Hogyan lehet megvédeni az autót a lopástól saját kezűleg?

Kerekes vasbarát barátságos asszisztens minden helyzetben. Ezért a járművezetők megpróbálják megvédeni az autót a lopástól. Elvileg egy száz százalékos biztonsági rendszer, amely teljes garanciát nyújt az autóbiztonságra, nem, de bölcsen megközelítheti a kérdést és telepítheti a bizonyított átfogó védelmet, amely minimálisra csökkenti az egység lopásának kockázatát.

A statisztikák alapján 10 másodpercenként egy járműlopás van a világon. A legtöbbet nem lehet visszaküldeni a tulajdonosoknak. A szakértők szerint a probléma megkerülhető a biztosítás vagy a biztonságos parkolás rovására, de a gyakorlat szerint a parkolóhelyek tulajdonosai nem felelősek az ellopott autóért, és a biztosítási díjak csak részben fedik az autó költségét. Ráadásul nem lehet reménykedni bizonyos lopásgátló rendszerekkel kapcsolatban, mivel kevés a magabiztosság a munkájukkal kapcsolatban. Minden riasztó és indításgátló gyártó azt állítja, hogy csak a készülék maga megbízható. Ennek eredményeképpen az átvivő kompetens kezei rögtön kiderítik.

Hogyan védje meg az autót a lopástól?

Megnyitása autók

A téma, amint láthatja, nagyon finom, és nehéz pontosan megmondani, mi segít a gépjármű eltakarításáért. Egyes vezetők úgy vélik, hogy nincs értelme a modern védekezésnek és saját "titkos eszközeiknek", míg mások vakon hinni és azt állítani, hogy a tesztelt termékek minősége hatékonyabb és hatékonyabb. A lopásgátló rendszer kiválasztása során tudnia kell, hogy a költségeknek legalább a gépjármű árának legalább 5-10% -ának kell lenniük. Ön is telepítheti őket, fontolja meg a rendelkezésre álló összetevőket.

tartalom

  • 1 Lopásgátló eszközök típusa
    • 1.1 Elektronikus biztonsági funkciók
    • 1.2 Mechanikus lopásgátló rendszerek
    • 1.3 Rádiós és rádiós kereső lopásgátló rendszerek
    • 1.4 Transzponder és biometrikus lopásgátló eszközök
  • 2 Egyszerű házi készítésű lopás

Lopásgátló eszközök típusa

Minden évben fejlesztik és korszerűsítik a biztonsági eszközöket, új bonyolultabb kombinációk jelennek meg. Ma a következő típusok népszerűek:

  • elektronikus lopásgátló rendszerek (EPS);
  • mechanikus (gépjármű);
  • műholdas (ATP);
  • rádiós keresés (RPS);
  • biometrikus;
  • transzponder.

Az elektronikus és mechanikus rendszerek személyesen behelyezhetők a gépbe. Az utolsó négy típus nem állítható önállóan A technológiák bonyolultak és a telepítés során bizonyos ismeretekre van szükségük. Vizsgáljuk meg részletesen minden lopásgátló berendezést.

Hogyan lehet megvédeni az autót a lopástól saját kezűleg?

Ne felejtse el bezárni az autót

Elektronikus biztonsági termékek

EPS minden modern közlekedésben. Ezek megbízhatóak és könnyen kezelhetők. Minden elektronikus rendszer ugyanazon elv szerint működik - jogosulatlan hozzáférési kísérleteket ismerünk el. Több EPS érzékelő jelenléte miatt időben beavatkozik, megállítja az üzemanyag-ellátást vagy megszakítja a gyújtási áramkört. Hogy kitaláljuk, hogyan védjük az autót a lopástól? Vegye figyelembe a következő elektronikus eszközöket:

