A hátsó fékbetétek választékának kiválasztása az autó

>

Az autó fékrendszerének célja, hogy lelassítsa vagy teljesen leállítsa a járművet. Többféle alkatrészet is tartalmaz: fékbetétek, tömlők, fékhengerek, vákuumcsökkentők, dobok vagy tárcsák. Fékbetétek - az autó fékrendszerének fontos eleme, amely biztosítja az autók biztonságát az úton. Az autó négy páros párral van felszerelve - mindegyik kerékhez egy pár.

Fékbetétek kiválasztása

Megmondjuk, hogyan kell a megfelelő választást hozni.

Машины нового образца обустроены дисковыми передними и задними тормозами, если же говорить о классике, то множество автомобилей имеет задние тормозные колодки барабанного типа.Читать далее о выборе задних тормозных колодок-->

Dob vagy tárcsafékbetétek?

Drum típusú fékeket korábban telepítettek az összes kocsira mind a négy keréken. Jelenleg ez a design elavult, mivel a dob típusú betétek nem biztosítják a szükséges fékezést nagy sebességgel. A dobfékek gyakran túlmelegednek, nedvességgel érintkezve már nem működnek megbízhatóan, nehezebb javítani. A dobfékek - ellentétben a tárcsafékekkel - kevésbé szennyezettek, hosszabb élettartamúak és olcsóbbak a működéshez.

Dobos típusú párnák

A leggyakrabban a költségkereteket használják

A tárcsafékek nyitott fékrendszerrel rendelkeznek, ami gyorsabb tisztítást és hűtést eredményez. Ennek a rendszernek a hátránya a párnák gyors előállítása.

Lemez típusú lamellák

Jelenleg gyakoribb lehetőség

Ha összehasonlítjuk a tárcsa- és dobfékrendszereket, akkor arra lehet következtetni, hogy a tárcsafékek hatékonyabbak lesznek fékezéskor. A dobfékbetétekről a tárcsákra való átmenet miatt nagy sebességű dobfékekkel nem tudtak megbirkózni feladataikkal. A hátsó dobfékeket csak a nem túl erőteljes motorokkal rendelkező, alacsony dinamikájú gépkocsikban lehet megtalálni. Ha összehasonlítjuk az árpolitikát, a dob típusú fékek sokkal olcsóbbak a működéshez. A dobpárnák kevesebb cserét igényelnek.

Cipőgyártó anyag

A párnák olyan lemezek, amelyeknek meghatározott alakú, szilárdan rögzített súrlódási bélése van. Minõsége az anyagnak köszönhetõ, amelybõl a súrlódó bélés készül. A súrlódó bélés anyaga különböző tűzálló, hőmérséklet-jelző - a párnák működési hőmérséklete. A standard autók esetében a hőmérséklet küszöb jelentősen alacsonyabb, mint a sportkocsik és a drága autók esetében. Ha a párnákat nem melegítik az üzemi hőmérsékletre, a súrlódási tényező csökken, ami gyors kopáshoz vezet.

A fékbetétek élettartama, üzemi hőmérséklete, fékteljesítménye és a féktárcsa állapota arányos azokkal az anyagokkal, amelyekhez a betétet gyártják.

A fékpofák típusai

Sport sapkák Porche-hez

A sportkocsikra tartósabb kialakításra van szükség

Polumetallicheskie. Tartalma a fém legfeljebb hatvanöt százalékát teszi ki. Az ilyen összetételű padok gyorsan hajlamosak viselni, a minimális hőmérsékleten a feladataikat rosszabbul végzik, zajosak, ha lassulnak, bár magas hőátadással rendelkeznek.

Az ökológiai főleg polimerekből áll, mint például a gumi, a szén, az üveg, a magas hőmérsékletű gyanták és a töltőanyagok. Kevésbé zajosak, de por keletkeznek, ami a szellõzõ lemezekbe kerül, gyorsan elhasználódik, a fékezési teljesítmény pedig nedvesség hatására csökken.

A kerámia nagy súrlódási együtthatóval rendelkezik, és nem pusztítja el a féktárcsát. A hosszú élettartamban különböznek. Hőmérsékleti küszöbük van, mert ez egy nagyszerű lehetőség a sportkocsik számára. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru. A hátrányok - hosszú fékút.

cermet - a legmodernebbek, a megnövelt tartósságban különböznek egymástól. Stabil súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és minden időjárási körülmények között megállják az autót, gyakorlatilag nem melegszik fel, és alacsony zajszintjük van.

