Drága gumiabroncsok az autóban, a járművezetők igyekeznek védeni a lopást. Ehhez külön csavarok vagy anyacsavarok is használhatók. Az ilyen rögzítőelemeket csak az ezen járműipari hardverekkel ellátott különleges kulcs használatával lehet lecsavarni.

Különböző okok miatt valamilyen probléma történhet egy speciális kulccsal, például elveszik vagy megszakad. Akkor logikus lesz a kérdés: hogyan kell eltávolítani a kulcsot a kerékről a kulcs nélkül úgy, hogy ne sérüljön az agy és a kerék. Aligha lehetséges egy univerzális recept megtalálása, mivel a kár gyakran egyenetlen. És ha ez a probléma megoldódott gyorsan és problémamentesen, akkor a tolvajok ezt a módszert alkalmazták, ami csökkenti a biztonsági erőfeszítéseket nullára.

tartalom

• 1 A mechanikus zár lehetséges károsodásának okai
• 2 Húzza ki a kulcsot a kerék nélkül
• 3 Következtetés

A mechanikus sekretki lehetséges károsodásának okai

Ha az autókereket egy benzinkútnál távolítja el és teszi fel, akkor a járművezetők nem mindig követik a csavarok vagy anyák meghúzását / rögzítését. Ehhez a művelethez a szakértők pneumatikus vagy elektromos csavarhúzókat és csavarkulcsokat használnak. Egy bizonyos erőeszközhöz erősített eszközök általában túlfeszítik a szálat, meghaladva, bár kissé, a megengedhető erőfeszítéseket, amikor a zárat eltávolítják a kerekekről, vagy meghúzzák őket.

Ez a művelet után a szál nyúlik és kibír. Manuálisan, egy alakú kulccsal, nehéz lesz ilyen erőfeszítést leküzdeni. ezért a zárófejek esetleges meghibásodása vagy eszköz.

Emellett szennyeződés vagy por behelyezhető a zár lyukába. Ilyen helyzetben a kulcsból visszatérő minta nem lehet teljesen be a munkaterületbe. Ha a kulcsot a "titkos" forgatásával és hiányos bejuttatja, az alakrész deformálódása vagy selejtezése megtörténik. Lehet, hogy a fej résénél marad, vagy kialszik.

Hogyan kell a kulcsot a kulcson lévı zárat kicsavarni

Ennek legegyszerűbb módja a legutóbb lőtt kerekek. Végül is a menetes csatlakozás hosszú távú működése "ragadhat" vagy korrodálhat. Akkor sokkal problémásabb lesz megoldani ezt a problémát.

Lásd még: Tubeless gumiabroncsok DIY javítása: utasítások egy speciális készlet használatára

Vannak számos módon megoldani problémákat. Az első esetben türelemre van szükség, mivel hosszabb, de kevésbé lehetséges következményekkel jár.

A megmaradt normál csavarokat vagy csavarokat a keréktárcsa egyik kulcsával kell húzni. Ez megkönnyíti az alakítást az alakos rögzítő elemen. Ezután könnyű kopogtatni a csavarfejet több oldalról, hogy enyhítse a mechanikai feszültséget a meneten. Alaposan kell verni, hogy ne sérüljön a hub. Ezt a műveletet egy réz kalapáccsal végezheti el.

Ezután emelje meg az emelőt a gép ezen részével, és csavarja le a szabványos rögzítőelemeket. A problémás szálak területét fecskendővel befecskendezheti néhány WD-40 folyadék. Néhány percig várunk. A gumiabroncs megragadása után rázza össze a kapcsolatot.

A következő lépésben csavartuk a rögzítőelemeket a kerékről a helyére, hogy enyhítsük a problémás csatlakozás terhelését. A szükséges csavarokat vagy anyákat meg kell húzni az erőkifejtés egyenletes eloszlásával, és ne tegye meg először az egyiket, hanem a másodpercet. Alternatívaként forduljon fél fordulattal.

Az összes szabványos kerék-hardver összeszorítása érdekében próbáld meg titokban titkosítani a szálat. A leírt algoritmus helyes végrehajtásával csavarja le a fennmaradó kötőelemeket, még kézzel is.

Annak elkerülése érdekében, hogy a jövőben elkerülhető legyen a kérdés: mi a teendő, ha elvesztette a kerékzárat, az ilyen eszközök megvásárlása és felszerelése után hagyja el a kulcsot a kesztyűtartóban, vagy illessze be a borítékba a ballon kulccsal.

A második lehetőség a szekréció eltávolítása hegesztéssel. Ehhez a problémát rögzítő hegesztés kiterjesztése. Neki, miután lehűlt a szerkezet, lecsavarjuk a törött kötőelemeket.

Ebben az esetben nem szükséges túlmelegíteni az agyat, hogy ne "vezesse" le.

Ehhez használja a minimális átmérőjű elektródákat és gyenge áramot. A lemezt megvédi a forró részecskék égésétől, a hegesztési zónát tűzálló anyaggal, például az azbeszt impregnált anyaggal védi.

Lásd még: Hogyan szereljük fel az autókereket otthon

Ha a rögzítőfej jelentős távolságra fekszik, akkor próbáljon ki egy apró csiszolót és a vágókorong minimális átmérőjét, hogy kivágjon egy csavarhúzó nyílását. Ezután egyszerűen csavarja le a rögzítőelemeket egy erős szerszámmal.

Azoknak a versenyzőknek, akiknek van ideje, tanácsos felvenni a kapcsolatot a gyártó képviselőivel. Küldhetnek egy másolatot az eszköz útlevelében megadott számra. Kb. Egy hónapig várhat a termékre.

Az üzemeknél az ilyen műveletek 500 rubel felett kérhetők. Az előadóművészek és a feldolgozó kultúra készségétől függ.

következtetés

Annak érdekében, hogy ilyen helyzetbe ne kerülhessen, közepes erőfeszítéssel meg kell szorítani a titkot. A szálat előmelegítheti Litol vagy más korróziógátló kenőanyaggal is. Ha nem vagy magabiztos a képességeidben, akkor jobb, ha szakemberekhez fordulsz. Erről a videó az oldalon található.