>

Sokan szeretik a legendás Volvo S40-et a közelmúltban megjelent harmadik generációban. Ez, furcsa módon, nem adta a kereskedőknek a lehetőséget, hogy csökkentsék az előd árait, és a szerelmesek várták. Másrészt az autó költsége már mérsékelt volt, ezért nem kell különösebben várni a csökkenésre. A cikkről megtudhatjuk az autót, és megpróbáljuk kitalálni, hogy használt-e.

Volvo S40 autó

Читать далее о том, как выбрать подержанный Volvo S40-->

Történelem és motoros sorozat

A Volvo S40 egy közös Ford-Mazdov platformra épül, amely különbözik az expresszív tervezéstől. Néhány szakértő ezt úgy látja, mint valami arrogancia és nagy önbizalom. Kiemeli az autó megbízható és erősebb motorjait. Meglepő, hogy a modell piaci történelme túl hosszúnak bizonyult a mai szabványok szerint - több mint egy tucat évig a modell nem hagyta el a gyártósort. Ez előzetesen bizonyítja, hogy a Volvo S40 megbízható autó. Ellenkező esetben soha nem maradt volna fenn túlságosan anélkül, hogy a történelem során megfigyelhető heves verseny feltételei lennének.

Nem jár az év, hiszen a szedán helyébe egy kocsi tartozik, melynek neve V50.

2003. év

Először a Volvo S40 mindkét verziója az úgynevezett "ötös" motorral volt felszerelve.

• Benzin egység 2,4 literes és 140/170 literes. a.
• 2,5 literes benzinegység és 220 literes kapacitás. a. turbós.
• Turbódízel térfogata 2 liter, kapacitása pedig 136 liter. a.

Az egység utolsó változata csak a gép európai változatán volt.

С атмосферными бензиновыми моторами этого автомобиля неплохо взаимодействовали 5-ступенчатые МPPC и АPPC. На турбодизель ставили 6 МPPC.

2005

2005-ben frissítették a motort, amelyet benzinüzemű négyhengeres motorral és néhány turbódízeles motorral egészítettek ki.

• Benzin "négy", 1,8 literes és 125 literes kapacitással. a.
• 1.6 literes turbófeltöltésű dízelegység, 109 literes kapacitással. a.
• A turbófeltöltésű dízelmotor 2,4 literes és 180 literes kapacitással rendelkezik. a.

Бензиновый вариант двигателя сочетался с 5 МPPC, дизель на 1,6 − 6 МPPC, а 2,4-литровый R5 – исключительно 6 АPPC.

2008

A 2008-as korszerűsítés után a motor sor kezdett kinézni.

• 4 hengeres, 1,6 literes benzinmotor, 100 literes kapacitással. a.
• 4 literes, 1,8 literes, 125 literes benzinegység. a.
• 4 literes, 2,0 literes, 145 literes benzinmotor. a.
• Egy 2,5 literes öthengeres motor 230 literes turbófeltöltővel. a.

Ami a turbódízeleket illeti, így néztek ki.

• Négyhengeres, 1,6 literes, 109 literes kapacitás. a.
• Négyhengeres 2.0 literes kapacitás 136 liter. a.
• Öt-hengeres, 2,4 literes, 180 literes kapacitással. a.

A Volvo S40 műszaki adatai

Gyártási év	2003	2008
A test típusát	szedán / állomás	szedán / állomás
Hossz / szélesség / magasság, mm	4468/1770/1452	4468/1770/1452
Base, mm	2640	2640
Hajtás típus	elöl teljes	elöl teljes
Trunk térfogata, l	405	405
Üzemanyagtartály térfogata, l	62	62
Súly, kg	1350	1805
PPC	5 МPPC	5 МPPC/5 АPPC
A motor típusa	benzin R4	benzin R5
Munkaméret, cm3	1798	2435
Maximális teljesítmény, l. a.	125	140
Maximális sebesség, km / h	200	205
Gyorsítási idő 0-100 km / h, s	10,9	9,9
Üzemanyag fogyasztás, l / 100 km	7	7,5

Szalon és felszerelés

A kis Volvo S40, és sokan ezt hívják, egy meglehetősen tágas kabinban van, ahol négy ember illik. Ami az ötödik utasat illeti, középen meg fogja kóstolni az úgynevezett "könyök támadás" minden élvezetét. De az előtt a meglehetősen kényelmes, még az emberek jelentős növekedést. Örülök a vezetőülés és a kormányoszlop beállítása is. Ennek köszönhetően a vezetés kényelmes lesz mind a magas vezetők, mind a rövid emberek számára. Az autó csomagtartója azonban nem okozott jó érzéseket, mert túl kicsi és nyitása meglehetősen keskeny. Másrészről egy teljes méretű pótkerék illeszkedik a padló alá, amely országunk állapotában nyilvánvaló plusznak tekinthető.

