Minden autós időről időre felmerül az ötlet, hogy felfrissítse a használt autó színét, adjon neki egy új és tekintélyes megjelenést, védje meg a karcolásoktól és a rozsdától. Általában a festési munkák hiánya és a többi autótulajdonos szörnyű történetei a saját kezű autók festésének nehézségeivel általában megállnak. És mégis hogyan kell festeni a kocsit, feltéve, hogy nem akadályozza meg bizonyos nehézségeket, és szeretne mindent magával és alaposan megtenni? Érezze magát bizalommal és lépésről-lépésre szóló útmutatónkra a karosszéria karosszériával való festésére a saját kezünkkel és üzletmenetre.

tartalom

• 1 A karosszéria felépítése a festéshez
• 2 Távolítsa el és tisztítsa meg a test hibáit
• 3 Távolítsa el a sérüléseket és a belsebességeket
• 4. Végezze el a test elkészítését a saját kézzel történő festéshez.
• 5 A karosszériát kézzel festjük

A karosszéria felépítése a festéshez

Mielőtt a gépet saját kezével festené, tisztítsa meg a port és a szennyeződéseket, ezért használjon vizet és mosószereket. A bitumen és a zsírfoltok könnyedén eltávolíthatók a testből fehér szellem vagy speciális autóipari szerszámok segítségével, amelyek közül most már nagyon nagy a választék. Soha ne használjon benzint vagy oldószert az autó tisztításához, mivel ez súlyosan károsíthatja a karosszériát.

Az első szakasz - az autó elemzése (lökhárítók, optika eltávolítása)

Ezután el kell távolítania a testről minden könnyen eltávolítható alkatrészt: a külső megvilágítást, beleértve az irányjelzőket, a fényszórókat és a helyzetjelző lámpákat, a rácsot, ne felejtse el az első és a hátsó lökhárítót sem. Ha a kocsi kerekeinek védelme meg van védve, azt is javasoljuk, hogy távolítsa el. A gépből eltávolított valamennyi részt lelkiismeretesen és gondosan tisztítsák meg a rozsda és a zsírfoltok között, és tegyék félre.

Távolítsuk el és tisztítsuk meg a test hibáit

A test kezdeti felkészítése és tisztítása után elkezdheti megszüntetni a karcolásokat, csecsemőket, festékdarabokat, a test más kozmetikai hibáinak repedéseit. Ehhez az autót világos helyen kell elhelyezni, és gondosan ellenőrizni kell a festék minden hibáját. Ha hibát talál, keresse meg gyorsan száradó akrilfestékkel aeroszolos vagy normál krétával (fehér vagy színes). Ezután meg kell ismételni a testvizsgálat eljárását, és meg kell jelölni a hiányzó hibákat. A hibás autók vizsgálata a legmagasabb minőségű lesz, ha nappali fényben történik.

A második szakasz - fém egyengetése és eltávolítása

Élesített csavarhúzóval vagy vésővel, 60, 80 vagy 100 csiszolópapírral óvatosan tisztítsa meg a hibás helyeket fémre. Annak elkerülése érdekében, hogy anyagokat pazaroljon és saját erejét, próbálja maximalizálni a tisztított felület felületét a hiba méretéhez. Javasoljuk, hogy a lehető legtisztábban tisztítsák meg a tisztított felület széleit, elkerülve az éles átmenetet a festett rész és a tiszta rész között. Ez még inkább megkönnyíti az autó otthoni festését, és a festést tisztán és észrevehetetlenül megtisztítja. Érezni fogod, ha eléred a tökéletes átmenetet. Ellenőrizze az átmenet sztrippelésének simaságát, egyszerűen áthelyezheti a kezét a felületen. Egy egyszerű érzés határozza meg a magasságkülönbséget 0,03 mm-re.

Lásd még: Ventilátor szélvédőmosó fúvókák: előnyök és hátrányok

Mindezen manipulációk után újra meg kell óvatosan tisztítani a kezelt felületet a porból, alaposan zsírtalanítani kell a sztrippelő helyeket fehér szeszes lánggal és száraz.

Előfordulhat, hogy a nagyméretű felújítás során vagy egy nagy sérült terület jelenlétében teljesen eltávolítja az összes festést az autóból. Ez egy nagyon gondos folyamat, amely sok türelmet és gondot igényel a nem-professzionális avtomalyarovtól, de ha akarod, megteheti.

Távolítsa el a sérüléseket és a belsejteket

Mielőtt festeni szeretné az autót, szüntesse meg az autó testének összes hibáját és belsejét. Ehhez meg kell vásárolnia bármelyik automata gumi és fém spatulas, amelynek méretei megfelelnek a gitt területének és a szintetikus éteres autópolírozásnak. A csipkét nagyon óvatosan kell kiválasztani, nagy rugalmassággal, fokozott tapadással kell rendelkeznie a különböző felületekhez, egyenletesen elosztva és minimális zsugorodást kell biztosítania a teljes szárítás után. Továbbá, meg kell, hogy legyen az ereje és jól feldolgozott.

A harmadik szakasz - a test felhordása és az ideális felületek eltávolítása.

Ahhoz, hogy hatékonyan keverje a gittet a mellékelt keményítővel, jobb egy speciális spatulát használni, amelyet önmagában készíthet egy 1,5 x 1,5 cm méretű és 1 mm vastag fémlemezről. Hígítsuk fel a gitt aránya 2 evőkanál. a kanalakat egy 30-40 mm-es keményítőszalagra helyezzük fel.

