Miután az autót festették, meg kell lakkozni lakkal, ami tovább védi a gépkocsit a rozsdától, és fényt kölcsönöz az autónak, és javítja a megjelenését. A gyártás lakkok autók használt szintetikus gyanta. Annak érdekében, hogy ne vesztessenek pénzt lakkal, és az autó újszerűnek tűnhet, a megfelelő választás szükséges. autó festék.

A lakkok széles köre az autók számára

Az autófestékek megjelenésének története a 19. században kezdődött, akkor szükség volt a kiváló minőségű és gyorsan száradó anyagok előállítására.

A mi korunkban az autóipari lakk, amelyet úgy terveztek, hogy a legtöbb esetben - az autó kétkomponensű - festékkel festhető. A kétrészes lakk nagyon ellenáll a környezeti hatásoknak, kitűnő fényű.

Az autó festése előtt láthatja, hogy a lakk egy bizonyos színnel van csomagolva. Vannak olyan lehetőségek is, amikor az autófestő egy bizonyos festéket választ egy bizonyos festékhez, hogy megkapja az autó kívánt színét.

Eddig vannak lakkok autókhoz:

• akril;
• fémezett;
• cellulóz;
• fenol;
• akrilpoliuretanovy;
• poliuretán.

Cellulóz lakk

Az első lakk, amely megjelent a piacon. Nitrocellulózt használnak a lakk előállítására. A lakk jó tulajdonsága, hogy rövid szárítási ideje van. Vannak hátrányai is:

• gyúlékony;
• gyorsan párolog;
• idővel felgyullad és sárgul, de ha több rétegben lakkot használsz, jó eredményt kapsz;
• óvatos polírozást igényel.

Ma a cellulóz lakk szinte nem eladó, még a komoly festék- és lakkgyártók katalógusában sem.

Glyftálsav

A glyptal lakk alapja a szintetikus gyanta. A pépet 1930 óta helyettesíti a glikftálsav. Ez a lakk kiváló tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek megkönnyítik az autó festésének folyamatát:

• kiváló takarási képesség;
• A fényezés közvetlenül a festés után jelenik meg;
• tartós és rugalmas film keletkezik szárítás után.

A hátrányok is ezt a lakkot tartalmazzák:

• a gliptális lakk elég lassan szárad;
• a film csak egy nap alatt megszilárdul;
• porvédelem szükséges.

A szárítási folyamat felgyorsítása érdekében ma a gliptális lakkokat keményítővel keverjük össze. De ha a glyptal lakkot az akril vagy poliuretánnal hasonlítjuk össze, az előbbi egyértelműen elmarad a tulajdonságaitól, és a bevonat tartóssága egyértelműen gyengébb.

Ajánlott cikk: A Solex karburátor 21083 javítása (videó utasítás)

Lakk tulajdonságai:

1. Figyelembe kell venni, hogy a környezet hőmérséklete bizonyos hőmérsékleten legyen. A környezeti hőmérséklet alsó határa: + 20 ° C.
2. A száradás felgyorsítása érdekében jobb a szárító kamra használata.
3. Minél magasabb a hőmérséklet, annál több oldószert igényel.
4. Megfelelő viszkozitást kell megfigyelni, hogy elkerülhető legyen a túlságosan vastag összetétel, annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a viszkózus film, melynek következtében felületi duzzanat és egyéb szabálytalanságok jelentkezhetnek.
5. A hőre lágyuló alap nem alkalmas.
6. Alkalmazáskor 20-25 cm távolságra kell lennie az autó felülete és a fúvóka között.

A lakk gyönyörű fekvése érdekében a következő lépéseket kell végrehajtania:

1. egy nagyon vékony első réteget kell alkalmazni, ez lesz egy kuplungfilm;
2. 5 perc elteltével a második réteget más irányba alkalmazza;
3. szükség esetén harmadik réteget kell alkalmazni;
4. 2-3 nap elteltével az autót egykomponensű festékkel kell bevonni, majd 12 óra múlva fel kell használni a gliptális lakk összetételét egy keményítővel;
5. az első 10 percen keresztül + 20 ° C hőmérsékleten száraz;
6. majd 30-40 percig 60-80 ° C-on szárítjuk.

Van egy forró módszer a glyptal lakk alkalmazására, amely csak egykomponensű festékekhez alkalmazható, ezért nagyon ritkán használják, mert a hőmérséklet és a keverék növekedését, valamint a festés felületét igénylik.

Metál lakk

Körülbelül 1960-ban jelent meg, alumíniumból vagy bronzból készült fémes festéket és csillogót tartalmaz, amelynek mérete körülbelül 1 mikron. Ma sok színes kompozíció akril lakk alapján készül. A lakk tulajdonságai nagyon hasonlítanak az akril festékek tulajdonságaira, ezért jobb, ha ezt a lakkot akrilfestékekre alkalmazzuk.

Hogyan kell alkalmazni:

1. A festék felületének és a fúvóka közötti távolságnak legfeljebb 20-25 cm lehet, és a fúvóka átmérője nem lehet 1,8 mm-nél nagyobb;
2. Először vékony réteg lakkra;
3. Ezután két nedves réteget kell alkalmazni 5 perc intervallummal.
4. Ezután csak a fémes lakk réteget kell alkalmazni. Lakk felhordása esetén a fúvókától a felszínig terjedő távolságot 30 cm-re kell növelni a fémrészecskék egyenletes elosztása érdekében.

