A kormányt a vezetés a vezetés teljes ideje alatt használja. Először is, az összes reakciót sztrájk vagy nyomgatás formájában kapja meg, haragot, örömöt vagy bosszúságot fejez ki egy olyan személytől, aki a keréken ül. Az autó kormánykerékének minősége a vezetési biztonságtól is függhet.

A kormánykerék kényelmetlen működésének kockázatának minimalizálása segít a kormány kezével a kezével. Az önellátás egyik előnye az egyedi anyag és szín kiválasztása, hogy megfeleljen a kabin teljes dekorációjának.

tartalom

• 1 A jövendő fonat megfelelő kiválasztása
  • 1.1 Bőrmetálak
  • 1.2 Szalaggal a kormánykeréken
  • 1.3 Fonott drótkötelek
  • 1.4 Hasznos fonat a kormányon
• 2 Kárpit szín és vastagság
• 3 Ömlesztett betétek
• 4 Alapvető paraméterek a kiválasztáshoz
• 5 Önálló varrófonal
  • 5.1 Bezspitsevaya kárpitozás
  • 5.2 Kárpitozott kormánykerék

A jövendő fonat megfelelő kiválasztása

A kárpitozás választásától függ a ragasztási módszer, a további gondozás, valamint a kiválasztott anyag tartóssága.

Bőr zsinór

Mivel a kárpit anyagot úgy döntötték el, hogy természetes bőrbevonatot használnak. Tartósabb és praktikusabb a feldolgozás során. Az anyagot perforálással vagy anélkül választják ki. A lyukak jelenléte segít a térfogatnak a termékhez, valamint további díszítéshez. Szintén ez egy kicsit vizuálisan lecsökkenti a lehetséges dudorokat felszíni vagy kisebb technikai problémák a feldolgozás során.

Kožana zsinórja

A bőr a legkomfortosabb anyag a teljesítményének köszönhetően.

Könnyű gondoskodni róla, és higiénikusabb is, mint a zsinórok egyéb lehetőségei. Ez az elem különösen fontos azokban az esetekben, amikor az autó több vezetővel rendelkezik. A bőr kormányzási kereke gond nélkül törölve fertőtlenítő oldattal vezetés előtt. Az anyag számára ez az eljárás nem veszélyes, de megóvja a "nem kívánt meglepetéseket".

A minőségi anyag először elriasztja árát. azonban nem érdemes megmenteni az autó ilyen fontos részében. Az ár hosszú élettartamra, jó hangulatra vezet, vezetés közben és könnyű gondozásban.

Fur fonat a kormányon

A prémes zsinór használata csak az első néhány napban érdekes lehet, akkor az ilyen praktikus és piacképes anyag vezetés közben több negatív érzést fog eredményezni. A szőr gyorsan összefogott a legintenzívebb helyeken. A bolyhó túl gyorsan piszkos és elveszti az esztétikai megjelenését, különösen a világos színeket.

A szúnyog rolex

A villi között nagy mennyiségű por és szennyeződés eltömődnek, ami csökkenti a gyakran használt kontroll higiéniáját. Nyáron a kezek gyorsan verejtékezhetnek, a szőr is nedvesedhet, és ez csúszást okozhat futás közben. Ez a tényező befolyásolhatja a járművezetés biztonságát.

Fonott drótkötelek

Egyszer volt divatos az autók fonott drót. Gyakran díszítettek főleg hazai VAZ modelleket. Ennek a lehetőségnek a praktikussága a huzal műanyag tekercselésének relatív ereje. Ritkán törlik még intenzív használattal.

Azonban, mint a műbőr vagy valódi bőr szőtt bázis nem olyan szép és nem higiénikus. A laza tekercsek között gyorsan összegyűjti a szennyeződéseket, ami nem könnyű eltávolítani. Segít a rendes megjelenésnek a háztartási tisztítószerekkel történő megoldásokkal való visszaadásában.

Fonott zsinórok a WHA-n

Télen az ilyen anyagok gyorsan meggyűrődnek és kissé felmelegednek. Használjon vezetés közben kesztyűt.

Hasznos fonat a kormányon

A független fonatgyártással nemcsak szép, hanem hasznos is lehet. Ehhez speciális külső masszírozó betétek készülnek. Javítják a kormánykerék használhatóságát is hozzájárulnak a vér mikrocirkulációjának javulásához tenyéren és ujjakon.