Gyorsan keverjük össze, és folytassuk a csípést, próbáljuk a keveréket egyenletesen alkalmazni. Ehhez egy spatulát végzünk a hibás területeken keresztmozgással. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy kémiai reakció lép fel a keverékben a gitt és a hő előállításához, ezért azt javasoljuk, hogy az elegyet azonnal fel kell használni az elkészítés után, és a betakarítás nem lehetséges, mint gyorsan fel lehet használni. Huszonöt perccel később csomók fognak megjelenni a gittben, és alkalmatlanná válik a tervezett felhasználásra.

Az egymást követő rétegeket a gittől 15-45 percig jobbra kell felhordani. Ez alatt az idő alatt a gittnek nincs ideje megkeményedni, és készen áll a következő réteg csiszolás nélküli felhordására.

Ezután meg kell várni, amíg a gitt teljesen megszárad (30-50 perc + 20 ° C-on és közepes páratartalom mellett). A töltőfelület készenléti állapotának ellenőrzéséhez szükség van egy kissé csiszolópapírra fecskendezni rajta a 80. A kikeményedés befejeződik, ha a gittet liszt borítja, és a kezelendő terület sima és egyenletes lesz. Gyakran többszörös tisztítást kell végezni, időnként fel kell tölteni a felületet, amíg az abszolút simaság elérik.

Figyelj! Nedvességet a felületen kerülni kell a csiszolás előtt. A víz behatolása hátrányosan befolyásolhatja a töltőanyag minőségét és szerkezetét, és akadályozhatja az egyenletes simítást és őrlést.

Ha a karosszéria gépe kiváló minőségű és aprólékosan készült, az autót saját kezével festve nem jelent nehézséget és csodálatos eredményt ad. A gitt minőségének ellenőrzéséhez egy rongyot, puha ruhát vagy fehér szivacsos mártással átitatott szálat kell törölni, majd a kezelt felületeket óvatosan és mereven fel kell vinni egy vékony réteg alapozóval a dobozból, a karosszéria kissé megragadó és nem vakolt részeitől. Az alapozás után láthatóvá váló hibákat azonnal meg kell ismételni a kezelés megismétlésével.

Lásd még: Hogyan kell lemosni egy autót

Mi befejeztük a test előkészítését saját kézfestéshez

Most a karosszériát egyenletesen kell kezelni csiszolópapírral, amelynek hányadát 1200-as méretűnek kell lennie az egész festék egyenletes homályosságának állapotára.

A festés előkészítésének utolsó szakaszában ismét meg kell mosni az autót, fel kell itatni, törölni kell a gitt helyét fehér szellemmel, és elkezdheti ragasztani azokat a testrészeket, amelyek nem festhetők (üveg, fogantyúk, fényszórók, kerekek) papírral és festőszalaggal. Meg kell jegyezni, hogy a festett részek magasságának különbsége nem lesz körülbelül 0,02 mm, és elkaphatja a szemet.

A negyedik szakasz - a testet alapozóval borítja

Ismét tisztítjuk a poros autótestet, mossuk le, porból kifújjuk az összes nyílást: a motorháztető alól, a csomagtartóból stb. Száradni és törölni egy száraz pamut ruhával, hogy ellenőrizzék a felület tisztaságát. Ebben a felkészülés a festő autók befejeződött.

A szoba, amelyben a festményt elkészítik, elég tágasnak és világosnak kell lennie. Mielőtt festeni kezdne egy autót, alaposan meg kell tisztítani és nedvesíteni kell a helyiségben lévő összes felületet, mert a porfestés folyamán felszállhat a por, és frissen festhet.

Amikor zományt választ ki az autójához, kérjük, vegye figyelembe, hogy a megvásárolni kívánt festéket természetes körülmények között sütés nélkül szárítani kell.

A karosszériát kézzel festjük

A festőautók végső és legfontosabb részéhez közelítünk. Az autóipari festéket hígítani kell oldószerrel a doboz utasításainak megfelelően, kb. 2-1. A kívánt vastagságot ellenőrizheti úgy, hogy 1-2 mm átmérőjű vasrúdot cseppet tartalmazó zománcba dobál, és megjegyzi, hogy a festékfrekvencia csöpög a tartály fölé emelkedett fémrudakról. A zománc ideális vastagsága 3-4 csepp / másodperc áramlási sebességgel érhető el.

Az ötödik szakasz - közvetlenül festette a kocsit a szórópisztollyal

A kész festéket egy speciális szűrőtölcséren keresztül kell leereszteni (hiányában egy, nejlon burkolatot használhat), hogy elkerülje a szórófej eltömődését. Ezután öntsük a zománcot a szórópisztoly tartályába. A legjobb eredmény az 1.4 fúvókával ellátott szórópisztoly segítségével érhető el. A festék a testre kerül, általában három rétegben, 2,5-3 atm üzemi nyomással.

Ügyeljen az autó festésére! El kell kezdeni a színezést az autó tetőről. Ezután a festéket a motorháztetőn, majd a csomagtartón és végül az oldalán helyezik el. A következő zománcozó réteg alkalmazása előtt alaposan át kell tekinteni, és győződjön meg róla, hogy az előző réteg már megszáradt. A festékszóró pisztoly a festéshez 15-25 cm távolságban kell lennie.

A festés teljes autómentesítésének ideje 24 és 36 óra között változik, attól függően, hogy a festék milyen helyiség hőmérsékletét és páratartalmát adja.

Figyelj!

1. Festékekkel és lakkokkal csak a szellőztetett helyiségben lehet dolgozni;
2. Viseljen légzésvédőt, ha festesz egy autót;
3. Ne dohányozzon abban a helyiségben, ahol a színezés történt;
4. A kompresszort szabadba kell helyezni.

Képes festeni a kocsit otthon teljesen valódi. Csak gondosan és körültekintően kell megközelíteni a folyamatot, és figyelni kell az óvintézkedéseket.