A szovjet autóipar számos ember figyelmét felkeltette. Egy időben a nagy üzemek tisztviselői és vezetői hazai autókon utaztak. Ma ezeket a járműveket a gyűjtők nagyra értékelik. Az ritka autók drágák és szokatlanok. A legértékesebb, a Szovjetunióból származó autók értékelése lehetővé teszi a tervezők, mérnökök és tervezők kreatív potenciáljának értékelését.

tartalom

• 10 retro autót eredetileg a Szovjetunióból
  • A Szovjetunióban 1945 után gyártott ritka luxusautók
  • Szovjet korszak népi retro autók
  • A legdrágább retro autó a Szovjetunióban
  • Szovjet retro autók - minden kollektor álma!

10 retro autót eredetileg a Szovjetunióból

Érdekes konstruktív megoldások teszik, hogy az autóbegyűjtők őrült pénzt adnak a Szovjetunió retro autóinak. Ezekben az elegáns és jó hírű autókban az egész korszak története képviselteti magát. A retro stílusú sokakat vonz. Ezért a modern milliomosok tekintélyesnek tartják egy ritka autó összeépítését a garázsukban. Különösen elismert gyönyörű szovjet autók, amelyek útközben megmaradtak. Exkluzív retro autók (fotók a nevekkel megtalálhatóak a cikkben) a Szovjetunió időkben, 1941 előtt készültek:

1. GAS-A.
2. ZIS-101.
3. GAZ M-1 Emka.

GAS-A – легковой автомобиль, который появился в 1932 г. на Нижегородском автозаводе. Марка просуществовала 4 года. За это время было произведено более 40 000 автомобилей. Такие ретро машины, фото которых представлены ниже, не попадали в частные руки. Их выдавали в качестве служебного транспорта. Машинами пользовались и руководители Красной Армии. В эти модели даже монтировались штабные рации. В Ленинграде модель активно использовалась в такси до 1938 года.

ZIS-101 - az autó 1936 és 1941 között készült. a moszkvai gyár őket. Sztálin. Mindig 8752 autót gyártottak. Az ilyen ritka autókat állami vezetők és közönséges állampolgárok tulajdonolták. Ez volt a legmasszívabb végrehajtó osztálymodell. A hét ülőhely miatt az autót hosszú távú elit taxiként használták. A háború után a termelést nem helyezték vissza, az autó retro autó lett, a kép látható az alábbiakban. Az ár a berendezés konfigurációjától és megjelenésétől függ. Az átlagos költség 300 000 rubelből indul.

A szovjet időkben ezek az autók is értékelték drágán.

A "Seagull" és a ZIL 112-S olyan különleges gépek, amelyek örökre a történelem során elmentek.

Szovjet retro autók - minden kollektor álma!

A szovjet retro autók, amelyeknek fényképét ebben a cikkben ismertetik, az ókori közlekedés igazi ismerőjének gyűjteményének "gyöngyszemét" tekintik. Sok állampolgár emlékszik arra, hogy szerette volna megszeretni a kedves kocsikat. A személyi közlekedést mindig is a jólét mutatójának tekintették. Ma ezek a vintage autók múzeumok, és csak nyilvános helyeken jelenik meg a szakmai restaurátoroknak köszönhetően.

Mennyibe kerülnek a retro autók fotói? Mindez a közlekedés megjelenésétől és konfigurációjától függ. A legdrágább autó a "Seagull". A tökéletes állapotban körülbelül 4.000.000 rubel.

A ritka szállítás egy speciális szakasz az autós rajongók számára. Az ilyen autók megcsodálják megjelenésüket. Természetesen a modern autók hátterében, unalmasnak és nem funkcionálisnak tűnnek. Mindenesetre a szovjet autók egy egész korszak, amely örökre a történelemben maradt. Nincs semmi baj azzal a ténnyel, hogy sok ember olyan erősen szeretne egy részét az időben, vintage autókat vásárolni őrült pénzért.