Elengedhetetlen eszköz az autók emeléséhez. Új autókat hozott fel kötelező javítóberendezésként. A személygépkocsikhoz mechanikus eszköz elegendő, de teherautók felemelése érdekében elengedhetetlen a hidraulika. Mint bármely mechanizmus, a jack is meghibásodhat, többek között az intenzív használat miatt. A további munkálatokhoz szükség lesz a munkafolyadék szivattyúzására. Hogyan szivattyúzzuk a hidraulikus csatlakozót, megmondjuk cikkünkben.

tartalom

• 1 A hatékony munkavégzés visszaesésének okai
• 2 Szétszerelés és diagnosztika
• 3 Olajtöltő és szivattyú csatlakozó
• 4 Használat és tárolás a javítás után

A hatékony munka visszaesésének okai

Mielőtt elkezdené a javítást, meg kell diagnosztizálni a készüléket. Számos oka lehet annak, hogy az eszköz nem képes végrehajtani funkcióit. A legfontosabbak a következők:

• a munkaközeg levegőztetése (légbuborékok jelennek meg az olajban, megakadályozva az erő átvitelét a dugattyúhoz);
• korróziós plakk (az átfolyócsatornák csökkentése a korongos formációk kialakulásának köszönhetően, amelyek csökkentik az átmérőt, vagy blokkolják az olaj folyosóját);
• amelyek a deformálódást okozzák (a hajlított rúd szorosan átmegy a munkaterületen, és a terhelést nem egy adott tengelyen tudja átvinni, ami az emelő emelésének "emelése"
• a munkafolyadék szennyezettsége (az olaj tartalmaz törmelékrészecskéket vagy fém kopást, ami hátrányosan befolyásolja a készülék minőségét).

Szétszerelés és diagnosztika

A hidraulikus csatlakozó normál javítása önmagáért történik, a készülék hibás helyeinek azonosításával és a szervizelés előkészítésével.

Hidraulikus csatlakozók típusai

A munkát több szakaszban végzik:

1. Csavarja le a szerelőhardvert.
2. A szelepszerelvényt eltávolítjuk, ezzel biztosítva a munkaközeg nyomáscsökkentését.
3. A dugattyút ellenőrzésre kapjuk. A munkaterület oldalának mentesnek kell lennie a fogazástól, a bemélyedéstől, az árkoktól és a fejlődés nyilvánvaló jeleitől. Sima, egyenletes, polírozott felület. Ellenkező esetben az ilyen érdesség rosszul eredményezi az aljzatot.
4. Ezután szemrevételezéssel ellenőrizzük a tömítéseket, a tömítéseket, a fémgömböket. Ha blokkolt csatornákat észlel (a labda meggyullad), akkor a lazítás segítségével eltávolítódik; A tömítéseket és a tömítéseket szükség esetén ki kell cserélni.
5. Ha a munkahidraulikus üregek szennyezettek, akkor az öblítés a szennyezett felületek "zsírjából" történik. A kis csatornákat rézvezetékkel kell tisztítani. Nem kívánatos ez a művelet egy acél rúddal vagy körmökkel, mivel a felület sérült, és karcolások és bemélyedések maradtak.
6. Ezután a készülék a szétszerelés fordított sorrendjében van összeállítva. Ezt követően tiszta olajat öntünk be és az emelőt szivattyúzzuk. Az olajnak elegendő mennyiségben kell lennie, hogy elegendő legyen teljesen feltölteni a készülék tartályát.

Lásd még: Hogyan csökkentse a gáz kilométert?

Olajtöltő és szivattyú csatlakozó

A hidraulikus csatlakozó eszköze feltételezi, hogy a készülék fő hajtóereje az olaj. Pontosan olyan, mint egy munkafolyadék, amely megnyomja a rudat, és felemeli az összes kocsit. Az olajszint nem lehet alacsonyabb a beállított normánál, különben egyszerűen nem elegendő a térfogatban, hogy kitöltse a szükséges üregeket az aljzat belsejében, és teljesítse az emelési funkciókat.

Szétszerelt hidraulikus csatlakozó

A frissen működő folyadéknak a készülékbe való öntése előtt meg kell szüntetni a régi használt olajat. Ehhez ki kell húzni a dugót az olaj tartályból. Először ki kell cserélni a tartályt a "bányászat" gyűjtésére.

Néhány perc várakozás után egy öblítőfolyadék kerül a készülékbe. Költsége körülbelül 180 rubel. Szivattyúzás a hidraulikus csatornákon átöblítve, megszabadulni a felesleges légbuboréktól. Amikor az öblítőfolyadék az olaj tartályba áramlik, ez azt jelenti, hogy nincs levegő a rendszerben.

A szivattyúzást a gyártó ajánlásaival összhangban kell elvégezni. Általában a használati utasításban találhatók.

Miután az "öblítést" egy különleges edénybe öntte, a folyadékot további 1-2 alkalommal továbbadják.

Tehát biztos lehet benne az eredményben. Ezután a szivattyúzás szivattyúzott.

Ezután öntsön új olajat. Ezt a műveletet a gyártó által megadott szintre hajtják végre. A munkafolyadék hiánya hátrányosan befolyásolhatja az aljzat működését. Egyszerűen nem fogja megszerezni a szükséges hatalmat. A betöltést rendszerint teljes mértékben leeresztett munkaszővel végezzük. Csavarja be a csavart egészen a lehető legrövidebbre.

Hidraulikus csatlakozó vázlatos szerkezete

Az olaj fokozatosan kitölti az összes munkamennyiséget. Ezért több percet kell várni, amíg teljesen fel nem oszlik az egész rendszeren, majd ezt követően szükség esetén töltse fel újra a munka szintjére. És így többször is hozzáadjuk.

Az egyik jel, hogy a szükséges folyadékszint a rendszerben van beállítva, az olaj felületén lévő levegőbuborékok hiánya a szivattyúzás alatt.

Lásd még: Mi a különbség a dízelmotor és a benzines motor között?

Használat és tárolás a javítás után

Ha a tartály olajszintje működik, az aljzat teljesen készen áll a használatra. Csak a tartály fedelét szorosan le kell zárni. Nincs szükség további előkészítő vagy kiegészítő eljárásokra.

A készülék télen történő használatához célszerű szintetikus olajokat használni.

Gyakran jobb olvashatóságúak, ha hidegben dolgoznak, mint az ásványi folyadékok. Ha negatív hőmérséklet esetén szükség van egy dugaszoló aljzatra, akkor ne használja hosszabb ideig, mert az olaj alacsony hőmérsékleten változik. Növeli a viszkozitást és csökkenti a súrlódási tulajdonságokat.

Tárolja az aljzatot a rúd függőleges helyzetével.

Ezzel elkerülhető az olajszivárgás. Előnyös, ha a tárolási helyet pozitív állandó hőmérséklet mellett választja, hogy elkerülje a kondenzációt és a rozsdásodást a munkafelületen.