  1. indításgátló - rendszeres mechanizmus, amely felismeri a mikrochipen található (a kulcsba helyezett) hozzáférési kód érvényességét a gyújtásvezérlő egység kódjához. Ha összeférhetetlenség áll fenn, akkor a három gyújtóáramkörből rövidzár keletkezik. A fejlett eszközök továbbra is blokkolják és vezérlik az egységet. Kétféle eszköz létezik - érintésmentes és ellenőrzött. Telepítenie kell helyesen, miután kiválasztotta a helyét, amely nem feltétlenül érinti. A jó minőségű immobilizátorok általában csak drága autógyártókon mennek keresztül, a középosztályhoz hasonlóan, a tolvajok gyárhibája nem hatékony.
  2. Riasztórendszer. Tájékoztatja a tulajdonosot a közlekedés összes nemkívánatos hatásáról. A lopás elleni modelltől függően a bejelentés csak hangos formában (sziréna) vagy egy személyhívó figyelmeztetésével fordul elő. A rendszer hatástalan, ezért jobb, ha más védelmi eszközökkel is használhatja. A legmegbízhatóbb jelzés az, amelyik egy párbeszédjelet kódoló algoritmust tartalmaz. Ez azt jelenti, hogy a központi egység és a kulcsfob egymásnak kódolt kódokat továbbít. Az ilyen jeleket nehéz felismerni a nagy titkosítási fok miatt.

    Az autó védelme a lopástól

    Az autós tolvajok nem kedvelik a ragyogó autókat

  3. Titkos kapcsoló, kapcsoló, gomb - "titkos". Mechanikusan nyitó áramkör. Olcsó lehetőségek, amelyek önállóan és személyesen is felszerelhetők. Nagyon hatékony és könnyen kezelhető. Ezek olyan kapcsolók, amelyek lekapcsolják a gép elektromos vezetékeit. Gyakran ezek a "sekretki" az autó rendszeres gombjaiban rejtőznek. Amikor a gépeltérítő nem ismeri a gomb helyét, a szállítási lopás lehetetlen.

Egyes autóknak elektronikus lopásgátló rendszerük van. Ezen kívül, ha nem volt lopásgátló, és később úgy döntött, hogy telepíti a rendszert, a központ szakemberei további szolgáltatási funkciókat is tudnak adni. Ezek közé tartoznak a következők: a gyújtás távvezérlése, a távirányító vezérlése a távirányítóval, bármilyen típusú fény távvezérlése, az ajtó kinyitása, ha a többi ajtó zárva van.

Mechanikus lopásgátló rendszerek

Megkülönböztetik a tartósságot és a hatalmas változatosságot, bár régóta elhagyták a divatot, mivel a modern autók különféle elektronikával vannak felszerelve, beleértve a lopás elleni védelmet is. Mechanikai eszközök a következők:

  1. Kormányzár ( "Rake") Kulcsos, nem masszív formában. Első pillantásra az eszköz láthatatlan, mivel titokban az autó konzol alatt van felszerelve. A védelem abban a tényben rejlik, hogy a kormánytengelyt blokkolja és a "fánk" nem szabályozható.

    Az autót a lopástól menteni

    Nem szabványos védelmi módszerek alkalmazhatók.

  2. Pedálzár ("csapda"). Nem látható kívülről, de könnyen eltávolítható. Sokkal hatékonyabb lesz egy techno blokk telepítése a hidraulikus fékrendszerbe és tengelykapcsolóba. Az ilyen berendezések munkájának lényege a motor beindításában. Amikor beavatkozás következik be, a techno blokk bezáródik, és a nyomott fékpedál állva marad, lezárva a teljes fékszerelvényt. Nyisd ki a zárat, talán csak egy olyan kulcsot, amely 15 millió kombinációban létezik.
  3. Kapucnis retesz. Az eszköz a fedél alatt rejtőzik és védi a gép "intelligenciáját". A motorvezérlő egység és az autóriasztó mindig megbízhatóan védett, mivel a termék akadályt jelent a blokkoló relé, érzékelők stb. Eléréséhez. A zárat a jármű különböző helyeiben rögzítik, és a vezérlést indításgátló jelekkel vagy riasztással hajtják végre. Ha azt szeretné, hogy a készülék megfelelõen mûködjön, bízza a telepítést szakemberekkel.
  4. Sebességváltó gomb. Mind az automatikus, mind a kézi sebességváltóban van felszerelve. Ez egy zár, amely gátolja a lengőkaros kapcsolókart. A "P" üzemmódban a sebességváltó kar a parkoló, amely rögzítőcsappal van rögzítve, és megakadályozza a sebességváltást. A hátránya, hogy a hatékonyság nem vonatkozik minden közlekedési módra. Profik ésszerű áron és könnyű használat.

