A kezdőautósok az összes maximális jellemzővel próbálják felvenni az akkumulátort. Azonban ez a megközelítés nem mindig adja meg a helyes eredményt, mert az akkumulátora (akkumulátora) az autó számára jobb, mint a különféle paraméterek, amelyek nem kapcsolódnak egymáshoz, beleértve a működési hőmérsékletet is. Mint ismeretes hazánkban, nyáron csepp lehet +30C, és a téli minimum bizonyos régiókban -30C szinte a normának számít.

Amikor az akkumulátort ilyen körülmények között választja, bizonyos paraméterkérelmekben fel kell adnia annak érdekében, hogy nyerjen egy másik jellemzőt. A külső tényezőkön kívül a gépkocsi-gyártók ajánlásait is figyelembe kell venni, mivel az elektromos rendszer többi elemének megszakítás nélküli működése az akkumulátor kimeneti jellemzőitől függ.

tartalom

• 1 Az akkumulátor megfelelő kiválasztása
• 2 Elemek tervezése
• 3 Szerviz és csereakkumulátor
• 4 Az akkumulátor minősége
  • 4.1 VARTA Blue Dynamic
  • 4.2 Optima Red Top
  • 4.3 "A Szörnyeteg"
  • 4.4 TYUMEN PREMIUM

Az akkumulátor megfelelő kiválasztása

Számos axiómát kell választani az akkumulátor kiválasztásakor, mivel a megfelelő működés és karbantartás segít a maximális élettartam használatában.

Tudnia kell, hogy az autós akkumulátort rendszeresen használják.

Márkás modern elemek

Az akkumulátor problémái hosszabb leállások és hosszú ideig tartó használat esetén alacsony hőmérsékleten, például -20-nál kisebbekC. Tekintse meg, hogy milyen típusú akkumulátort vásárolni, érdemes megfontolni a fontos szempontokat:

• üzemmódban (főként városi közlekedési dugók vagy országos autópálya);
• éghajlati régiót (Murmansk vagy Krasnodar körülményei);
• vásárlás helyén (autópiac garancia vagy szaküzlet nélkül, minőségi tanúsítvánnyal);
• automatikus terhelés (önálló vezetés a munkahelyre vagy állandóan megterhelt taxi a csomagokkal);
• valós kimeneti paraméterek (a deklarált jellemzők megfelelése a jelenlegi előírásoknak).

Ha az autóban sok nehéz hangolók vannak, akkor az akkumulátor kapacitásának néhány százalékát hozzá kell adni az autógyártó tervezési adatainak további terheléséhez.

Elemek tervezése

Külső és működési tényezők az akkumulátor kiválasztásakor nem elegendőek. Azzal a vitában, hogy az akkumulátor jobb a tél számára, sok vezető kiemeli az akkumulátor tervezési jellemzőit. A hideg régiók legtöbb lakosa hajlamos választani a szervizelt eszközöket. Ily módon igyekeznek önállóan pontosabban beállítani az akkumulátor paramétereit. Ez kiterjeszti a készülék élettartamát is.

Az akkumulátor cseréje

A szerviztelep működtetésének minden pozitív aspektusa miatt vannak kellemetlenségek is. Ezek a legtöbb paraméter rendszeres megfigyeléséből állnak. Szükséges a tartályok folyadékszintjének figyelése, a töltés, az elektrolit sűrűsége stb. Nem minden autótulajdonos hajlandó időt fordítani az ilyen karbantartásra. Ezért a legtöbb illesztőprogram felügyelet nélküli tervezést választ.

A legrégebbi típusú akkumulátorok kialakítása ólomtartály konténerek. Áruk alacsony, de a szolgáltatási élet ritkán haladja meg az 1-2 évet. A legújabb soros fejlesztések ezen a területen hélium elemek. A piac képes megfelelni nekik a garancia a gyártók akár 5 év. A valóságban tovább tartanak.

Az autót választó jellemzők közé tartoznak a következők:

• hideg indítású bemenő áram, amperben mérve (A);
• a teljes akkumulátorkapacitás (Ah), amelyet a gyártó meghatározott feltételek mellett (+27C);
• tartalék kapacitása (min), a megadott paraméterek folyamatos kiadása.

