Egy kis történelem
Talán nincs semmi közismertebb a modern járművezetőnél, mint a benzinkútnál. A modern autók túlnyomó többsége belső égésű motorokkal közlekedik, így a benzinüzemben lévő autók utántöltése kérdésében - mint például száz évvel ezelőtt - továbbra is releváns. Azonban egy évszázaddal ezelőtt az autókhoz használt benzinkút teljesen más volt - a benzinkutaknál nincs modern felszerelés.
Tehát a belsõ égésû motorokkal felszerelt de facto gépek, amelyeket csak kitaláltunk, újratölthetõk a gyógyszertárakban. Egy modern pilóta számára ez rossz viccnek tűnik - de százötven évvel ezelőtt a gyógyszertárban volt, hogy a híres Karl Benz felesége a motorkerékpárral ellátta az alacsony teljesítményű, de még mindig igazi autót. A gyógyszertárban lévő benzint természetesen nem azért adták el, hogy az elhaladó autót kiszolgálja, hanem az autósok számára is megvásárolható.
Henry Ford és benzinkút
Valamivel később, amikor az autók nagyobb léptékben kezdtek el előállítani, az USA-ban, a modern benzinkutak prototípusainak hazájában megjelentek az első tankolás. Az eredeti referenciák a huszadik század első és második évtizedére vonatkoznak. A leírt benzinkúttal egy pénztárgépes iroda és egy tömlővel ellátott nagy tartály állt. A gravitációs benzin az autók tartályaiba áramlott - minden olyan szivattyúról vagy oszlopról, amelyik akkoriban nem volt kérdéses. És csak akkor, amikor nagyrészt Henry Fordnek köszönhetően nagy mennyiségben termeltek autókat, és megindult egy autó boom, az ügyfélközpontú benzinkút-tulajdonosok kezdték javítani töltőállomásukat. Fényes, vonzó jelek, és abban a tényben, hogy az üzemanyag-tartályok üzemanyag-adagolókkal voltak felszerelve - benzint pumpált a tartályba.
Olvassa el: A 2017-2018-as közlekedési szabályok megsértéséért járó büntetések táblázataA benzinkutaknál kis boltok vásároltak - gumiabroncsokat, akkumulátorokat és egyéb autóalkatrészeket vásároltak, amelyek gyakran szükségesek az úton. Nem vették figyelembe a járművezetők - a benzinkutak enni és pihenni. Elvileg a huszadik század harmincas évekbeli amerikai benzinkutakat nem különbözték meg a világ bármely országában működő modern benzinkutak. Így a kereslet generálta a kínálatot, amely még most, sok évtizeddel az első benzinkút megjelenése után is releváns.