Sok autós előnyben részesíti a gyári karburátor hatékonyságát, ezáltal számos javulást hoz.
A Solex 21083 porlasztóegység tuningja - nagyszerű lehetőség arra, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszer optimálisan testreszabható legyen az Ön igényeinek és vezetési stílusának megfelelően. Ezzel a gépkocsi sokkal nyomatékosabb és gyorsabb, a műszaki jellemzők ebben az esetben javultak, de rendszerint fel kell áldozni a hatékonyságot.
Ez a karburátor is beilleszthető a kilencre, így a VAZ 2109 motorhangolásánál ugyanúgy gondoskodhat a karburátor hangolásáról, hiszen a másik a másikat kiegészíti. És végül nagyon jó lendületes autót kapsz, amely képes lesz versenyezni a külföldi autókkal. És általában a saját kezével történő hangolás jó dolog, és nagyon hasznos az autó és a tulajdonos számára.
Finomító porlasztó Solex VAZ 21083
Vegye figyelembe, hogy mi a VAZ 21083 Solex karburátor fő felülvizsgálata:
- új üzemanyagszint beépítése az úszókamrába a szeleptű cseréjével. Ennek köszönhetően a szintjelzés magas stabilitása, valamint a mellékelt üzemanyag-keverék átmeneti és teljesítmény üzemmódban történő ismételt károsodásának kizárása lehetséges;
- a gumi záró tű behelyezése lehetővé teszi a stabilitás fenntartását, ami szintén hozzájárul a legjobb csillapítási tulajdonságokhoz, és nagy megbízhatósággal jellemezhető;
- az EPHH rendszer eltávolítása, amely jelentősen megnöveli a motor megbízhatóságát, de ez a művelet 5-7% -kal növelheti az üzemanyag-keverék fogyasztását;
- a fojtószeleppel finomítják a Solex 21083 porlasztót. Ehhez válassza ki a fojtószelepben lévő lyuk átmérőit, hogy azok kissé kisebbek legyenek, mint az optimálisak. A Solex 21083 porlasztók ilyen beállítása lehetővé teszi a kipufogó (kipufogó) gázok CO-tartalmának csökkentését, miközben a CH emissziója nem növekszik az üresjáratban. Ezenkívül jelentősen javult a takarmánykeverék összetételének egyenletes és egyenletes eloszlása minden hengeren az üresjáratban. Ennek köszönhetően a VAZ 2106-on akár 1-2% -kal is csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás;
- a polírozó diffúzorok miatt jelentősen csökkentheti az aerodinamikai veszteségeket és növelheti az áramlási sebességet. Általánosságban javasoljuk, hogy egy tökéletes tükörállapotba polírozzunk. A VAZ 2109 hangolásával a porlasztó is lenézhető.
Általánosságban elmondható, hogy a Solex 21083 porlasztó finomítása lehetővé teszi az eszköz stabilabb működését és az autó legjobb vontatási jellemzőit. Ez a típusú porlasztó és annak módosítása - a 21083 1107010 Solex karburátor egyszerű kialakításával, kiváló műszaki adataival, hatékonyságával és megbízhatóságával rendelkezik.
Még a különböző módosítások nélkül is, a Solex 21083 porlasztó lehetővé teszi a kiváló technikai teljesítményt és az üzemanyag-takarékosságot, mint a Weber és az ózon.
A porlasztó VAZ 21083 Solex beállítása és beállítása
Solex karburátor 21083, beállítás, amely lehetővé teszi az üzemanyagrendszer és a motor optimális teljesítményét minden egyes vezető számára. Nézzük meg részletesebben, hogyan kezdjük el a karburátor beállítását.
Indítsa el a szintet az úszókamrákban. Érdemes megjegyezni, hogy a szintet szigorúan a karburátor fedélhez viszonyítva kell beállítani. Ez a művelet a legalkalmasabb a speciálisan elkészített sablon használatával, amely leggyakrabban a használati utasításban található egy adott típusú porlasztó számára.
Ezután a VAZ 21083 Solex porlasztókészülék következő beállítási lépése megkezdődik, nevezetesen az alapjárati fordulatszám beállítása. Ebben a sorrendben:
- az előbeállító csavarok minőségellenőrzése kb. 5-6 fordulatra van beállítva, és ugyanakkor ki kell kapcsolni a lezárt végállapotból;
- A fordulatszám-beállító csavart az eltűnő állapotra kell kivenni a vákuum vákuumcsövében, amely közvetlenül a gyújtáselosztóhoz vezet. Ezután ellenőrizni kell, hogy a motort 500-1500 fordulat / perc sebességgel melegítik-e le;
- abban az esetben, ha az alapjárati sebesség meghaladja a 800 értéket, a 800-as szintre kell csökkenteni (a takarmány-üzemanyag keverék csavarjának csavarozásával). Ha a forgalom jóval kisebb, akkor mostanra mindent megváltoztatunk;
- Ezután a "keverékminőség" csavar fokozatosan be van csomagolva, amíg meg nem jelenik a motor egyenletes és egyenletes működése. Szükséges továbbá elérni a tüzelőanyag-keverék megengedhető "lebomlását" is; annál mélyebb a csavar fordulása, annál kisebb a keverék, ami kevesebb CO-tartalmat jelent;
- a csavar segítségével "a mellékelt keverék mennyisége" be van állítva. A nyári szezon optimális mutatói 800-900 rpm, a téli szezon pedig 900-1000 rpm.
A Solex 21083 porlasztó finomítása a fúvókák cseréjével végezhető el, a beépített motor méretétől függően. Így, 1,5-1,7 köbméteres térfogatok alatt. A legjobb, ha a fúvókák kicsik. Minél nagyobb a motor hányada, annál több levegő egységnyi idő alatt áthalad a diffúzoron, és ennek következtében nagy mennyiségű üzemanyag fogyasztódik.
Leginkább helyes a fúvókák kiválasztása egy tüzelőanyaggal, majd továbbhaladjon egy légsugárral. Azt is meg kell jegyezni, hogy az első kiválasztás az első kamrán történik, majd a fúvókák felhelyezése után átkerülnek a második helyre.
Javító karburátor Solex 21083
A porlasztók javítása VAZ 21083 Solex lehet szükség az üzemanyagrendszer instabil működése esetén, ha egyszerű beállítással nem tud semmit tenni. Leggyakrabban a javító készlet cseréjét és a fúvókák tisztítását igényli, amelyek eltömődhetnek az üzemanyag minőségével, ami sok kívánnivalót hagy maga után.
A Solex 21083 porlasztót, amelynek javítását otthon mindig nem lehet elvégezni, speciális megközelítést igényel. Végül is, a probléma megoldásának rossz megközelítése csak ártalmas lehet a karburátorra, sőt az egész üzemanyag-rendszerre is.
A benzinkút szakképzett szakemberei gyorsan és pontosan meghatározzák a Solex 21083 porlasztó hibájának okait, és a lehető leggyorsabban megszüntetik. Ezután elvégzik a takarmánykeverék üresjáratának, minőségének és mennyiségének helyes beállítását.
De a feladat könnyebbé válik a Solex karburátor 21083-as javításának hasznos videójának köszönhetően, lépésről-lépésre a videókon, ami megmutatja, mi a teendő a Solex karburátor beállításakor:
