>

Ha az autók szűkösek voltak. Nem könnyű hozzájutni, bizonyos mértékig a státusz mutatójaként szolgált. Az idők megváltoztak. Nincsenek sorok, mentett pénz - vett egy autót. És ha korábban a választás csak a hazai autóipar termékeire korlátozódott, ma már több tucat különböző márka származik különböző országokból. Milyen márkát szeretne ízlés. Amit, mint tudjuk, az egyén. De amikor elgondoljuk, melyik motor jobb, akkor az egész "ízlést" félre kell tenni, és csak a hideg számítással kell vezérelni.

A motort nem nevezik semmi sem«сердцем автомобиля»

Ведь двигатель является важнейшей частью автомашины. Именно он осуществляет преобразование энергии топлива (в качестве которого может выступать электричество, бензин, дизельное топливо или газ) в механическую. Затем эта энергия передаётся к колёсам посредством трансмиссии. От двигателя зависит: с какой скоростью будет двигаться ваш автомобиль, какой у него будет «аппетит», динамические характеристики. Любая поломка мотора делает невозможной эксплуатацию авто. Недаром двигатель называют «сердцем» автомобиля.Читать далее о том, какой двигатель лучше-->

Melyek a motorok

Van választás? Elvben már léteznek elektromos autók. A "szívük", amint azt a név is jelzi, az elektromos motor. Környezetvédelmi szempontból ez az autó hibátlannak tűnik, mivel nincsenek kibocsátások a légkörben. De vannak hátrányai, amelyeket ebben a szakaszban nem lehet kiküszöbölni a civilizáció fejlődésében. A villamos energiát nem lehet tankba önteni, és az akkumulátorok (egyes esetekben az üzemanyagcellák) csak néhány tíz kilométeres erőforrást biztosítanak. Ezután fel kell tölteni őket, ami szintén nem azonnali folyamat. Magas és az ilyen autók költsége. Mindezen mínuszok miatt az elektromos autók még nem terjedtek el. De a jövőben egy elektromos motor is lehet a legjobb motor egy autó számára.

Az elektromos motorral felszerelt autók még nem állnak a megfelelő szintre.

Vannak lehetőségek a hibrid erőművek számára. Bennük egy belső égésű motor által hajtott generátor áramot generál, amelyet az elektromos motorok szállítanak. De még itt is, a tervezés bonyolultsága, a magas költségek mellett, nem teszi lehetővé, hogy a hibrid autók széles körben elterjedjenek.

Az esetek többségében a dugattyús belső égésű motorokat a gyártókocsikra szerelik fel. A felhasznált tüzelőanyag típusától függően gázra, benzinre és dízelre oszlik.

Gázmotor

Az autók, amelyek üzemanyagként használják a gázt, minden nap egyre nagyobbak. Csak hazánkban már körülbelül 1,5 millió. Ennek oka a haszonelvűség - olcsóság. Hogy ne történjen meg az országban, és az üzemanyag tovább emelkedik. De miután elindult a gáz, az ugyanazon pénzért járó kilométerforgás legalább kétszeresére nőhet. Ez különösen elégedett a külföldi autók tulajdonosainak szívével, akiknek drága nagy oktánszámú tüzelőanyagot kell a tartályba tölteni.

Egyre több autós vált gázra

Gázkiszorítás esetén nincs robbanás (oktánszám: 105), ami nagyon pozitív hatással van a motor tartósságára. Hosszú élettartama és a gáz-levegő keverék pillanatnyi égése a hengerekben. Nincs ilyen csatlakozás a dugattyúkon és a blokk fején. Az olaj megtakarítása (nem változtatható tovább) és gyertyák. A környezetvédők örömére sokkal kevesebb a légkörbe jutás. Ráadásul figyelembe kell venni azt is, hogy az üzemanyag-rendszer lényeges módosítása nem lesz szükség, ami azt jelenti, hogy az autó képes lesz a gázra és a benzinre a gépjárművezető választása szerint dolgozni. Ha a "Legjobb autók motorjai" versenyre kerül sor, akkor a gázzal működő motor biztosan nem veszíti el a riválisok hátterét.

Volt egy önkéntelen gondolat, hogy miért, ilyen erények, nem minden autó váltott a gáz? És a dolog hibák, eddig nélkülük. Először is, pénzeket kell költeni a gázberendezés beszerzésére és annak beszerelésére. Ez természetesen fizetni fog, de nem azonnal. Egy berendezéskészlet növeli a gép súlyát. Szenvedés és csomagtérfogat, mert léggömb lesz. A motor egy kis teljesítményt veszít. Azonban elég egy kicsit.

Amikor egy ilyen autót feltöltődnek, különösen óvatosnak kell lenni, és a tartályban a tartósítótartalék körülbelül 20% -át hagyja el a gázkifejtés növekedésével. Sőt, a tankolás több időt vesz igénybe. És télen, amikor elindítja a motort, benzinre kell váltania, különben nem fog elindulni.

