Mi a teendő, ha a fényszórók beégetik magukat

Este és éjszaka fontos, hogy az autós stabil és kiváló minőségű fényforrásokat kapjon. Sok esetben a közlekedés biztonsága attól függ. Sőt, éjszaka, az autónak láthatónak kell lennie más úthasználók számára is, és az optikai eszközöknek maximális távolságot kell megvilágítaniuk az utat.

Azonban problémák vannak a jármű könnyű elemeivel, például a lámpa fényeivel és a fényszóró izzadásával kapcsolatban, mit kell tennünk egy ilyen helyzetben, lépésről lépésre elemezzük. A legtöbb probléma a garázsban önállóan megszűnik.

tartalom

  • 1 Miért jelenik meg a kondenzátum?
  • 2 Vonatkoztatási mód a világítóberendezésbe
  • 3 A felmelegedés okainak megszüntetése
  • 4 Használjon tömítőanyagokat és polírozz

Miért jelenik meg a kondenzátum?

Ne hagyja figyelmen kívül a ködös fényszórók problémáját, mivel ez súlyos következményekhez vezet:

  • A zárt üreg belsejében lévő nedvesség elpusztíthatja a készüléket a kontaktusok oxidációja miatt;
  • a helytelen megvilágítás jelentősen növelheti a baleseti arányt az úton;
  • a magas elektromos vezetőképesség miatt felgyülemlett folyadék rövidzárlatot okozhat a huzalozásban, majd a fő elektromos készülékek és alkatrészek sérülnek.

mit tegyünk, ha a fényszórók ködönnek egy belföldi autóban

Распространенной причиной, hogy az autó fényszórói elakadnak, является формирование конденсата, оседающего на внутренней поверхности светового прибора.

A levegőben lévő vízgőz részecskéi meleg folyókkal érintkezve cseppekké alakulnak át, átlátszó műanyagra telepítve. Így folyadék keletkezik olyan gázból, amely negatívan befolyásolja a járműszerelvény teljesítményét.

A vízbe való bejutás módja a világítóeszközön

Bizonyos esetekben a folyadék bejutása más módon történik, például a szerkezet integritásának megsértése miatt. A lámpa bármely típusának működése során a hőt szükségszerűen felszabadítják az izzólámpákra, kisebb mennyiségben halogén vagy xenon elemekből.

Ha a levegőt zárt térben melegítik, akkor a gáz kitágul, ebből a célból egy visszacsapó szelep van a modern fényszóró üregében. Lehetővé teszi a felesleges mennyiség felszabadítását. Azok számára, akik nem tudják, mit kell tenniük, Javasoljuk, hogy gondosan ellenőrizze a fényszóró szelepét.

hogy az autó fényszórói elakadnak

A pásztázott optika másik oka a varratok nyomáscsökkentése, amely szerint a fedél a karosszériához csatlakozik. Ez annak köszönhető, hogy az egység testhez való tökéletes rögzítését technikailag lehetetlen elérni. Az autóipari vállalatok erre a paraméterre különleges anyagokat - tömítőanyagokat használnak.

A műtárgyak működése során ezek a műanyagok elveszítik tulajdonságaikat, és néhány területen megsemmisülnek. A repedések és a forgácsok miatt a víz behatol a világítóüregbe. Sajnos a hazai és olcsó kínai autóiparral ilyen "betegségek" vannak kitéve.

A Volga Automobile Plant autókon való gyors lecsillapításáért egy tömítőanyag-tartó is alkalmas. Szilikonnak kell lennie összetételében. A problématerület feldolgozása után a vezetőnek várnia kell egy ideig, hogy az anyag megkeményedjen. Ezt követően jó fényt élvezhet.

Lásd még: A test bevonat folyadékkal: az előnyei és hátrányai

A leginkább kellemetlen helyzetekben, amikor a fényszóró izzad az autóban, akkor fordul elő, amikor a műanyag lombkorona sérült. Sok esetben a rések mikroszkopikus paraméterekkel rendelkeznek, amelyeket szabad szemmel nem lehet észlelni. Azonban elég ahhoz, hogy nedvességet érjenek el.

A hibát két módon lehet megszüntetni:

  • felületi helyreállítás speciális tömítőanyagokkal és polírozással;
  • a fényegység teljes cseréje.

mi a teendő, ha a fényszórók ködönnek egy külföldi autóban

Mindkét esetben a munkát önállóan lehet elvégezni, míg sokat kell költeni az anyagokra.

Ha a fényszórók bekövetkeztek a jótállási szolgáltatás alatt álló autó üzemelése során, az autó tulajdonos jogosult a hiba visszatérítésére. A funkciók visszaállításához fel kell venni a kapcsolatot a hivatalos viszonteladókkal.

Meg kell jegyezni, hogy a probléma gyakoribb az alacsony költségű autómodelleknél, még a világhírű márkákat is.

A szorítás hiánya a balesetek után következik be. Még a test geometriájának enyhe károsodása is e következményekhez vezethet. Az ütközés után ellenőrizni kell a plafon illeszkedését a testhez.

