Ha észreveszi, hogy az automata sebességváltó elkezdett rángatózni és későn vált, akkor ez nem indokolja a pánikot. Néha elég csak mosni, és megváltoztatni az olajat, de fontos, hogy ezt az eljárást megfelelően végezzük. Napjainkban nagyon sok mechanikus van az autóápolási központokban, akik a teljes olajcsere helyett részleges pótlást hajtanak végre, így most foglalkozunk azzal, hogyan kell az automata sebességváltó olajját megváltoztatni.
Nem számít, hogy mit írnak az utasításokban, van egy univerzális szabály - a váltóolaj cseréjét 40 000 km-enként. Fontos megjegyezni, hogy az automatikus dobozban két lehetőség van az olaj cseréjére:
- részleges olajcsere;
- az olaj teljes cseréje az automata sebességváltóban.
A hajtóműolaj részleges cseréje
A rendszeres karbantartáshoz ajánlott első opció részleges csere. Az ilyen csere lényege a következő: az olajat az üres csőből az automatikus dobozból kell leengedni, ha nincs ilyen dugó, akkor a sebességváltó edényt le kell venni. Fontos megérteni, hogy az automata sebességváltó összes olaja nem egyesül, valahol az olaj fele marad. A régi olaj maga az önműködő sebességváltó mechanizmusában marad, különösen a nyomatékváltó bagelben, a hidraulikus egység csatornáiban és a mágnesszelepekben. Ezért, ha egyszerűen leürítené az olajat, csak a fele olvad össze, ezért ezt a módszert az átviteli olaj részleges cseréjének nevezik.
Kiderült, hogy az olaj részleges cseréje csak félig frissült. Általánosságban elmondható, hogy a részleges olajcsere egyszerű: emeljük fel az autót, csavarjuk le a leeresztődugaszt, vagy távolítsuk el az egész serpenyőt, és ürítsük ki a régi olaj egy részét egy különleges tartályba.
Kívánatos a raklap falainak megtisztítása a szennyezettségtől, hiszen van néhány speciális tisztítófolyadék, például a Liqui Moly Schnell Reiniger jól bevált.
A különösen fejlett mechanikák pontosan meghatározzák a lecsapolt olaj pontos mennyiségét, majd ugyanolyan mennyiségű új olajat töltenek be, ami kiküszöböli annak szükségességét, hogy az olajszintet pálcával állítsa be.
Ha eltávolítja a serpenyőt, majd szinte az összes automatikus átvitel, lehetséges az olajszűrő cseréje. Az olaj leeresztése és a szűrő cseréje után a tisztított edényt helyezze üzembe, ehhez használjon új tömítést vagy tömítőanyagot. A szűrőszekrényhez használt készlet a legtöbb esetben egy tömítést tartalmaz. Ami a friss olajat illeti, kis adagokra kell önteni az olajszintmérő lyukán keresztül. Természetesen öreg olaj kiválasztható ugyanazon lyukból az olajszintmérőhöz, de ehhez speciális technikát kell használnia.
Nagyon fontos, hogy az automata sebességváltó dobozban lévő olajszint megfelelően legyen beállítva. Először ajánlatos méréseket végezni, amíg a doboz hideg állapotban van, majd a sebességváltó felmelegedése után az olajszintet is meg kell mérni.
Полная olajcsere az automata sebességváltóban
Ez a csere opció bonyolultabb, ebben az esetben a hajtómű összes olajának teljes cseréje van, a doboz minden részében a régi olaj nem marad. Az olaj automata sebességváltóban történő teljes cseréjét kevésbé, mint részlegesen kell végrehajtani. Ebben a helyzetben teljes áramlású olajcsere végezhető el:
- használt autó megvásárlása után;
- 100 000 km után. fut;
- ha nagyon gyakran az autó meghajtja a nagy sebességet és a motor túlmelegszik;
- ha a sebességváltás során problémák merülnek fel - a mágnesszelep működési hibája.
Az automata sebességváltó teljes olajcseréjével az összes komponenst speciális öblítőszerekkel öblítheti ki, amelyek nemcsak a szennyező anyagokat távolítják el, hanem képesek visszaállítani a forgatónyomaték-átalakító és a mágnesszelep blokkolását.
A teljes körű olajcsere a dobozgépben meglehetősen hosszú - körülbelül 1 órát vesz igénybe, és pénzt költ, ha megrendeli ezt a szolgáltatást a műhelyben Annak érdekében, hogy a régi olaj teljesen leereszthető legyen, szükség van arra, hogy a dobozba friss olajat pumpáljon, ami a régi olajat kinyújtja.
