>

A Lada Granta-i szedán a piacon való tartózkodásuk során (2011 óta) a legnépszerűbb Oroszországban vált, és felváltotta az elavult "címkét". Az első két év, minden 15. személygépkocsi Oroszországban értékesített. Számos megrendelés arra kényszerítette az AvtoVAZ-t, hogy optimalizálja a termelést. 2014-ben a Lada Granta új modellje - a test felépítésével - hivatalos értékesítésre került. Az újdonság a különböző kialakítású és tervezett elemek. A kibocsátásával az autó szerelmeseinek, akik ezt a modellt vásárolják, a következő kérdésre gondoltak: Mi a jobb, mint a Grant szedán vagy a Grant liftback? Tekintsük a különbségeket ezeken a verziókon annak eldöntése érdekében, hogy melyik lesz hasznosabb az Ön számára és milyen előnyökkel jár.

A Lada Granta szedán előnyei

A modell népszerűsége:

• sokoldalúság - a szedán praktikus és családi autó, és mint a teherszállítás az áruk szállításához és taxiba;
• gazdag készlet: az olcsó Spartan "standard" -tól a kényelmes "luxusig";
• jó talajminőség (16 cm) országon kívüli terepen;
• tágas nappali, kényelmes magas embereknek (195 cm felett);
• olcsó, de praktikus;
• tágas törzs teljes méretű pótkerékkel.

Чиать далее о том, какую Ладу Гранту выбрать: лифтбек или седан?-->Конечно, такие свойства, несмотря на недостаточно представительный и совсем не изящный внешний вид, ценятся и сейчас. Многие автолюбители, размышляя, Лада Гранта лифтбек или седан — что лучше, останавливаются на седане, так как готовы пожертвовать красотой дизайна ради более низкой стоимости и неприхотливости в обслуживании.

Változások a felvonóhoz

A Lada hátulján történő felszabadításával az AvtoVAZ lifbek első ízben használta a külföldi autógyártók tapasztalatait, amelyek egyféle modellben különböző testekkel készültek. De csak akkor, ha változások történtek a hátoldalon, vagy ez a változat eltér a tervezés, a belsőépítészet és a vezetési teljesítmény terén?

Jobb tervezés és fejlett lehetőségek

Az új körvonalak a szépségnek köszönhetően visszahúzódást, kegyelmet jelentettek vele szemben, a szedán teljesen szétszóródott, a felvonó mellett kissé szomorúnak és unalmasnak tűnik.

• A lökhárítók a szedán verzióval ellentétben vannak festve a testszínben.
• Az első lökhárító hornyainak alakja megváltozik, ami a külső kialakítást moderné teszi. Az elülső rész majdnem ugyanaz, mint a szedán modell, de még a módosított lökhárító alakja is, amely beépített fülkékkel ellenfelének köszönhetően az autó külső vonalát harmonikusabbá és könnyebbé tette.
• A külső tükrök stílusosak, eredetiek, hozzájárulnak az aerodinamikai teljesítmény javításához. Nekik van egy beépített irányjelzője.
• A rendszámtábla az ajtó hátulján található; köszönhetően az üres helynek, a ködlámpákat a lökhárítóra szerelték fel.
• Jobb az aerodinamika a hátsó ablak szögének kiválasztása miatt.
• A lejtős üveg miatt az esőben a levegő áramlik, mivel nincs szükség hátsó ablaktörlőre. Ezt az elvet először az AZLK fejlesztésében alkalmazták.
• A hátsó lámpatestek megismételik a szedán alakját, de váltak.
• A limitereket az első ajtókon tervezték, a zárásnál a közelebbi hatás érhető el, új tömítést hoznak létre. Ez kiküszöbölte az ajtó kinyitása és az üveg csörgését, ahogy a szedánban volt.

Általánosságban elmondható, hogy az ötajtós Grant felvonó a sima hátsó résznél zökkenőmentes átmenettel, leeső tetővel, eredeti hátsó ajtókkal, öntisztító hátsó ablakkal sokkal stílusosabb és jobb, mint a szedán verzió.

