A befecskendező gép jelenléte a modern autókban fúvókákon keresztül üzemanyag-befecskendező rendszert tartalmaz. A karburátorral ellentétben a fúvókák egyszerűbb kialakításúak, de nagyon igényesek az üzemanyag minőségére. De azt kell mondanom, hogy mindez nem olyan egyszerű. A kifinomult elektronika, amely szabályozza a befecskendezés mennyiségét és kétségtelenül felelős az éghető keverék minőségéért, teljesen meghibásodhat vagy kudarcot vallhat. Így az injektorokkal kapcsolatos problémák sokkal nagyobbak lehetnek, mint egy banális porlasztó. Ha biztosan tudja, hogy az autó befecskendezői elakadtak, akkor valószínűleg nem szabad pánikba esni és sietni az autót a garázsba.
Kapcsolatba kell lépnem a szolgáltatással?
Javítási fúvókák szocializált töltőállomásokon, a feladat meglehetősen drága. Ne rohanjon, hogy adjon autós mestereit, próbálja meghatározni a fúvókák szükségességét és mosását, és javítsa ezt a problémát a garázsban. Ha például egy Nissan autóban történt meghibásodás, akkor talán a probléma megoldása nem lenne nehéz feladat. Mivel ezek az autók figyelemre méltóak (kivétel az új generációk modellje) és az önjavítás lehetősége még a legnehezebb helyzetekben is.
A hibás fúvókák első jelei
Az autója a megnövelt üzemanyag-fogyasztással dolgozhat, míg teljesítménye sokkal alacsonyabb lesz. A motor elkezd stabilan működni (troit), sőt megállni. Vastag kipufogógázok lehetségesek a kipufogócsőből. A probléma legegyszerűbb változata banális csökkenés lehet az autó dinamikájában. Amikor elhalasztja vagy gyorsan felgyorsítja a helyet, minden bizonnyal úgy fogja érezni, hogy az autó korábbi erőssége eltűnt.
Lásd még: A katalizátorok eltávolítása
Injektormegelőzés
Ne felejtsük el, hogy az injektor diagnózisa (ha nem biztos benne, hogy a benzin minősége az Ön régiójában) minden 5 ezer kilométert, vagy pedig minden 10 ezer kilométert. az injektor teljes tisztításával. Próbáld meg ne erőltetni a diagnózist, mert ez lehetőséget ad arra, hogy magabiztos legyen az autó egészségében.
Öblítse be az injektort
Az injektorok öblítése során szerszámra van szükség az injektorok öblítéséhez. Ennek az eszköznek a kémiai összetétele távolítja el a harmadik féltől származó elemeket az üzemanyag áramlási csatornáiból. Elég lesz elég, ha a folyadékot a fúvóka összes szórócsatornájában rendelkezésre álló nyomás alatt ki kell vezetni. A sínt fúvókákkal kell eltávolítani, miközben lekapcsolja a fúvókák tápfeszültségét, és távolítsa el az üzemanyag-ellátó tömlőket. Ezután távolítsa el a fúvóka gyűrűit. Ha a gyűrűk eléggé merevek, akkor ki kell cserélni őket.
A fúvókák mindegyikét külön-külön kipréselik, kábellel kell ellátni a kapcsokat, hogy csatlakozzanak egy olyan áramforráshoz, amely 9 voltról 12-re nő. Ne feledje, a fúvókacsatornát nagy nyomás alatt kell tisztítani. Ehhez egy közönséges orvosi fecskendőt vegyen be, vegye be a mosófolyadékot, és erős nyomást gyakoroljon a fecskendőre, és vezesse az összes "kémia" a fúvókán keresztül. A fecskendővel való előmosás után csatlakoztassa a termináinkat a tápegységhez. Szimuláljuk tehát a szelep működését a kapcsoló be- és kikapcsolásával. Az öblítőfolyadékot a lehető legnagyobb nyomáson kell átadni, hogy tisztítsuk meg a csatorna üléseit és az üzemanyagcsatornákat. Több ilyen eljárás után a fúvókát félretesszük, ezáltal időt adva az oxidációs folyamatnak. Ötperces oxidációs eljárás után többször is ismételni kell a fúvóka mosási eljárását. Ha mindent megtett, a fúvókák a korábbiakhoz hasonlóan kezdenek dolgozni.
Lásd még: Ha a dízel üzemanyag befagyott - Mit tegyünk?
Fúvóka telepítése
A fúvókák összeszerelése és helyükbe helyezése fordított sorrendben történik. Fontos megjegyezni, hogy szivárgás fordul elő a fúvóka alján. Ez ellenőrizhető az injektor üzemanyagcsatornáinak nyomásával. Ehhez használhatja az üzemanyag-szivattyút. Ehhez meg kell próbálnia a motort többször elindítani indítás nélkül. Ha nincs szivárgás, indítsa el a motort, és győződjön meg róla, hogy megszakítás nélkül működik. Ha a motor munkája helyes, akkor a probléma az injektorok "vezetése" volt. Ha még mindig nem elégedett a motor munkájával, akkor először tisztítsa meg maga a befecskendező szelepet és a fojtószelepet. Ellenőrizheti a nyomást az üzemanyag-tartályban, egyes elemei hibás működésének problémáját is befolyásolja a motor helytelen működése.
