karburátor. Ebből a keverék a megfelelő koncentrációba kerül a motorban. A motor tápellátó rendszerének eszköze a következő elemeket tartalmazza: üzemanyagtartály, tüzelőanyag-szűrők tisztítása, szivattyú, légszűrő, két csővezeték: beszívás és kipufogó, karburátor.
A motorteljesítmény rendszere a következőképpen valósul meg. A tartály olyan tüzelőanyagot tartalmaz, amelyet a belső égésű motor előtolására használnak. Belép a karburátorba az üzemanyag-vezetéken keresztül. Az etetési folyamat szivattyúval vagy természetesen sodródás útján valósítható meg.
Annak érdekében, hogy a tüzelőanyag a gravitációig a karburátorkamrába kerüljön, azt (a karburátort) az üzemanyagtartály alá kell helyezni. Az ilyen rendszer nem mindig lehetséges az autóban. De a szivattyú használata lehetővé teszi, hogy ne függsen a tartály helyzetétől a porlasztóhoz képest.
Az üzemanyagszűrő tisztítja az üzemanyagot. Hála neki, a mechanikai részecskéket és a vizet eltávolítják az üzemanyagból. A levegő belép a karburátorkamrába egy speciális légszűrőn keresztül, amely megtisztítja a portól. A kamra a keverék két tisztított komponensét összekeverik. A karburátorba jut, az üzemanyag bejut az úszó kamrába. Ezután a keverő kamrába kerül, ahol levegővel kombinálódik. A fojtószelepen keresztül a keverék belép a szívócsonkba. Innen a hengerek felé tart.
A keverék feldolgozása után a hengerekből származó gázokat kipufogócsonk segítségével eltávolítják. Továbbá a kollektorból a hangtompítóra kerülnek, ami elnyomja a zajt. Ettől belépnek a légkörbe.
A befecskendező rendszer részletei
В конце прошлого столетия карбюраторные системы питания стали интенсивно заменяться новыми системами, работающими на инжекторах. И не просто так. Такое motorteljesítmény обладало рядом преимуществ: меньшая зависимость от свойств окружающей среды, экономная и надежная работа, выхлопы менее токсичны. Но у них есть недостаток – это высокая чувствительность к качеству бензина. Если этого не соблюдать, то могут возникнуть неполадки в работе некоторых элементов системы.
Ajánlott cikk: Váltóautó. Automatikus és mechanikus. Mi a különbség?«Инжектор» переводится с английского, как форсунка. Одноточечная (моновпрысковая) motorteljesítmény-rendszer diagram выглядит так: топливо подается на форсунку. Электронный блок подает на нее сигналы, и форсунка открывается в нужный момент. Топливо направляется в камеру смесеобразования. Далее все происходит как в карбюраторной системе: образуется смесь. Затем она проходит впускной клапан и попадает в цилиндры двигателя.
A motor áramellátó rendszere, az injektorok segítségével szervezve, a következő. Ezt a rendszert több fúvóka jelenléte jellemzi. Ezek az eszközök egy speciális elektronikus egységből érkeznek, és nyitottak. Mindezek az injektorok egy üzemanyagvezetéken keresztül vannak egymáshoz csatlakoztatva. Ez mindig üzemanyag. A felesleges üzemanyagot a visszatérő vezetékben a tartályba visszük vissza.
Az elektromos szivattyú tüzelőanyagot szállít a sínbe, ahol túlnyomás keletkezik. A vezérlőegység egy jelet küld a fúvókáknak, és megnyílik. Az üzemanyagot befecskendezik a szívócsonkba. A levegő áthalad a fojtószelep csomópontján is. A kapott keverék bejut a motorba. A szükséges keverék mennyiségét a fojtószelep megnyitásával szabályozzuk. Amint a befecskendezési löket véget ér, a fúvókák újra bezáródnak, az üzemanyag-ellátás leáll.
Электронный блок является своеобразным «мозговым» элементом системы. Этот сложный механизм обрабатывает поступающие на него сигналы от различных датчиков. Так происходит управление всеми устройствами топливной системы. Такая motorteljesítmény-rendszer diagram дает возможность водителю во время узнать о сбоях в работе, так как блок управления сигнализирует о них с помощью специальной лампы и кодов ошибки. Данные коды позволяют специалистам быстро выявить неполадки. Для этого им достаточно подключить внешнее диагностическое устройство, которое сможет распознать возникшие проблемы и назвать их.
Ajánlott cikk: 2005 Suzuki Grand Vitara a másodlagos piacon