A tökéletes formák és kitöltésük érdekében az autós gondok rendszeres időközönként új típusú autótesteket hoznak létre. A modelltartomány egyszerű formája mellett ezek a struktúrák gyakorlati feladatokat is ellátnak. Végül is a modellek különböznek a talajtól, a tető alakjától, az utasok üléseinek számától és egyéb jellemzőktől. Mindez az üzemi körülmények között lenyomatot hagy.

Gyakran előfordul, hogy egy autógyár fejlesztését más autógyártók is elfogadják. Ily módon bizonyos ágazatok alakulnak ki az iparban, amelyek később megszerezzék a fogyasztók által felismerhető jellemzőiket. Azonban vannak olyan sikertelen modellek is, amelyek vagy feledésbe merültek vagy újjászületettek a frissített képen néhány javulás után.

tartalom

• 1 Általános besorolás
• 2 Népszerű típusú karosszéria
  • 2.1 Szedán
  • 2.2 rekesz
  • 2.3 ferdehátú
  • 2.4 egyterű
  • 2.5 Álló kocsi
  • 2.6 crossover
  • 2.7 SUV
  • 2.8 Minivan
  • 2.9 pickup
  • 2.10 Kabrió, rágcsáló
  • 2.11 limuzin
  • 2.12 Van
• 3 Következtetés

Általános besorolás

Az egyedi megkülönböztető jellemzők mellett gyakoriak a karosszériák. Általában három térfogatú, két térfogatú és egy térfogatú módosításokra vannak osztva.

1. Egy térfogatú szerkezetek esetében jellemző, hogy hiányzik azok, akik erősen támogatják a csomagtartó és a motorháztető teljes méreteit. A mérnökök szeretik ezt a fajta testet a szalon helyeinek számtalan lehetséges átalakulásához. A csomagtér majdnem együtt van a kabinban. Az elrendezés ezen változatának tipikus képviselői minivansek.
2. A két térfogatú elrendezésben a motortér előrébb kerül a motortérbe, és nincs mögötte tervezett csomagtér. Van egy ajtó, amely üveggel nyílik, és nem a csomagtartó fedelét. Meg lehet tanulni dvuhobjemnik kocsit.
3. A három térfogatú test a kabin tetején túlmutató törzset és rendezett motort tartalmaz. A konstrukció jelentősen korlátozza a kabin és a csomagtér átalakítását, bár nagy mennyiségű három kötetes szedán fut be hazai és külföldi utakon.

A berakodás mértéke szerint az autók egy-egy monokróm, félig tartó és keretszerkezettel rendelkező autókra oszthatók.

Népszerű típusú karosszéria

Tekintsük a leggyakoribb autókeretek típusát az utakon, mindenféle fajta esetében.

szedán

Ma a szedán típusú járművek széles körben elterjedtek az autósok körében. Ezek az autók két sor ülőhellyel és négy ajtóval rendelkeznek. Az elülső csomagtartó hátul van, vízszintes fedél zárva.

szedán

Ez a fajta test többet nyújt az utasok számára. Nagyon problémás lesz, ha nagy mennyiségű rakományt szállítanak rajta. Az élőhely szedánok városi utcák és országutak. A viszonylag alacsony földi távolság nem ad lehetőséget a terepjárásra. Továbbá, a szedán parkolója először is sokkal problematikusabb lesz, mint egy hatchback vagy station wagon esetében, amelynek dimenziói könnyebbé teszik a fiatal gépjárművezetőket.

A különböző országokban az autók testtípus szerinti osztályozása eltérő lehet a nevekben. Például egyes európai országokban a szedánok saját nevük vannak:

• Franciaország - Berline;
• Olaszország - Berlina;
• Anglia - szalon.

