Hogyan válasszuk ki a legjobb olajokat a motorhoz nagy

>

Az autóipari belsőégésű motor kiváló minőségű kenést igényel. Ez a rendszer számos teljesítmény tulajdonságot, például üzemanyag-fogyasztást, a felújítások során megtett kilométerek számát jelenti. A súrlódás csökkentésének hatékonysága közvetlenül függ a motorrendszer állapotától, valamint a benne alkalmazott olaj típusától és minőségétől. A fogyóeszközök gyártói különböző típusú olajokat hoznak létre, amelyek egy adott helyzetben szükségesek. Az autógyártók pedig azt jelzik, hogy melyik alkatrész a legmegfelelőbb az autó működtetése.

Motorolaj

A jó olaj garantálja a hosszú motor élettartamát.

Что касается использования масла на новом автомобиле, то этот вопрос довольно просто решить. В инструкции к машине всегда указаны виды масла, руководство по доливке и замене и ответы на различные вопросы. Кроме того, новый автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, позволяет водителю обратиться в сервис в любой момент, узнав, какой состав выбрать. К сожалению, это почти не распространяется на автомобили, которые прослужили долгие годы и имеют большой пробег. В таком случае доливка и замена масла становится более сложным мероприятием.Читать далее о том, как выбрать лучшее масло для двигателей с большим пробегом-->

Milyen futásteljesítményt tekintünk nagynak

Először is meg kell határozni a terminológiát. A "nagy futásteljesítmény" kifejezés természetesen relatív. Szükséges annak a koncepciónak a meghatározása, hogy a motort milyen gyakran kell megjavítani és a kilométer-számláló melyik szintjén a kopás okozza. Nincs egyetlen alakszám sem - lehetetlen pontosan megmondani, hogy melyik futásteljesítmény nagy a motorok számára általában. A belföldi eredetű egységek esetében általában a 100 000 kilométeres kilométeres futómű. Ugyanakkor, ha néhány japán motorról beszélünk, akkor akár az 1.000.000 kilométer is alig befolyásolja az állapotukat. Az importált motorok átlagosan 150-200 ezer kilométert képesek utazni anélkül, hogy nagyobb javításra és kopásveszteségre lenne szükség. Ha egy külföldi motorral probléma van egy ilyen futással, akkor a legvalószínűbb, hogy tévesen működik - vagy rossz olajat öntünk, vagy maga az eljárás hibás.

A nagy futásteljesítményű motorokban az olaj használata

Annak érdekében, hogy megértsük, mi történik a nagy futásteljesítményű autó futó rendszerében, és hogy a megfelelő összetételt ilyen helyzetben válasszák meg, ismerni kell a motor kenésének elvét. Ez különösen fontos, ha az autó nagy futásteljesítményű.

A motorban, ami hosszú ideig működik, a részletek elhasználódnak.

Először is a hengerdugattyús csoportra vonatkozik. A kopása a kompressziót érinti, ezért csökkenti a motor üzemanyag-hatékonyságát. Annak érdekében, hogy ugyanazt a dinamikát megőrizze, egyre több üzemanyagra van szüksége. Ilyen helyzetekben a szintetikus olajokra történő átállás megengedett, mivel nagyobb ellenállású a magas hőmérsékleten, és lassabban elpárolog. Kompozíciójuk jobb tömörítést biztosít - egy ilyen film lehetővé teszi a kopás negatív hatásának csökkentését, az üzemanyag-fogyasztás normalizálását.

Ezenkívül, ha kopott henger-dugattyús rendszer növeli az égéstermékek számát a kamrából a forgattyúházba. A magas hőmérséklet és az agresszív anyagokkal való kölcsönhatás hatására létrejövő összetétel oxidálódik (különösen akkor, ha a járművezető olcsó olajat és üzemanyagot használ), ami az adalékok hatékonyságának csökkenéséhez vezet. A motor elkezd felhalmozni az égéstermékeket, és a korrózió megjelenik benne. A szintetikus olajok védelmet nyújtanak az oxidációval szemben - jobbak és hosszabbak, mint a szerves anyagok.

A szintetikus olajok segítenek megoldani a problémát a motor "hideg" indításával. Az ilyen kenőanyagok hőmérsékleti tulajdonságai lehetővé teszik a hideg rendszer működését - nagyobb folyékonyságuk, mint szerves, és alacsonyabb viszkozitás alacsony hőmérsékleten - lehetővé teszi a főtengely és az üzemanyagrendszer egyéb részei számára, hogy könnyebben betöltsék szerepüket. A szintetikus olajok az üzembe helyezéskor üzemanyagot takarítanak meg, és gyorsabbá tehetik. Ezenkívül a motor felmelegedés előtt történő indítása az egyik legfontosabb oka a gyors kopásnak, köztudott, hogy minden motor többféle fokú kopással rendelkezik:

