A gépkocsi kiválasztásakor a tulajdonosok különböző tényezőket vesznek figyelembe: kényelem, kapacitás, teljesítmény. De fontos tényező a jármű által fogyasztott üzemanyag. A további karbantartás típusai és költségei ezt a tulajdonságot, valamint az autó viselkedését és működésének módjától függik.

Az autógyártók szállítójárműveinek többsége benzines vagy dízel erőátviteli gépeket szállít. Nem sok modern gyártó tette a gázelrendezést "natív" üzemanyagrendszerként. A cikkben megvizsgáljuk a gázberendezések (LPG) előnyeit és hátrányait, és megtudhatjuk, hogy mit válasszunk: gáz vagy benzin, és mi a legjobb a motor számára.

tartalom

• 1 Miért válasszon benzint?
• 2 A HBO eszköze és működése
• 3 Az autó szerkezeti változásai
• 4 A palackok használata
  • Hengeres
  • 4.2 Toroid
• 5 Többfrekvenciás szelep
• 6 Pozitív pontok a gázváltásra
• 7 A gázra való átmenet negatív pillanatai
• 8 Működési szabályok a HBO előnyeinek megszerzéséhez

Miért válasszon benzint?

Gyakorlatilag minden tapasztalt járművezető megnevezheti a benzin használatának előnyeit. Végtére is sokan jól ismerik saját motorjuk tervezését, és gyakran sok problémát megoldanak önmagukban. Pozitív pillanatként érdemes kiemelni számos töltőállomást, amely lehetővé teszi bármely vezető számára, hogy vásároljon és öntse be legalább a tartályba, akár közvetlenül a gázkazánba, különböző márkájú benzinbe.

Még ha valami a motorban is megtörik, könnyű megtalálni a benzin erőműveinek legközelebbi szervizelését. A nagy állomásokon dolgozó szakemberek szűk szakosodása és széleskörű tapasztalata van a különböző gépmodellekkel. Ezért a javítás gyakran gyors és jó minőségű lesz.

Úgy gondolják, hogy a benzinmotoros autók biztonságosabbak.mint azok, amelyek üzemanyagként cseppfolyósított gázt használnak. Bár ezek a problémák általában a HBO nem szakemberek telepítésekor jelentkeznek.

Emellett a vezetők kedvelik a benzinüzemű berendezéseket és széles körű elosztásuk miatt. Ön önállóan tesztelheti és meglátogathatja a szalonokat az autók keresésére HBO-val, vagy megtekintheti az autók értékesítésével foglalkozó helyszínek oldalát.

Az európai aggodalmak azonban a motorháztető alatt gázberendezéssel felszerelt autók forgalomba hozatalával foglalkoznak. És ez nem csak a városi tömegközlekedés, hanem a személygépkocsik is. Számukra a kérdés nem releváns: benzin vagy gáz, ellenben és ellenben.

A HBO eszköze és működése

A mai rendszerek alapvetően különböznek az öt vagy tíz éves eszközöktől. A közelmúltban több generáció HBO váltotta fel.

HBO eszközdiagram

Az általános dolog az üzemanyag-szivattyú hiánya, mivel a hengerben lévő gáz már 8 atmoszféra nyomás alatt van. Ez elég önálló üzemanyag.

Szerkezeti változások az autóban

Egy új, negyedik generációs HBO beszerelésekor a reduktor csatlakoztatása a hűtőrendszerek hézagában történik, és egy gázbefecskendező be van helyezve a szívócsonkba.

A régi HBO-ban további mágnesszelepet szereltek be az üzemanyag-ellátás megakadályozására.

Nincs több szerkezeti változás az autóval. Ezért az autó egyaránt jól használhatja a benzint és a gázt. Ha szeretné, biztonságosan szétszerelheti a bővítményt és visszatérhet a monó üzemanyag-üzemmódba.

Lásd még: Mi az autó VIN-kódja?

A palackok használata

A hengerek két fő típusa van: hengeres és toroid. Választhatja azt, amely jobban megfelel az autó tervezési jellemzőinek.

hengeres

Külsőleg hasonló a házi gázpalackhoz. A különbség csak hossza és átmérője. 20-90 literes lehet. Telepítésük általában a hátsó utasülések mögött történik, az ívek között a szalagok rögzítésével. Néha a gép alja alá szerelhető.

A palack megjelenése a csomagtartóban

toroid

A kapacitás egy kicsit olyan, mint egy nagy tabletta. Mérete általában összehasonlítható a pótkerékkel. A pótkerék helyett a rögzítést is elvégzik. A kereket teljesen eltávolíthatja a réstől, és egy kis "dokatka" -ot helyezhet el helyettük a csomagtartóban.