A masszázsfedélhez hasonlóan ez a zsinór segít a hosszú utazásoknak autóval.

Az önhordó burkolat alatt fűthető. Az opció hasznos lesz minden oroszországi pilóta számára, mivel hazánkban a hideg évszak több hónapig tart. A fűtés bekapcsolására szolgáló gomb megjelenhet a műszerfalon.

Lásd még: Fur ülésborítás az autóban

Kárpit színe és vastagsága

Ne válasszon divatos színeket. Gyorsan unatkozni fognak, és meg kell tartania a derekát. És mivel nem valószínű, hogy képes lesz gyorsan varrni a fonat a kormányon, akkor kell egy kicsit vezetni a régi, ártalmas derék a kormánykerék.

Eredeti fonat

Az anyag kívánatos, hogy ne túl vastag legyen.így a keze nem fárad. Kis távolságok esetén ez nem jelent jelentős tényező, de egy vastag "kerék" hosszú távú ellenőrzésénél észrevehető a fáradtság.

Ömlesztett betétek

Alig segít a hab betétek a tok alatt. Először lágyságot adnak hozzá, bár növelik a kerék vastagságát. Vékony kerékkel rendelkező autók esetében ez bónusz lehet, de a művelet folyamán ilyen sűrítő elég gyorsan elveszíti az alakját. A külső anyag a hab habállapotának köszönhetően felakasztja az átmérőt.

Azok számára, akik nem tudják, hogyan készítsenek egy fonatot a kormányon a saját térfogatukkal és egyúttal sokáig tartsák meg a "fánk" alakját, tanácsot adhat kihasználják a gél töltőanyagokat. Nem süllyed, mert egy tartályt tartalmaz, amely összetapadhatatlan anyag. Elég, ha megvédi az ilyen kormányt a lyukaktól és az égési folyamatoktól.

Sövény gél betétekkel

Alapvető paraméterek a kiválasztáshoz

Annak érdekében, hogy meg lehessen határozni a szükséges méretű anyagot a zsinórhoz, nem szükséges eltávolítani a kormánykereket. Elég, hogy egy szabó mérőt és mérni a perem külső felületén. Ez lesz az alapvető paraméter. A kerékpánt átmérőjét is meg kell mérni, hogy meghatározza a kárpitcsíkok kívánt szélességét.

Ez figyelembe veszi a peremenként 3-5 mm-t. Leggyakrabban a külső átmérő 35 és 41 cm között van, a kisebb kormánykerék a sportos autókra jellemző, és nagyobb átmérőt szeretne a vezetői osztályú autókon. Az esztétikai érzékelésen túl a kormánykerék méretei is törvényileg jóváhagyottak.

Kapron szálas fonák típusai

Az orosz GOST szerint a kerékpánt átmérője nem haladhatja meg a 40 mm-t.

Nem minden közlekedési rendőr szolgálatban van egy mérőműszerrel a méréseknél, de ha egyértelmű eltérés van, akkor büntetést kaphat erre a többletre.

Független varrófűz

A jó eredmény elérése megbízható eszközöket és kiváló minőségű, gondosan kiválasztott anyagokat eredményez. Adni fog példa a bőr kormányzás hangolására. A zsinórgyártáshoz szükség van egy ilyen készletre:

• bőr szalag kb. 120x10 cm és néhány extra folt;
• tartós nylon zsinór kb. 3 m-es firmware-hez, bőr szalaggal helyettesíthető;
• üzemzavar perforáció a csipke alatt;
• minimális két tű 50 mm hosszúságú és egy kis fejjel rendelkező horgot a nejlonszál meghúzására;
• pár szabó naperstkov;
• Motoku élelmiszer film és egy korsó tekercs;
• rajz A1 formanyomtatvány a mintához.

Dekoratív varrat a fonaton

A kormányszerkezetnek két lehetősége van. Egy esetben csak a kormánykerék-tuning kerül alkalmazásra, a második pedig a küllők is kárpitozott. Mindkét megoldás finom teljesítményűnek tűnik szépnek, de a tapéták nélküli kárpitozás díszítésének módja kevésbé megrázó.

Bezspitsevaya kárpitozás

Ebben az esetben meg lehet csinálni egy bőrszalaggal, amelynek hossza a képlet alapján számolódik, megszorozva a pi (3.14) számot az átmérő hosszával. Ezenkívül lehetőség van a kerület külső kerületének empirikus mérésére egy szabómérő segítségével. Ebben az esetben, amíg a szalag utolsó gyűrűje nem gyűrűdik, meg kell tennie a feszességet a bőrön, mivel kissé nyújt a kormányon.

