A minőségi és elegendő mennyiségű kenőfolyadék közvetlenül befolyásolja a jármű alkatrészeinek és egységeinek teljesítményét. Különböző autós modellekhez különböző mennyiségű kenőfolyadék szükséges. És mennyi olajat kell betölteni a sebességváltóba, és milyen gyakran történik ez, a jármű tervezési jellemzői szabályozzák.

Különböző gépek esetén is eltérő lehet, és a kenőfolyadék típusát. Ez az egység korától és kialakításától függ. Szükséges továbbá a járműgyártó ajánlásait is követni.

tartalom

• 1 Előzetes felkészülés az olaj cseréjére
• 2 Olaj kiválasztása az átvitelhez
• 3 Az olaj cseréje a sebességváltóban

Előzetes felkészülés az olaj cseréjére

Ez a művelet a legnépszerűbb a VAZ klasszikus modelljeihez. Végtére is, a Togliatti mérnökeinek ajánlásai szerint a pótlási intervallumnak 60-70 ezer kilométeren belül kell lennie. Bár a gyakorlat azt mutatja, hogy előnyösebben mintegy 10 ezer kilométert kell megtenni.

Интенсивная работа шестеренок в КПП приводит к их выработке, если не менять долго смазку. Это будет заметно по металлической стружке, собирающейся на магнитной крышке, которая вкручена там, hol van az olaj a sebességváltóban.

Készítsen egy autót az olaj cseréjére

Olajcsere szükséges ilyen esetekben:

• szín a vaj fekete vagy barna színűvé vált;
• égett vagy égett a szag;
• szint a zsír jelentősen lecsökkent a szonda legkisebb értékénél;
• a kenés jól látható szemek fémforgács.

Csökkentett szinten megpróbálhatja hozzáadni, de gyakrabban menteni fogja az átviteli folyadék teljes cseréjét.

Olaj kiválasztása az átvitelhez

A legfontosabb olajtípus a következő típusok között van:

• ásványi anyag;
• félszintetikus;
• szintetikus.

Ásványolaj régebbi járműmodellekre. Alacsony viszkozitásának és folyékonyságának köszönhetően a dobozokban jól elhelyezett dobozok és a testben esetleges hiányosságok vannak.

Lásd még: A tengelykapcsoló autó elve

félszintetikus alacsonyabb viszkozitású és könnyebben behatolhat a sebességváltó különböző részein. Általában olyan kémiai adalékokat tartalmaz, amelyek növelik a korrózióállóságot, és megvédik a forrázást vagy a jelentős túlmelegedést.

Szintetikus olaj a legolcsóbb a kis viszkozitás miatt. Ennek a kenőanyagnak a molekulái gyorsan behatolhatnak különböző résekbe, ezért a rossz minőségű hermetikus tulajdonságú hajtóműben szivárgás és a térfogatcsökkenése lehetséges.

Hajtóműolaj

Azok, akik érdeklődnek, hogy hány liter olaj legyen a sebességváltóban, közelítő képletet fogunk mutatni. A "klasszikusoknak" kb. 1,5 literes térfogatra lesz szükségük, és a "kilenc" vagy a "tízes" modelltartományban lévő gépeknek 3,5 literes mennyiséget kell készíteniük.

Az első kerék meghajtású VAZ-okhoz ajánljuk a 80W-85 olajkészletet. Ez a GL-4 folyadékosztály, amely szintén alkalmas a hátsó tengely működésére.

Az olaj cseréje a sebességváltóban

Az alkalmazott kenőfolyadék leengedése könnyebb, ha magasabb a hőmérséklete. Ehhez néhány kilométert vezethet, és visszatérhet a művelet helyszínére. Ezután helyezze a kocsit a gödörbe vagy a felüljáróba. Ezután le kell állítania a motort, és rögzíteni kell a kocsit a rögzítőfékkel.

Az autó enyhe emelése megengedett oly módon, hogy a lejtés lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a lehető legtöbb munkából. Nyomása után a másik oldalon felhajthatja az autót.

1. lépés: Nyissa ki a töltőnyílást

2. lépés: Ellenőrizze az olajszintet

3. lépés Töltsön tölcsérrel

4. lépés Fecskendővel adjuk hozzá

Lefújható, miután az olaj elérte a 40-45 ° C hőmérsékletetC, hogy ne égjen el.

1. Tisztítsa meg a töltőnyílás helyét, és csavarja le a csavaros dugaszt.
2. A leeresztő nyílás alatt elegendő kapacitású legyen a bányászat eltávolításához. A védőgumi kesztyűben csavarja le a leeresztődugaszt egy kulcs segítségével. Kívánatos, hogy ezt ne egy csavarkulccsal, hanem egy sapkával, hogy ne sérüljön a szál.
3. Meg kell várnunk, amíg a folyadék maximális mennyisége össze nem fog esni az ellenőrzőpontról.
4. С магнитной пробки требуется удалить возможные частички fémforgács.
5. Amikor az ellenőrző pontból kifolyólag dolgozik, majdnem leáll a kiugrásból, a leeresztődugasz behelyezhető a helyére.
6. A "klasszikus" VAZ modellekhez egy speciális fecskendőt vagy egy rugalmas csőből készült készüléket használunk, amelyet az öntöződob egyik végén rögzítünk. Más modellekhez egyszerű műanyag öntöződoboz is használható.
7. Контролируем szint масла с помощью щупа или по нижнему уровню смотрового отверстия. Некоторые водители немного приподнимают с помощью домкрата авто, чтобы долить «лишние» 200-250 мл масла.
8. Ezután húzza meg a töltőnyílást.

Lásd még: Hogyan ellenőrizzük az olajat az automata sebességváltóban

Lehetőség van egy pontosabb szint megszerzésére, miután az autó több kilométert tett meg, vagy 10-15 percen át üresjáraton dolgozik. Ezután kikapcsoljuk az autót, és 5-7 perc múlva mérjük a szintet egy szondával. Szükség esetén adj hozzá a folyadékot. A felesleges mennyiséget a megfelelő nyíláson keresztül lehet leengedni.