A felmelegedés okainak felszámolása

A népszerű megoldás a száraz hő alkalmazása. Az autós sikerül megszabadulni a gőzfilmtől a fényszóró belső felületén. Azonban a módszer hatásos egyszeri kondenzátum előfordulására.

hogy a fényszórók gyakran felhúznak

Fényszórófűtés hajszárítóval

Ebben az esetben hajtsa végre a következő algoritmust:

  • szétszereljük az optikai eszközt;
  • kissé lazítsa meg a lámpák rögzítését és részben távolítsa el őket a foglalatból;
  • a tompított fényt olyan időtartamra bekapcsoljuk, hogy az üreg felmelegszik a maradék nedvesség megszárításával;
  • kapcsolja ki a fényt és tegye vissza a kupakot a helyére.

Általában a szárítási eljárás több órát vesz igénybe. Néhány járművezető többször is indít motort egy művelet során, hogy az akkumulátor teljesen lemerüljön.

Használjon tömítőanyagokat és polírozz

A vezetőnek ellenőriznie kell a problémás területet, hogy azonosítsa a fényszóró mögött található sérült területeket. A helyreállítás után elegendő minőségű szilikon tömítőanyagokból. Nedvességállónak és hőállónak kell lenniük.

amikor a fényszóró izzad, mit kell tenni

Tömítőelem fényszórókhoz

Például színtelen drog Kifutópálya funkcióit a -60 és +204 közötti hőmérséklet-tartományban végziC. Egy cikk ára 85 grammnál kissé több mint 100 rubel. A gyógyszer egy óra alatt megragad, és az anyag teljes megszilárdulása egy nap alatt történik. A felesleg könnyen eltávolítható éles késsel.

A szigetelő zónákban található mikrotörzsek azonosítására speciális optikai, elektronikus vagy lézeres munkaelemeket használnak. Az ilyen eszközök meglehetősen drágák, és csak a töltőállomásokon találhatók. Megelőző intézkedésként tömítőanyagot használhat a teljes látható felületen.

Lásd még: Technológia króm alkatrészek otthon

mit és hogyan kell csinálni, ha a lámpák ködülnek belül

A fényszóró külső felülete külső tényezők hatására összeomolhat. Ebben az esetben láthatatlan vagy látható repedések vannak a mennyezetben. Egyes esetekben csak speciális berendezés jelenlétében találhatók meg.

A drága elektromos eszköz újjáéledéséhez nem mindig használják fel egy új készülékkel. Bizonyos nem kritikus helyzetekben a fényszóró a saját kezével visszaállítható. A legnépszerűbb kétféleképpen:

  • Polírozó alkalmazás. A darálón lágy fúvókát állítson be. A feldolgozás során a beállításokat a maximális sebességre kell beállítani. Úgy gondolják, hogy a szélek enyhén ragaszkodnak egymáshoz, rövid ideig visszaállítva. Azonban, ha a rázkódás miatt roncsos utakon vezet, ez a módszer elveszíti hatékonyságát.
  • Használjon átlátszó tömítőanyagokat. A piacon sok olyan anyag található, amelyek nedvességálló és magas optikai tulajdonságokkal rendelkeznek. Ezt az anyagot felvisszük a problémás területre, és hagyjuk száradni. Ennek a módszernek az a hátránya, hogy a porhoz és a szennyeződéshez az anyaghoz tapad. Ez csökkenti a fényszórók hatékonyságát. Emellett az ilyen anyagok hatékony felhasználása meglehetősen alacsony.

mi a teendő, ha a fényszórók beégetik magukat

Egy hatékonyabb módszer az üreg tömítése belülről. Az optikai egységet le kell szerelni az ülésről. Az elektromos hálózatról és az összes technológiai kötőelemről is le van választva.

Kívánatos, hogy ilyen jellegű helyreállítást végezzen olyan tapasztalt szakemberek számára, akik nem egyetlen autómodellel foglalkoztak. Elvégre az elektromos alkatrészek mellett vannak olyan szerkezeti jellemzők is, amelyek különböző gyártókhoz kötődnek.

Megfelelheti az ajánlást, hogy kis mennyiségű fékfolyadékot adjon az üregbe. Ez a módszer arra a tényre épül, hogy magas a higroszkópossága, a nedvesség felszívódása. A módszer negatív oldala, hogy a nedvességgel, porral és szennyeződéssel párhuzamosan vonzódik. Az ilyen következmények negatívan befolyásolják az eszköz átláthatóságát. A fényszóró belsejében kialakult film a jövőben megakadályozza a jó minőségű kültéri világítást.

mi a teendő, ha a lámpák ködösödnek a kondenzációtól?

Egy másik megoldás ez a helyzet egy matricás színárnyalat. Annak érdekében, hogy a tömítőanyag a lehető legnagyobb átláthatóságú legyen. Ez a módszer nemcsak megakadályozza a jelenlegi problémát, hanem megakadályozza a lehetséges jövőbeni repedések és mikrotörzsek elterjedését is. Javasoljuk, hogy mindkét optikai eszközön fényszóróvédelmet használjon. Ez ugyanolyan megjelenést kölcsönöz nekik, és nem lesz látható.

Ha a tervezett restaurálási lehetőségek egyike sem megfelelő, akkor olcsóbb módja annak, hogy megtalálja a szükséges alkatrészeket az autóipari szétszerelésben. Sok esetben az optika hosszú ideig működik, így nagy valószínűséggel jó minőségű alkatrészeket vásárolhat olcsón.

LEAVE ANSWER