Az autó hűtőrendszerében a legérzékenyebb elem a radiátor. A motorház elején helyezkedik el, és elsőként külső mechanikai szennyeződéssel találkozik. Néha az ilyen találkozók jelentős károkat okoznak, majd az autó radiátorának azonnali javítása szükséges.

Mivel az egész rendszer kialakítása nem jelenti a gyors szétszerelést, gondoskodnia kell a motor hűtési folyamatában részt vevő összes elem biztonságos működéséről. Ellenkező esetben a hűtés meghibásodása szomorú következményekkel járhat az erőmű számára. Például dugattyúzavarok keletkeznek, és ennek következtében drága javításra vagy a palackblokk teljes cseréjére van szükség más csomópontokkal. Végtére is lehetetlen a nem-működő hűtéssel járni.

tartalom

• 1 Miért áll le a hűtési rendszer?
• 2 A hűtőrendszer elemeinek önálló javítása
• 3 A radiátor leszerelése
• 4 Karimák mosása
• 5 Önforrasztás
• 6 Hideges forrasztó radiátor
• 7 Belső mikro lyuk feldolgozása
• 8 következtetés

Miért áll le a hűtési rendszer?

A radiátor meghibásodása nemcsak mechanikai vagy kémiai károsodás miatt következhet be, hanem a gyártás vagy a kopás következtében is. Néha meghibásodás történik, amikor az autótulajdonosok tisztességtelen magatartása az autójához.

Forró hűtőközeg

A rossz hűtési teljesítmény leggyakoribb okai a következők:

1. söpredék és iszap csatornák a hűtőfolyadék áthaladásához;
2. rossz keringés vagy teljes hiánya a szivattyú törésének következtében;
3. hűtőközeg szivárgás repedések vagy más jogosulatlan lyukak által a rendszerben.

Azon kívül, hogy a hűtőfolyadék szivárgása rendszeres feltöltést igényel a fagyálló folyadéktól, és ez állandó költségkímélő, működési problémák vannak:

• kis mennyiségű folyadék kering a rendszerben az erőmű üzemi hőmérsékletének nemkívánatos növekedéséhez vezet;
• forró folyadék égési sérülést okozhat bőrrel érintkezve;
• a fagyálló gőzök mérgezőek és hosszan tartó belégzéssel mérgezik.

Az áthaladó csatornák elzáródása egy keringtető zónában túlterheléshez vezet más részeknél.

Ennek köszönhetően a forrasztás gyorsan oxidálódhat, amíg repedések nem jelennek meg az ilyen ízületeknél, ami további szivárgást eredményez. Ebben az esetben elősegítheti a motor hűtő radiátor új keményforrását a repedéseknél.

A hűtőrendszer elemeinek önálló javítása

A szivárgást javító munkákhoz szinte minden autójavító műhely kínálja. Azonban egy ilyen művelethez 1000 és 7000 rubel között kell fizetnie, az ilyen tényezők függvényében:

• a szétszerelés és az osztályú autók (utasok, rakományok) összetettsége;
• radiátor anyag (réz, alumínium, műanyag);
• a kár nagysága (egy vagy több helyen, a lyuk mérete, az elemek cseréjének szükségessége);
• további műveletek (mosás, külső tisztítás stb.);
• szükséges munka sebesség.

Lásd még: Lehet-e beavatkozni a fagyálló fagyállóba

Ebben az esetben jobb hasznot hozni a radiátor javításával saját kezűleg, különösen akkor, ha az áramlás kicsi és látható. Ehhez időben és forrasztással vagy hegesztéssel kapcsolatos anyagokat kell készíteni.

A radiátor leszerelése

A radiátor forrasztása vagy hegesztése az autóból való eltávolítás után történik. Szétszerelési igény indítsa el, miután az autó lehűltés a fagyálló hőmérséklet csökken. Ezt követően a hűtőfolyadékot le kell engedni a radiátor alján lévő lyukakon és a hengerblokk alján.

A radiátor leszerelése

Ha a kialakítás nem biztosít ilyen vízelvezetést, akkor meg kell szüntetni a csöveket a radiátorról. Mielőtt végrehajtaná ezt a műveletet, telepítenie kell az autót sík vízszintes felületre, hajtsa le az akkumulátor csatlakozóit, helyezze vissza a megfelelő mennyiségű tartályt a leeresztőpont alatt lévő hűtőközeg leeresztéséhez. Miután eltávolította a folyadékot a rendszerből, lecsavarhatja az érzékelőket és a vezetékeket a radiátorról, és csavarja le a rögzítőelemeket a leszereléshez.

