Solex karburátor 21083: hibák és javítások

A többi járműszerelvényhez hasonlóan az üzemanyagrendszer bizonyos körülmények között javításra szorul. A 21083 Solex karburátor üzemképtelenségei általában az üzemanyagrendszer helytelen beállítása, rossz minőségű üzemanyag, üzemi körülmények stb. Miatt következnek be.

Solex karburátor 21083 meghibásodása

Tekintsük a 21083 Solex karburátor meghibásodásának fő okait és azok meghatározását.

  • Hiba - a gázpedál megnyomása közben a gépkocsi egy ideig ugyanolyan sebességgel halad, vagy lelassulva gyorsul,
  • Kulcs - rövid szünet a gyorsítás előtt;
  • Dörgés - ugyanakkor több, egymás után következő rándulás;
  • Rocking - a következő néhány hiba egymás után;
  • Lassú gyorsítás - az automatikus lassan elindítja a gyorsulást.

A Solex 21083 porlasztókészülékben akkor fordulhat elő hibás működés, ha kopott alkatrészek vannak, amikor egy pár dugattyúolaj és a forgattyúház gázok a porlasztó fölött lévő üregbe esnek, ami a szűrőelem eltömődéséhez vezet, majd az összes fúvókákon és egyéb karburátorelemeken elfogy, ami megnehezíti őket munkát.

Solex karburátor 21083 meghibásodása

A Solex 21083 gázpedál karburátorában fellépő hibák

Ha a szivattyú fedelén keresztül áramlási áram van, akkor ebben az esetben valószínűleg a gázpedál kiürülése van a gázpedálban, amelyet ki kell cserélni.

A gyorsító szivattyú permetező eltömődhet, ezt ellenőrizheti egyszerűen a gázpedál leengedésével, ha a motor le van tiltva, ha az adagoló pillanatában nem látszik, hogy a légbuborékok nélküli sűrű üzemanyag áramlása nyilvánvaló.

Jellemzően ez a következmény lehet:

  • a karburátoros úszó kamrában lévő üzemanyag hiánya;
  • a permetező el van dugva egy gyorsító szivattyúval;
  • ellenőrizze a szelep meghibásodását a gyorsító szivattyú permetén (tisztítsa meg a rendszert).
Ajánlott cikk: A Hyundai Solaris (16 cm) kicsi az orosz utak számára

Az úszókamrában lévő üzemanyag hiányát a keverék jelenlétének ellenőrzése a 21083 Solex karburátor bejáratánál van. Továbbá, ha üzemanyag van, akkor ellenőrizni kell a zárócsőt és a szűrőt a karburátorban, majd ellenőrizni kell az üzemanyag-szivattyút stb.

Javító készlet karburátor Solex 21083

A 21083 Solex karburátor szétszerelését és szerelését ebben az esetben gondosan és a megfelelő sorrendben kell elvégezni. Ellenkező esetben az összeszerelés során megszakíthatja a 21083 Solex karburátoros fúvókák, szűrők, csappantyúk stb. Beszerelését. Ez később a porlasztó instabil munkájához vagy annak töréséhez vezet.

A sovány keveréket a következő okok miatt határoztuk meg:

Az úszó és a jó üzemanyag-szivattyú üzemanyagának hiányában ellenőrizheti a karburátor kapacitását, és közvetlenül a tömlőt, amely az üzemanyagot a karburátorba szállítja.

Ezután ellenőrizze a szűrőt és a tű üzemanyag szelep állapotát. Nem valószínű, hogy a tűt zárt helyzetbe lehet zárni, csak akkor lehetséges, ha nincs lehúzó konzol, amely összekapcsolja az újat a szelepes tűvel, vagy ha a tű erősen kopott.

Javító készlet karburátor Solex 21083 ár

Az eltömődött szûrõt oldószerrel vagy acetonnal mossuk, és elõzetesen eltávolítjuk a karburátor testrõl, a szûrõt sûrített levegõvel átfúvatjuk és behelyezzük. A meghibásodott tüzelőanyag-szelepet ki kell cserélni.