Szalon kocsi Volvo S40

Teljesen megfelel a márka luxusképeinek, a befejezett felület minőségének és a belső teljesítmény színvonalának. Az ergonómia gyakorlatilag hibátlan. A fő vezérlők meglehetősen jól helyezkednek el, és nagyon jól manipulálhatók, így még szempillantás alatt is. A kormánykerék a hangerő-szabályozó gombok és a rádióállomások megváltoztatására szolgáló gomb. Minden tökéletesnek mondható, ha nem kis árnyalatokra. Különösen egy kényelmetlen alátétről beszélünk, amely a parkolófényeket és az alacsony sugárnyalábot kapcsolja be, ami nagyon nehéz szabályozni. Ráadásul a hátsó ablaktörlő kapcsoló működése, amelyet valószínűleg egy zongorista vagy egy nem szabványos gondolkodású személy telepített, nem túl világos. A kapcsoló a kormányoszlop kar végén található, és kényelmes lesz csak az elegáns és karcsú ujjak számára.

Minden kezelőszerv kényelmesen helyezkedik el.

De fel van szerelve egy használt Volvo S40-vel, csak hogy irigylem. Már az alapváltozatban a modell tökéletesen felszerelt, és nem csak az EBD-vel rendelkező ABS-t, hanem számos légzsákot, fűtött tükröt és még sok másat is képes megdicsérni. Ezenkívül egy használt Volvo S40 automata váltóval és drágább változatokkal rendelkezik, amelyek xenon fényszórókkal, elektromos hálóval és légkondicionálóval vannak felszerelve.

Használt Volvo S40 és alkatrészei

A Volvo S40 egy időben még fel a motorokat a Ford és a Mazda. Ezek négyhengeres, 1,6 literes és 1,8 literes benzinmotorok voltak, melyek kapacitása 100 liter volt. a. és 125 l. a. volt. Az alapmotor egy kicsit gyenge, de megbízható egységnek tekinthető. Nem rendelkezik veleszületett "sebek", és alkalmi működési zavarok nem tömeges. Jó működés és a japán motor 1,8 l. Igaz, az idő múlásával "többet" eszik. Ez azt jelenti, hogy a használt Volvo S40 kenésszintjét ezzel a motorral gyakran ellenőrizni kell, mert az olaj olajai miatt a motor hamarosan használhatatlanná válik. De ez a motor nem képes ellenállni a komoly javításnak, mivel a csavarok meghúzása során az alumíniumblokkban lévő szál meghibásodik. Ilyen verziókban a működési időszak és az irídium gyertyák nem élnek túl. Újakat kell tennünk. Ebben az esetben nem szükséges eredeti gyertyát vásárolni. És a szokásosak, amelyek sokkal alacsonyabbak, nagyon alkalmasak erre.

Volvo S40 autó: oldalnézet

A "ötös" benzin nem rendelkezik hidraulikus kompenzátorokkal, hiányos a szelep mechanizmusában. A szakértők ezt előnynek tekintik, mivel ezek a motorok nagyon megbízhatóak és akár 500 ezer kilométert is elérhetnek a felújításból. De ilyen motoron, mint minden benzinmotor esetében, a motor szelepének idõzítésének megváltoztatására szolgáló szelep lóg. Ezért a Volvo S40 tulajdonosoknak ajánlott, hogy egy speciális folyadékkal öblítse le ezt a motort. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru, amely segít megszüntetni a jellegzetes tarát és a hatalom elvesztését. Az ilyen motoroknál a forgattyúház szellőztető rendszere idővel eltömődik. Emiatt a főtengely olaj tömítése hamarosan meghiúsul.

Sokkal megbízhatóbb megjelenésű manuális. 150 ezer kilométeres menet után ilyen dobozokkal rendelkező autóknál a kar karja 2500 rubel.

Volvo S40 autó: hátulnézet

A Volvo S40 automata változata egy japán motorral 200 ezer kilométeres menetre rosszabb ebben a tekintetben, és a hidraulikus modul 48 ezer rubel költséggel viseli. A 2008-as korszerűsítés után azonban az automatikus dobozok sokkal tartósabbak lettek.

Most a felfüggesztés, amely meglehetősen megbízható és nem tönkreteszi a használt Volvo S40 tulajdonosát. Igaz, a kerékcsapágyak gyenge pont, mert 70 ezer kilométer után nem sikerül. Körülbelül ugyanabban az időben tartsa a stabilizátort 3 ezer darabos áron. Több mint 100 ezer kilométernyi "túlélni" golyóscsapágyat, 2000 dollárért. Ami az elülső lengéscsillapítókat illeti, 150 ezer kilométert tudnak kiszolgálni, a hátsó lengéscsillapítók pedig még hosszabbak. De az eredeti lengéscsillapítók nagyon drágák - 5 000 rubel.

Volvo S40 autó felülvizsgálata:

következtetés

Вольво S40, вопреки бытующему мнению, совсем недорог в эксплуатации и ремонте. Запчасти на него можно легко достать. Кроме того, на Вольво S40 идут детали от Мазда и Форд. Приобретая подержанный Вольво S40, можно стать владельцем автомобиля с отменными ходовыми качествами, ярким и неординарным дизайном, богатым оснащением и неплохой шумоизоляцией. Среди недостатков Volvo S40 можно выделить тесный салон, особенно в задней части, и недолговечный АPPC. В остальном кар надежен, хотя и теряет быстро в цене.