Figyelem! Az egyik blokkoló használata hatástalan. Racionálisan több lopásgátló berendezést kell telepíteni az út mentén.

Rádiós és rádiós kereső lopásgátló rendszerek

Mindkettőt elektronikus biztonsági termékeknek számítanak. Más szavakkal, ezek a "hibák" észrevehetetlenül egy üléshez vagy fejtámlához kapcsolódnak. A termékek fogadását és továbbítását elektronikus rendszer vezérli, és az összes érzékelőt irányítja. Tekintsük a különbséget köztük.

Hogyan védje meg az autót a lopástól?

Vezetés mobil alkalmazáson keresztül

Rádiókeresés. Automatikusan működnek egy jelet a tulajdonos telefonjára és az irányító központra. Ez az iránykereső állomás éjjel-nappal működteti a járművek helyét. A jogosulatlan beavatkozás idején, a hacker fogadott jelének és a közlekedés helyének a központja átirányítja a rendőrség kötelességét. Ennek az az előnye, hogy képesek nyomon követni a zárt helyiségekben és a mélygarázsban jelentkező veszteségeket, valamint a mobilhálózatoktól való függetlenséget. Mínusz kisebb elosztási sugárban.

műhold. A GPS-vevő segítségével megtalálják az autót bárhol a világon. A hátránya az, hogy a támadók megtanultak zavarni a GSM jeleket. Ezenkívül a műholdas rendszerek nem látják a közlekedést a föld alatti területeken. Ezért az "AutoLocator" kombinált műholdas rádiós keresőrendszer egyre népszerűbb.

Transzponder és biometrikus lopásgátló eszközök

Ezek a rendszerek az elektronikus védelem elvén működnek.

transzponder, egy másik típus (EPS), és mivel a válaszelv eltér a többi terméktől, azokat külön kell figyelembe venni. A transzpondereszközök közvetlenül az autóba kerülnek, és csak a tulajdonos chipjére reagálnak. Egy állandó frekvenciájú távirányító továbbítja a szkennelés kódolt jeleket. Ha a kulcscímkék nem egyeznek meg, a rendszer blokkolja a hozzáférést a gép vezérléséhez. A mikrochip egyedi, és a címke algoritmusai végtelenek. A motor indításához meg kell győződni a mikrochipről, és csak azt követően, hogy a transzponder átadja a gép vezérlését.

Hogyan lehet megvédeni az autót a lopástól saját kezűleg?

Átfogó lopásgátló védelem

biometrikus a tulajdonos egyedülálló adataival azonosító kódként használhatja az automatikus kezelést. Ezek lehetnek: írisz, retina, hang, ujjlenyomat vagy tenyér. A leggyakrabban használt ujjlenyomat-ujjlenyomatok, amelyek az autók tollaként vannak felszerelve miniatűr szkennerek formájában. Néha ezek a rendszerek a gép elülső paneljébe vannak beszerelve.

A készülék frissített modellje számos betörésgátló funkciót végezhet. Például az "ébresztő ujj" paraméter, amelyhez ujj ujjlenyomatát kell programozni. Ha a tulajdonos váratlanul megtámadott, akkor a szkenner-monitorhoz "zavaró ujjként" jelenik meg. Ezután egy idő után blokkolja az automatikus rendszert.

Mint látható, minden száz százalékos védelem a járműlopás ellen egyszerűen nem létezik, még akkor is, ha a védelmi rendszerek száma a fenti anyagban lenyűgöző! Ezért a kérdés: hogyan kell megvédeni az autót a lopástól továbbra is releváns. Ilyen esetben, mivel az autó védelme lopásról történik, a "busting" nem történik meg. Ezért a csúcstechnológiás csavarásokhoz nem fájt hozzá néhány önálló megoldás.

Az autó védelme a lopástól

Egyszerűsített riasztórendszer

Egyszerű házi készítésű lopás

1. lehetőség. Könnyű megijeszteni a punkokat, de nem alkalmas megtévesztő csalásokra. Autóriasztó szimulátor - robbanás. Szükség van egy LED-re, két vezetékre és egy szimulátor riasztásra, amely rendelkezik egy dugóval a szivargyújtó alatt. Telepítse és bekapcsolja a terméket a szivargyújtóban.

