>

Az erőteljes és nagysebességű autók vezetésére vonatkozó érzelmeket nem lehet szavakban kifejezni. A pedál összeszorítása és az autópálya mentén haladva több mint 400 km / h sebességgel minden autós álma. A legjobb autóipari mérnökök megértik a vezetői rajongókat, és minden évben új motorokat bocsátanak ki, amelyek a világ minden tájáról érkeznek. Természetesen az ilyen gépek sok pénzt költenek, és néhányuk még mindig nem érhető el a piacon, és rendelésre készülnek. Nem csak a sebesség iránti szenvedélyt, hanem a vezető következetességét is mutatják.

A belső égésű motorok eredete

A legtöbb járművezető szereti megvitatni a járműveiket a barátaikkal, valamint olvasni a releváns cikkeket és a tanulmányi minősítéseket. Nem mindenki tudja azonban, hogy hogyan és milyen formában dízel- és benzinmotorok léteztek korábban.

A belső égésű motor típusa

A belső égésű motorok története a XVIII. Század végére nyúlik vissza. Így 1799-ben a francia Philippe Lebon szabadalmaztatta találmányát - egy motor, amely gázról üzemel, nyitott mérnök is. Azóta sok tanulmány (többnyire sikertelen) és számos találmány, amelyeknek köszönhetően a motor vált az, akit ismerünk.

Читать далее о самых мощных автомобильных двигателях-->Первый бензиновый двигатель появился после череды испытаний и предложений от инженеров того времени — они искали новые виды топлива. В числе прочих смесей был испробован керосин, но он отличался тем, что плохо испарялся. На замену ему пришёл бензин, ранее известный только домохозяйкам — он продавался в аптеках как чистящее средство. В 1888 году россиянин Огнеслав Костович посетил Департамент торговли и мануфактур с просьбой выдать разрешение на использование нового двигателя. «Усовершенствованный, действующий керосином, бензином, нефтью, светильными и прочими газами и взрывчатыми веществами» — этот мотор стал основополагающим в современном производстве. Разрешение Костович получил только в 1892 году. За срок 4 года он успел запатентовать изобретение в Великобритании и США.

Benzinmotor Огнеслав Костович изобрёл не для того, чтобы облегчить жизнь автомобилистов, а для создания своего дирижабля с инновационной конструкцией, в том числе типом питания. Проект так и не увидел свет, но мотор отлично подошёл для наземных транспортных средств. Двигатель Костовича имел систему водяного охлаждения, электрическое зажигание и оппозитное расположение цилиндров.

Az első dízelmotor, melynek technológiája ma is széles körben elterjedt, népszerűbb eredetű előzménye. Rudolf Diesel, aki sokak számára ismert, létrehozta - a technológia és az üzemanyag típusa nevezték el őt. 1890-ben Diesel adta az ötletet, hogy a jobb üzemanyag-fogyasztás érdekében a gyors tömörítési technológiát kell alkalmazni. 1893-ban Rudolph szabadalmat kapott egy dízelmotorhoz, 4 évvel később, felszabadítva az első működő prototípust. A motort nagy hatékonyság jellemezte, de túl nagy volt, ezért sokáig a benzinegységek voltak.

Mi határozza meg a motor teljesítményét

Ennek jobb megértéséhez tudnia kell, hogyan számolják ki futási potenciálját. Először is, ez függ a lóerő nagyságától. Ezt a kifejezést James Watt - skót feltaláló és mérnök mutatta be. Szükséges volt kiszámítani a gőzgép meghajtásához szükséges megfelelő számú lovat - ezenkívül Watt projektjét is. 1789-ben a feltaláló számos matematikai számítást végzett, a ló lehetőségeit felmérve, nagy időtartamra átlagolták. Tehát egy lóerő 735 wattnak felel meg. Érdemes megjegyezni, hogy a wattban (W, W) lévő teljesítménymérő rendszert James Watt tiszteletére nevezték el 64 évvel halála után.