Akril lakkozás

Ez a lakk kőolajtermékek finomításával érhető el, ez a lakk először 1958-ban jelent meg. Ezt a lakkot különösen gyakran használják az autók javításában vagy festésében. Száradáskor az oldószer elpárolog, és ez kiváló tulajdonság a lakkhoz.

Ajánlott cikk: Hogyan szereljük fel a VAZ 2109 porlasztót

Az akril lakk tulajdonságai

előnyei:

• gyorsan szobahőmérsékleten is szárít;
• ragyog.

hátrányai:

• kell töltött sok vékonyabb;
• nem elég jó töltési kapacitás;
• Több rétegű lakkot és többféle hordozót kell használni.

A felhasználás módja:

1. Először be kell állítania a felületet;
2. Kb. 5 réteg permetezőpisztolyt kell alkalmazni legfeljebb 10 percig, hogy az oldószer elpárologjon, ha az oldószer a filmben marad, akkor zavarja a megszilárdulási folyamatot
3. 2 óra elteltével a film megszilárdul.
4. Ha növeli a hőmérsékletet +60 ° C-ra, a szárítási folyamat gyorsabb lesz.
5. A polírozás 6 óra elteltével is lehetséges, ha nem volt további fűtés, és ha a fűtés volt, akkor a polírozás azonnal elvégezhető a felület lehűlése után.

Akril poliuretán lakk

Poliuretán keverékek és akrilgyanták alapján készült. Ha keményítőt ad hozzá, akkor a lakk szárítási sebessége sokkal magasabb lesz. Ez történik az akril poliuretán matt autóipari lakk és a lakk fém részecskék értékesítésében.

Ez a lakk áttetsző bevonatot hoz létre. Munka előtt kb. 15 perc alatt elkészítjük a festék, a keményítő és a hígító keverékét.

A felhasználás módja:

1. Az első réteget vékony kötőanyag bevonattal látjuk el;
2. Ezután 10 percenként két további réteget kell permetezni.
3. Minden egyes réteget kb. 30 percig, + 60 ° C-on kell szárítani.
4. Vegye figyelembe, hogy a páratartalom nem haladja meg a 75% -ot. Ez a követelmény minden esetben releváns autóipari lakk.
5. A fúvókától a felületig terjedő távolság 20-25 cm legyen, a fúvóka átmérője pedig 1,8 mm legyen.
6. Lehetőség van a felület polírozására az egyenlőtlenségek kiküszöbölésére és a porrészecskék befogására.

Poliuretán lakk

Poliuretán lakk является лидером продаж, его используют автолюбители и автопроизводители. Данный лак считается двухкомпонентным составом, он отлично подходит для покраски почти всех марок автомобилей. Для получения отличного состава необходимо смешать смолу, отвердитель и разбавитель.

Előnyök:

• erős film, amely nagyon ellenálló;
• nagy ragyogás;
• nincsenek kitéve a környezetnek és a különböző vegyi anyagoknak;
• Könnyen alkalmazható és gyorsan szárad.

Ajánlott cikk: Új autó akár 600.000 rubel: melyik közül választhat?

hátrányai:

• a lakk használatához legalább + 20 ° C-os hőmérséklet szükséges;
• elfogadhatatlan mértékű páratartalom;

Festészeti jellemzők:

1. szigorúan be kell tartani a gyártó által megadott dózist;
2. A lakk felhordása előtt meg kell erősíteni a festéket, a gyantát nagyon óvatosan keverni;
3. Alkalmazásnál célszerűbb pneumatikus permetezést alkalmazni;
4. Fontos, hogy a hőmérséklet + 20 ° C alatt maradjon.

A poliuretán lakk technológia alkalmazása ugyanolyan, mint akril poliuretán lakk esetén:

1. kötési réteget kell alkalmazni;
2. várakozzon 15 percig az oldószer elpárologtatásához;
3. egy második réteget.
4. szárítjuk 60 ° C-on szárító kamrában.

A saját kézzel történő lakk felhordására a következőket kell tennie:

1. Óvatosan készítse el a felületet, teljesen tisztítsa meg a szennyeződéstől és a portól.
2. Nedves csiszolás a 360-as csiszolópapírral. Rendszeres szivacsot használjon a nedvesség fenntartásához.
3. Helyezze az autót olyan helyre, ahol nincs por.
4. Szükség esetén fedje le a filmet olyan alkatrészekkel, amelyek nem szándékoznak lakni.
5. Teljesen zsírtalanítsa a felületet.
6. Tartsa be a fúvókától a felületig 25 cm távolságot.
7. Spray lakk vagy keresztben.
8. Több réteg fedezi az autó teljes szükséges felületét.
9. Az egyes rétegek alkalmazása között várjon kb. 10 percet.

De fontos tudni, hogy ha vastag réteggel a lakkozás során felhordja a lakkot, akkor a vékony réteggel lakkozott többi alkatrészhez képest kitűnik.

Lakk felhordása egy autóra olyan kérdés, amelyben nem siethet. Ezért ha van lehetőség, akkor jobb, ha ezt a folyamatot szakembereknek bízzák. De ha nem túlságosan nagy mennyiségű festményről van szó, akkor mindent el lehet festeni, a legfontosabb, hogy kiválassza, keverje és alkalmazzon lakkot a festendő felületen.

Ezután egy gyors lecke a lakk alkalmazásáról: