A kiváló minőségű időben történő kiszolgálás az autó számára hosszútávon működik. Különösen fontos a jelentős mechanikai igénybevételnek kitett alkatrészek, például tengelyek, csapágyak, fogaskerekek stb. Jelentős mennyiségű van a sebességváltóban, ezért fontos tudni, hogy milyen olajjal töltik át az automata sebességváltót és milyen időközönként kell ezt az eljárást elvégezni.

tartalom

• 1 sebességváltó folyadék jelölések
• 2 Az olaj kiválasztására vonatkozó kritériumok
• 3 A sebességváltó olajszintjének szabályozása
• 4 Az olaj cseréje az automata sebességváltóban
• 5 Az olaj automatikus pótlása nem tökéletes
• 6 Az átviteli folyadék teljes cseréje

Sebességváltó folyadék jelölések

A kézi sebességváltóval rendelkező tapasztalt vezetők lehetőséget kapnak arra, hogy kipróbálják a kenést a sebességváltóban, de az "automatikus" autók gépkocsi-tulajdonosai számára elfogadhatatlan.

Nem szabad elfelejteni, hogy az automata váltóolajban nem csak a súrlódás csökkentése, a hajtóművek hő- és mechanikus kopása, hanem a nyomatékot továbbító hidraulikus alkatrész is használható.

Ezért ha nem gondolod arra, hogy milyen típusú olajat kell a dobozgépbe önteni, és használj rossz folyadékot, akkor a közeljövőben egy megszakított továbbítást kapunk.

Ennek a helyzetnek a fő forrása az autó műszaki dokumentációja. A gyártó cégnek fel kell tüntetnie az automata sebességváltó sajátos márkáját és típusát. Bizonyos esetekben analógok használata megengedett., de ugyanolyan formula és fizikai-kémiai tulajdonságokkal kell rendelkezniük, hogy biztosítsák a nyomatékváltók és a sebességváltók teljesítményét.

A hajtóműolajhoz a következő funkciók vannak rendelve:

• a fő feladat a nyomaték átvétele a motorról az átviteli elemekre;
• csökkenti a súrlódási együtthatót az érintkező elemek között;
• hő eltávolítása dörzsölő csomókból;
• vezérlődoboz a hidraulikus rendszeren keresztül;
• csökkentve a korróziós folyamatok intenzitását.

Az összes körülmény és az üzemi hőmérsékleti feltételek biztosítása érdekében a gyártás során kiváló minőségű nyersanyagok szükségesek. Ilyen alapanyaggal különböző adalékokat alkalmaznak, amelyek a habzás csökkentésére, a folyadékok oxidációjának megakadályozására, stb.

Annak tudatában, hogy be kell töltenie egy dobozt automata Toyota, Nissan, Renault vagy más autógyártók termékeivel, meg kell értenie a sebességváltó folyadékok jelölését. Számos besorolást alkalmaznak szabványokként.

Az egyik elismert vállalat ezen a területen az amerikai gyártók, a General Motors Co és a Ford. Mindkét laboratóriumi szabvány eltér a szabályozott jellemzőikben.

A GM elősegíti az ATF szabványt (automatikus sebességváltó folyadékok). A termelést az auto-vállalatok sorrendjében hajtják végre az olajfinomítási aggályokkal. A piacon a termékeket az F, a Mercon és a Dexron márkák képviselik. Ezek alapja ásványi, félszintetikus és szintetikus anyagok.

Olaj, amelyet a Ford szabványok szerint készítettek, más kritériumok alapján. A frissített osztályozás a Ford New Mercon nevet kapta.

На Европейском континенте популярными являются маркировки ZF TE-ML. Данный стандарт включает в себя практически все жидкости, применяемые alatt эксплуатации гидромеханических редукторов.

Az olaj kiválasztására vonatkozó kritériumok

A megfelelő olajnak meg kell felelnie bizonyos tulajdonságoknak:

• antioxidáns tulajdonságai meghosszabbítják az életét;
• a folyadék kopásgátló és szélsőséges nyomással rendelkezik;
• Az olajnak meg kell felelnie az optimális hőmérsékleti és viszkozitási tulajdonságoknak.

A gyártók széles választékot választanak a termékeik árnyékolására, általában rózsaszínről sárgára. Ez a megkülönböztetés lehetővé teszi a terméknek a jármű más részeiben való felhasználásra szánt olajoktól való megkülönböztetését. Egy bizonyos idő elteltével a folyadék színében más lesz. Gyakran az olaj barnás, tiszta folyadékká válik. Ne keverje össze a folyadék összetételét és színét., hogy biztosítsa a CPR munkájának minőségét.

Az olajmotor kívánt márkájával kapcsolatos információk több forrásból származnak:

• a folyadék térfogatát mérő nyomtávon;
• a motortérben lévő lemezen;
• a használati útmutatóban;
• az autó cég hivatalos honlapján.

Lásd még: Melyik hajtás jobb: elöl vagy hátul

Íme néhány példa az autó márkákra:

• A német ügyben a Mercedes ugyanazt az automatikus átvitelű olajat alkalmazza «ATF MERCEDES». Számos változata van, így a sofőrnek választania kell az adott autójának.
• A BMW ajánlja a címkézett szénhidrogének használatát. «ZF». Az autósoknak figyelmet kell fordítaniuk az ilyen ajánlásokra, mert modelljeiken különböző adalékanyagokat használnak, az autó jellemzőitől függően.
• A VOLKSWAGEN CSOPORTBAN elfogadható "G-052, G-053 - G-055". Ezenkívül egy csipetnyi és "ZF" -vel is megközelíthetők. A költségvetési verzióban átviteli folyadékokat használhat az "ESSO" -ból.
• A japán TOYOTA személyes márka aggregátumokká alakul ATF TOYOTA TÍPUS. Alkalmas Toyota és Lexus számára. A címkézés különbsége egy pár szimbólumban lesz: a LEXUS prémiumot a "WS" előtaggal jelölik, a TOYOTA olaj pedig "T" lesz.
• A Nissan autók az automata sebességváltókban «ATF» Nissan Matic egyéni adalékanyag-készletekkel, figyelembe véve az autó működési módját és terhelését.
• A Chevrolet a Dextron 6-ot vagy saját folyadékát használja. «GM ATF Dexron 6». A tapasztalt autósok a Mobil DEXRON-VI ATF-et és a ZIC DEXRON-VI-ot is használják.
• A koreai márkájú KIA és a Hyundai nagyszámú hasonló egységgel rendelkezik, így lehetővé teszik az ATF Hyundai márkájának használatát, Hyundai ATF SP-III. Használhat olyan helyettesítőt is, amely nem rosszabb a tulajdonságaiban, de a népszerűbb és olcsó ZIC ATF SP-III.

Speciális márkákhoz forduljon a hivatalos autókereskedéshez. Ugyanazon a helyen gyakran folyadékot árulnak el, és garantálják a jogszerűséget és a minőséget, amelyet a megfelelő tanúsítványok igazolnak.

Hajtóműolaj-szabályozás

A sebességváltó működőképes állapotának megőrzése érdekében meg kell vizsgálni a munkaközeg szintjét. A hangerő csökkentése a standard érték alatt negatív következményekkel jár:

• a csomópont működési erőforrásának csökkenése;
• a hidraulikus rendszer működésének megnövekedett valószínűsége;
• a súrlódási párok kopásának gyorsulása.

A töltőműolaj ellenőrzése a következő algoritmus szerint történik:

• a gép sima vízszintes felületre vagy egy adaptált szemlélődobozra vagy felvonóra vált;
• A forgattyúház integritásának szemrevételezéses ellenőrzése szivárgás vagy a ház esetleges mechanikai károsodása esetén;
• az ellenőrzési eljárás után csavarja le a dugót oldalról.

Ajánlatos a felületet tisztítani a különböző szennyeződésekkel a művelet előtt. A lyuk helyettesítő kapacitása a bányászat kiürítéséhez. Ha a kinyitás után valamilyen olaj kiszivárgott, akkor ez a transaxle esetében elegendő mennyiségű jele.

Az ellenőrzési szint mérését legfeljebb 50 ° C-os folyadékhőmérsékleten kell elvégezniC, hogy megbízható eredményt érjen el.

Проверка alatt более высокой температуры будет содержать погрешность, получаемую за счет теплового расширения жидкости.

Szinte minden modern automata sebességváltóban van egy ellenőrző szonda a mérések korlátozásával. A szabad végét egy tiszta ruhával vagy ruhával törli, majd folyadékkal átengedik a lyukba. A normál szint a min és max kockázatok között lesz.

Olajcsere az automata sebességváltóban

Az automatikus sebességváltóval rendelkező járművezetőnek fel kell készülnie arra, hogy drága karbantartása legyen a gépkocsi átvitelében a szervizközpontokban. Ott az automata sebességváltóból az olajcserét automatikus mobil kompresszorral végezzük.

A privát garázs használatához ez az eszköz meglehetősen drága, ezért az autótulajdonosok orvosi fecskendőkkel vagy házi készítésű eszközökkel bypass-módszereket használnak az átviteli folyadék cseréjéhez.