Nem szabad egyetlen kritériumot kiválasztani, mert más paraméterek is szenvedhetnek. Továbbá hibás lesz kiválasztani az árat. Gyakran a közepes méretű készülékek jellemzői nem sokkal alacsonyabbak a nagyon drágákéhoz képest, de a költségek közötti különbség többször is megnőhet.

Lásd még: Hogyan lehet megvilágítani egy autót egy másik autóból?

Túl olcsó elemek okozhatnak ésszerű bizalmatlanságot. Az ilyen áruk elrejtése világos házasság vagy durva hamis. Ebben az esetben a pénz pazarlása elpazarolódik. Saját tárgyi minősítés csak a megszerzett működési tapasztalat vagy a közeli emberek megbízásából végezhető el.

Szerviz és csereakkumulátor

A modern elemek normál élettartama körülbelül 4 év. A megakadók lakói gyakran fejlesztik akkumulátoraik erőforrásait a forgalmi dugókban, és a nyugdíjasok vagy a kistelepülések polgárai az erőforrásokat ritkán használják az autók használatával.

Akkumulátor méretek

Az elemek hosszú távú tárolásához az előnyben részesített hőmérséklet körülbelül 0 lesz.C. Ugyanakkor teljesen fel kell tölteni. Ilyen körülmények között az önkiürítés csökken, és a teljes kifáradás után a héj szakadása csökken.

A karbantartott akkumulátorokban rendszeresen ellenőrizni kell az elektrolit szintjét és sűrűségét.

A téli használat során gyakrabban kell feltölteni. Az is szükséges, hogy töltse fel a maximális szintet, ha erősebb akkumulátor van az autóban, és nincs ideje felvenni a kapacitást utazás közben. Ez különösen fontos a rövid utazásoknál. Ellenkező esetben az egység gyorsan meghibásodik.

A kiszolgált akkumulátorok télre történő elkészítéséhez az elektrolit sűrűségét módosítani kell. Normál körülmények között +20 ° C-onC paraméter 1,27 g / ml. Minden 10 fokos cseppet hozzá kell járulni a 0,007 g / ml sűrűség növeléséhez. Amikor a hőmérséklet emelkedik, ugyanolyan arányt veszünk a sűrűség csökkenéséért.

Az akkumulátor minősége

Az akkumulátor gyártójának kiválasztása mellett tudnia kell, hogy az egyik márka termékeit különböző országokban gyártják. Egyes vállalatok esetében a termékek eltérhetnek a származási országokban, ezt a paramétert is figyelembe kell venni. Mivel hazánkban a leginkább sürgető autóipari kérdés a téli technológiák alkalmazása, elfogadható elemeket tartunk ebben az időszakban.

VARTA Blue Dynamic

Számos független tesztben részt vett az akkumulátor VARTA Blue Dynamic. Bár a hagyományos technológiát folyékony elektrolittal használják, nem zavarja meg a kiváló teljesítményt még -50-nél isC. A legtöbb szakértő és a különböző vezetők normál vezetői elsőbbséget adnak ennek a márkának.

Bár a szokatlan eredményeket a rosszul működő villamos rendszerek az autók bármelyik akkumulátor nem várhat, de súlyos fagy körülbelül -40A márka bemutatja a várt teljesítményt tőle. Az ilyen elemek tervezési jellemzője az ügy vállalati felépítése.

A VARTA-ban használt EFB technológiának köszönhetően az akkumulátorok legfeljebb 5 évig különleges problémák nélkül élhetnek. Alacsony hőmérsékleti körülmények között az E43 modell 680 A-es indítóárammal és 72 Ah kapacitással használható. Ez lehetővé teszi az akkumulátort a stop-start rendszerű autókon. Az átlagár körülbelül 5000 rubel. Vannak drágább tételek akár 8000 rubel. Bár a költség nem a költségvetés, de hosszú fizetésképtelenné válik.

Optima Red Top

Ha Ön a tengerentúli mentőszolgálat vagy a mentőautó kiválasztására összpontosít, akkor válassza az Optima Red Top autóelemét. Különösen azért, mert cégük úttörő szerepet tölt be a karbantartásmentes akkumulátorok gyártásában AGM technológiával.