Szintén további mennyiségű olajra van szükség az automata sebességváltó szűrő cseréje során. A teljes áramlású olajcsere teljes körű elvégzéséhez különleges felszerelésre lesz szüksége, amely pontosan kiszámítja a szükséges friss olaj mennyiségét, és kiszámolja a lecsapolt régi olaj mennyiségét is.
Az automata sebességváltó olajának teljes cseréje érdekében célszerű egy speciális szerszámot használni - az automata sebességváltók átöblítésére szolgáló Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, hatékonyan tisztítja a doboz szelepeit és csatornáit, és ennek eredményeként javítja az automata sebességváltó hatékonyságát.
Az automata sebességváltó olaj teljes cseréjével az a tény, hogy az olajszintet egy mérőpálca segítségével ellenőrzik, és egyszerű diagnózist is el kell végezni.
Ezt követően az öblítőegységet az automatikus sebességváltó hidraulikus rendszeréhez kell csatlakoztatni. A legegyszerűbb módja a hűtőrendszer tömlõin keresztül való csatlakoztatásra. Számos gépkocsiban csatlakoztathatja a mellékelt bilincseket. Nagyon fontos, hogy megtalálja az automatikus doboz hűtését, amely legtöbb esetben a motor hűtőrendszerének fő radiátorán belül helyezkedik el. Ha hozzáférést biztosít a szerelvényekhez, akkor húzza ki a csatlakozócsöveket és csatlakoztassa azokat az öblítő egységhez.
Miután az új rendszer hermetikus idő lett a motor indításához. Maga az öblítőegység beállítja a folyadék nyomását és az olajnak a rendszerben való elmozdulását. Ha a dobozban nincs elegendő nyomás, de ez nem így van, akkor a készülék felismeri a doboz hibáját, és lehetetlen az olaj cseréje.
Fontos tudni azt is, hogy egyes autós modellekben beépített termosztátos rendszerek vannak, így ilyen dobozokban, ha nincs nyomás a radiátor áramkörben, akkor ez normális. Elég várni, amíg a motor felmelegszik, a nyomás a folyadék keringése után jelenik meg. Az olaj helyzetének megváltoztatásához szükség van a termosztát rögzítésére, amelyet a fejlesztők biztosítanak.
A szerelést követően csatlakoztatni kell a Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger-et, egy öblítőfolyadékot, amely eltávolítja az összes lehetséges szennyeződést a sebességváltóról, nyomatékváltóról, és visszaállítja a hidraulikus egységet és a szelepeket is.
Mossa le a folyadékot a fűtött olajba, mert magasabb hőmérsékleten a detergens adalékanyagok aktívabbak. Miután az öblítés elárasztották, a dobozt semleges és parkolási üzemmódba kell tenni 6 percig, ezeknél a szelepeknél a dobozok tisztítása a legjobb. Ezenkívül 5 percen belül meg kell változtatni a doboz minden módját, hogy az öblítőfolyadék minden csatornán keresztül kerüljön. A gépet, hogy ne távozzon, a kézifékön kell tartani.
Ajánlott cikk: A VAZ 2109 karburátor hangolása növeli a teljesítményt
Fontos tudni, hogy az összes öblítés a motor üresjárati fordulatszámán történik, vagyis a gáz lefúvatása, ami növeli a motor fordulatszámát, mert ez károsíthatja a dobozt.
Kb. 10 perces öblítés után a készüléket át kell állítani az olajcserére. A telepítés egy öblítőfolyadékkal egyesíti a régi olajat egy külön tartályba, majd friss olajat önt be az automata sebességváltóra. Továbbá fontos a nyomon követni a színt, amikor el kell állítani a telepítést: ha a bejövő és a kimenő folyadék színe megegyezik, vagyis az összes öreg olaj összeolvadt, és friss olaj áramlik a rendszerben.
Ezt követően feltételezhetjük, hogy az olaj helyettesítése sikeres volt, de ahhoz, hogy az olajcseréből az előnyös hatást elérjék, az olajszűrőt meg kell változtatni. Ennek megváltoztatásához szükség van rá, mivel részleges csere közben - a raklap eltávolítása után tisztítsa meg és cserélje ki a szűrőt, majd tegye be a tömítést, és adjunk hozzá több olajat, ami általában elveszett a raklap eltávolításakor. Ezután biztonságosan leválaszthatja a telepítést, vissza tudja kapcsolni az összes csatlakozást a kiindulási helyzetbe, indítsa újra a motort, ellenőrizze az olajszintet egy mérőpálcával, és ha a szint normális, akkor az automata sebességváltó doboz teljes olajcseréjét is figyelembe veheti.
