A vezetői engedély megszerzésének örömét kissé felhígítja az a tény, hogy most egy oktató segítségével kell vezetnie magát. A vezetési élmény megszerzése hasznos lehet hasznos tapasztalt tapasztalt kollégák újoncvezetőinek. Érdemes a legtöbbet hallgatni, hiszen ez nagyrészt megmenteni a gondolkodó cselekményektől, és megőrizheti az autó integritását, a vezető vagy az utasok egészségét és életét.

tartalom

• 1 Előkészület az induláshoz
• 2 Viselkedés vezetés közben
• 3 Extrém mozgás csúszós vagy téli úton
• 4 Előrelépés a pályán
• 5 Optikai eszközök használata
• 6 Általános ajánlások

Az indulás előtti felkészülés

Javasoljuk az első indulást, miután megkapta a vezetői engedélyt tapasztalt mentorral, amikor az út minimális terheléssel rendelkezik. A mechanikusok férfiak vagy nők a sebességváltó ellenére önállóan gyakorolhatják sebességváltásukat.

Ügyeljen arra, hogy az egyes paraméterekhez előkészítse a vezetőülést. Ebben az esetben eltávolították a belső tér minden elemét, ami kényelmetlenséget okoz a vezető számára. Nem ajánlott semmit visszatenni a visszapillantó tükörre, zavaró játékokat vagy más felesleges tárgyakat felhelyezni az előlapra.

Ha lehetséges, a következő átkonfiguráció az autóban:

• a szék a hosszirányú vezetők mentén mozog, úgy, hogy bármelyik pedál maximális összenyomódásával a teljes lábszintezés megtörténjen;
• a kormánykerékre szerelt kézmozdulatoknak kissé hajlítottnak kell lenniük, ezt az ülés háttámlájának iránya határozza meg;
• a lábaknak és medencének továbbra is lehetőséget kell biztosítani a helyzet megváltoztatására anélkül, hogy elveszítenék az autó ellenőrzését;
• ha az autós modell lehetővé teszi a kormány és a pedálok indulásának / magasságának beállítását, akkor ezt a paramétert magának kell beállítania;
• a biztonsági övet úgy feszítik, hogy tökéletesen illeszkedjen a felülethez;
• a vezető és az utasok fejtámla merev részének magasságának szemmagasságban kell lennie;
• Az utastérben található visszapillantó tükörnek le kell fednie a vezető számára a teljes hátsó ablak áttekintését;
• az oldalsó külső visszapillantó tükrök mindkét oldalán úgy vannak beállítva, hogy biztosítsák a saját kocsi oldalsó elemeinek láthatóságát és az út közelebbi fedezését az autóhoz.

Ezek a tippek működni fognak, függetlenül attól, hogy milyen típusú autót kell vezetni: a férfi kézi sebességváltóval vagy a nők a gépen vagy fordítva. Minden helyzetben a legfontosabb az összes úthasználó biztonsága.

Viselkedés vezetés közben

A zene hangos hangolása a városban vagy a vonal mögött vezetve vezethet a forgalmi helyzetből. Gyakran időben hallható, a jelek vagy a fékezők figyelmeztethetik a vezető figyelmét az esetleges problémákra az úton.

Bármely manőver előtt ügyeljen arra, hogy ne legyen látható interferencia. Ehhez nem mindig elég, ha megnézed a tükröket, ezért fordítsd el a fejedet, hogy teljes mértékben értékeld az egész helyzetet.

Minden forduló előtt vissza kell állítania a sebességet. Ezt előzetesen a sávok módosításával kell végrehajtani. A nagysebességű forgatás jelentősen csökkenti a gép stabilitását, ami esetleges átfordulását eredményezi.

Miután észrevettél egy lyukat vagy kátyút az úton, lassítani kell, és közvetlenül a lyuk előtt engedje le a fékpedált, hogy csökkentse az ütközés erejét. Figyelembe kell venni a fékbetétek állapotát, mert nedves időben csökkentett súrlódási tulajdonságokkal rendelkezik, ami jelentősen meghosszabbítja a féktávolságot. Egy kis sík út mentén szárítható. A vezető kissé lenyomhatja a fékpedált többször is, kis sebességgel mozgatva.

Jeges körülmények között a féktávolság akár 10-szer is meghosszabbítható. A vezetőnek feltétlenül csökkentenie kell az átlagos sebességhatárt, és növelnie kell a távolságot a legközelebbi autótól. Ez csökkenti az ütközés valószínűségét. Emellett egy férfi vagy nő a mechanikán képes a motort fékezni, alacsonyabb sebességfokozatra váltani nagy motorfordulatszám mellett. Ha megy a "gép", akkor használja a rögzített beállításokat, amelyeken megy, és állítsa be a kívánt átvitelt kézi üzemmódban.

