>
A harmadik generációs Skoda Octavia felülvizsgálata olyan próbálkozás, amely az orosz vásárlónak az összes olyan előnyét és hátrányát mutatja be, hogy szigorúbb és egyben szilárd megjelenést szenvedett. Ezt az autót hazánkban tavaly tavasz óta adják el, a gyártó által gyártott erőteljes és új motorokkal. Érdemes megjegyezni, hogy az ár nem tűnt sokat változott, bár nyilvánvaló változások történtek a főbb mutatók korszerűsítésére és javítására. Ezzel a cikkel megpróbáljuk kitalálni, hogy a Skoda Octavia legújabb változatának legjobb verziója az orosz vevőnek kerül-e, és van-e buktató itt.
Elegáns Skoda Octavia
Nem könnyű választani a módosítások közül
Kezdjük a testtel, amelyre nincs semmi választás. A fejlesztők szerint a "Kombi" testtípus egy kicsit később fog megjelenni, míg a vevő élvezni fogja az 5 ajtós test minden varázsát, nagyon hasonlít a három kötetes szedánhoz.
Читать далее о том, какую комплектацию Шкода Октавия выбрать-->Шкода Октавия, как всегда, кладет на лопатки большую часть своих конкурентов. Это касается даже аналогов по платформе MQB. Чего стоит один только багажный отсек, который по праву можно назвать трансформером. Багажник позволяет спокойно увеличивать полезный объем с 568 л до 1500 л. И самое главное, такой багажный отсек включен в базовый ценник, что очень радует!
És a motorok ezúttal csak hízelgő szavakat érdemelnek. Bár az Octavia 20-30 kg-nál nehezebb, mint a Golf, a gyártó úgy döntött, hogy egy erősebb motort telepít az alapváltozatra. És kiderült, hogy solomonikus megoldás. 105 lóerő motor ellen 86 LE A golf csodálatos. Bár még egy ilyen erős motor, figyelembe véve a betöltött Skoda Octavia minden képességét, mentheti.
Ezért a 140 LE felár indokoltnak tekinthető, különösen azért, mert ez a változat egy olyan dinamikus stabilizációs rendszert tartalmaz, amelyet Európában szerettek. Van még egy módosítás, 122 LE-val motor, de sajnos nem értékesítik hazánkban. Mondanom sem kell, hogy valószínűleg az orosz vevő választotta volna, tekintettel az árakról és a lehetőségekről.
De távol a szomorúságtól és a sajnálattól, hiszen az extra 35 lónak extra díja lesz a kiváló dinamikára. Skoda Octavia 140 lóerővel a motor mindössze 8,4 másodperc alatt 100 km-re gyorsul. Ráadásul ez a módosítás is sokkal gazdaságosabb, hiszen csak 6,5 l / 100 km-t ég a város tempójában.
A Skoda Octavia autójának videó teszt meghajtóján:
Ami a legerősebb Skoda Octavia modellt illeti, ez a modell 180 lóerővel nem csalt meg minket. Bár gyorsabb egy másodperccel gyorsabb, és a hatékonyság minden rendben van, de az ár harap. Az orosz vásárlónak 140 lóerős verziót kell fizetnie az előző árért. további 75 ezer rubel, hogy megkapja. A vásárlás után minden évben el kell különíteni a családi költségvetésből mintegy 10 ezer rubelt a közlekedési adó megfizetése érdekében. Összehasonlításképpen a Skoda Octavia 140 lóerős módosításával kapcsolatos adó az összeg fele.
Egy másik módosítás, amely a legdrágábbnak számít - a Skoda Octavia Elegance 2 literes dízelmotorral, amely 143 lóerőt fejleszt. De még egy jó automata sebességváltóval és nagyon jó dinamikával is, ez a verzió nem fogja indokolni a felfújt árát, még öt éven keresztül is.
A Skoda Octavia harmadik generációs berendezésének módosításai
A Skoda Octavia autójának videofelvétele a szedés során ACTIVE:
Most a berendezések megválasztásáról. Az "Active" alapváltozata nem elegendő az oldallégzsákok, az ESP, a légkondicionáló és az audio rendszerek számára. Ráadásul a motor 104 lóval van felszerelve, melynek ereje egy ilyen Skoda számára nem elegendő.