Az egyik vagy másik mód, a motor ereje változó. A motor fordulatszámától függ. Az átlagos motor maximális teljesítménye körülbelül 6000 fordulat / perc. Természetesen senki sem hajt ilyen sebességet - ha a város körül mozog, a fordulatszámmérő körülbelül 3000 r / m-t mutat. A motorteljesítmény felével megegyező mutatóval történő meghajtásnál a motor teljesítménye is felére csökken. A sebességváltó sebességének csökkentéséhez szükséges fordulatszám növelése.

A forradalmak időtartama eltart egy ideig, ami nem engedi azonnal mozgatni a lóerőt. A fordulatszám-tartományban megegyezik a nyomatékkal - a harmadik mutatóval, amely meghatározza a motor tényleges teljesítményét.

Így a tényleges motor teljesítménye nemcsak a lóerő nagyságától függ. Ugyanilyen fontos tényező a fordulatszám, amely lehetővé teszi a potenciál és a forgatónyomaték felismerését, amely meghatározza az erre fordított időt. Ezenkívül a teljesítmény a gép súlyától függ - a literek száma. a. A tömeg tonnánként "speciális mutató" -nak nevezzük.

Tíz autó értékelése, amelyen a világ legerősebb motorjai vannak telepítve

9ff F97 A-Max

A 9ff-től 2013-tól a kocsira szerelt egység megnyitotta a világ tíz legerősebb motorját. Ez a vállalat a Porsche autóinak hangolásával foglalkozik, és jogi utcai versenyekké alakítja őket. Az F97-es modell A-Max 403 km / h sebességet képes elérni, és a sebesség 2,4 másodpercig gyorsul. Az autóban felszerelt motor teljesítménye 1400 lóerő - 333 liter literenként, ami 4,2 liter és 966 liter. a. tonnánként. A gépkocsiban felszerelt motor az egyik legerősebb a cég kínálatában. Nyomatéka 1250 Nm - ezáltal a gyorsulás. Több évbe telt, hogy kifejlessze, és most lehetővé teszi, hogy lélegzetelállító sebességgel lélegzetelállítóan menjen az autópályán.

9ff GT9 Vmax

A kilencedik helyen van az autó ugyanabból a tuning stúdióból. Ez a modell egy évvel korábban jelent meg az A-Maxnál - 2012-ben. Először is, a hypercar eltér a viszonylagos dinamikus jellemzőitől. Tehát a legnagyobb sebessége 437 km / h, a gyorsulás pedig száz másodpercet vesz igénybe. Az autó súlya 110 kg-tal kevesebb, mint a követő, amely egy tonnánként 1045 lóerőre képes. Ugyanolyan számú "lovak" van a motorháztető alatt - 1400. A modell sajátossága az, hogy az alacsonyabb dinamikának ellenére nagyobb sebességgel rendelkezik, és 33 km / h sebességet fejleszt. A 1160 Nm indikátorral rendelkező nyomaték egy kicsit több időt tölti el a szétszóródásra, de a "repülés" rajongói az autópályán ezt nem tartják hátránynak.

Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana

A nyolcadik helyen a Nissan által szállított hiperautó. A motor a testében lehetővé teszi az autó 400 km / h sebesség elérését. Az egység teljesítménye 1400 lóerő - hasonlóan a korábbi autókhoz. Ugyanakkor, összehasonlítva velük, az autó sajátos teljesítménye 784 lóer / tonna mutatóval rendelkezik. A Katanának viszonylag nagy tömege van - 1786 kilogramm. Mindenesetre ez nem akadályozza meg a 3,8 literes motoron, hogy mindössze 2,5 másodperc alatt 100 km / h sebességet dolgozzon ki. A gép teljesítménysűrűsége lehetővé teszi a 9ff termékek megkerülését. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

Hennessey Venom GT Spyder

A Hennessey, a hypercar cég új autója 2016-ban jelent meg, és az előző változat módosítása, amely számos világdíjat jelent a sebességéhez. Elődjével ellentétben a modellnek van egy testroadsterje, ami tükröződik az autó súlyában, és ennek következtében dinamikus jellemzőiben. Ezenkívül egy új motort szerelnek be a roadsterbe. Még mindig 7 literes térfogatú, de a teljesítmény jelentősen megnőtt - akár 1470 lóerőt is a 1244-es évekhez képest. A Hypercar 2,5 másodperc alatt több százra gyorsul fel. Viszonylag kis tömege (1245 kg) és kiváló nyomatéka (1566 Nm) lehetővé teszi, hogy gyorsan fejlődjön az egyik legnagyobb sebesség a világon - 440 km / h.

