A szelepvezetők cseréje

A belföldi autók önállóan, bármilyen kényelmes garázsban javíthatók. A tervezés biztosítja az összes egység és mechanizmus maximális fenntarthatóságát. Ebben az esetben a blokkfej nem lesz kivétel, az egyik művelet a szelepvezetők cseréje.

Cодержание

  • 1 Mechanizmus tervezés
  • 2 Az ujjak cseréjére van szükség
  • 3 Vypressovka a dugók
  • 4 Запрессовка ремонтного комплекта

Mechanizmus tervezés

A szelepmechanizmus működése során a szelepek mozgása zárt térben történik. A mozgás irányát a lyuk azonosítása határozza meg, amelyben a rúd tengelye és a be- / kimenet "mozog". A rúd anyaga a leginkább kopásálló.

Cталь легирована большим количеством хрома и никеля. Направляющие втулки клапанов, сопрягающиеся со штоком, выполнены из менее прочного материала, чаще из медесодержащих сплавов. Это связано с тем, что ремонтный комплект таких втулок будет стоить дешевле a обслуживании, чем полная замена клапанов с износившимся штоком. Также пара сталь-латунь гораздо лучше работает a фрикционном сопряжении.

hogyan lehet a garázsban kicserélni a szelepvezető hüvelyeket

Cserehüvelyek

A lyuk és a szelep között gyakorlatilag nincs különbség. Ez és a pecsétek jelenléte a rúdon segít megelőzni az olaj belépését az égéstérbe. De mivel a szelepek működése agresszív körülmények között zajlik és intenzív mozgással történik, az ujjak kopása megjelenik, rendszeres időközönként módosítani kell őket. Ha nem állnak a formatervben, akkor meg kell változtatnom a blokkok teljes fejét, miután a lyukakon dolgoztak, amelyeken keresztül a rúd megy.

Kell cserélni az ujjakat

Износ можно определить по нескольким косвенным aзнакам, также есть случаи, когда требуется менять втулки в обязательном порядке:

  • az égéstérbe motorolaj behatolEnnek következtében fogyasztása nő, szürkés füst alakul ki a kipufogócsőből;
  • hallható karakterisztika megérinti a blokk fejétől;
  • a teljes csere készlet szelepek;
  • nagyjavítás fej blokk.
persely csere eszköz

Eszköz a préseléshez

Vypressovka a dugók

Az extrudálás legkedveltebb módja a sokk. Elveszítjük a szennyeződéseket a korábban eltávolított blokkfejből. Aztán megjavítjuk a munkapadon. A művelethez egy speciális húzó, sárgaréz vagy bronz hengeres tüskére van szükség, amelynek hossza 80-100 mm. C одного конца на ней должна быть проточка на длину 30-40 мм диаметром на 1-2 мм меньше, чем диаметр внутреннего отверстия втулки. A tüskének maximális átmérője legyen, amely nem nagyobb, mint a hüvely külső mérete.

hogyan lehet gyorsan kicserélni a szelepvezető perselyeket
1. lépés: Melegítse a blokk fejét
hogyan kell kicserélni a szelepvezetőket
2. lépés Nyomja le a perselyeket.
hogyan kell megváltoztatni a szelepvezetőket
3. lépés: A rudak és lyukak összehasonlító mérése
hogyan kell kicserélni a szelepvezetőket
Lépés 4. Szkennelési lyukak
Lásd még: Miért vádolják a motort?

Az ujjak kiütése előtt, необходимо нагреть головку aмерно до 100-120C. Ez azért van így, hogy csökkentse a feszültséget az ujjak és a ház között. A garázsban alkalmas elektromos tűzhely. Semmiképpen ne használjon égőt ehhez a művelethez, nehogy túlmelegítse a fémt, és ne rontsa el a testrész felületének "geometriáját". Ki kell küzdenie az égéstér oldaláról.

A furat felengedése után meg kell mérni az átmérőjét. Erre azért van szükség, hogy megfelelően választhassuk ki az illesztést, az új hüvely méretének és a furatátmérő közötti különbséget. A javítóhüvelynek 0,03-0,05 mm-nek kell lennie. Ez biztosítja a szoros illeszkedést. A méréseket a lehűtött fejre kell elvégezni.

Запрессовка ремонтного комплекта

Annak érdekében, hogy ne károsítsa a lyukak felületét, és ne hozzon létre úttörő szert, a szelepvezetők cseréje előtt újra fel kell melegíteni a blokk fejét. Javító készlet a jobb illeszkedés érdekében. Ehhez a háztartási fagyasztóhoz. Ilyen manipulációk nélkül nem lehet jó minőségű sajtót nyerni, majd mindegyik gyorsan "lazítaná a karjaikat" helyükön. És újra szét kell szedni a csomópontot.

a szelepvezetők cseréje a VAZ számára

Cборка механизма

Ha minden a helyén van, és az egység fejét környezeti hőmérsékletre hűtjük, akkor szükség lesz a lyukak feldolgozására egy dörzsárral. Ez a kalibrálás az átmérőt a kívánt hosszúságúra a teljes hosszúságúra hozza. Kívánatos egy testreszabható eszköz használata, hiszen a kopás megakadályozható, és számos kezelés után a lyuk mérete kissé kisebb lesz, mint a szükséges. Ennek következtében a szelepek nyomás alatt, a súrlódás felett áthaladnak, vagy egyszerűen csak ragaszkodnak.

Normál a szelepszár és a 0,03-0,04 mm lyuk közötti rés.

Az ujjak megnyomása után lehetőség van a szelepülések beállítására. Ehhez a művelethez kúpokat vagy csuklópántokat használnak.

LEAVE ANSWER