Autó szervizelésénél időigényeket kell diagnosztizálni, vagy meg kell előzni a különböző rendszerek meghibásodását. Például a kipufogórendszer nem csak a környezeti paramétereket érinti, hanem meghatározza a rezgésszintet és a vontatási jellemzőkkel jár.
A fő károsodás a kiégés vagy a negatív mechanikai hatások következménye. Például, ha terepen közlekedik, a vezető elakadhat egy hangtompítón az úton lévő dudorokról. Télen is vannak jégdarabok, amelyek akár megszakíthatják a hangtompítót, vagy más kárt okozhatnak. Ezen események után javításra lehet szükség, például a kipufogódás hullámainak cseréjével.
tartalom
- 1 A fuvolák szerepe az autó kipufogórendszerében
- 2 Üzemzavar okai
- 3 A hullámosság cseréje
A hullámosság szerepe a kipufogórendszerben
Egyes szakértők a hullámosítást hívják a fújtatónak. A kipufogó rendszerben (BC) a leggyakrabban a kipufogócsőben található a beépített katalizátor után. Ennek feladata a kipufogógáz során fellépő rezgések csökkentése az autóban. Munkájának köszönhetően a rezonancia nem továbbítódik az autó testébe.
Kit a kipufogódás hullámainak cseréjéhez
A kipufogórendszer alkatrészeinek gyakori meghibásodása miatt is megtakarítható. Az egész légi jármű kopása a motor kipufogószelepe alatt megakadályozható. A motor a kis hosszanti elmozdulások szabadságának egyikét kapja.
Valójában ez a csomópont egy rugalmas kapcsolat, amely biztosítja az autó kényelmes munkáját, ami az autó kipufogójának hullámzása.
A légi jármű elemének helyzete és tényleges munkakörülményei két fő esetet jelentenek a javításhoz vagy cseréhez:
- Amikor valamilyen akadályt találtak a megengedett távolság felett.
- Számos fűtési / hűtési ciklus és fizikai kopás után.
A hullámosítás helyettesítése vagy javítása közötti idő csak az elem károsodásának mértékétől függhet.
A design három és két rétegű. A hullámosság nem mindig egyetlen példányban van telepítve. Egyes márkájú autóknak két darabja van, amelyek mindegyike egyidejűleg a repülőgépen van felszerelve. Egy pár leggyakrabban V-alakú "sixes" -ben található.
Lásd még: A Starter rosszul fordul elő egy forró motoron - mit tegyek?A hiba okai
A webhely korlátozott számú szabványos bontást tartalmaz. Rendszerint a mechanikai hatások vagy az időskor utáni összekötő elemek felszakadnak, és a kipufogógázok részleges átvitele is van. Ilyen helyzetben a kipufogódobokat a saját kezével kell cserélni.
Hibás hullámzás
Azonban számos oka van annak, hogy ilyen csomóponthibák fordulnak elő:
- katalizátor lebomlás, amely miatt a nyomás és a hőmérséklet a hullámosság területén növekszik;
- a kipufogó felfüggesztésének gyenge minősége, amely egy ilyen rugalmas csomópont korlátozott mozgástartományához vezet;
- károsodás a nem megfelelő utakon;
- a jármű alacsonyan képzett szerelése;
- interakció útkémiai úton télen;
- további adalékanyagok, amelyek lehetővé teszik az oktán tüzelőanyag cseréjét.
Példa arra, hogy két kattanást telepítsen az autóba
A vezető önállóan tudja megérteni, hogy az autóban meg kell javítani a kipufogó hullámosságát. Ezt bizonyítja a külső zaj jelenléte a motortérben. A hullámok abszolút pusztulása néha hangos hangzással történik. Egy kevésbé jelentős, de igazságos jel is egy bizonyos mennyiségű kipufogógáz jelenléte az autó kabinjában.
Egy tapasztaltabb járművezető észreveheti a jármű teljesítményének csökkenését.
Ez a tényező a kipufogórendszerbe beépített oxigénérzékelő hibájának következménye. Az egyik felsorolt megjelölés már elég ahhoz, hogy érdeklődjön a fegyveres erők ezen elemének állapotáról.
A hullámosság cseréje
A korszerű autóknál a hullámosság nem javul. Ennek oka az elem megtervezése. Csak a csomópont teljes cseréjét hajtja végre.
A kipufogó hullámainak cseréje
Amikor valaki megválasztja az árut a boltban, figyelembe kell venni a kis méreteket:
- a termék teljes átmérője;
- a munkasrétegek száma;
- az elem szerelési hossza;
- a védőrétegek jelenléte és száma;
- az alkatrészgyártó vállalat.
A gyakorlatból ismert, hogy a fegyveres erők túl olcsó elemei nem teljes erőforrást dolgoznak ki.
Az árat az összes felsorolt jellemző befolyásolja. A dízel erőművek esetében a hullámosságok minőségének magasabbnak kell lennie. Ennek oka a dízelmotorok nagyobb rezgése.
Lásd még: DIY oxigén érzékelő spoofA javítási folyamat egy darab régi hullámlemez kivágását és egy új elem hegesztését jelenti a rendszerben. A csavarokat a kipufogócsatornán és a másodlagos csövön ki kell csavarni. A kezdőknek ez a lecke szinte lehetetlen.
Végül is az oxidáció, a magas hőmérséklet, a "hegesztett" anyák a csavarokhoz, és egy kis mozgástér a szétszerelést egy nagyon kellemetlen eljárást eredményezi. Az ilyen helyeken való hegesztés közepes vagy magas végzettségű szakembert igényel.
