Annak érdekében, hogy kevesebb hiba legyen az autóban, gondosan ellenőrizni kell a teljes rendszert. A vezető nem tulajdoníthat fontosságot egy kis bontásnak, ami a jövőben komoly problémát okozhat. Például a GUR (szervokormány) dörgését gyakran figyelmen kívül hagyják. De hiába, mert azt mutatja, hogy a gép nem rendben van.

A GUR jellemzői

A szervokormány kényelmes vezetést biztosít. A vezető könnyedén vezetheti az autót, köszönhetően a GUR munkájának. És ha elkezd zümmögni, akkor ez aggodalomra ad okot. Ügyeljen rá, hogy a jövőben ne legyen gond.

A kormányzási kormányzás és megoldások okai

A szervokormány csillapító hangot okozhat:

    • Alacsony minőségű olaj. A tartályban GUR öntse az ATF folyadékot. Ha egy autó hosszú időn át utazik, idővel elkezd piszkosodni, átjutni és hígítani. A vezetőnek évente kétszer cserélnie kell az olajat, vagy amikor az indikátor eléri a 80-90 ezer kilométert. Ön függetlenül ellenőrizheti a folyadék minőségét. Ha vörös, akkor minden rendben van. Fekete vagy barna - itt az ideje megváltoztatni az olajat.

    • Az olajszint hibás. Győződjön meg arról, hogy a folyadék a tartályban elég. Ha a vezető látja, hogy nincs elegendő folyadék, akkor töltse fel újra. Azonban előbb meg kell tudnod találni, hol ment az előző olaj.

    • Hibás kormányrúd. Ennek megerősítése vagy megcáfolásához ellenőriznie kell. Ha a kormányműben fellépő zümmögés tényleg problémát jelent a sínnel, akkor talán cserélni kell. Nem olcsó, de nem nagyon ideges. Jobb pénzt költeni a vasútra, mint vásárolni egy új autót.

Lásd még: Állítsa be a szelepet otthon

    • A levegő belépett a rendszerbe. Ez gyakran történik. Laza csatlakozások vannak a rendszerben. Emiatt a levegő könnyen leeshet és kárt okozhat. Csak hozzáadni vagy cserélni az olajat haszontalan. A megközelítésnek átfogónak kell lennie. Fontos észlelni a levegő bejutásának okait. Fontos teljesen leereszteni, hogy a szervokormány rendszeresen működjön.

    • A meghajtó öv túl laza vagy kopott. A probléma megoldásához egyszerűen húzza meg vagy cserélje ki.

    • A szervokormány szivattyú nem megfelelő. Ennek okai között különbözik az olajtömítések kudarca, a csapágyak romlása stb. Az ilyen típusú problémákkal küzdő vezetőnek sok pénzügyi forrásból kell állnia ahhoz, hogy megoldja. Ha a szivattyú nem működik jól, akkor a kormánykerék bekapcsolásakor nagy terhelés van a kezében. Ugyanakkor a buzz pontos oka csak szakembereknek hívható. Ezért kérdezze meg őket, hogy diagnosztizáljanak.

megállapítások

Most már tudod, hogy mi okozhatja a GUR kocsi zúgását. A probléma elkerülése érdekében javasolt az ATF folyadék rendszeres ellenőrzése. Több mint 10 másodpercig ne tartsa a kormányt a jobb szélen vagy a bal oldalon. Ez káros a szervokormány szivattyú számára. Azonban, ha már hallani egy dübörgést, akkor ne pazarolja el az időt, és oldja meg ezt a problémát, amíg komoly következményekkel nem jár. Reméljük, hogy ez a cikk segít megérteni az autó hibás működésének okait.

Lásd még: Az autók teljesítményének növelése