Általánosságban elmondható, hogy ha minden rendben történik, a teljes áramlású olajcsere körülbelül egy órát vesz igénybe. A teljes áramlású olajcsere további költségeket jelent az olaj számára, amelyhez kétszer annyi olaj szükséges, hogy a doboz a rendszert öblítse le. De ezek a költségek nem hasonlítanak az automatikus átvitel lehetséges javítási költségeivel.
Milyen eszközökre lesz szükség az olaj váltásakor az automata sebességváltóban
LIQUI MOLY automata sebességváltó olaj tisztító - öblítőszer automatikus átvitelhez
leírás
A Liqui Moly Automatik Getriebeoil A Reiniger egy professzionális és hatékony öblítőszer az automata sebességváltókhoz, amelyek megelőzésre is felhasználhatók. A teljes átfolyású olajcserére tervezték az automata sebességváltó dobozban, kiváló minőségű tisztítja a doboz komponenseit a különböző szennyező anyagoktól, miután az ilyen tisztítás után nőtt az automata sebességváltó élettartama.
Továbbá, ha a Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reinigert használja, a doboz eredeti jellemzői visszaállítódnak, és számos, az idővel felmerülő probléma megszűnik.
A gyártó Liqui Moly arra figyelmeztet, hogy ez az eszköz csak olyan benzinkutaknál használható, amelyek speciális felszereléssel rendelkeznek, és biztosítják az olaj teljes mennyiségének cseréjét az automata dobozban. A Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger 300 ml folyadékkal rendelkezik, amely elegendő 6-9 liter hajtóműolajhoz.
Ajánlott cikk: Egy új autó 350.000 rubelig ritkaság.LIQUI MOLY ATF Top Tec 1700 - szintetikus olaj automata sebességváltóhoz
leírás
A "Likvi Moli" márka számos autós számára ismert, mivel kiváló minőségű autóipari vegyszereket és motorolajokat tartalmaz. A kenőanyagok előállítása a vállalat egyik fő iránya. A cég igen népszerű, de magas színvonalú termékeket hoz létre, amelyek nagy igények között vannak az autósok körében.
Ami a Liqui Moly ATF Top Tec 1700 sebességváltó olajat illeti, teljesen szintetikus, és modern automata sebességváltókhoz készült, sok olyan adalékanyagból áll, amelyek nagy kenőegységeket biztosítanak. Ezenkívül ez az olaj hosszú ideig használható, nem ér el, és nem oxidálódik.
Ennek az olajnak a viszkozitását magas index jellemzi, amely biztosítja az optimális sebességváltást, és még a szélsőséges vezetési körülmények között is kiváló védelmet nyújt a kopás ellen.
Hogyan kell alkalmazni ezt az olajat
Ez az olaj használható a különböző gyártók automata sebességváltóinál. Ezzel az olajjal nem szabad ellentmondani a motor gyártója és az átvitel előírásainak. A sebességváltó leghatékonyabb kenésére is ajánlott, hogy az olajat ne keverje más olajokkal.
LIQUI MOLY Quick Cleaner - gyors tisztítószer
leírás
A Likvi Moli egyik legkedveltebb terméke a Liqui Moly Schnell Reiniger gyors tisztítószer, amely nagyban megkönnyíti a szerelést. A Schnell Reiniger gyorsan és egyszerűen eltávolítja a különböző olaj- és zsírlerakódásokat és szennyeződéseket, ez a szerszám használható a felület zsírtalanítására is, és nem hagy maradékot.
Schnell Reiniger a LIQUI Moli-tól tökéletesen kezeli a gyanták és a kenőanyagok maradványait, mert nagy átható tulajdonságokkal rendelkezik. Ezt az eszközt univerzális tisztítónak tekintik, amely nem csak a sebességváltó javításánál használható, hanem a fékrendszerrel, a tengelykapcsolóval és akár a motorral is, bárhol meg kell szabadulnia az olajfoltoktól.
Gyors tisztító alkalmazása
Nagyon könnyű kezelni a Liqui Moly Schnell Reiniger-t - a tisztítószert piszkos felületre kell felhordani, és egy idő után le kell üríteni, amint a tisztító szárad, a rész felülete tiszta lesz és zsírtalanítható. Fontos tudni, hogy ez a tisztító könnyen károsíthatja a műanyag alkatrészeket és a lakkozott felületet, így az eszköz használata előtt ellenőrizni kell, hogy a tisztítószer kompatibilis-e a tisztítandó felületével.
Ezután a videót, amelyben láthatja, hogyan kell megfelelően megváltoztatni az olajat az automata sebességváltó dobozban teljes áramlású üzemmódban:
