Do-it-yourself fúvókaellenőrzés

A motorháztető alatt lévő karburátoros autók száma évente csökken az utakon. A modern erőművek befecskendező rendszerekkel vannak felszerelve. Ehhez a kialakítás fúvókákat használ.

С помощью них обеспечивается точное дозирование подающегося топлива, качественное распыление и устойчивая работа всей силовой установки. Когда бензин начинает «лить» через них, то повышается расход, снижаются экологические параметры. В этом случае нужно знать, hogyan kell ellenőrizni a fúvókákat a motor eltávolítása nélkül, чтобы выявить возможные неисправности системы.

tartalom

  • 1 Tervezési jellemzők
  • 2 Közvetett tünetek
  • 3 Hibajelzés
  • 4 Diagnosztika elektronikus teszterrel
  • 5 Öntisztítás

Tervezési jellemzők

Az injektorok működési elve megegyezik egy elektromechanikus szelep működésével. Amikor a tekercselésre feszültséget alkalmaznak, elektromágneses mezőt alakítanak ki. Köszönetnyilvánításnak köszönhetően a magot egy reteszelő tűvel vonzzák, és az üzemanyag irányított áramlása belép az égéstérbe.

hogyan kell egy fúvóka ellenőrizni magát

A fúvókák a tüzelőanyag-rendszer végső részében helyezkednek el és a folyadékot nagy nyomás alatt átadják. Ha a nyomás csökken, a kifolyónyílás idő előtt kinyílik. Ez a fekete füst következménye a kipufogócsőből. A nyomás növekedésével könnyű füst keletkezik.

Közvetett tünetek

A legtöbb esetben az üzemanyagrendszer következő problémáinak azonosítása során ellenőrizni kell az injekciós motor befecskendezőjét. Negatív tényezők:

  • az autó kipattintható vagy húzódik, amikor a vezető megnyomja a gázpedált vagy a sebességet váltja;
  • a motor kezdetén a hidegszezon alatt egyértelműen észrevehető kezdeti jellemzők romlanak;
  • a motor teljesítménye csökken, az autó dinamikája csökken;
  • jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást;
  • megszakítások munka nélkül.

hogyan ellenőrizze a fúvókákat otthon

Ha ilyen kétségek merülnek fel, a számítógép diagnosztikájához fordulhat az állomáshoz, de bizonyos esetekben a befecskendezőket saját kezével is tesztelheti a garázsban.

Hibajelzés

Az elektronikus vezérlőegység az elektromágneses befecskendezők nyitását / zárását veszi figyelembe. Régebbi autós modellekben olyan mechanikus modellek vannak felszerelve, amelyek megnyílnak a rendszer nyomásának növelésével.

Lásd még: Tuning karburátor Solex

Az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizzék a teljesítményüket, hogy ellenőrizze a hallás. A hibás motor üzemideje alatt üresjárati fordulatszámon, magas frekvencián hallható egy kissé elnyomott hang. Még mindig süketnek és csengetésnek hívható. Ez a rendszer kényelmes tisztítást igényel.

hogyan kell egy fúvóka ellenőrizni magát

Szükséges ellenőrizni a kábelezés integritását, amely megfelel a vizsgált csomópontnak. Ez vizuálisan vagy egy tesztelővel történik, amelyet az ellenállás definíciójához igazítanak.

A probléma részleteiért a motor indításakor a motorháztető kinyílik, majd egymás után kapcsolja le a vezetékeket az egyes befecskendezőkhöz. Ha a munka befecskendezője hátrahúzódik, ez a motort bizonyos módon befolyásolja. A hibás rész, amikor le van kapcsolva, gyakorlatilag nincs hatással az aktuális folyamatra.

Ellenőrizze, hogy a fúvóka otthon fog-e az üzemanyagkeret eltávolítása után. Ezután csatlakoztatjuk a kábelköteget a keret kábelkötegéhez. Az üzemanyagcsöveket egymáshoz kell csatlakoztatni, és egy csavarkulccsal húzza meg a szerelvényeket.

A mérési kapacitás az egyes befecskendezők alatt van beállítva, és az asszisztens 10 ... 15 másodpercet indít el a motorral. A motorról figyeljük az egyes fúvókák működését. Az üzemanyag kibocsátásának minden esetben egységesnek kell lennie, és a folyadék térfogatának minden esetben egyenlőnek kell lennie.

hogyan kell ellenőrizni a fúvókákat a motor eltávolítása nélkül

Ha egy csatornán keresztül több áramlást észlelünk, azonnali tisztítást végzünk.

A gyújtás kikapcsolása után a lyukat szorosan zárni kell, ebben az esetben nincs szivárgás. Egyébként a szivárgás az elektromos áramkör problémáiról is szól.

Diagnosztika elektronikus teszterrel

Egy hatékony módszer a rendszer állapotának monitorozása egy multiméterrel. A teszteléshez nem kell semmisíteni.

Előzetes fellebbezést kérhet az autó márkájára vonatkozó szakirodalomból, hogy megtudja az ellenállás referenciaértékét. Alacsony vagy nagy ellenállású formatervezés használható.

Lásd még: Hogyan kell tisztítani az injektort a saját kezével?

hogyan tudja gyorsan ellenőrizni a fúvókát anélkül, hogy eltávolítaná a motort

A negatív érintkezőt hajtjuk le az akkumulátortól, és húzzuk le a tesztelt befecskendező szelep dugóját. Ebben az esetben segít egy lapos vékony csavarhúzóval, amellyel kinyithatja a reteszelést.

Kapcsolja be a teszteret ohmmérő üzemmódban és mérje meg. A műszeres mérések nem haladhatják meg a 11 ... 16 Ohm értéket magas érték esetén. Alacsony ellenállás esetén 2 ... 5 ohm intervallumot feltételezünk.

A valós paraméterek esetleges eltérései a referenciaadatoktól érdemes elvégezni az alkatrészek cseréjét.

Öntisztítás

A szennyezés különböző okok miatt fordulhat elő, többek között a rossz minőségű üzemanyag miatt. A befecskendezők működőképes állapotba hozhatók számos módon:

  • mechanikusan;
  • ultrahang használata;
  • kémiai úton.

Hogyan kell elindítani az injekciós injekciós tesztet?

A leginkább megfizethető a garázsban a vegyi anyagok használata. A "kémia" gyártó által meghatározott bizonyos arányban az üzemanyagtartályba öntett adalékanyagok.

Működés közben fel kell gyorsítani a gépkocsit sík földön 110 ... 130 km / h sebességgel és 10 ... 20 km-es sebességgel. Ez biztosítja, hogy a csatornák bizonyos mértékig öntisztuljanak.

A professzionális állomás körülményei között ultrahangos módszereket alkalmaznak. Javasoljuk, hogy legalább 30 ... 40 ezer kilométert követően, vagy az üzemanyaggal kapcsolatos berendezésekkel kapcsolatos problémák felismerése esetén végezzék el azokat.

LEAVE ANSWER