A motor, különösen a hengerfej javítása során mindent meg kell tenni oly módon, hogy az alkatrészek között ne legyen rés. Ezért fontos tudni, hogyan kell megfelelően darálni a szelepet az autóban. A munka nagyon időigényes, monoton, még unalmas is. Azonban, hogy milyen jól működik, a motor további működésétől függ. És ha valaha is ezt a vállalkozást kellett elvégeznie, akkor tudod, hogy milyen módszerek vannak a lapping-ről, a rájuk töltött idő és munka, és ami a legfontosabb, mennyire képesek a munkát elvégezni. De ha először hallott egy ilyen eljárásról, akkor részletesebben meg kell ismerkednie.

tartalom

• 1 Amire szükség van a lapozáshoz
• 2 Kézi csiszolás a szelepeknél
• 3 Lappolás kézifázással
• 4 Lappolás elektromos fúrással

Amire szükség van lapping

Kézi szelep lapping folyamat

Autó vásárlásakor a legtöbb a tömörítés mértékét vizsgálja a hengerekben. Ez a paraméter számos tényezőtől függ, amelyek között szerepelnek a dugattyúk, a gyűrűk és a szelepek állapota. Ez utóbbi egyszerűen csak szorosan zárja le a lyukakat a munkaterület kopása vagy égése miatt. A nem nyomás alatt álló égéskamra az alacsony nyomást okozza a hengerben. Megjelenés - a teljesítmény romlik, a gyorsulás lassú lesz, az autó egyszerűen "nem húz", és egy nagy teher mellett egy kis lejtés szinte leküzdhetetlen akadálysá válik.

És ha nagy a motorja, és a hengerek tömörítése messze nem ideális, akkor először nézze meg a szelepeket, hogy milyen jól zárják be a szívó- és kipufogócsonkokat. Egyes autós modellekben olyan rendszer van telepítve, amely a csiszolás folyamatában van. Minden nagyon egyszerű - a szelep forog a tengelye körül, a felesleges fém leereszkedik, és ennek következtében tökéletesen sima felület alakul ki. Ha az egységgel érintkezik, nincsenek hiányosságok, a lyukak a lehető legszorosabban zárva vannak. De az autók többségében nincs ilyen rendszer, ezért mindent kézzel kell tennie. Csak három módszer létezik, és részletesen megvizsgáljuk.

Lásd még: Miért van szüksége a kipufogó hullámosítására és annak megváltoztatására?

Kézi szelepbeállítás

Ezt a készüléket a szelepek kézi csiszolására használják.

Это самый сложный и трудоемкий способ, но он того стоит, ведь достигается максимальная точность. Вам потребуется szelep lapping paste и специальное устройство. Последнее изготавливается из металлического стержня с зажимом на одной стороне, а рукоять Т-образной формы находится с другой. Паста – это смесь из абразива и мазута, в магазинах можно встретить ее под номерами 1 и 2. Цифра означает, насколько большой размер гранул абразивного материала.

Az eljárás több szakaszra bontható:

1. A szelep a szabványos ülésen van felszerelve.
2. A szeleptányér kenése pasztával történik.
3. Helyezze a készüléket a rúd tengelyére.

Далее lapping eszköz поможет вам вращать клапан в разные стороны при помощи рукояти. Время от времени необходимо наносить слой пасты. И самое главное – старайтесь как можно сильнее прижимать рабочую поверхность клапана к седлу, чтобы провести притирку максимально качественно.

Lappolás kézifázással

A lappolás során rendszeresen új pasztaszövetet kell alkalmazni.

Ez a módszer sokkal könnyebb lesz, és a minőség nem különösebben érintett. És a szokásos kézi fúró egy fordított (ez a feltétel kötelező) segít Önnek a munkát. Szüksége van egy speciális eszközre - egy egyszerű fúvókára a fúróra, amely lapos csavarhúzóként van kialakítva. Tegyük fel a közepén lévő fúvóka csúcsa alatt kis résszel rendelkező rudakkal. Amikor a teljes eszköz készen van, folytathatja az őrlést.

Szerelje fel a hengerfejet fejjel lefelé úgy, hogy a fészkek jól láthatóak legyenek felülről. Kenje meg a csiszolópasztával kezelt szelep munkafelületét. Most, bitumennel, ragasszon egy csapot a szeleplemezre. Várjon egy kicsit, hogy a bitumen kiszáradjon és álljon. Most vegye le a fúrót a fúvókával, szerelje be a pennybe, és elkezd forgatni a szelepet. Adjunk hozzá tésztát szükség szerint. Próbálja meg, hogy a forgatás mindkét irányban megközelítőleg azonos időtartamú legyen. A penny eltávolítása után lehámozható, elegendő egyszerűen felmelegíteni.

Lásd még: Hogyan változtathatja meg a generátor övét

Lappolás elektromos fúróval

A leggyorsabb módja az elektromos fúró használata

De sokkal könnyebb lesz az őrlés egy elektromos fúróval. Végtére is, nem tölted az erőt a fogantyú forgatására. A módszer nagyon hasonlít a korábban leírtakhoz. De szükség lesz egy egyszerű gumitömlő és egy régi szelep beszerelésére. A tömlő hajtja végre a tengelykapcsoló működését, és a régi szelep szárát a fúrótokmányba fogja be. Nagyon kívánatos, hogy a cső belső átmérője egyenlő legyen a rúd átmérőjével, hogy az utóbbi minél jobban bejusson benne. Az esztergálás megakadályozásához szorosan húzza meg a cső és a rudak összes ízületét.

Обязательно наличие реверса, чтобы можно было поочередно вращать клапан в разные стороны, а также регулировку скорости. Таким способом A szelepek megcsinálják magukat займет немного времени, причем проведена она будет качественно. Но помните, что каждый клапан притирается под одно гнездо, ставить его в другое место нельзя. Пасту для притирки тоже следует использовать по номерам. Сначала №1, которая предназначена для первоначальной, черновой обработки, а уж затем паста под номером 2, необходимая для чистовой обработки поверхности. Когда ширина плоскости соприкосновения тарелки клапана с гнездом будет примерно 2 миллиметра, можно считать, что притирка прошла успешно. И самое важное в работе – не допускайте попадания пасты на стержень. После проведения работ обязательно промойте все поверхности растворителем или керосином, чтобы удалить следы пасты.