Lásd még: Egyenletes szögsebesség pánt: mi az

Az átlagos cserefrekvencia 50 ... 60 ezer kilométer. A prémium kategóriás autók esetében ez az arány lényegesen magasabb. Ezt szigorúbb folyadékgyártási technológiával és drága adalékanyagok rendelkezésre állásával lehet elérni, amelyek növelik a működési időszakot.

Az elit automata csere csak a mechanizmus meghibásodása vagy bármilyen típusú javítás elvégzése esetén végezhető el.

Az ilyen helyzetekben cserét végezhet:

• gyakori túlterhelés miközben vezet a hőségben, rendszeresen állnak a forgalmi dugókban, gyakran használják a kocsit, a hosszú hóhéjat, az agresszív vezetési stílus használatát;
• alatt rendszeres folyadékszabályozás az autótulajdonos megjegyezte, hogy az olaj olajárszegénysége, amely elveszítette színét, homályosságát, látható mechanikai kopás-részecskéket tartalmaz;
• a csere folyamatban van megelőző célokra hogy megakadályozzák a sebességváltó folyadék lebomlását.

Ha röviddel tiszta olajat öntött, akkor ismét jóval korábban, mint a garantált idő, rögtön ránézett, akkor a vezetőnek általános diagnózist kell végrehajtania az automata sebességváltóról. Gyakran a szennyeződés megjelenése a dobozban jelzi a nyomatékváltókkal, kopott tengelykapcsolóval kapcsolatos problémákat.

Az olaj automatikus pótlása nem tökéletes

Az olaj frissítésének ez a módja lehetővé teszi a folyadék új adalékokkal történő telítettségét, valamint részlegesen felszívja a szennyeződést. Az eljárást gyakran több lépésben végzik. A munkához kívánatos egy előkészített gödör vagy gépkocsi felvonó használata.

Eszközökként és anyagokként a következő listára lesz szüksége:

• az ajánlott védjegyoltóolaj, amelyet az autógyártók javasolnak;
• szükség van az olajszűrők megváltoztatására;
• hermetikus tömítés a paletta forgattyúházához;
• csavarhúzóval és nagy csavarhúzóval.

Az automata sebességváltó részleges cseréjéhez öntse az olajat, kövesse az alábbi lépéseket:

• a folyadék aktuális szintjét mérjük a szondával, és ha elégtelen térfogatot észlelünk, olyan lehetséges szivárgási pontokat keresünk, amelyek észrevehetők az olajfoltokon;
• a lefolyóblokk záróütközője alatt tegye a tartályt a bányászat leeresztéséhez;
• csavarja le a parafát az ablakból és várja meg az olaj maximális mennyiségét az automata átvivő üregből;
• a leállítás leállítása után szüntesse meg az erdőt;
• kapjuk az olajszűrőt;
• a szennyezett részeket mossák és törölje át tiszta ruhával;
• új szűrőt szerelünk be, és helyezzük a raklapot, miután korábban új tömítést telepítettünk;
• adjunk hozzá olajat az automata sebességváltó üregébe az eltávolított térfogatban.

A folyadékot flexibilis tömlő és tölcsér segítségével lehet felvinni. Bizonyos esetekben használjon nagyméretű orvosi fecskendőt, amelyhez egy cső van.

Minden műveletet követően zárja le a lyukat egy dugóval. A frissített folyadékon a vezetőnek ajánlott kb. 300 ... 500 km-es futtatást végezni, majd ismételje meg a részleges cserét. Így a drága berendezések segítségével akár az olaj 70 ... 80% -át is lecserélheti a gépben.

Az átviteli folyadék teljes cseréje

A hajtóműolaj független, teljes cseréjét is elvégezheti a garázsban. Az autós segítségét olyan eszközök biztosítják, mint a kompresszor a kerekek szivattyúzására vagy egy kézi autószivattyú számára. Az eljárás a következő algoritmus szerint történik:

• Vegye ki az olajat a forgattyúházban. Ehhez távolítsa el a fedelet és az olajszűrőt. A tisztítás és a mosás után helyezze el az alkatrészeket.
• Válasszuk le a csővezetéket az egyik oldalról a sebességváltó és az olajhűtő között.
• A felszabadított radiátor csövön növeljük a tömlőt. A betáplálási sorban fel kell pumpálni a friss olajat.

Az eljárást addig végezzük, amíg a kimenet kezd tisztább olajnak tűnni. Ezen a ponton meg kell hurokni a rendszert, és rögzíteni kell a tömlő bilincseket a mellbimbókon.