Fékbetét kiválasztási szabályok

A fékbetéteknek három kategóriája van. Az első az eredeti O.E. sorozatú fékbetét, amelyet speciális értékesítési helyeken értékesítenek. Mint ilyen termék, biztos lehetsz benne, hogy alapvetően ezek a részek a gyártó gyárában lévő eredeti zsákokban vagy dobozokban vannak csomagolva. A gyártó garanciát vállal az ilyen termékekre és figyelemmel kíséri azok minőségét. Hátrányuk a magas ár. A második kategória terméke kisebb eltérést mutathat a tervdokumentációtól, de rendelkezik minőségi bizonyítvánnyal és működési engedéllyel. Az alkatrészek ára jóval alacsonyabb, mint az első kategóriába tartozó áruk. A harmadik kategória olyan termékeket foglal magában, amelyek minősége lényegesen alacsonyabb, mint a gyártóé. Termékek sorozatát exportálják. A termék egyszerűbb keverékekből készül, mivel alacsony az élettartama.

Eredeti pótalkatrészek az ATE-tól

A minőségellenőrzésre elsősorban az eredeti alkatrészeket

A fékbetétek kiválasztása nem mindig könnyű. Néhány szabályt kell követni a kiválasztás során:

  1. Csomagolás. A terméket jól lezárt állapotban kell tartani, az ECE R90 jelzésével, amely igazolja az európai országokban az áruk tanúsítását. A gyártók egyedi kódot is használnak a termékükön, speciális jelöléseket helyeznek el a csomagoláson, útlevelet, minőségi tanúsítványt, jótállási kártyát és telepítési utasításokat adnak.
  2. Megjelenés. A megvásárolni kívánt termékeknek szabad karcolásoktól és repedésektől mentesnek kell lenniük. Ellenőrizze az alaplapot repedések és deformációk miatt. A súrlódó anyagot szilárdan rögzíteni kell a fém alapra.
  3. Design. A fékpofa két elemből áll: a súrlódó anyagból és az alapból, amely fémből készült. Az új és a régi részek alakjának meg kell egyeznie a konfigurációval. Ügyeljen a súrlódó lemez vastagságára. A prémium szegmens gyártói nem mentenek anyagokra, vagyis a termék tovább tart.
  4. Anyag. A termék előállításához használt alapanyag nem tartalmazhat az azbesztet. Ez az anyag csak egy olcsó osztályú árucikkben szerepel.
  5. Options. Óvatosan tanulmányozza a részhőmérséklet-párnák jellemzőit és a súrlódási tényezőket. Az első jelző a pozíciótól függ, melyik célra van egy autó. Ha a gépet sport célokra használják, a hőmérsékletnek hétszáz-kilencszáz fokosnak kell lennie, az átlagos vezető számára az optimális hőmérséklet háromszáz-háromszázötven Celsius fok. A névleges súrlódási együttható 0,3-0,5.

Melyik fékbetét jobb

Az ideális megoldás a szükséges autógyártás megvásárlása a gyártótól egy adott autógyártáshoz. Ezeknek a részeknek magas árazási politikája van, ezért megpróbáljuk megvizsgálni az egyenértékű alkatrészeket, amelyek a kipróbált és bevált minőséget tartalmazzák.

Gyártás Brembo

A szellõzõ lemezen történõ telepítés példája látható.

A Brembo az egyik legismertebb olasz gyártó sportfékbetét. A termékek kiváló fékezést és magas hőmérsékletet tesznek lehetővé.

Az ATE a világ legnagyobb szállítója. Előnyük a maximális hőmérsékleti ellenállóképesség. Ez egy prémium termék, amelynek magas árkategóriája van.

Az STS hazai gyártó. Ez a termék jó minőségű, elfogadható áron és városi környezetben való használatra alkalmas.

NIMBK és LUKAS - kiváló minőségű termékek és elfogadható áron. A mínuszok - ellenséges nagy sebességek.

A Jurid egy amerikai cég, amely kizárólag fékbetétekre szakosodott, ezért részei a gépjárműgyártó üzemekbe történő szállításra szánják.

megállapítások

A fékbetétek megválasztása széles körben képviselteti magát az értékesítési piacon azon gyártók körében, akik különböző árukat kínálnak. A fékek kiválasztásakor tudnia kell, hogy a gazdaságos opció lehetőséget nyújt a vásárláshoz szükséges előnyök elérésében, de jelentősen növelheti nemcsak a jármű féktávolságát, hanem a fékrendszer fenntartásának költségeit is. Jó fékbetétek - a gyors fékezés és esetleg az életmentés záloga.

LEAVE ANSWER