Olyan helyzetek, amikor az autó vezetője "nem illett ...", "nem vette észre ..." egyáltalán nem ritka. Ennek eredményeképpen a zománcok, a karcolások, a repedések vagy a forgácsolás formájában van gond. A másik résztvevő a mozgalomban is lehet a tettes (pénzeket vehet fel a javításokért) vagy a "gonosz sziklát" egy kavics ölében, aki úgy döntött, hogy nem repül időben.
Mindenesetre: a probléma merült fel, és meg kell oldani. Segít a helyi festésnek, pontosabban a sérült testrészeknek. Valóban, miért kell átfesteni, például az egész szárnyat vagy a csomagtartót? Hosszú és drága ... A kicsi (helyi) terület sérült, ami azt jelenti, hogy a festménynek megfelelőnek kell lennie - helyinek.
tartalom
- 1 Mit kell tenni minden esetben?
- 2 Technológiai spotfestés autó
- 2.1 Munkahelyi előkészítés
- 2.2 Helyi festés előkészítése
- 2.3 Az autó helyszíni festésének közvetlen végrehajtása
- 2.4 Ha az autó színe fém vagy gyöngyház
- 3 Néhány helyi autófestés
Mi a teendő minden esetben
Először is ne pánikoljon, hanem gyorsan kijavítsa a károkat a korrozív fókusz kialakulásának megelőzése érdekében. Ehhez le kell szedni a felső elemeket, ha zavarják az ellenőrzést és a további javítást. Ezután alaposan mossuk le és szárítsuk meg a test kívánt részét. Most meg tudjuk becsülni a "katasztrófa" méretét, és megérthetjük, mit tegyünk. Az alábbi opciók lehetségesek:
- Olyan csapások, amelyek nem vezetnek a festékréteg megsértéséhez. Szükséges, hogy megpróbáljon szintre emelni őket úgy, hogy a darab hátulján lenyomja vagy óvatosan megérinti a botot. Ha a csepegők eltűnnek és a festék a helyén marad, akkor a javítás befejeződött. Időnként szükség van arra, hogy pillantás erre a helyre: a festék feltörni vagy hámozni később.
- Keskeny karcolások a festék vastagságában. Ha csak a lakk sérült, akkor fényesítésre van szükség. A festék károsodása esetén retusálja a karcolást egy speciális ceruzával, amelyet az autóüzletekben adnak el. A választás az autó útlevélében vagy a motorháztető alatt lévő lemezen megadott színszám alapján történik. Meg kell zsírtalanítani a felületet, és kétszer 2-3 alkalommal kell járni a karcoláson, így minden réteg megszárad. Javított hely polírozásához.
- Mély karcolások a festék teljes vastagságán (fémből), forgácsok, repedés / duzzanat (eltávolítani kell, és ez egyenértékű a forgácsolással) - olyan jelek, amelyek helyi átfedést igénylő helyi festést igényelnek. A módszer másik gyakori neve a spotfestés.
Helyi autófestés ajánlatos egy kis károsodás esetén.
A helyi festészet jelentősen megtakaríthat pénzt a testrészek teljes átfestéséhez képest. De csak olyan esetekben használható fel, ahol a kár nagysága nem lehet több, mint az egész terület területének egyharmada.
Technológiai spotfestés autó
A festéstechnika nem nevezhető összetettnek. Ő is "nem húzza" a fáradságos. De bizonyos képességek nagyon, nagyon kívánatosak. Például festék és lakk szórása vékony, egyenetlen rétegekben, szigorúan korlátozott területen. Tapasztalatot szerezhet egy felesleges fémdarabon, megpróbálja a festék vastagságát, az alkalmazott réteg vastagságát, a felülettől való távolságot, a szórópisztoly légnyomását stb.
Lásd még: Mennyit kell teljesen festeni egy autót?Munkahelyi előkészítés
A helyiségnek elég tágasnak kell lennie ahhoz, hogy szabad és kényelmes hozzáférést biztosítson a javítási területhez. A munka megkezdése előtt szükséges a tisztítás, hogy a por a lehető legkevesebb legyen. Különös figyelmet kell fordítani a világításra, amelynek spektrumának a lehető leggyorsabban kell lennie. A test sérült részének jól láthatónak kell lennie, nincsenek árnyékok, vagy fordítva, tükröződtek. Jobb speciális lámpák használata.
Helyi festészet előkészítése
A festés előtt meg kell végezni a műveletek hagyományos listáját:
- a régi festék eltávolítása;
- rozsda eltávolítása;
- korrózióvédelem;
- alapozás;
- kitöltés kezdeti és / vagy befejező kompozícióval;
- csiszoló szintező réteg gitt.
Minden művet zsíroldó fehér szellemekkel keresztezünk. A műveletek egy része szükség esetén elvégezhető, és adott esetben kihagyható. Ezek a műveletek ebben a cikkben nem tekintendők, mivel általában nem okoz nehézséget az autósok számára. Fontosabb megmondani a spot festés módjáról.
Közvetlenül tegyen egy spot festéket egy autóra
Ha a saját kezével helyszíni festést készít az autóról, akkor több alapvető lépésre van szüksége. Mindegyiknek megvan a saját trükkje és titka.