Videó a HBO működéséről:

Összefoglalva. Az ICE gázzal kapcsolatos előnyei:

• olcsó üzemanyag;
• nincs robbanás;
• növeli a motor élettartamát;
• kevesebb a szén a dugattyúkon és a tömbön;
• megtakarítás az olajra és a gyertyákra;
• a légkörbe jutó káros kibocsátások jelentősen csökkentek;
• a motor mind benzinnel, mind gázzal üzemelhet.

És hátrányok:

• a berendezések magas költsége és felszerelése;
• a gép súlynövekedése;
• csökkentett törzs térfogata;
• a hatalom elvész;
• az üzemanyag-feltöltés nagyobb figyelmet igényel és hosszabb ideig tart;
• a motor télen történő indításának nehézségei.

Benzinmotor

A benzin első hatékony belső égésű motorja a XIX. Században jött létre. Teljesen pontosak - 1883-ban. "Apák" Julius Daimler és Wilhelm Maybach voltak. A motor nagyon tökéletlen volt, stabilan működött. És csak Donat Banks karburátor mérnök (1893-ban történt) találmánya engedte meg, hogy "az elmebe" hozza. A porlasztó előkészített egy levegő-üzemanyag keveréket, melyet a gyertyák segítségével meggyújtott a palackokban. A porlasztót körülbelül száz éve használják autókban, most szinte teljesen kicseréli az injektor.

Benzinmotor

Hazánkban a benzinmotorok hagyományosan a személygépkocsik legjobb motorjainak tekinthetők. Komoly oka volt ennek. Az ilyen típusú ICE-t könnyű kezelni télen. Észak-országunk számára nagyon fontos. A dízelhez képest a benzinmotor nem olyan válogatós az üzemanyag minőségével kapcsolatban Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru, az olajat kevésbé lehet megváltoztatni. Igen, és javítsd meg, mely esetben olcsóbb lesz. A benzinmotorok vásárlói a vásárláskor szélesebb választékot kapnak, mint a "dízelüzemeltetők".

A benzinmotor legnagyobb hátránya természetesen a "szeszélyesség". És ő drága benzint fogyaszt. Egy összetettebb eszköz (gyújtási rendszer) kisebb megbízhatóságot eredményez. Alacsonyabb teljesítmény a dízelhez képest.

Videó a belső égésű motor működéséről:

Tehát a benzinmotor előnyei:

• könnyen kezelhető télen;
• nem annyira válogatós az üzemanyag minőségéről;
• Ritka olajcsere;
• viszonylag olcsó javítás;
• széles választék.

hátránya:

• többet fogyaszt, mint a dízel;
• drága benzint használ;
• bonyolultabb és ezért kevésbé megbízható;
• kevesebb energiával rendelkezik.

Dízelmotor

A dízel belső égésű motor valójában ugyanaz, mint a benzin. Rudolf Diesel szabadalmat nyújtott be az 1893-ban feltalált motor típusához. Azóta a dízel hűségesen szolgálja az emberiséget. Különlegessége, hogy kisebb térfogattal nagyobb teljesítményt produkál, mint egy benzin. A "tapadókorongok" jó vontatása lehetővé teszi a dízelmotorok sikeres használatát traktorokon, tehergépjárműveken, terepjárókon. A dízel gazdaságos, és az üzemanyag olcsó dízel üzemanyagot használ. Mivel az üzemanyag-keverék az auto-detonációs folyamat során meggyullad, a dízelmotor nem rendelkezik gyújtásrendszerrel vagy elosztóval. És minél egyszerűbb a készülék, annál kevesebb lesz.

Dízel belső égésű motor

Jelentős hátránya az üzemanyag-megvastagodás a hidegben. Speciális adalékokkal kell a dízelt használni. Az olajat kétszer olyan gyakran kell változtatni, mint a benzinmotor. Igen, és a dízeljavítások átlagosan drágábbak. A dízelmotor az üzemanyag minőségét igényli. Ez az egyik fő oka annak, hogy Oroszországban a vele járó autók sokkal kevésbé gyakoriak, mint Európában.

Videó a dízelmotor működéséről:

Összefoglaljuk. A dízel előnyei:

• nagy teljesítmény;
• jó vontatás;
• hatékonyság;
• olcsó üzemanyag;
• az eszköz egyszerűsége;
• hosszú motor élettartama.

hátránya:

• nehéz elindulni télen (dízel üzemanyagot sűríteni);
• gyakori olajcsere;
• drága javítások;
• az üzemanyag-minőségi követelményeket.

Ha a személygépkocsik legmagasabb motorjait rangsorolja az előfordulás szempontjából, akkor az első helyet kétségtelenül a benzinmotor fogja meg. De a gázmotor és a dízel talán megosztja a második és a harmadik helyet.

Minden típusú motor mind előnyökkel, mind hátrányokkal rendelkezik. Melyik motort választani? Csak az előnyöket és hátrányokat mutathatjuk fel. A végső választás a tiéd.