Hogy van az autó? Nem minden internethasználó tudja, hogy melyik rendszerből áll bármelyik gép. Sokan iránt érdeklődnek, de a hálózatban található anyagok túlságosan bonyolultak, gépkocsival tele vannak, és nem eléggé hozzáférhetőek a tömegek számára. Úgy döntöttünk, hogy kitöltjük ezt a szakadékot a tudásodban.
Az autószerelőt bemutató ábra
Amint azt ebben a diagramban látjuk, egy gép meglehetősen bonyolult mechanizmus, amely több összekapcsolt rendszerből áll. Mindegyikük elvégzi a rendkívül szükséges funkcióját. Ezért ha valamelyik rendszer meghibásodik, a gép ritkán tovább mozoghat vagy elveszítheti a szabályozhatóságot.
Lehetőség van feltételesen definiálni a "három bálnát", amelyen az autó eszköze nyugszik. Ez a test - durván szólva a test, az alváz és a motor. És egy ilyen rendszer megfelel minden autónak, még egy hangolt kilencnek is.
Nézzük rendben. Kezdjük a motorral. A motor olyan mechanikus eszköz, amely átalakítja a benzin vagy a dízelüzem égetése során felszabaduló energiát olyan hasznos energiává, amely a jármű vezetéséhez szükséges.
A belső égésű motorok (ICE) öt fő típusa létezik:
- benzin;
- dízel;
- gáz;
- gázolaj;
- forgódugattyús.
motorok
Benzinmotor
A benzin belső égésű motorja a legelterjedtebb típusú motor a különféle osztályú személygépkocsik esetében, a VAZ 2106-tól kezdve a Bugatti Veyron-dal végződve.
A motor működési elve az, hogy a gyújtórendszerből érkező villamos szikra meggyújtja az üzemanyag és a levegő keverékét, és a keverék égetéséből nyert energiának köszönhetően a jármű mozgásban van.
Klasszikus dízelmotor
A dízelmotor különbözik attól, hogy meggyújtja a dízelt, és ütközik a fűtött levegővel a tömörítéssel.
Autó alváz
Az alváz koncepciója magában foglalja az autó alvázának, átvitelének és vezérlésének elemeit.
Alváz: keret, felfüggesztés, első és hátsó tengely tengellyel és kerekekkel az autó
A keret a motor, a sebességváltó, a test, a vezetőfülke és egyéb járműalkatrészek felszerelésére szolgál. A felfüggesztés rugalmas kapcsolatot hoz létre a keret és a hidak között. Ugyancsak csökkenti és elosztja megfelelően a hidak terhelését. A felfüggesztés olyan lengéscsillapítókat is tartalmaz, amelyek biztosítják a sima futást.
Autós felfüggesztés
Autóátvitel
Hajtómű - az autó mechanizmusa, amely a motort a hajtótengelyhez csatlakoztatja. A sebességváltó olyan rendszereket foglal magában, mint a tengelykapcsoló, a sebességváltó, a köztes kardántengely, a transzmissziós mechanizmus, a kardán a tengely meghajtására, a végső hajtás, a differenciálmű, a tengely tengelyei, a csuklópántok, a teljesítmény felszállás.
Modern átvitel
A mechanikus és a kevert típusok - hidromechanikus és elektromechanikusak.
Vannak automata sebességváltók is, vagy automata sebességváltók, amelyek maguktól a sebességfokozattól függően váltják a sebességfokozatokat.
És ez az, hogy a BMW M5 egy gyors autóból épül Németországban:
Teherautó eszköz
A tehergépjármű szerkezete különbözik attól, hogy merev vázszerkezete van, gyakran (például egy KAMAZ jármű) - pneumatikus-hidraulikus tengelykapcsoló-erősítő, a felfüggesztés általában laprugókból áll, mivel ellenáll a sokkal nagyobb mechanikai terhelésnek.
Felfüggesztés teherautó. Az "a" ábra mutatja az első tengelyt, a "b" ábrát - hátul
A tehergépkocsiknál a pneumatikus fékek is nagyobb terheléshez vannak tervezve.
A tehergépjármű szerkezetének általános tervei
Az autókat is testtípus szerint osztják el. A fő típusok a következők:
- sedan;
- khechbek;
- kocsi;
- pick-up;
- van;
- kupé;
- átalakítható;
- phaeton;
- roadster;
- keménytetős;
- limuzin;
- Lando;
- és számos egyéb, kevésbé gyakori.