Csak száz évvel ezelőtt, amikor nem volt olyan sok autó a város utcáin, az autók besorolása volt a legegyszerűbb. Az akkori teljes motorkerékpárt két nagy kategóriába osztották: személygépkocsik és teherautók. Ezt a kritériumot úgy is fel lehet osztani, mint a motortípus, amely a kerékszerkezetet mozgatja - benzin vagy dízelmotor.

Az autók osztályba sorolása

Minden megváltozott, amikor sok olyan mérnök munkája, amely a test javítására és a személygépkocsik főbb elemeire igyekezett, kezdett gyümölcsöt produkálni. A különböző országok autópiacain egyre több új modellt kezdtek megjelenni, amelyek különböztek egymástól a méret, a megjelenés és a műszaki jellemzők tekintetében. Annak érdekében, hogy valahogy leegyszerűsítsék ezt a bőségességet, bevezették az autók besorolásait, osztva őket több kategóriába.

Az Európai Gazdasági Bizottság rendszerezése

Ma a világon az amerikai, az európai és az ázsiai osztályozási rendszerek szerint minden autó felosztása történik. Oroszországban szokásos az európai változat használata. Az európai osztályozás 10 gépcsoportot tartalmaz, amelyek 6 méretosztályt és 4 testrészt tartalmaznak. Ismerkedjünk közelebb azzal, hogy az autó kategóriát külső jelek határozzák meg.

videók:

• Класс A — supermini.

Az autók osztály szerinti osztályozása ebbe a kategóriába tartozik a városi utcákon történő használatra tervezett kompakt autók. Általában ezek nem haladják meg a 360 cm hosszúságú és a 160 cm szélességet, mivel az A csoportot képviselő modellek könnyen felismerhetők egy sűrű gépkocsiban. Bármi legyen az embléma ezen autók névtábláján, ha látni fog egy kompakt, háromajtós hatchbackt előtted, amelynek dimenziói megfelelnek a fent megadott számoknak, biztos lehet benne, hogy találkoztál az A. kategória képviselőjével. de nem túl gyakran.

Ezeknek a mini-autóknak a fő előnyei a magas manőverezhetőség és tömörség. Nem tudnak nagy sebességet mutatni, de ez nem szükséges a város utcáin. A vezetőfülke és az utas befogadóképessége, a hátsó ülésen még két utas helyezhető el, de kényelem nélkül. Azok az európaiak, akik kedvelik a gazdaságos gépkategóriákat, nagyra értékelték ezeket a fürge autókat, és aktívan szerezték őket a második garázsban. Jellemző képviselői - a Renault Twingo, a Citroen C2, a VW Lupo, a VAZ Oka, a Daewoo Matiz.

Renault Twingo

• B osztály - kicsi.

Az autóknak európai méretű besorolása az autók méret szerinti méret szerinti osztályozására az autó B csoportja, amelynek testhossza nem haladja meg a 390 cm-es jelet és a szélességet 170 cm-es, ez a kategória kis kapacitású is. Képviselőit gyakran a földközi-tengeri városok utcáin találják. A legtöbb modell 3 vagy 5 ajtós első kerekes meghajtású hatchback, néha egy szedán látható.

A felszerelés és a kényelem szempontjából magasabbak, mint az A autók, de alacsonyabbak a fejlettebb C osztályú modelleknél. Kis méretük miatt az e kategóriába tartozó autók a női vezetők között keresletet igényelnek. A kabin nagyon tágas, de a hátsó ülést három felnőtt utas helyett tervezték. Jellemző képviselők: Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Tavria.

Fiat Punto

• C osztály - kicsi közeg.

A személygépkocsik értékesítésének legnagyobb része Európában a középosztályú autókat jelentette. Az ott elfogadott osztályozás a C szegmensre mint golfosztályba tartozó autókra vonatkozik - a márka neve, amely a csoport elejét jelölte. Az autó a C osztályhoz tartoznak, a test hossza mentén, melynek 390-440 cm-es keretbe kell illeszkednie, és szélessége 160-175 cm-es.

Салон авто гольф-класса довольно просторный и вполне комфортный для поездок впятером. Автомобиль рассчитан на продолжительную езду и способен преодолевать значительные расстояния по улицам города или междугородным трассам. Типичные представители — Audi A, Opel Astra, Toyota Corolla, вся линейка ВАЗ (исключая «Ниву»).

Audi A

• D osztály - közepes vagy családi.