| Méretek, LxWxH, mm | 4559/1814/1461 |
| Szabadság, mm | 155 |
| A motor típusa | benzin |
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
| Munkaméret, cm3 | 1395 |
| A motor teljesítménye ford / perc | 140/4500-6000 |
| Maximális. cool. nyomaték fordulatszámon | 250 Nm / 1500-3500 |
| Helyek száma | 5 |
| Tengelytáv, mm | 2680 |
| Trunk térfogata, l | 568-1558 |
| Súlyemelkedés, kg | 1250 |
| Bruttó tömeg, kg | 1820 |
| Max. sebesség, km / h | 215 |
| Gyorsítási idő, a | 8,4 |
| Üzemanyag fogyasztás, l / 100 km | 5,5/6,7/4,9 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 50 |
| átvitel | 6 MKPP |
| hajtás | front |
| A gumiabroncs mérete | 205/55 R16 |
Itt van a Skoda Ambient, amely 100 ezer rubelrel drágább, dicsőségre van felszerelve. A fentiek mindegyike telepítve van, de lehetetlen felismerni az optimálisan felszerelt változatot. Az a tény, hogy itt is meg kell vásárolni ablak légzsákok és 2 zónás klímaberendezés - lehetőségeket, hogy feltétlenül a családi autó, amely a harmadik generációs Skoda Octavia. Ráadásul a bőr kormánykerék, az első kartámasz és a standard riasztás ezen verziójának konfigurációjában nincsen. Mindezek úgy tűnik számunkra, hogy felajánlják a szükséges opciókat 69 ezer rubel felárért. És ez az összeg nagyobb, mint a Ambient és az Elegance változatának különbsége, ahol mindez rendelkezésre áll.
Mi az eredmény? Az 1.4T-es Skoda Octavia "Elegance" változata a gazdag konfiguráció és egyéb paraméterek tekintetében a legjobb megoldás. 140 lóerővel felszerelt a Skoda Octavia 850 ezer rubelt költ.
Opciók - fontos vagy nem
Most próbáljunk megbirkózni néhány csomaggal és lehetőséggel. Kezdjük a fényszórómosóval, amely hazánkban kiskereskedelmi szinten áll, körülbelül 5000 rubel. A mi körülmények között a választás akkor szükséges, amikor a xenon fényszórókkal érintkezünk, és a szennyeződéseket, amelyekkel szemben áll. De ha a fényszórók halogénre vannak felszerelve, akkor a fényszóró mosogatója felesleges opcióvá válik, mivel ebben az esetben nem fog megbirkózni a funkciójával ebben az esetben.
| 1. | Elülső légzsákok |
| 2. | Blokkolásgátló fékek |
| 3. | Dinamikus stabilizációs rendszer |
| 4. | Állítható kormánykerék hosszúságban és szögben |
| 5. | Szervokormány |
| 6. | indításgátló |
| 7. | Központi zár távirányítóval |
| 8. | Első elektromos ablakok |
| 9. | Elektromos és fűtött tükrök |
| 10. | Fedélzeti számítógép |
| 11. | Állítható vezetőülés |
| 12. | Isofix hátsó tartó |
| 13. | A kanapé háttámlája |
| 14. | Doboz a vezetőülés alatt |
| 15. | hamutartó |
| 16. | Felfüggesztés a rossz utakra |
| 17. | Teljes méretű pótkerék |
| 18. | Acél kerekek 195/65 R15 |
| A típus és a motor mérete | Ár dörzsölje. |
| 1,2 MT 105 LE | 589 900 |
| 1,2 AT 105 lóerő | 647 900 |
Menj előre. A hangvezérléssel "Bluetooth" nevű opció, amelyhez 4500 rubelt kell fizetnie. Nyilvánvaló kényelmet biztosít a keréknél, különösen, mivel a tavalyi szeptember 1-je óta tartó kerékvágás büntetése nőtt. Kényelmes megoldás, amely megváltoztathatja a vezetési szokásokat, amelyekért bírságot kell fizetnie.
| 1. | elülső oldallégzsákok |
| 2. | hátsó elektromos ablakok |
| 3. | fűtött első ülések |
| 4. | поясничный проср |
| 5. | MP3 audio 8 hangszóróval és USB-vel |
| 6. | szabályozott első ülés |
| 7. | fékbetét kopás érzékelő |
| 8. | Doboz az első utasülés alatt |
| 9. | Esőérzékelő |
| 10. | Automatikusan megvilágított belső tükör |
| 11. | További belső és csomagtartó világítás |
| 12. | Elektromos belső fűtés |
| 13. | 12 V socket a csomagtartóban |
| 14. | Acél kerekek 205 / 55R16 |
| A típus és a motor mérete | Ár dörzsölje. |
| 1.2 MT 105 l. s. | 689 900 |
| 1.2 AT 105 l. s. | 747 900 |
| 1,4 MT 140 l. s. | 764 900 |
| 1.4 AT 140 l. s. | 804 900 |
| 1,8 MT 180 l. s. | 839 900 |
| 1,8 AT 180 l. s. | 879 900 |
| 2,0 TDAT 143 liter. a. | 924 900 |
A videóban a Skoda Octavia autójának áttekintése az AMBITION csomagban:
Egy másik Bluetooth tartozék, külső antennával és hangvezérléssel csak 11200-12 400 rubel van, ami a leginkább tetszik nekünk. Ebben az esetben lehetséges a jelek erősítése a mobiltelefon vezeték nélküli kapcsolatának köszönhetően az autó antennájával vagy egy másik kommunikátorral. Az opció hasznos lesz, és megbízható alvállalkozóvá válik azoknak a járművezetőknek, akik "lyukaként" neveznek, és amelyek nem a mobiltelefon-szolgáltatók lefedettségének térképén vannak.