A professzionális színezés nélkül lehetetlen a saját kézzel festeni egy autót
- Színegyeztetés festék (színezés) határozza meg a javított terület láthatóságát (kiemelését) a natív gyári bevonat háttérével szemben. Ezért a színezést szakképzett szakembernek kell elvégeznie a szín sorozatszámával (kóddal). Ha az autót 7-8 évnél hosszabb ideig üzemeltették, akkor jobb az üzembe helyezés, hogy az így létrejött árnyékot a helyszínen testszínnel hasonlítsa össze. Ezeket a szempontokat javasoljuk, hogy az évek során a festék színe megváltozhat (fakulás, homályosság) a tárolási feltételek, a légköri hatások, a térség porlása miatt.
- Bevonat védelem a javított terület körüli autót csomagolópapírral és szalaggal készítik. A sérülés és a szalag határvonalai között 2-3 mm gyári színben kell lennie.
- Fényes eltávolítás A natív színű bal oldali csíkok közül a legjobb, ha Bright Bright Scotch-Brite ™ szalagot használunk (Scotch-Brite ™ - egyfajta 3M-es csiszolóanyag). Kiderül az úgynevezett foltos kockázat.
- Festék alkalmazás ez három-négy vékony réteggel történik. Minden új réteg kissé átfedi az előzőt, növelve a felületi tapadást (ez az átmeneti festék a festék felett). A rétegek felhordása között körülbelül 30 percnek kell lennie (a gyártó utasításainak megfelelően), hogy a festék megszáradjon. Az utolsó 1-2 réteget könnyedén permetezik a rétegveszélyre.
- lakkozása a festett festék két rétegét használva. Ugyanakkor szükséges egy gyenge lakk szalag rögzítése (festés lakk átmenettel). Ehhez elõször el kell távolítani a védõszalagot. Kívánt esetben újra ragasztható egy új helyre, megnövelve a munkaterületet, és védve a felület többi részét a lakktól. Miután a lakk megszáradt, távolítsa el a ragasztószalagot, és töltsön be egy új bevonatot a régi lakk szélén. A festékréteg elkészítéséhez a lakkot 1: 1 arányú oldószerrel hígítjuk.
- lengyel ez azért készül, hogy vizuálisan elrejtse a javított területet, így megkülönböztethetetlen a gyári festéstől.
A nem festett felületet védeni kell a véletlen festéktől.
Ha az autó színe fém vagy gyöngyház
Ebben az esetben a helyi festés a fent leírt technológiával történik. Az egyetlen különbség az, hogy további kötőanyag-rétegeket alkalmaznak - színezék nélküli kötőanyag-összetétellel, amely az autóipari festékek (különösen a fém-nitro-enamélek) alapjául szolgál. Az első réteget a festék felhordása előtt permetezzük fel az előkészített felületre (szükség van a rétegveszélyt is). A második - festék, lakkozás előtt. A kötőanyag első rétege kitölti a mikrokarcákat, és tökéletesen sima felületet biztosít a színezéshez. Ez viszont lehetővé teszi, hogy a fémes por (például az ezüstös kacsa) szemcsék homogén tömegben legyenek, és ne essenek el a szabálytalanságokban. A második réteg létrehozza a szükséges átmenetet (a kötőanyag 50/50 oldószerrel hígítható). Ezzel a technológiával az átmenet határán nem jelenik meg sötét zenekar.
Lásd még: Hogyan ismerheted meg a kocsi színét a Vin kódonA gyöngyház számára a helyi festés három rétegben történik:
- Megfelelő színű nitrozóna (úgynevezett szubsztrát).
- A festéket úgy állítjuk elő, hogy a kötőanyagot a kseralikel 1: 1 arányban összekeverjük. Kseralik (ksiralik) - a színező pigment alumínium-oxid alapján. A pigment kiválasztását az állomáson kell végrehajtani.
- Lac.
Minden az előző réteg átlapolásával permeteződik. Az aljzatnak meg kell ragadnia a szivárgási kockázatot.
Néhány helyi autós festmény
- a szőnyegezéshez legalább 600 (legalább 800-as) szemcseméretű vízalapú matracpasztát vagy csiszolópapírt használjon;
- a talajt a lehető legközelebb kell kiválasztani az autó színéhez;
- Jobb, ha a festéket egy kompresszorral és egy szórópisztollyal (festékszóró pisztoly, légpuska, légfúvóka, szórópisztoly, szórópisztoly) alkalmazzuk. Ez jelentősen javítja a helyi festészet minőségét, csökkenti a festékek fogyasztását, időt takarít meg;
A kiváló minőségű szerszámok használata saját kezűleg biztosítja az autó kiváló minőségű spotfestését
- Könnyen használható a helyi festéshez használt készlet, amely légmentes tartályokat tartalmaz festékkel, lakkokkal (néha kötőanyaggal), különböző tippeket (a rétegvastagság beállítását és az egyenletes permetezést)
- az utolsó festékréteg helyett tiszta oldószert használhat - ez kiküszöböli a további polírozás szükségességét;
- ha az autó helyszíni festése meglehetősen kiterjedt területet foglal el, akkor jobb a lakkozás egészének lakkozása;
- minden új festék- és lakkbevonat-réteg alkalmazását előnyösen antisztatikus szerrel végzett felületi kezelésnek kell megelőznie;
- a helyére eső por nem érinthető, amíg a frissen felhordott réteg teljesen megszárad. Ezután polírozzuk a területet.
A zökkenőmentes átmeneti oldószer megvalósítása csak a mesterkurzust tudhatja meg. Ha nem rangsorolod őket, akkor ne kockáztasd: mintha nem kellett mindent elölről kezdeni, de már nagyobb területen.
lengyel является заключительным этапом локальной покраски методом плавного перехода
A fenti technológia sikeresen alkalmazható az autó műanyag alkatrészeinek helyi festésére.