Az ilyen típusú karosszéria előnyei közé tartozik az a tény, hogy az autónak nincs szükségük kiegészítő ablaktörlője a hátsó ablakra, és kevesebb a zaj a csomagtartóból a kabinban, mintsem hatchback és állomás.

rekesz

A háromajtós, két ajtós kocsi hasonló a szedánhoz. A különbség a jármű két ülésének jelenlétében rejlik. Azonban léteznek 2 + 2-es verziók, de a második sor meglehetősen keskeny, és nem hosszú utakra készült. A két ajtó méretei megnövekedtek, ezáltal kényelmet biztosítva a vezetőnek és az első utasnak.

rekesz

Az ilyen típusú autók gyakrabban vannak felszerelve erősebb motorokkal, mint a szedánok. Átlagos költségeik is kissé magasabbak. Mivel az ilyen járművásárlók gyakrabban olyan fiatalok, akik nagy sebességgel közlekednek a jó úton közlekedő személygépkocsikra, a felfüggesztés merevebb, a földi szabadságot a tervezők csökkentik, és a test merevsége nő.

Lásd még: Hogyan használjunk hideg hegesztést a fémhez

ferdehátú

Ennek az elrendezésnek a fő előnye a tömörség. Az ilyen típusú autók általános paraméterei kisebbek, mint a népszerű szedánok és az állomáskocsik. Ez megkönnyíti a járművezető irányíthatóságát, különösen a parkolás során. Ugyanakkor a trönk kialakítása szenved, ami nem túl nagy. Három és öt ajtós gépek vannak ebben a konstrukcióban.

ferdehátú

Az elülső és hátsó túlnyúlások minimális száma miatt a kialakítás nem pótolható, ha közeledik a járdaszegélyekhez vagy más alacsony korlátozásokhoz. Leggyakrabban ezek az autók a költségvetési osztályban készülnek. A hatchback pozitív tulajdonságai, mint a fiatal vezetők és a tisztességesebb szex.

egyterű

A hibrid felnyitó szerkezet vizuálisan hasonlít a szedánra, amikor a hátsó ablak dőlésszöge megmarad, és a konstrukciós kinyúló vízszintes vonal jelen van, mint a csomagtartó fedélén lévő szedánok. De amikor kinyitja a hátsó ajtót, felemelkedik az üveg és az egész ajtó együtt.

egyterű

A különbség a szedán és a hátsó ablaktörlő között. A design előnyei átvették mind a "szülők", mind a "szülők": hatalmas nyílást a csomagok betöltésére, mint egy hatchback és egy tágas törzs, mint egy szedán.

Álló kocsi

Az autógyártók ugyanolyan terveket készítenek ugyanabban a platformon, mint a szedánok, így hosszúságuk gyakran egybeesik. A különbség az állomáskocsi meghosszabbított tetőjében és a függőleges csomagtartó jelenlétében rejlik. Ez az elrendezés maximalizálja a csomagtartó mennyiségét a csomagtartóban.

Álló kocsi

A gyakorlati tervezés bizonyította, hogy szüksége van az életre. Ha nagy hűtőszekrényt vagy mosógépet kell átadnia, akkor az autó testének minden varázsa észrevehető lesz. Ebben az esetben minden ajtó zárva lesz.

crossover

Egy kocsi vagy hatchback, amelyet egy nagy talajtól és egy erősebb motorról szereltek fel, fel fogja ismerni a modern kereszteződést. A kilencvenes évek második felében jelentek meg, egyre népszerűbbek a modern vezetők körében.

crossover

Az autók nagyobb kényelmet élveznek, mint az SUV-k, és képesek kiváló teljesítményt nyújtani a pályán. Néha "SUV-k" -nek nevezik, valószínűleg megtévesztő off-road megjelenés esetén.

SUV

Tervezés szerint a terepjáró járművek nagyrészt általános jellegűek, de olyan jellemzők miatt, mint a magas magasság, a nagy áteresztőképesség, az összkerékhajtás jelenléte, a megnövekedett teljesítmény, a jelentős általános paraméterek külön kategóriákba sorolhatók.

SUV

Az SUV nagy része 200 mm-es vázszerkezettel és földelési távolsággal rendelkezik. A keskeny városi utcákon és a korlátozott parkolóhelyeken a kocsi hossza nehézségekbe ütközik a városi körülmények között. Továbbá a legtöbb csomópontot nem nagy sebességű terhelésekhez tervezték az országsávok számára. Átlagos költségeik magasabbak, mint a crossovers.

