A belföldi autókban az egyik problémás zóna a fűtési rendszer. Úgy gondolják, hogy néhány év múlva meg kell változtatni a VAZ 2114 tűzhely vagy modellfajták radiátorát. A helyes működés segíteni fogja ennek a csomópontnak a teljesítményét, biztosítva a gép kényelmes működését minden szezonban.

tartalom

• 1 A fűtési rendszer munkája
• 2 A radiátoros tűzhely cseréje a VAZ 2114 készülékhez
• 3 A csapdal kapcsolatos problémák megoldása

A fűtési rendszer munkája

A gépkocsi fűtése során a következő alkatrészek és alkatrészek szükségesek:

• alumínium, réz vagy sárgaréz radiátor;
• egy sor csövek;
• bypass csap

Érdemes megfontolni, hogy a 2007 utáni szállítószalagok VAZ autóinak új modelljeit kínálják a fogyasztóknak egy teljes alumínium radiátorral.

A rendszerben lévő folyadék keringése a motor munkájának köszönhető. Az autósoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a fűtőegység közvetlenül kapcsolódik a motor hűtéséhez. A keringés intenzitását a beépített csaptelep szabályozza. Ő az, aki a VAZ-okban a gépjármű tulajdonosainak "fejfájása".

Реже случаются протечки в соединительных патрубках. Обычно теряют герметичность стыковые области или места изгибов. Так hogyan lehet eltávolítani a radiátor kályhát a WHA 2114-en не всегда уместно, то проблему стыков можно на некоторое время решить с помощью замены хомутов. Затянув их покрепче, избавимся от протекания и снижения объема охлаждающей жидкости. Также устраняется мелкая поломка с помощью применения герметика.

A radiátor felszerelési területeinek vizsgálata segíti a szivárgás helyét. A blokkolt területek a motor túlmelegedéséhez vezethetnek. Ennek lehetővé tétele nem kívánatos. Megvizsgáljuk a hengerblokkokkal összekapcsolt csövek hőmérsékletét. Ha egyesek túlságosan forróak, míg mások alacsony hőmérsékleten vannak, akkor ez egy eltömődő rendszer biztos jele.

A hiba kijavítása után cserélni kell a VAZ 2114 fűtőtestet, vagy önállóan vagy harmadik félnek kell javítania. A leszereléshez egy készletre lesz szükség:

• csavarkulcs készlet;
• hajó hűtőközeg leeresztéséhez;
• csavarhúzó készlet vagy csavarhúzó bitekkel;
• új radiátor csappal.

A szétszerelést a lehető legnagyobb körültekintéssel kell elvégezni, nehogy károsítsák a csövek vezetékeit.

Как поменять радиатор печки на ВАЗ 2114

A fő fűtőberendezés egy orosz autóban történő eltávolítására és cseréjére vonatkozó lépésenkénti utasítások a következő lépésekből állnak:

1. Végezzük el a rendszerben lévő folyadék kisütését. Ezt követően teljesen ki kell cserélni. Szobatakarítás műanyag kupak egy központi előlap és kicsavarási csavart csavarhúzóval vagy csavarhúzóval.
2. A központi panel a rögzítőcsavarokról felszabadul, miközben a pajzsot a helyén marad.
3. Csavarja le az alsó tartólemezt. A művelet segíti a kormánymű eltávolítását.
4. A következő lépésben távolítsa el az audio rendszert. A művelet gyors és nem okoz nehézségeket. Fontos, hogy ne felejtse el levenni a dugókat. Meg kell előzetesen megrajzolni a kapcsolódási sémát, jelezve a vezetékeket a kötegben.
5. A korábbi műveletek befejeztével hozzáférhet a műanyag konzolhoz. Csavarja ki a csavarokat mindkét oldalon csavarokkal. Helyük a szimmetrikus beszerelés / szétszerelés kényelméül szolgál.
6. Megszabadulunk a ventilátor kapcsolótól és a beállító zászlóktól.
7. Ebben a helyzetben a középkonzol hozzáférhetővé válik a torpedóról való leválasztáshoz.
8. A következő lépés a dugók és a terminál gombok eltávolítása.
9. Szétszereljük a csavarok által tartott diagnosztikai csatlakozót.
10. A lámpatest konzoljától távol kell húzni a kabinból.
11. A műszerfalon mindkét oldalon rögzítjük a kötőelemeket. Ezek egy fém kereten vannak elhelyezve, ahol le vannak csavarva.
12. A felszabadított fémszerkezetet felszabadítjuk az elektronikus egység szétszerelésével. Ha kissé felemeli az előlapot ilyen helyzetben, és egy fadarab segítségével támogatja, akkor hozzáférhet a kívánt radiátorhoz.
13. A VAZ 2114 kabinban található kályhát rögzítőcsavarokkal rögzítjük. Meggyengítettük őket, kapunk egy részletet.