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

Restyling a kabinban

A test változása nem befolyásolta az autó kapacitását. Éppen ellenkezőleg, az új felépítésű autókereskedelem sokkal kényelmesebb, mint az előzőek. Elkészülve olcsó, de praktikus anyagokból is. Az utasok is kényelmesek, mint a modell szedán. De a hangszigetelés lényegesen jobb, ami már növeli a kényelem szintjét.

Változások az alvázban és a karosszériában

Az autógyártók a lehető legnagyobb mértékben korrigálták a szedán módosítása során tapasztalt hibákat.

• A "Standard", a "Norm" változatokat újonnan hangolt felfüggesztéssel szállították, javítva a folyadék lengéscsillapítókkal. A szedánból vett rugók. A felfüggesztés már nem annyira pontos a vezetésnél, de jobban működik az utakon, az utasok sokkal kevésbé megrázzák a dudorokat, a gödröket. A luxus konfiguráció a legfrissebb, erőteljes stabilizátorokkal, merev rugókkal. Szándékosan kemény, ez a felfüggesztés növeli az autó stabilitását éles fordulatokkal, csökkenti a felhalmozódás, tekercs amplitúdóját.
• A luxus változatot gázzal töltött lengéscsillapítók egészítették ki, amely korábban nem volt elérhető a soros LADA autókban, a sportmódosítás kivételével.
• Egy sokkal fejlettebb fékbetétet szereltek be - egy vákuumot, amelynek köszönhetően a fékpedál érzékeny, pontos és a fékezés kevésbé éles.
• A szabad magasság 15 mm-rel magasabb lett, ami kedvezően hat az átjárhatóság növelésére.

A klasszikus hatchback-ek megerősítő hátsó válaszfal nélkül készültek, a merevséget megerősítve a padló, a tető erősítése, a középső ütköző szerkezetének változása.

Változások a konfigurációban

A liftback csomag változatosabbá vált - számos opciót tartalmaz:

• indításgátló
• biztonsági öv kijelző;
• fényszóró-kiegyenlítés;
• A hangjelzés akkor hangzik, amikor a kulcsot a gyújtás zárja.

Szerelő csavarok, amelyek a szedán könnyedén keletkeztek nedvességgel, rozsdásodtak és összeomlottak, javították a fokozott korrózióálló tulajdonságokkal.

Műszaki adatok: szedán és liftback

Összehasonlítsuk mindkét jármű műszaki paramétereit. A motor teljesítménye megegyezik (1596 cm3), nincs különbség a gázkamrás térfogatában (50 l). A szedán csomagtartója - 530 liter, szemben a 440-es teherautóval. Azonban, ha a hátsó ülések háttámláját leengedték, felemelhető a csomagtartó akár 760 literre. A szedán sebessége kissé magasabb: akár 182 km / h (liftback - akár 179). A felvonó dinamikája magasabb - 12,3 másodperc (14,2 a szedán esetében).

Ez a verzió 8 és 16 szelepes motorral van felszerelve. A 98-szelep egyszerűbb, megbízhatóbb és könnyen karbantartható. Pótalkatrészek a minimális mennyiség, a szolgáltatás ezért olcsó. A 16 szelepes motor nagyobb sebesség dinamikát biztosít.

A

A minimálisan felszerelt felvonó ára magasabb, mint a szedán szokványos minősége. A felhúzás költsége 314.800 rubel. A fejlesztések értékesek az áremelkedésben, úgy döntesz.

Tervezik, hogy a felvonóban szereplő újítások átkerülnek a szedán változatra is. Csak a szedánon lévő merev felfüggesztést nem lehet felszerelni. A módosítás az aktuális évre tervezett. Időközben a felépítés lényegesen jobb, mint a szedán, mind a külső kialakítás, mind a vezetési teljesítmény szempontjából. Gondosan tanulmányozza az egyes verziók jellemzőit, mielőtt döntene a modell megvásárlásáról, döntse el: Grant szedán vagy liftback - mit válasszon, mi a legjobban az Ön igényeinek és a költségvetésének. Tekintsük a különbségeket a specifikációkban és a megfelelő költségekben. Kész vagy többet fizetni egy gyönyörű kültéri kialakításért, bemutatva és néhány változtatással az alvázon - úgy döntesz. Általánosságban elmondható, hogy ma a teherautóhoz képest a szedánhoz képest sokkal kényelmesebb és reprezentatívabb.