Lásd még: Hogyan kell használni a Yandex navigátort Androidon és iOS-on az autóban?

A kompakt SUV-k három ajtóval vannak ellátva, az ötajtós méretűek a teljes méretűek. Egyes modellekben a mérnökök közé tartozik a harmadik ülőhelysor. A tágasság és az átfolyás miatt meg kell fizetni az üzemanyag-fogyasztást és a gyenge stabilitást az éles fordulatok során.

kisbuszt

Ezeket az autókat az európai vagy észak-amerikai országokban családnak nevezik. Kapacitásuk meghaladja a sokoldalúságot, hasonlóan a tervezéshez. Ezekben az autókban a harmadik üléssor felépítésének lehetősége széles körben használatos. A mérnökök ugyanakkor lehetővé teszik a hátsó sorok "sík padlóba" történő összecsukását, ami nagy előnyhöz juttatja az árukat más testekkel összehasonlítva.

Egyterű

Az oldalsó ajtó általában nem leng, és a test mentén csúszik. A vezető jó látószöggel rendelkezik, ami növeli a vezetési biztonságot. A városi környezetben a kisteherautó nem lesz kényelmes, de a hosszú utazások során a vezető és az utasok értékelni fogják.

A hátrány egy nagy súlypont, amely a gép gyors kezelését igényli a hirtelen manőverek során.

Pickup teherautó

A személyautók és kis teherautók keveréke, amit pickup-nak hívnak. A kemény oldalú kinyitható csomagtartó az ilyen autók jellemzője. Ez a testmodell nagyon népszerű az észak-amerikai kontinensen. A szigetelt, kényelmes fülke lehetővé teszi a vezetés élvezetét. Gyakran két vagy négy ajtóval ellátott két sor.

Pickup teherautó

A kivitelezők a felfüggesztés hátsó részét nem a rugók az autók számára, hanem erősebb rugók. Az összkerékhajtású autókat könnyű átszállni terepjáróval. A rakomány megóvása érdekében általában biztosítják a sűrű anyag külön fedelét vagy borítását.

Kabrió, rágcsáló

Az open-top autók népszerűbbek a forró éghajlatú országokban. Bár a hűvös időben felvehet egy kabriót egy összecsukható tetővel. Ez az autó két üléssorral rendelkezik, de a második általában szűkült, mint egy kupé.

sportkocsi

A roadster hasonló testszerkezettel rendelkezik, de ezek az autók kizárólag egy sor ülésekkel készülnek. Az összecsukható tetők nagy sebességű jellemzői lehetővé teszik a vidéki utak vezetési élményét.

limuzin

Gyenge testmodell gyakorlati célokra. Gyakrabban dekoratív vagy reprezentatív küldetést hajt végre. A kicsi város utcáin kényelmetlen hosszú autót különbözteti meg attól a ténytől, hogy üvegszelvénye elválasztja a vezető zónáját a kabin többi részétől.

limuzin

A modell a gyárban önálló autóként vagy egy szedán, SUV vagy hatchback kiterjesztett változatának megfelelően állítható elő. Az autó kicsi a test merevsége és nagyon gyenge mozgathatósága miatt.

kisteherautó

A legtöbb kisteherautónak van egy sor ülése, amely mögött van egy rakománytartó, amely a karosszéria minden oldaláról zárva van az oldalablakok nélkül. Gyakran az üveg a hátsó ajtón van. Az autó teljes készletének pozitív tulajdonságai nagy terhelési kapacitással, elegendő nagyságúak, a külső tényezők terheinek biztonsága.

kisteherautó

A negatív oldalak üzemanyag-fogyasztásnak, a szerkezet gyenge merevségének és súlypontjának tekinthetők, amely hirtelen manőverek során puskákhoz vezethet.

következtetés

A modern modellekben a testtípusok közötti egyértelmű határok fokozatosan törlődnek. Az autógyártók keverik a stílusokat és megszüntetik az autók fogalmának meghatározására vonatkozó egyezményeket. Ennek eredményeként egyre több és kényelmesebb járművek jelennek meg a fogyasztók számára.