| 1. | Ablak légzsákok |
| 2. | Riasztórendszer |
| 3. | Táblázatos tükrök |
| 4. | MP3 audio színes kijelzővel |
| 5. | Többfunkciós kijelző |
| 6. | Könnyűfém keréktárcsák |
| 7. | 2 zónás klímaberendezés |
| 8. | Ködlámpa |
| 9. | Bőrkormány multifunkciós |
| 10. | Sebességtartó automatika |
| 11. | Központi kartámasz |
| A típus és a motor mérete | Ár dörzsölje. |
| 1.2 MT 105 l. s. | 749 900 |
| 1.2 AT 105 l. s. | 807 900 |
| 1,4 MT 140 l. s. | 824 900 |
| 1.4 AT 140 l. s. | 864 900 |
| 1,8 MT 180 l. s. | 899 900 |
| 1,8 AT 180 l. s. | 939 900 |
| 2,0 TDAT 143 liter. a. | 984 900 |
A Skoda Octavia következő tartozéka a járművezető fáradtságérzékelője, amelynek becslése 1400 rubel. Valószínűleg mindenki ismeri ezt az új terméket, amely nem hagyja, hogy a fáradt és bólintó vezető elaludjon. Az opció gondoskodik a biztonságról, ezért az alacsony ár miatt megvásárolhatja.
Az emelkedő asszisztens lehetőséget kínál azok számára, akik gyakran utaznak a terepen, és általában hasznos dolgot. Az ilyen asszisztens néhány másodpercig képes a fékbetéteket tartani, ami lehetővé teszi a lejtőn való könnyebb mozgást. Az ilyen asszisztens 3 ezer rubelt fizet, és ajándékként kapja meg, ha a Skoda Octavia verziót választja a DSG robot dobozával.
Navigátor "Amundsen" mindössze 12 ezer rubel. Olcsó, de a gyár navigátor nem képes útvonalat letenni, elkerülve a forgalmi dugókat. Alkalmas azoknak, akik szeretnek utazni.
A 16 ezer rubel "Canton" akusztikai rendszer 10 hangszórót és egy erőteljes mélysugárzót jelent. Az akusztika kiváló minőségű hangzást biztosít, és a zene szerelmeseinek fel kell áldozniuk a már kis tárolórekesz egy részét. De a művészet megköveteli az áldozatot, mit kell tenni.
Navigátor «Amundsen» a Skoda Octavia-ban
A 1700 rubelből készült textilszőnyeg nagyon szép. Különösen a fehér márkájú és modellek betűinek tűnik ki. Kár, hogy a mi körülmények között nem áll módunkban használni ezeket a tartozékokat egész évben, a viharos időjárás és az útviszonyok miatt. Itt lenne gumi - egy másik dolog!
Speciális "Mitsumi" csatlakozó, melyet az Apple eszközök csatlakoztatására terveztek. Ez 1400 rubel. Az árak alacsonyak, különösen, mivel a legtöbb orosz, a közelmúltban, "alma" szerkentyűként kezdtek megjelenni.
Hátsó parkoló szenzorok 13 500 rubel, amely mellett a hangjelzés továbbra is megjelenik a kontúr az autó, és még a kritikus távolság a tervezett akadályt. Nagyszerű eszköz, időt takarítva meg az idegeket. De ez egy kicsit drága, bár úgy döntesz.
A 6 ezer rubelre egy hátsó napfénytetőt javasolnak, amely a tónusmentesítés hiányában megóvja szalonját a kíváncsiskodó szemektől. Drága, de az igazolás a rács, amely a csomagtér polcába kerül. Ott is elhelyezheted a kis dolgokat: egy blokk cigaretta, egy üveg lé, stb.
Fűtött szélvédő 8200 rubelre, ami megfelel a miénknek. Csak itt ismét drága.