Lásd még: A fagyálló gépjármű márkájának megfelelő kiválasztása

Most eltávolíthatja a maradék hűtőfolyadékot a tűzhelyből, és cserélheti ki egy új részre.

A csapdal kapcsolatos problémák megoldása

Fontos megjegyezni, hogy a főfűtés meghibásodása esetén az esetek túlnyomó többségében a bypass-kattan meghibásodik. A VAZ 2114-es autókon a kályhával együtt cserélik. Ha nem változtatja meg a lerakódott csapot, akkor a fagyásból eredő feszültségcsökkenés miatt a fagyás beáramlik a kabinba. Ennek eredményeképpen kellemetlen szag jelenik meg, és nedvesség fog megjelenni.

A csere érdekében zseblámpa szükséges ahhoz, hogy kisméretű rögzítőelemeket kivenni és gyorsan szétszerelni. A diagnosztika vizuális ellenőrzése elegendő a telepítési hely azonosításához.

A munkához a következő beállításra lesz szükség:

• technikai aeroszol WD-40;
• új csaptelep;
• tisztító kefe a fém méretének eltávolítására;
• csavarkulcs és csavarhúzó készlet;
• szilikon tömítőanyag;
• csatlakozó és felüljáró vagy ellenőrző gödör;
• tartály a fagyálló felhalmozásához.

Előnyös, ha a csapot kerámia modellek közül választják. Ez minimalizálja a járatok oxidációjának lehetőségét.

Lépésről lépésre utasítások a daru cseréjére:

• Az autót az ellenőrző gödörbe vagy a liftre küldjük.
• A bontó helyén egy üres tartályt helyezünk el széles nyakkal, például egy ötliteres vágott műanyagot, ahol a fagyálló folyadék áramlik a rendszerből.
• A kabinban szétszerelés közben a csaptelephez jutunk, hasonlóan a radiátor lebontásához.
• A folyadék kifolyása után a fémszállal egy ecsettel megtisztítjuk a szálakat. Az eljárás során folyékony WD-40-et használunk.
• A csövek szétszerelését felváltva hajtják végre, mert a hűtőfolyadék többi részét kiöntik.
• A következő szakaszban a munkát a kabinból végzik, ahol a műszerfal oldalsó burkolatát eltávolítják. A szennyezés csökkentése érdekében egy rongyot kell elhelyezni a gumitömítésre.
• Ezenkívül eltávolítjuk a rögzítő anyákat, amelyek a csapot tartják a gödörből egy 10 csavarkulccsal.
• Visszatérünk a szalonba, húzzuk magunk felé a daru után, amely után a rugóhoz és a kábelhez való hozzáférés nyílik, amit szintén eltávolítunk.

Lásd még: Hol van a motorhőmérséklet-érzékelő?

Minden műveletet követően a daru fel lesz szerelve, és újból felhelyezhető. A szerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Javasoljuk, hogy az összes tömítést párhuzamosan újakká alakítsák. Érdemes tömítőanyagot használni a maximális tömítés biztosítása érdekében.