Multyklapan

A többszelep felszereléséhez minden hengernek szabványos lyuk van. A szelep két részre oszlik: a töltőberendezés csatlakoztatásához és a hengerblokkban való áramláshoz. Ezért a tankoláshoz nem kell semmisíteni. Azt is rögzítették egy úszó, amely jelzi a töltés szintjét a henger.

A gázszintet igazolhatja a kabinban, de ritkán szükséges. Elvégre mindig van benzin a tartályban, ami nem engedi, hogy üzemanyag nélkül maradjon az út közepén. A feltöltés kívánatos a maximális megengedett értékek eléréséhez. De ne szivattyúzzon. Mivel ez a tartály robbanásához vezethet.

Pozitív pontok a gázváltásra

A HBO-ra való áttérés egyik fő oka pénzügyi hatékonyságának tekinthető. A benzin és a gáz árának aránya hosszú ideje kb. 2-től 1-ig tart.

Ugyanakkor a gépkocsi gázfogyasztása hasonló a benzin fogyasztásához (körülbelül 1 l benzin 1 l benzinnel).

Az automatikus visszafizetés átlagos használatával pár hónap alatt érhető el. Az intenzív vezetés sokkal gyorsabb.

Vannak előnyei is a működésben:

1. a robbanás hiánya, mivel a gázolajok oktánszámlálója több mint 100 egység;
2. a dugattyús csoport kopása csökken a keverék jó minőségű keveredése és az egyenletes égés miatt;
3. olaj minőségének megőrzése hosszabb ideig, a benzinüzemanyag használatától eltérően;
4. kisebb mennyiségű korom;
5. a kipufogógáz tisztább, mint a benzin;
6. üzemanyagtöltés nélkül megduplázódott.

Gázellátó berendezések

A gázra való átmenet negatív pillanatai

Ha a HBO-t új autóra telepíti, a jármű elveszti a garanciát. Az egyetlen kivétel néhány "kínai", amely lehetővé teszi a márkájú berendezések, valamint egyes hazai márkájú autók felszerelését.

A kudarc motivációja az autógyártók azon érve, hogy a gépet folyékony üzemanyagra tervezték, és amikor gáz üzemel, a gyártók nem tudják garantálni az összes rendszer minőségét.

Egy másik hátrány a tűzveszély. Ha a telepítést szakképzett szakértők végezték és márkájú alkatrészeket használtak, a veszély minimalizálódik, bár nem nulla.

A probléma megoldása az engedélyező hatóságokkal az új HBO tényét fel kell jegyezni az autó dokumentumaiban.

Ezért kívánatos, hogy a gáz üzembe helyezése után helyezze a gépkocsit a számlára, hogy a dokumentumok megváltoztatásáért külön díját ne fizessék.

Olvassa el: VIN autóskódok pótalkatrészeinek kiválasztása online

Mínusz és kényelmetlenség van. Az autó még mindig lelassul egy kicsit a dinamikában. A gép súlyának eloszlása ​​megváltozik, ami problémákat okozhat a kezelés során. Folyamatosan több tíz kilogrammot kell tartanunk. A csomagtérben szabad hely van, vagy az autó elveszíti a pótkereket.

Problémák vagy technikai károk lehetnek a HBO működésében. Végül is a motort benzinnel kell elkezdeni. Ezután fel kell melegíteni az autót, és csak akkor kell gázra váltani. De ez a mínusz az utolsó generáció beállításaiban van. Ott mindent automatizálással végzünk.

Teljes készlet toroid ballonnal

A gázberendezések hibás beállítása komoly károkat okozhat az autókban, a szívócsövek fizikai károsodása esetén.

Működési szabályok az HBO előnyeiért

A gázkészülékek beszerelésének előnyei a 4. generációs rendszerek alkalmazásával érhetők el. A költségek valamivel magasabbak, de ezt ellensúlyozza a tervezés és az irányítás nagyobb előrelátás.

Ennek a HBO-nak az a jellemzője, hogy a motor mindig benzinnel indul.

Szintén a benzinszivattyú meghibásodása vagy a tartályban lévő benzin hiánya esetén terv szerint gázzal indítható. A különböző típusú üzemanyagokat akár vezetés közben is megváltoztathatja. A gép számára ez a folyamat szinte észrevehetetlen.

Ha a gáz szaga a kabinban, akkor azonnal le kell állnia és ki kell kapcsolnia a szelepet. Ezután tovább kell lépnie a benzinre, hogy meghatározza és megszüntesse a károkat.

Ha korai HBO-rendszerek kerülnek telepítésre, akkor szükségessé válik a kondenzátum leengedése egy hengerről, amelynek szabályzása kb. 1000 km

A tankoláshoz kívánatos egy adapter a szovjet szerelvények és az európai szabvány szerinti termékek között. A perifériás benzinkutaknál nem lehet.