Lásd még: Hogyan kell megfelelően csatlakoztatni a rádiót?

A márka javasolt elemei kiemelik a versenytársak rendkívüli formáját. A mentés ezen verziója segíti a durva útszakaszon való közlekedést, és megvédi a túlzott rezgést és sokkot.

A gyártók azt javasolják, hogy az ilyen elemeket az autó szabálytalan használata során használják. A Modern Optima akár több hónapos leállások után is nagy teljesítményt mutat. A márka 6-8 évig kiváló minőségű munka mellett büszkélkedhet. Az egyéni példányok még egy ilyen meglehetősen nagy erőforrást is meghaladtak.

A márka legtöbb elemének jellemzői több mint 800 A kezdőáramot jeleznek, ilyen adatok nélkül a fagy nem szörnyű. Bár a kapacitás egyidejűleg viszonylag kicsi, körülbelül 50 Ah, de a gyártó szerint kompenzálható egyéb jellemzőkkel, például 500 A kibocsátása még az indító tíz másodperces forgása után is. Az ilyen jellegzetességeket azonban viszonylag magas költségek mellett kell fizetni, átlagosan 10-15 ezer rubel.

"A Szörnyeteg"

Стоит уделить внимание отечественному бренду иркутской компании "A Szörnyeteg". Эта российская разработка на базе советского предприятия признана в качестве высококлассного продукта наравне с зарубежными АКБ. Долговечность этим батареям обеспечивают защищенные оксидом кремния электроды, а также наличие кальция в конструкции пластин.

A magas indítóáram és kapacitás lehetővé teszi, hogy ezt a motort különböző típusú autókban használhassa. Ugyanakkor a gyártó három év garanciát vállal a termékeire, bár a valóságban az akkumulátorok 2-3-szorosabban haladnak át.

Az elektródák anyagának speciális összetétele kiküszöböli az akkumulátort a lemezeken található korróziós lerakódásoktól. Ennek következtében nincs csapadék képződik, így csökken a termék összes kimeneti paramétere. A rácsok alakja 66 Ah kapacitású, 640 A bemeneti árammal rendelkező termékeket biztosít. Ez az elem 15 s-ig tart, ez a téli elemek kiváló indikátora.

В качестве бонуса на крышке, имеющей лабиринтообразную конструкцию для снижения испарений электролита, установлен глазок заряда. Корпус батареи имеет дополнительную защиту от низких температур. Достойные экземпляры АКБ с маркой "A Szörnyeteg" можно обнаружить на прилавках начиная от 3000 рублей. Достойное соотношение по цене и качеству начинается со стоимости от 5 тыс. рублей.

TYUMEN PREMIUM

A reálgazdasági lehetőség a TYUMEN PREMIUM termék márkája. A költségvetési osztályban alig van méltó versenytárs a munka stabilitásában, az induló áram és a kapacitás arányában. Az egyik Tyumen akkumulátor modell 540 A áramot állít elő 64 Ah kapacitással. Az északi régiók számára ez erős érv az ilyen elem megvásárlására.

Ezek a termékek különösen fontosak az alacsony teljesítményű haszongépjárművekben. Még ebben az esetben sem a motortípus nem olyan fontos, mert a paraméterek mind a benzinmotor, mind a dízelmotor számára elegendőek. A minőségi mutató a TYUMEN PREMIUM használatának felbontása azoknál az autóknál, amelyeknél a villamos energiát igénylő automatikus sebességváltók nagyobbak, mint a "mechanikus" autók.

Ha az indító akkumulátor görgetése 10 s-ig tart, áramot tart. Nem minden ázsiai modell tarthat sok időt, bár ára gyakran meghaladja a Tyumen márkát. Továbbá, az akkumulátor alacsony önkisülési szinttel rendelkezik, ami fontos a szezonális működés során. A haszonjárművek tulajdonosai az egységenkénti 2500-3500 rubel költség mellett ugyanúgy tetszenek a nagyszámú feltöltési ciklusnak. Ez különösen igaz a szállítási szolgáltatásokra vagy a taxikra.