Bugatti Chiron

Ennek a hiperautónak a nyolc literes motorja az egyik legnagyobb volumenű. A teljesítmény 1500 lóerő. A Bugatti maximális sebessége 420 km / óra, és akár száz is felgyorsul 2,5 másodperc alatt. A nyomaték 1600 Nm-es mutatóval rendelkezik. Mindezek a mutatók lehetővé teszik az autó számára, hogy az egyik legmagasabb sebességhatár mellett legyen, annak ellenére, hogy súlya 2 tonna rekordot jelent a minősítésben.

Nissan GT-R AMS Alpha 12

Másodszor, a második a GT-R minősítő tuningban, amely ezúttal az ötödik helyet foglalja el a világ legerősebb autói között. A lóerő közel háromszorosára emelkedett az autó - ez a szám az 1500-as értéket érte el. Az autó maximális sebessége 370 kilométer / óra, 2,4 másodpercig gyorsabb. A 4 literes motor teljesítménye 1375 Nm. A gép automata sebességváltóval van felszerelve. A gyártók szerint az érkezéskor a maximális sebesség teszteléséhez az autó kerekei a negyedik sebességfokozatra csúsztak.

Lamborghini Aventador Mansory verseny

A negyedik helyen van az autó, ami egy másik kísérlet a tuning stúdió Mansory. Az Avendatoron dolgoztak 2014-ben, hogy felfedjék a világnak a Hypercar - Verseny új verzióját. Az autó belsejében nem kevésbé vonzó, mint a külső: egy 6,5 literes, 12 hengeres motor 1600 lóerőt és 1200 Nm nyomatékot biztosít, amellyel 2,1 másodperc alatt százra gyorsítható. Az 1.6 tonnás autó maximális sebessége óránként 370 kilométer. Lehetőség van az autó korábbi verziójának felülmúlására a teljesen frissített motortervnek köszönhetően, amely két kompresszorral és turbófeltöltővel is rendelkezik.

Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus

Annak ellenére, hogy a modell jelenleg nem elérhető, beszélhetünk róla, mint egy igazi autógyártók, akik hamarosan újraélesztik a vonalat. A Brabus, akik elsősorban a Mercedes tuningjáratokkal foglalkoznak, nagyszerű munkát végzett a modellen, felszerelve egy 8,4 literes V10-es motorral (a legerősebb a minősítésben), amely 1600 lóerővel és 2800 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az ilyen autókra való felgyorsulás csak két másodpercig tart, ami szintén a legrövidebb idő a rangsorban. Ami a maximális sebességet illeti, ez a szám 350 km / h, és a legkisebb a tetején, 20 km / h sebességgel három modellekhez egy időben.

Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT

Ez a 2014-es 2014-es autó a motorhoz hasonló, a versenyhez hasonlóan. Az egyetlen különbség, amely lehetővé teszi, hogy ez az autó második helyen álljon a világ legerősebb autói rangsorában, a Carbonado test súlyának csökkenése - csupán 1,555 kilogramm. A többiek esetében a vezetési teljesítmény hasonló a Versenyhez.

Koenigsegg Regera

A svéd névvel az autó uralkodik. Ez szimbolikus, hiszen a motor a világon minden autó közül a legerősebb. 5 literes térfogatával 1,790 literet állít elő. pp., ami elég ahhoz, hogy száz másodperc alatt 2,7 másodpercre szakadjon - egy mutató nem a legjobb, de elégséges. A maximális sebesség 410 km / h, nyomaték - 2083 Nm.

Az eredmény

Az általunk ismert első motorkerékpár találmánya óta eltelt 128 év alatt az autóipar óriási előrelépést tett. A modern motorok ereje több mint ezer lépést tett, és nem fog megállni.