  1. Munkaidő;
  2. Állandó állapot;
  3. Vészhelyzet

A nagy futásteljesítményű motorok közel vannak a sürgősségi állapothoz - a kopás olyan, mint egy hógolyó, ami elkerülhetetlenül korai bontást eredményez. Az ilyen motorokhoz olyan különleges adalékokat fejlesztettek ki, amelyek hozzáadódnak a motorolajhoz. Van egy kopásgátló fokozója, amely növeli az olajfilm vastagságát, amely megóvja az alkatrészeket és elválasztja a mozgó felületeket. Ez a technológia biztosítja a legjobb kopásvédelmet. Ebben az esetben a súrlódási veszteségek csökkentik a viszkozitás csökkenését az elfogadható határokon belül.

A Nagar, amely a motorban van kialakítva, idővel a belső részek mobilitásának romlásához vezet. A legrosszabb esetben egy trombus alakulhat ki, ami teljesen megbénítja a motor működését. Más esetekben az üzemanyag-fogyasztás sokszor megnő, és a teljesítmény csökken. Egyes motorolajok adalékokat tartalmaznak, amelyek megakadályozzák a lerakódások képződését. Lehetővé teszik a meglévő üledék leöblítését is. Az adalékanyagok hatóanyagai az olajban maradnak, és a mechanizmusok falán maradnak. Az ilyen szintetikus olajok használata gazdaságosabbá teszi ugyanazt a mennyiséget, és ritkábban kell újratölteni.

A közeljövőben az autók piacán olyan autóknak kell megjelenniük, amelyeknek a hulladék toxicitását csökkentő rendszere van. Természetesen ennek a technológiának a megvalósításához nagy mennyiségű motorolaj szükséges - többek között tartalmaznia kell a megfelelő adalékanyagokat. A Shell fejlett szerszámai részecskeszűrő vezérlést biztosítanak, ami csökkenti a hulladékot a légkörbe.

Hogyan lehet meghosszabbítani a motor élettartamát egy speciális olajjal?

Sok motoros, akiknek van nagy futásteljesítményű autója, érdekli, hogy lehetséges-e a motor élettartamának meghosszabbítása különleges összetétel alkalmazásával. Természetesen senki sem örül a gyors átvizsgálásnak és az alváz cseréjének. Sajnos nincs "öregedésgátló gyógyszer" a motorokhoz - ez a válasz az összes olyan cégtől, amely motorolajat gyárt. Az egyetlen olyan tanács, amelyet a nagy futásteljesítményű autók és a kopott motorok tulajdonosai kaphatnak, magasabb viszkozitású kenőanyagot használ. Így, ha a motor kézikönyvében az 5W-40 olaj használata megengedett, 5W-50-re cserélhető. Mindenesetre ez a döntés csak ideiglenes kompromisszum lesz, amely csak a motor működésének normalizálását szolgálja, de nem az állapotát.

Félszintetikus olaj

Félszintetikus olaj

Az olaj viszkozitásosabbá válása előnye és hátránya, ha a motor nagyon kopott. Ezzel az eljárással megvédheti a súrlódó alkatrészeket a motorban, miközben nem készít sűrű filmet. A legjobb védelmet a leginkább "tartós" kompozíció biztosítja, nem pedig a "legvastagabb". A termékek modern piacán megtalálhatók olyan adalékokkal ellátott olajok, amelyek a filmet eltávolíthatatlanná teszik. Tulajdonságaik komplex észterekhez tartoznak, amelyek viszont természetes mágneses tulajdonságokkal rendelkeznek, és szilárd filmeket biztosítanak.

Ugyanakkor nagyobb sűrűségű összetételt kell ráönteni, tekintettel arra, hogy a súrlódási párok közötti rések megnövekedtek. Ha nem megfelelő tulajdonságokkal tölti a zsírt, akkor a hulladékot a hulladékra fordítják. Az olaj viszkozitásának együtthatóját motorkopásként kell megváltoztatni. Ezért az autók és motorok gyártói soha nem adnak meg konkrét számokat - mindig a viszkozitási együtthatók tartományáról beszélünk. Javasoljuk, hogy ne lépje túl a gyártó által előírt tartományt. Mindegyik motort úgy tervezték, hogy egy bizonyos olajjal dolgozzon, így a rossz használata károsíthatja a rendszert és megakadályozhatja annak működését.