2. lehetőség. Mint tudják, az immobilizátorok és a riasztók kódolókkal megkerülhetők. Ezért passzív védelmet találtak fel, és megsemmisítették a lopás kísérletét. Ezt a dolgot "autó hamis jelölésnek" nevezik, amely a jármű látható helyén kinyomtatott számok és betűkészlet. A jelölést saját maga készítheti el, és ragasztóval rögzítheti, ha nincs időnk, kész készenléti sablonokat vásárolhat. A jelölt üveg, fényszórók és más számozott helyek láttán a hajógép-átszerelő egyszerűen nem akarja, hogy időt vesz igénybe az alkatrészek cseréjével és átmegy.

3. lehetőség. Ez a készülék a VAZ "klasszikusok", vagyis az üzemanyag-szivattyú jellemzői alapján készült. Amikor a kézi inpetal kar teljesen le van nyomva, az egység nem tud szivattyúzni az üzemanyagot, mivel a kiegyensúlyozó a membránot extrém pozícióban tartja, és nem teszi lehetővé a munkaütemezést. Olyan eszközt kell készítenie, amely a kart a legalacsonyabb helyzetbe zárja.

Az autót a lopástól menteni

Lopásgátló rendszer 2 relé számára. Az egyik 5 csap, a másik pedig 4 csap.

4. lehetőség. Egy darab szövetszalag kerül a gyújtótekercs nagyfeszültségű huzaljának aljzatába. Szerelje fel a huzalt a helyére, és távolítsa el a csúszkát az elosztóból, hogy figyelmen kívül hagyja a figyelmet. Mivel egy ilyen trükk időigényes, ezért ezt csak akkor kell elvégezni, ha hosszú távú parkolást terveznek.

5. opció. A kapcsolót, a motorrekesz-zárat és a két vezetéket "titokban" tartjuk. Megszerzi a szükséges alkatrészeket. A vezetékeket az egyik végén a kapcsolóhoz, a másik pedig az üzemanyag-szivattyúhoz, a gyújtógyertyák befecskendező rendszeréhez stb. Miután megnyomta a szelepet, az autó nem indul el, még akkor sem, ha a tolvaj megérti, mi a baj, lesz egy zár a motorháztető alá. Helyezze el a gombot a rejtett és kényelmes helyen. Ezenkívül a két gomb zárt láncának létrehozásával növelheti a védelmet. Az egyik a műszerfalon van, amely tartalmazza a méretet és a fényszórókat, a második kabinet. A gépeltérítés során a bűnöző megnyomja a kabinban lévő gombot, de a kísérletet nem sikerül koronázni, mivel a második gomb egyszerűen elrejtve nem aktiválódik.

6. lehetőség. Dugattyút csatlakoztathat a gázvezetékhez a motorháztető alatt az üzemanyag-szivattyúhoz vagy a gáztartály közelében. Vegyük úgy, hogy az első esetben a szelep csak a gáztartály és a szivattyú között zuhan, mert a szivattyú után a benzin nyomása magas - az üzemanyag szivároghat a szelepen. Ez az eszköz azon a tényen alapul, hogy amikor a beömlőcső a légkörhez csatlakozik, a motor nem működik. Ezért a kialakítás szelep a szívócsatorna falára szerelve. Érdemes megfontolni, hogy a lyuk méretének 5 mm-nek kell lennie. Amikor a szelep nyitva van, a motor nem indul el.

Hogyan védje meg az autót a lopástól?

Titkok (relék és tirisztorok)

7. lehetőség. Cserélhet olyan vezetékeket, amelyek megfelelnek a többi gyertyáknak. Ennek eredményeképpen a motor indításakor nem kezdődik el a korai szikrázás.

8. lehetőség. Egy másik megoldás az, hogyan védheti meg az autót a lopástól a saját kezével a motor vagy a huzalozás hibás működésének szimulálásával. Kinyitjuk az áramkört a normál relével felszerelt kapcsolókapcsolóval. A szabványos relével párhuzamosan a relék időzítőkből állnak. Húzza el a kapcsolót a csatlakozóaljzat alatt vagy egy másik nem látható helyen. Vagyis, amikor elindítja a motort, az autó elindul, de egy idő után elhalványul, mivel a tápellátást a kikapcsolt kapcsoló táplálja.

LEAVE ANSWER