Lásd még: Hogyan kell lovagolni egy doboz gép a télen

Extrém mozgás csúszós vagy téli úton

Olyan csúszós úton, amelyen lejtők és emelkedések vannak, nem ajánlott újraindítani vagy gyorsítani, célszerű ugyanezt a sebességet továbbítani. Ugyanakkor, ilyen útvonalakon való vezetés közben érdemes megtartani a kormányt egy helyzetben, simán forgatni. Az éles ráncok kiegyensúlyozhatják az autót.

Abban az esetben, ha az autó már hófúvásba sodródott, és egy ideig nem lehet kijutni belőle, nem ajánlott hosszú és kemény futást végezni, különösen a keménygumiból. Ilyen helyzetben a hajtó kerekek alatt sugárirányú, jeges felületek alakulnak ki. A kerekek alatt minden olyan tárgyat mellékel, amelyhez a gumi "elkaphat":

• ellátás;
• gumi szőnyegek a kabinból;
• a közeli bokrok vagy fák ágai stb.

A felépítési módszer gyakran segít.amelyben a járművezető előre / visszafelé táplálja a kocsit a gépkocsi maximális felemelkedéséről a kapott pályán.

Tudnia kell, hogy az eső kezdete után szinte minden út a legveszélyesebb az autó számára.

Ez annak köszönhető, hogy az eső részecskéi porral keveredve zagyot képeznek, ami veszélyezteti a kerekek és az úttest párosítását. Ebben az időben nem ajánlott éles mozdulatokat tenni a sebesség felemelésével vagy a kormánykerék forgatásával.

Sikertelen úton történő közlekedés esetén nem tudsz körbejárni a gödöröt, hogy ne csússzon be egy csúszdába. Ha lehetséges, fokozatosan fékeznie kell a pedál több mozdulatában, és aktiválni kell a motor fékezését. Először meg kell győződnie arról, hogy nincs zavarás mögött, hogy ne hozzon létre vészhelyzetet.

Télen ajánlott csúszásgátló gumi szőnyegeket és ásót hordani a csomagtartóban. Ezek a tételek váratlan havazás során kimenthetnek.

Előrelépés a pályán

Tippek a kezdő illesztőprogramhoz vagy a bábukhoz való vezetéshez fontosak lesznek, miközben segítséget nyújtanak az előzésben. Ilyen manőverek közé tartozik egy vagy több mozgó jármű előrehaladása a másik sávból.

Az előzményeket végrehajtó járművezetőnek figyelembe kell vennie, hogy autója a "vak" zónában helyezkedik el, amikor a jármű elhalad.

Az ilyen utakon elhelyezett autók elrendezésével a túlkapott jármű minden másodpercben balra vezet, hogy egy hirtelen akadályt elkerülhessen az út mentén, egy gödör vagy egy gödör formájában. Végül is a statisztikák azt sugallják, hogy a közúti balesetek a legtöbb esetben az egyik irányba közlekedő autók problémái miatt merülnek fel.

Előzetesen meg kell előzni és vissza kell térni a sávhoz, amikor a megelőző tükörben az elöregedö jármü jelenik meg. Az eltávolításnak kb. 20 m-re kell lennie az elülső részektől.

Ha egy kerékpáros előzött, legalább egy méter távolságot kell tartania tőle. Ez biztosítja a biztonságosabb utazást. Ez a manőver után lehetetlen fékezni hirtelen előtte, vagy nyomja meg a karosszériával. Annak érdekében, hogy ne hozzon létre vészhelyzetet, kevésbé passzív biztonságban van, és bármikor elveszítheti egyensúlyát.

Optikai eszközök használata

Az eső, hóesés vagy sűrű köd formájában jelentkező intenzív csapadék esetén az alacsony vagy magas sugárzás használata jelentősen csökkenti a láthatóságot. Ezt a jelenséget gyakran "könnyű falnak" nevezik. Minden csepp vagy hópehely független fényvisszaverő. Bizonyos esetekben röviden kikapcsolhatja a fényt, bár ezt tiltja a közlekedési szabályok, mert az úthasználók nem látnak Önt.

Ha a láthatóság 100 m-ig, ajánlott köd és homályos fény használata. Sűrűbb köd vagy csak köd.