A forgattyúház védelme 1400 rubelre, ami nem a Skoda Octavia. Ehelyett az autó alját csak egy rövid csomagtartó védi. Ezért nem kár, hogy több mint egy fűnyíró vásároljon egy teljes műanyag vödröt, amely védi a motorházat a szennyeződéstől. Ráadásul az ilyen oldal olcsóbbá válása még mindig nem sikerül.
Védje a forgattyúház motort a Skoda Octavia számára
"Tervezőcsomag / 1" 4 ezer rubelhez, ami nem annyira egy csomag, mint egy háromküllős kormánykerék. Szabványos felszerelés A Skoda Octavia "Elegance" négy bütykös bőr kormánykerék jelenlétét jelzi. Ami kiderül, az egyik szélek leszereléséhez 4 ezer főt kell fizetni?
"Design csomag / 2" 17 ezer rubelre, amely magában foglalja a kiemelkedőbb, sporttípusú első üléseket. Azt tanácsoljuk, hogy próbálja meg őket a kereskedőnél - talán pontosan erre van szüksége!
Design csomag / 3, de már 33 ezer rubelt költ. Ez egy valódi elegáns és kombinált bőr, szövet és helyettesítő, ami praktikus lehetőség és megfizethető, összehasonlítva egy teljes bőrbevonatú bőrrel.
A biztonság az első helyen áll, mondják a Skoda Octavia gyártói, és 24 ezer rubelre külön "Biztonsági csomagot / 3" -ot kínálnak, beleértve a térd légzsákot a vezető számára, az első ülésen lévő izofix tartó. A készlet furcsa, és az a tény, hogy ezeket a lehetőségeket külön nem lehet megvásárolni, kétséges. Úgy döntöttünk, hogy együtt kényszerítjük? Nos, talán valaki szüksége lesz rá?
Teljesen bőrbelső gyártók kínálnak 51 ezer rubel. Drága, de szinte minden természetes bőrrel kárpitozott, kivéve néhány részletet. Ez egyértelműen elmentett, és úgy dönt, hogy helyettesít. Az oroszok számára azonban ez a csomag túl sok luxus.
A 21 ezer rubel "Package / 6" a hátsó kanapé, a parktonik, a ködlámpák fűtését, a kanyarodás utáni útvilágítást növeli, valamint a hátsó ablakemelőt is.
A következő készlet a 28 ezer rubel "Package / 7", amely pontosan ugyanaz, mint a "Package / 6", de kiegészítve egy első parkoló érzékelővel is.
A "Package / 8" már 66 ezer rubel, amely magában foglalja a fent felsoroltakat, valamint a bi-xenon fényszórók, a LED-es lámpák, a bluetooth a külső antennával, a fűtött szélvédő és még sok más. És a legfontosabb dolog ez mindössze 66 ezer rubel, ami nem olyan drága az európai számára 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru, de nem az oroszok számára. Bár a Skoda Octavia méltósággal lesz felszerelve, a vezetés valóban kényelmes időtöltéssé válik.
68 ezer rubel "csomag / 9" azok számára, akiknek kétségtelenül szüksége van egy 230 voltos fülkében az autóban, és aki nem akar dohányozni az autójában, mivel a kivezetés a hátsó utasok hamutartójának helyére kerül. De másrészről kapsz egy nyolcadik csomagot mindazokkal, amelyeket együtt ingyen hozhatsz.
A "Biztonsági csomag / 2" 4700 rubelhez tartozik egy vezetőfáradás érzékelő, a harmadik fejtámla a hátsó ülésen. Bár az ilyen kompatibilitás érzése nem teljesen világos, de lehet-e olyan kifinomult ellátás, amelyet a gyártó bemutat az 5 fő társaságában, akik előestéptek?
Navigátor "Columbus" 58 ezer rubelhez, amely az "Amundsen" -szel ellentétben csak megnövelt megjelenítési átlóval rendelkezik, és képes DVD filmeket nézni. Nagyon drága, nagyon.
De egy sor hálók a csomagtartó 2100 rubel - ez egy hasznos lehetőség, amely jelentősen enyhíti az öböl, amely korábban úgy nézett ki, mint egy labdarúgó mező néhány golyó.
Végezetül szeretnék újra élni a Skoda Octavia "Elegance - 1.4T" -vel, amelyet a legjobb megoldásnak tartunk. Jobb ilyen verzió megvásárlása, amely gyakorlatilag a különböző opciók egészét tartalmazza. És a lenyűgözően elrendezett futóművével az autó még a legaktívabb versenyzőt is kielégíti.
Ugyanakkor a Skoda ezen verziójának ára nem haladja meg a 900 ezer rubel értéket, és egy nagy csomagtartót és kiváló dinamikát kombinál.