Szintetikus olaj

Szintetikus olaj

Mindazonáltal egyes szakértők úgy vélik, hogy egy viszkózusabb kompozíció alkalmazása zavart okoz a motor működésében. A folyadékot szivattyúzó szivattyú nem áll készen más viszkozitású kenőanyaggal dolgozni, így elhasználódik. Ezenkívül a motor egyes területein az olajt éheztetés veszélye keletkezik, ami hibákhoz és hajtóműhibákhoz vezet. Ezeket az érveket az ellenfelek hangoztatják, hogy megváltoztatták az olaj viszkozitását az autó működés közben. Mindenekelőtt meg kell győződni arról, hogy ezt a vagy az olajat a gyártó használta fel. Ezenkívül időben minden minőségi összetételben olyan adalékanyagokat használnak, amelyek megvédik a tüzelőanyag-rendszert a kopástól és a károsodástól - ugyanúgy jól manifesztálódnak az új motorokban és azokban, amelyek nagy futásteljesítményűek.

Hogyan válasszunk motorolajat egy nagy futásteljesítményű motorhoz?

Annak meghatározásához, hogy melyik kenőanyag a legalkalmasabb egy adott jármű esetében, először meg kell vizsgálni az autó gyártójának követelményeit. A járművezetésnek tartalmaznia kell a specifikáció adatait, az elfogadható viszkozitási együtthatókat és egyéb tulajdonságokat. Így az első lépés, hogy megnézzük a kézikönyvet.

A motorolaj típusa

A gyártási elv szerint a kenőanyagokat három típusra osztják:

  1. Ásványi (szerves);
  2. szintetikus;
  3. Félszintetikus.

Az utóbbi típus szerves és szervetlen komponenseket tartalmaz. Leggyakrabban a félszintetikus olajokat a posztszovjet országokban használják.

A kompozíció típusának megválasztásánál a berendezés gyártójának ajánlásait kell követni. Mindegyik motornak egyedi kialakítása és működési elve van, ami azt jelenti, hogy a drága és kiváló minőségű szintetikus olaj helyettesítésével nem csak előnyök adódhatnak, de a motor is megsemmisülhet.

Ami a félszintetikus kompozíciót illeti, az szintén nem alkalmas minden motornál. A választása az ő javára a nagyobb minőség miatt született, de nagyobb folyékonysággal is rendelkezik. Ez a tulajdonság hátrányosan befolyásolhatja a motort, amelynél a félig szintetikus anyagok használata nem biztosított. Különösen kritikus lesz a nagy futásteljesítményű motorok következménye.

Ásványolaj

Ásványolaj

Az olyan autómotorok esetében, amelyek 100 000 kilométeres kilométert tesznek ki (különösen, ha a készülék háztartási), ajánlott az ásványi összetétel használata. Ezenkívül alacsonyabb áron - lehetővé teszi a gyakori feltöltés mentését, amelyet a régi motornak szüksége van.

Adalékanyagok a motorolajban

Szinte minden modern motorolaj kenőanyag elérhető bizonyos adalékok tartalmával. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru. A nagy futásteljesítményű motoroknál a molibdén-diszulfid és analógjai leginkább alkalmasak az egység kopásának csökkentésére. A molibdén-diszulfid képes tölteni a helyet a motorban az utóbbi normál működési hőmérsékletén. A motor működése során keletkező lyukakat az adalék kompenzálja. Ezenkívül a kopás elleni kompozíciót még az új autókban is ajánlott használni, minden negyedik vagy ötödik csere helyett.

Majdnem minden modern gyártó molibdén-diszulfiddal vagy annak analógjával rendelkező olajokat tartalmaz. Azonban a biztonságosabb használat érdekében ajánlott jól ismert márkák termékeit használni. Könnyebb ellenőrizni a minőséget.

Jelölés a motorolaj csomagolásán

Nehéz meghatározni, hogy melyik jelölés felel meg a legjobb olajnak a nagy futásteljesítményű motorral kapcsolatban. Ehhez tanulmányozza a kézikönyv leírását, amely leírja a motor működésének árnyalatait. Szükséges a zsírtartályok megkeresése a megfelelő helyzetjelöléssel

A dobozok és dobozok túlnyomó többségében két paramétert jeleznek: a sűrítési index és a viszkozitási index. Példaként vegye fontolóra a SAE 10W-30 jelölést. Az első szám meghatározza az olaj sűrűségét. Minél alacsonyabb az érték, annál alacsonyabb a működéshez megengedett környezeti hőmérséklet. A második szám meghatározza a viszkozitás mértékét, a kompozíció 100 ° C-os hőmérsékleten jelenik meg.

Egy másik szabvány a világ számára az API. A mutatója a latin betű két betűjéből áll, amelyek közül az első S változatlan. Minél nagyobb a második betű, annál jobb az olaj minősége. Tehát a nagy futásteljesítményű motorokhoz ajánlott standard SF.

Az eredmény

A legmagasabb olaj kiválasztása egy nagy futásteljesítményű motor számára összetett és kétértelmű eljárás. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egyetlen kompozíció sem tudná visszaszerezni a régi állapotot egy elhasználódott motornak, de bizonyos időre normalizálhatja működését (beleértve a keverékek fogyasztását is).

LEAVE ANSWER