Határozza meg a kocsi megjelenésével, hogy a D csoporthoz tartozik, elég egyszerű. Ez egy tágas autó, vonzó kialakítással és testméretekkel, 460 cm hosszú és 180 cm szélességben. A testtípus lehet bármi, a legfontosabb dolog - meglehetősen magas szintű kényelem és felszerelés. A műszaki jellemzők és a megfizethető árak tökéletes kombinációja teszi ezt az autót az egyik legkedveltebb autókereskedésbe.

Van még egy autó megosztása a család és az elit. Ez a további besorolás lehetővé teszi, hogy a megfelelő autós konfigurációt választja üzletemberként és háziasszonyként. Néhány elit modell versenyezhet a sportmodellekkel. A D kategóriás családok tipikus képviselői - Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Az elit modellek az Audi A4, a Jaguar X típusú, a Volvo S60.

Nissan Primera

• E osztály - a legmagasabb átlag.

Az európai osztályozás a legmagasabb középosztályra vagy üzleti osztályra utal. Oroszországban az ilyen autók két szegmensre oszthatók - a reprezentatív és a felső középen. A szedán és az állomáson kívül ezek az autók hatchback testtel is rendelkeznek. A gép hossza az E csoporttól meghaladja a 460 cm-t, szélessége 170 cm-től és még nagyobb.

A tágas utastér és az alapfelszereltség magas szintje lehetővé teszi, hogy kényelmesen több órát töltsenek. Ezt kiegészíti egy nagy tengelytáv és független (a legtöbb modellnél) felfüggesztés. Jellemző képviselők - Mercedes E-osztály, BMW 5-sorozat, Toyota Camry, Volvo S80 / V70.

Volvo S80

• F osztály - Lakosztály.

Az európai rendszer szerinti besorolás az autókat tágas kényelmes fülkével osztályozza a legmagasabb üzleti osztályokba. A "luxus" szegmens képviselői a legmagasabb szintet ölelik fel a felszerelés szintje és a drága anyagok felhasználása miatt. A szedán 6 hengeres motorjának csuklyája alatt kiváló dinamikai teljesítményt nyújtanak, és a méretek (hosszúság: 460 cm, szélesség: 170 cm) lehetővé teszik az utasok kényelmesebb érzését.

Sok modellnek van egy kifejezett sportos megjelenése és megfelelő töltése. A reprezentatív autókat általában bérelt sofőr vezeti, ami még magasabbra emeli a tulajdonos státuszát. A luxusszegmens olyan modelleket tartalmaz, mint a Jaguar XJ8, a BMW 7-es sorozat, az Audi A8, a Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom

A fentiek mellett ez a besorolás magában foglalja a karosszéria szegmenseket is.

• S - kupé, kabriók, útburkolók.

Ezek az autók a sportmodellek megjelenésével és jellegével rendelkeznek, és két, ritkábban négy utas számára készültek. Alacsony illeszkedés és merev felfüggesztés jellemzi őket, és a Mercedes-Benz SLK, az Audi TT Coupe, a Porsche 911 képviseli.

Porsche 911 Turbo

• M - minivans, kompaktveny, mikroveny, UPV.

Ezt a szegmenset legfeljebb nyolc utasülés (vezető nélkül) jellemzi. Ha a helyek száma meghaladja ezt a számot, akkor az ilyen autókat minibuszoknak (M1 szegmensnek) hívják. Például a következő autók: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.

Nissan Quest

• J - SUV, crossover, SUV.

Az összkerékhajtású személy- és haszongépjárművek közé tartoznak az aktív szabadidős, professzionális és általános célú off-road járművekhez használt csoportos járműveik. Közülük olyan tipikus képviselők, mint a Mercedes Gelandewagen, a Hummer H1, a Subaru Legacy, a Ford Expedition.

Ford Expedition

Ez magában foglalja a crossover-eket. Ezeket az autókat több osztály főbb jellemzőinek kombinációja jellemzi. Közötti összeköttetés a kocsi és a SUV között, és jó kereszt. Ez az osztály a következő képviselőkkel rendelkezik: az Infiniti FX, a Lexus RX300, a Nissan Murano.

Infiniti FX

• Pickups, mini pickups, pickups, óriások.

Az ilyen testtel rendelkező gépek kereskedelmi áruk, amelyeket különféle áruk szállításához hoznak létre. Leggyakrabban összkerékhajtású vagy hátsókerék-hajtású autók.

Dodge Ram

Vegye figyelembe a következő modelleket: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.