Mikor kell cserélni a gyújtógyertyákat: hány km után

Среди профессиональных водителей и механиков бытуют различные мнения о том, milyen gyakran cserélnek gyújtógyertyákat. Кто-то утверждает, что нужно проводить операцию не позднее, чем через 20 000 км пробега. А более уверенные в своей технике автовладельцы утверждают, что транспортное средство способно даже сотню тысяч км промчаться без вмешательства в систему зажигания.

Az igazság gyakran a megadott intervallumban van. Ebben az esetben nem szükséges a motorral elhúzódó, elhúzódó kísérleteket végezni, hogy ne okozzon helyrehozhatatlan károkat. Érdemes figyelni a gyártók ajánlásait.

tartalom

  • 1 Általános információk
  • 2 A kopás jeleinek azonosítása
  • 3 Munkaidő

Általános információk

Egyes vezetők azt gondolják, miért cserélik ki a gyújtógyertyákat, ha a régiek dolgoznak. Azonban a meghibásodás nemcsak az üzemanyagrendszer, hanem a hengerblokk károsodását is okozhatja, amelyek javítása nagyon drága lesz.

Az elektródák hatékonyságát a teljes üzemidő alatt meg kell tartani:

  • на токопроводящей поверхности не должно присутствовать korom;
  • az elektromos áramkörön elegendő feszültséggel kell ellátni;
  • Mechanikus sérülés fémrészekkel és kerámia szigeteléssel nem megengedett.

Az ilyen jogsértések megakadályozhatják más rendszerek jól bevált munkáját.

milyen gyakran cserélnek gyújtógyertyákat

Annak megértéséhez, hogy mennyire változtathatják meg a gyújtógyertyákat, fontos tudni a céljukat az autóban. Alapvető feladatuk az üzemanyag-keverék meggyújtása a munkahengerek belsejében. A folyamat az elektródák egy párja által kibocsátott magas kisülésből származó szikra keletkezik.

Fontos tudni, hogy a gyertyáknak különböző autós modellekben küldött feszültség néhány ezerről több tízezer voltra terjed ki.

Az elosztó tekercsről töltést küldünk. A keletkező szikra a gyertyák vezető elemei közötti technológiai szakadék értékétől függ. Általában minél nagyobb a rés, annál intenzívebb az égés keletkezése a gyulladási zónában.

Ha nem elegendő az üzemanyag-levegő keverék meggyulladása, akkor a tömörítési ütem alatt nem fog teljesen égni. Ez csökkenti a telepítés hatékonyságát. Fontos, hogy a szikrázó lehúzást időben végre lehessen hajtani, mivel a szikra nem jelentkezhet betétből vagy később keletkezhet, ami rontja a helytelen roncsolódást.

Lásd még: ütött hengerfej tömítés: tünetek

A nem kívánt robbanás mikrotömböket eredményezhet a hengerblokkházban vagy az égéstérben. Ennek hatása következtében lökéshullám alakul ki, amely erőteljes erőt gyakorol az alapelemekre:

  • a dugattyú;
  • Satun;
  • a főtengelyt.

A keverék agresszív pillanatnyi (nem fokozatos) gyulladása során állandó fémes hang hallható. Az erőmű hatalma elveszett ebből a hatásból. A folyamat észlelhető fekete füst formájában a kipufogócsőből. Az ilyen hang- vagy vizuális jelek megválaszolják azt a kérdést, hogy miként lehet megérteni, hogy ideje a gyújtógyertyák megváltoztatása.

A kopás jeleinek azonosítása

Az autótulajdonos önállóan ellenőrizheti a gyertyák fő teljesítményjellemzőinek állapotát, mivel közvetlen hatással van a motor működésére. A gyújtógyertyák megváltoztatásakor javasoljuk a következő tényezőket:

  • miközben a kocsit kissé kavarogva, a gyújtási rendszer instabilitását bizonyítva;
  • az indító művelet bizonyos késéssel érhető el;
  • a motor indításakor néhány másodpercig tart, amíg a motor üresjáratban van;
  • az üzemanyag-fogyasztás minden vezetési módban észrevehetően nő;
  • az autó dinamikája különböző sebességeken való vezetés közben.

mikor cserélni kell a gyújtógyertyákat

A potenciális problémák azonosítására szolgáló öndiagnosztika segíti a gyújtógyertyák cseréjéhez szükséges időt. Számos módja van ennek. Ha az autó nem indul el, vagy késleltetéssel indul, fontos a hiba okának pontos azonosítása. Ha az eredmény a motor teljesítményének csökkenése, ez a következménye annak, hogy az égési kamrában egy szikra egyenetlen. A következő megjelenik az intervallumok vagy a terek.

Az üzemanyag-fejlesztés során növeli a gőz térfogatát. A nyers benzin behatol a kipufogógáz-rendszerbe, hozzájárulva a katalizátor túlmelegedéséhez és a működésében jelentős túlterheléshez. Egy ilyen megközelítés szükségszerűen negatív hatással lesz a teljes rendszer munkájára, és a gyertyák kötelező cseréjéhez vezet.

Fontos, hogy ne késleltesse a csere igényét, mivel a kipufogórendszerben el nem égett üzemanyag gyorsan letiltja a drága katalizátort. Érdemes elvégezni a cserét a gyártók ajánlásaival összhangban. Ellenkező esetben a keletkező szén csökkenti a teljesítményt azáltal, hogy kiüríti az üzemanyagot.

Lásd még: Hogyan kell lemosni a motort az olaj cseréjekor

Munkaidő

A maximális futásteljesítményt az autós gyertyagyártók korlátozzák. Ezt az időszakot a használati utasítás tartalmazza.

hány gyújtógyertya változik

Fontos tudni, hogy a klasszikus autogambok helyettesítésének preferált időtartama 30 ezer kilométer fut.

A megvásárolt használt autóban nem mindig lehet megtudni a telepítési dátumot Ebben a helyzetben ügyelni kell a termékek állapotára. A megjelenés segítséget nyújt a csere állapotának meghatározásában. Érdemes részletesen megismerkedni minden hiba esetén:

  • repedések;
  • jelentős kopás;
  • reflow;
  • erózió;
  • korom;
  • oxidáció.

A közelmúltban a gyártók új modelleket gyártanak, pl. Platina vagy irídium, amelyek akár 90 ezer kilométert képesek előállítani. Ezt megkönnyíti az új technológiák és anyagok használata a tervezésben.

A használat időtartamát közvetett tényezők befolyásolják, amelyek magukban foglalják a felhasznált üzemanyag minőségét vagy a motor tényleges állapotát. Ne szerelje fel a sérült kerámiát vagy repedéseket a szigetelésben. Ez megkönnyíti az égéstermékeknek a résből való behatolását, ami a szoknyában tükröződik és jelzőeszközként szolgál a vezető / szerelő számára.

A cserére érdemes egy teljesen új készletet telepíteni minden egyes hengerhez. Ez megakadályozza a lehetséges hibákat.

LEAVE ANSWER