Remkomplekt karburátor Solex 21083

Remkomplekt karburátor Solex 21083 лучше всего иметь запасной, чтобы в случаях неисправности он находился под рукой. Он пригодится не только во время ремонта карбюратора, а и в процессе тюнинга карбюратора Солекс 21083, если будет такая необходимость и желание.

A keverék adagolásának további megsértését a légcsappantyú helyzete határozza meg. A hajtótengelyt, a kart, a tengelyt, az indítószerkezettel kapcsolatos hibás működést vagy a helytelen beállítást.

Ajánlott cikk: Skoda Fabia 2006-2014 év kiadás - megfizethető és kompakt autó

A keverék lecsökkenése mind működés közben, mind pedig a motor indításakor okozhat, alacsony tüzelőanyaggal közvetlenül az úszókamrában. Lehetséges, hogy a kipufogócsőben szivárgás van, ahol a karburátorhoz csatlakozik.

Javító készlet karburátor Solex 21083

Télen a negatív levegő hőmérséklete esetén lehetőség nyílik arra, hogy közvetlenül a tüzelőanyag-vezetékben és a porlasztócsatornákban fagyassza le a fagyasztást, blokkolja a jégdugókat, vagy fagyassza le a keverőkamrák diffúzor zónájában. Ennek eredményeképpen a motor teljesítményének megállítása vagy csökkenése megmarad.

Nem fenntartható forgalom vagy az üresjárat hiánya

A Solex 21083 porlasztórendszer megfelelő működésével csatornák vagy fúvókák eltömődése lehetséges. Sérült gumi tömítőgyűrűk mennyiségi és minőségi csavarok, laza szelep mágnesszelep: ez a valószínű ok a bizonytalan autó működésének.

Ha van EPHH rendszer (elektronikus üresjárati beállítási rendszer), akkor a tüzelőanyag-sugárhajtás hiányos megszakítása, a mágnesszelep vagy a vezérlőegység károsodása, valamint a gazdaságosító membrán károsodása miatt is meghibásodás lehetséges.

A Solex 21083 porlasztóegység felszerelése

Mivel az üres átmeneti rendszer az első kamerarendszerrel van kombinálva, akkor az instabil üresjárati fordulatszámokon a motor megállásának vagy meghiúsulásának valószínűsége, amikor az autó simán mozog. Az eltömődött csatornákat átöblítjük és a porlasztó részleges szétszerelése után mossuk.

Все неисправные детали заменяют на новые. Remkomplekt karburátor Solex 21083, цена которого остается приемлемой для автовладельцев, позволяет не прибегать к попыткам поставить уже изношенные прокладки, пружинки и т.д. Таким образом, вы обезопасите себя от преждевременных поломок и неисправностей.

Csökkentett vagy megnövekedett sebesség, a motor instabil működése készenléti üzemmódban

Ezek az okai lehetnek a nem megfelelően beállított üzemanyagszintek, üresjáratban vagy túlzott szívóteljesítménnyel. A csappantyú viselése és helytelen beállítása mind az első, mind a második karburátorkamrában is befolyásolhatja.

Ajánlott cikk: Egy új autó 350.000 rubelig ritkaság.

A Solex 21083 porlasztóegység felszerelése

Hideg motor lehetséges vagy nehezen indítható: a kezdőeszköz beállítása valószínűleg hibás, és a indítóeszköz membránja is elhasználódhat.

Nehéz kezdeni egy meleg motort

A leggyakoribb ok az emelkedett üzemanyagszint vagy a keverék túlzott gazdagodása. Ez nem feltétlenül az üzemanyag szelep tömítettségének vagy az úszómechanizmus helytelen beállításának tudható be. Általában a saját kezével végzett rossz hangolással ez megtörténhet.

Ezért érdemes segítséget kérni szakképzett szakemberektől, akik pontosan és pontosan elvégzik a Solex 21083 porlasztók javítását és beállítását, mert olyan szakemberek, akik sokat tudnak a különböző módosításokkal rendelkező porlasztókról, mint például a Solex 21083 1107010 és mások.

Részletes leírást és videót is megtekinthet a Solex 21083 porlasztókészülék javításáról, ahol világosan bemutatják a karburátor összeszerelését, szétszerelését és javítását.

LEAVE ANSWER