Kis látótávolságú úton lehetséges, hogy egy bizonyos távolságból biztonságos távolságot érjen el, de egyidejűleg ne használjon magas fényt. 10 m-nél kisebb látótávolság esetén a sebességet vissza kell állítani 5-7 km / h-ra.

Lásd még: Hogyan szerezzük be az M kategóriába tartozó jogokat?

Általános ajánlások

A szabályozatlan kereszteződésekben ébernek kell lenni, hiszen ezek az egyik legveszélyesebb terület az autópályán. Különböző okok miatt baleset fordul elő számukra:

• a manőverezési szabályok megsértése;
• a közúti jelzések vagy jelölések figyelmen kívül hagyása;
• a biztonságos távolságot nem tartják fenn stb.

Autó vezetésénél figyelembe kell vennie, hogy nem minden közúti közlekedési vállalat veszi figyelembe a közlekedési szabályokat.

Ez történhet mind a tudatosan megsértőkkel, mind a többi járművezető gondatlanságával. Ezért ne csökkentse a figyelmet még abban az esetben is, ha autója előnyös a főúton való vezetés vagy a zöld lámpa útján. Bármikor kell időben válaszolnod a gyorsan változó környezetre.

Különösen veszélyes tárgyak álló járművek a járdaszegélyen. Bármikor elrejthetik a gyalogosokat. Bizonyos esetekben az árnyék látható az autó alatt vagy a szemüveg mögött. Mindenesetre célszerű lelassulni, mielőtt egy ilyen autót vezetne.

Vannak bizonyított és elismert tényezők, amelyek csökkentik a vezető figyelmét a helyzetre, vagy lassítják az eseményekre adott reakciót:

• dohányzás vezetés közben;
• fájdalomcsillapítók vagy nyugtatókat tartalmazó gyógyszerek előzetes felhasználása;
• a járművezető fáradtsága vagy rossz közérzet;
• a fékpedálra csökkentett merevség vagy a kormánykerék merevsége;
• nedves vagy csúszós pálya;
• csökken a láthatóság az úton;
• túlzott izgatottság vagy izgalom vezetés közben;
• közúti torlódás.

Megállapítást nyert, hogy a szervezet nagyobb fokú fáradtságot ér el a nap folyamán 15: 00-19: 00 között, éjszaka pedig 2: 00-6: 00 intervallumban.

A távolság feltétlenül figyelhető meg a megállapított sebességkorlátozásnál. A városban 20 m-es biztonságos távolságot kell követni, és száraz felületen kívül elegendő 40 méteres távolságot elérni. A csúszós felületeknél a távolságot növelni kell.

Ne tartsunk indokolatlanul nagy távolságot ahhoz, hogy kizárjuk az egyéb gépek provokációját indokolatlan manőverhez.

Nem kívánatos, hogy a tengelykapcsolót régóta megtartsa, mivel ez negatívan befolyásolja működésének időtartamát. A kioldó csapágyat nem ilyen üzemmódokra tervezték, így gyorsan meghibásodhat. Mozgáskorlátozás lehet semleges sebesség, és nem sokáig, hogy megnyomja a tengelykapcsolót.

A hátrameneti fokozat csak a jármű teljes leállítása után érhető el. Ellenkező esetben a sebességváltóban lévő fogaskerekek gyorsan elhasználódnak.

Fontos, hogy ellenőrizzék a gépkocsi körülményeit. Ehhez a szemrevételezést rendszeresen a visszapillantó tükrökön végzik. Hátrányok nélkül bármely manőver előtt elvégezhető.

Ha jeges terület van az úton, például kora tavasszal vagy késő őszi úton történő leszerelés után, akkor ne fékezze le a lehető legnagyobb mértékben. Ha a helyzet lehetővé teszi, azt ugyanolyan sebességgel kell hajtani. A fékezés az áthidaláshoz vezethet, különösen, ha a gumi nem illik a szezont.

A kiváló minőségű bevonatú nagysebességű pálya rossz ötletet adhat az autó aktuális sebességével kapcsolatban, így a sebességmérő segít a helyzet felmérésében. Ne használja fel a sebességhatárt.

Ha vezetés közben észrevehetően romlott az egészség, akkor meg kell próbálnia a riasztást nyomni, értesítenie kell a többi járművet vagy a gyalogosokat. Miután ez szükséges, ha lehetséges, jobb közelebb az út széléhez, és álljon meg.

A gyermekek szállításakor az ajtókat zárva kell tartani. Sok márkájú gépkocsi esetében van egy speciális kar, ami észrevehető az ajtó végén a zárszerkezet alatt. Ha nem, akkor meg kell nyomnia a zárógombokat.