Az olaj cseréje a sebességváltó szerelőjében

A gépjárműalkatrészek magas színvonalú karbantartása segít az egész autó élettartamának meghosszabbításában. Ez különösen fontos a felületek dörzsöléséhez. A speciális olajok adalékokkal való használata csökkenti a kopásukat a köztük lévő kölcsönhatásból. Ebben az esetben a legelterjedtebb az olaj cseréje a hajtóműben és a motorolajban.

A kenési rendszer állapotának diagnosztizálása a második verzióban sokféleképpen lehetséges, de az átviteli kenőanyag szabályozásának módja nem mindig egyértelmű. A modern autók kényelmes szondákkal vannak felszerelve. Segítségükkel kiderül, hogy nemcsak az olajszint van a dobozban, hanem a minőségét is láthatja. A régebbi autóknál ez a vezérlés nehezebb.

tartalom

  • 1 A hajtóműolaj cseréje
  • 2 Melyik olajat kell átönteni a sebességváltóba
  • 3 Önadalék a kézi sebességváltóban

A hajtóműolaj cseréje

Az új autókon a tervezők kényelmes leeresztő dugókat biztosítanak a kézi sebességváltók raklapjaiban. Ennek köszönhetően az autótulajdonosok nagymértékben egyszerűsítették a munkát.

hogyan kell cserélni a hajtóműolajat?

Ennek az eljárásnak a gyakorisága több tényezőtől függ:

  • autó gyártása;
  • az átvitel típusa;
  • a CAT alkatrészek előállításának mértéke;
  • vezetési minták;
  • útviszonyok;
  • az autógyártó ajánlásait.

A VAZ klasszikus modelljein a gyártó azt javasolja, hogy minden 70-80 ezer kilométer után cserélje le az olajat manuális sebességváltóra.

Az erőátviteli kenőanyagnak a hazai autókban történő cseréjére szolgáló algoritmus a következő pontokat tartalmazza:

  1. Először is meg kell kezdeni az egyesülést egy utazás után egy órával. Ha az autó hosszú ideig állt, akkor először néhány kilométert vezet, majd visszatér a lefolyóba.
  2. A gép vízszintes helyzetben helyezkedik el egy látótéren, egy felüljárón vagy csak egy sima felületen.
  3. A folyadékszint szabályozását speciális lyukon végezzük.
  4. Csavarjuk le az olajbetöltő nyílás dugóját, hogy gyorsan eltávolítsuk a bányászatot a rendszerből.
  5. A bányászati ​​tartályt az olajleeresztő nyílás alá helyezzük és csavarjuk le a kupakot. Várjuk az összes munkát.
  6. Csavarja vissza a parafát a serpenyőben. Kívánatos ellenőrizni a szálon lévő erőt egy nyomatékkulccsal, hogy ne szakítsa meg a szálat, vagy lazítsa meg a feszességet.
  7. Nagyméretű orvosi fecskendővel és tömlővel töltse az olajat a töltőnyílás alsó széleinek szintjére.
  8. Megkavarjuk a parafát, az erőt egy nyomatékkulccsal.
hogyan változik a hajtóműolaj
Lépés 1. Távolítsa el a raklap védelmet
Hogyan változtathatom gyorsan az olajat a sebességváltón?
Lépés 2. Csavarja le a parafát
hogy mennyire szabad megváltoztatni az olajat a sebességváltón
3. lépés: Csatolja le az öntést az elkészített tartályba
hol az olajat kézi sebességváltóra öntse
4. lépés Telepítse az olajtöltő eszközt
milyen az olaj a kézi sebességváltóhoz
5. lépés Töltsük be az olajat és gyűjtsük össze a mintát
Lásd még: Hogyan ellenőrizzük a CV-ízületek egészségét?

A külföldi autók esetében az elv ugyanolyan. Vannak alternatívák a feltöltés módjának cseréjével, ahol a fecskendők helyett a tölcsért egy tömlővel tölti ki, és közvetlenül a műanyag tartályokból öntse az olajat. Ilyen helyzetben ellenőrizze a hajtómű olaját a feltöltéshez a lecsapolt bányászat számával.

Milyen olaj öntse a PPC-t

A hátsó kerék meghajtású régebbi autóknak gyakran ásványi átviteli olajra van szükségük. Nem rendelkezik öntisztító tulajdonságokkal, ezért cserefrekvenciája ritkán haladja meg a 35-40 ezer kilométert. A többi márkához képest a viszkozitás lehetővé teszi, hogy kenőanyaggal maradjon, de ez a folyadék jelentős érzékenységet mutat az üzemelési hőmérséklet gyakori változásaival szemben.

Mennyi az olaj mennyisége a sebességváltóban?

Az első kerék meghajtású személygépkocsik esetében a félszintetikus gépek előnyben részesítendők. Tulajdonságait 45-50 ezer kilométerig tartják a cseréig. Ha az autógyártók alacsonyabb futásteljesítményt állítanak be, akkor az ilyen ajánlások elsőbbséget élveznek. Ezek a folyadékok kémiai adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek segítenek csökkenteni a fogaskerekek és tengelyek dörzsölő felületét. Ez csökkenti a folyadék szennyeződésének szintjét.

A prémium modern autók a mechanikus dobozokban szintetikus olajokat használnak. Az ilyen folyadékok nagy mennyiségű kompenzációt és tisztító adalékanyagot tartalmaznak. Számukra az átviteli egység sikeresen ki tudja dolgozni 60-70 ezer kilométert, mielőtt az olajmennyiséget át kell cserélnie a sebességváltóban.

Tudnia kell, hogy vannak olyan autók, amelyek nem biztosítják az olaj pótlását manuális váltóval. Az ilyen folyadék erőforrása a jármű teljes élettartamára tervezett.

Az átviteli olajok öt fő osztályát az API:

  • GL-1 - ásványolaj adalékanyagok használata nélkül;
  • GL-2 - tartalmaz súrlódásgátló összetevőket;
  • A GL-3 nagy mennyiségű adalékot tartalmaz és jobb kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, mint az előző osztályban;
  • GL-4 - rendkívül hatékony anti-seize adalékokat tartalmaz;
  • GL-5 - foszfortartalmú adalékokat tartalmaz.
Lásd még: Egyenletes szögsebesség pánt: mi az

A hatodik osztályt nem használják autóipari egységekben.

Önadalék a kézi sebességváltóban

A motor- és erőátviteli olajok gyártói törekszenek termékeik minőségének javítására kémiai adalékokkal. Az ilyen adalékok pozitív hatással vannak a szerkezeti elemek súrlódási tulajdonságaira. Az egyik legnépszerűbb a Liqui Moly Getriebeoil-Additiv, amely bevonja a párnázó felületeket, csökkenti a súrlódás alatt a hőmérsékletet, és csökkenti a kopást.

hogyan kell kiszámítani az olaj mennyiségét a sebességváltóban

Sebességváltó olajadalékok

A kémiai komponensek hatása segíthet a sebességváltások lágyításában, és biztosítja a teljes felület zavartalan működését. Leggyakrabban az adalék hatékony a régi CAT-ban. A munka befejezéséhez elegendő 20 ml / 1 liter kenőanyag hozzáadására.

Pozitív tulajdonságként a zajszint csökkenését tapasztalja az átvitel során. A gyártó lehetővé teszi, hogy ezt a kiegészítést a legnépszerűbb olajokkal használja. Az alkalmazás hatása 200-300 km után észlelhető.

LEAVE ANSWER