Mosogató üregek

A gépkocsi fűtőtestet saját kezével kell felhúzni csak tiszta, szennyeződésmentes eszközön kell elvégezni. Ehhez a fűtőtestet szennyvízzel, korrozív lerakódásokkal és mészsókkal folyó vízzel mossuk.

Használhat vegyi reagenseket mosáshoz.

Vízben oldódnak az utasításoknak megfelelően, majd a lyukak lezárása után belekerülnek. Miután a megadott reakcióidő után várt a kívánt reakció, a sár vizet le kell engedni. Ezután ismét mossa folyó vízzel a "kémia" maradványaiból.

Az olajos szennyeződések megszabadulása esetén használhat gyenge oldószert vagy oldószert. Miután azt is meg kell mosni vízzel.

önálló forrasztás

A munka elvégzéséhez forraszanyagot, folyadékot kell biztosítani, ami biztosítja a forrasztási zónában az oxigén hiányát, és egy erős forrasztó vasat 100 wattól. Az észlelt szivárgást meg kell tisztítani az oxidoktól és a piszoktól. Ezt követően helyet kell alkalmazni fluxus, forrasztó sav vagy gyanta.

Forró egy radiátor a saját kezével

Előbb meg kell melegíteni a feldolgozási pontot forrasztó vasalóval. Egy ilyen művelethez is alkalmas gáz mini-égő. Ezután a forraszanyagot megfelelő mennyiségben kell felhordani, majd fel kell osztani a forrasztási zónában. A teljes hűtés várakozása után ellenőrizheti a forrasztás minőségét kompresszorral. A vízbe leeresztett radiátorfuratok egyikéhez csatlakozik. A légbuborékok hiánya kiváló minőségű forrasztást jelez. Miután a fűtőtest helyére került, a rendszert új fagyálló folyadékkal kell kitölteni.

Ezután fél óráig hagyja a motort üresjáratban ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgás a rendszerben az önjavítás után.

Hideg forrasztás

Útközben az olyan problémák miatt, mint a radiátorban történő szivárgás, a "hideg hegesztés" módszer megment. Ehhez két komponensű epoxi ragasztót kell használni. Együtt dolgozni vele elég egyszerű. Ehhez keverje össze a részeit, és szivárgás esetén egy spatulával a lyukra vigye fel. Miután elfojtotta a nem kívánt rést, a legközelebbi állomásra a teljes javításhoz juthat.

Lásd még: Hogyan változtassuk meg a radiátor kályhát a VAZ 2114-ben

Belső mikro lyuk feldolgozása

Ha a folyadék szintjén észlelhető szivárgás van a rendszerben, de nincsenek látható csepegtető helyek, akkor ebben az esetben a problémát adalékanyagok segítségével oldják meg. Az autó "kémia" lehetővé teszi a kis repedések pótlását a "belső feldolgozás" segítségével.

Így megszabadulhat a kis szivárgásoktól a szokásos forrasztásnál nehezebb helyeken. Fontos kiválasztani azt a helyes eszközt, amely nem okoz új problémákat a keskeny csatornák eltömődésében. Vannak precedensek, amikor ilyen alapok miatt a tűzhely radiátor csatornái blokkoltak, mivel a radiátor maga kicsi és a belső csövek keskenyek.

Adjunk hozzá tomponing anyagokat

Reagenseket kell felhúzni a radiátor nyakán keresztül a hűtőrendszerbe, majd indítsuk el a motort és melegítsük fel negyedórán át alapjáraton. Ez idő alatt mikrotömbök és repedések tamponálása zajlik.

Ennek a módszernek az előnyei közé tartozik a könnyű használat és a rendszer szétszerelésének szükségessége. Mindazonáltal szigorúan be kell tartania az adagolásra és a használati módokra vonatkozó utasításokat.

A folyékony gyógyszerek, szemben a porított anyagokkal, drágábbak, de hatékonyabbak és csökkentik a csatornák trombózisának lehetőségét.

következtetés

Maga a forró vasaló, forrasztó és fluxus jelenlétében forraszthatja a radiátort. Kis repedések esetén a gépkocsi speciális szerszámai fagyállóba öntöttek, anélkül, hogy szétszerelnék a radiátort. Úton, segítenek egy kétkomponensű készlet hideg forrasztó radiátorok.