Lásd még: Légzsákok visszaállítása

A gyűrű nemcsak egyetlen darabból, hanem perforált elemekből és sima, extrudált őrlésű vagy dombornyomott dombornyomású anyagból is készülhet, különböző színű, különböző színű, különböző hangszínekkel ellátott betétekkel, amelyek harmonikusan illeszkednek a kabin teljes belsejébe.

A varrat típusai

A zsinórrészek varrásánál hagytak, ragasztóval kell megkenni a bőrre. Ez a művelet növeli az erőt, és ezután megakadályozza, hogy a szálak csatlakozhassanak a minta darabjaihoz az ízületeknél. Az öltések bőrkiemelések miatt dudorodhatnak. Ezt eltávolítjuk finoman, a kalapáccsal megérintve a tömítéseken.

A lyukak lyukak készítése bontás segítségével történik. Ez egy fémcső, élesített egyik szélével. Miután a bőrt egy ilyen oldalra helyezte, másrészt egy kalapáccsal kell megütni, egy lyukat kapunk. A felesleges bőr belép a lebontó lyukba.

Miután megjelölte az egész oldalt a varrásért, a lyukasztás a lyukacsos szál vagy a bőrzsinór alatt megtörténhet. Különösen nehéz ilyen szálat vásárolni, és szinte lehetetlen a hosszú, két méter hosszú természetes bőr megtalálása. Ezt használják eszköz a kötőtűből és élesen élesített egyszerű ceruza.

Bőrből készült zsinór

Szorosan rögzítik őket a mézzel, szkotcsos szalaggal, és egy bőrcsuklón spirálra húznak. A kötőtűk szélei egy ceruzával bevont vonal fölé kerülnek. Az ilyen archimedeai spirál szélei közötti párhuzamot megfigyelik, amelyet a legtöbb mérnök az egyetemeken tanult. A zsineg vastagságát legalább 3-4 mm-re kell tenni, különben erős illeszkedés esetén megtörik.

Az ilyen zsinór húzásához az awl-t kell használni. A folyamat hosszabb lesz, de az eredmény sokkal eredetibb lesz, mint a nylonszállal ellátott firmware.

A tűzés kezdete sokkal kényelmesebb a tűk után. Tehát a csomó nem fogja "elkapni" a szemet. A műveletet többféle keresztkötés végzi. A legegyszerűbb beállítások keresztszemes vagy egymás utáni öltések. Előnyösebb, ha a legszélső szórók között a szektoron átmenő teljes áthaladás után húzódik.

A jobb rögzítés érdekében teljesen be lehet tölteni a cipőragasztót egy fecskendővel, mielőtt a zsinór és a kormánykerék közötti teljes szűkületbe behatol. A ragasztott felületek hajszárítóval való felmelegedése jobban eloszlatja a folyadékot. Ezenkívül simításra került a köpeny külső oldalán.

Perforáció lebontása

A nejlonzsinórok csomópontjait szuperkláv nélkül kell kihagyni így nem szabadulnak meg. Kapron csúszik egymás között, és egy kis ragasztó rögzíti azt egy helyen.

Kárpitozott kormánykerék

Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью élelmiszer film, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.

Most már finoman vághatja a moláris ragasztószalagot a kívánt varratoknál. Az így kapott részeket kiegyenesítik és az A1. Ezután vágja el a mintát az összekötő varratok méretével.

1. lépés: Csomagoljon egy filmet, majd szalagot és számozott szektorokat

2. lépés: Formázza a szektorok mintáit

3. lépés Próbálja meg a kormánykeréken varrott mintákat

4. lépés. Varrunk minden varratot

5. lépés Helyezze be a dekor és a gombokat

Varrjuk a gép alkatrészeit a kormánykerék hossza mentén. Győződjön meg róla, hogy egy kicsit szoros. Lyukasztott perforáció hímzéshez. Most meg tudja erősíteni a fonatot a kormánykeréken, és megkötözni a varratot. Először el kell távolítania a műanyag díszítést és a légzsák kazettát. Az összecsukás után mindent visszaadunk a helyére. Szükség esetén ragasztja be a kormánykerék és a kárpit közötti rést. Szárítsa meg a ragasztót hajszárítóval.