>

Mint az emberek, a városok megőrzik történelmüket. Ha egy elavult korszak szellemét szeretné érezni, akkor az egyik legjobb hely a retro autók múzeuma.

2004. augusztus 21-én Moszkvában megnyílt a legnagyobb retroautók múzeuma. Gyűjtött egy lenyűgöző számú kiállítást, amely különböző országokat és korszakokat képvisel - itt láthatók motorkerékpárok, kerékpárok, buszok, teherautók, autók és speciális felszerelések.

Читать далее о лучших музеях ретро-автомобилей-->В музее представлены в том числе и очень редкие машины, выпущенные в нескольких экземплярах для партноменклатуры, одна из них — темно-зелёная «Волга», принадлежавшая Л. И. Брежневу. Но генсек ездил на ней не по Москве, а на охоту, уток стрелять. Среди раритетов встречаются также концепт-кары и экспериментальные модели АЗЛК.

A kirándulásokon az útmutatók tájékoztatnak az autóipar evolúciós fejlődéséről, a leghíresebb autókról alkotókról, és olyan érdekes tényeket fognak megismerni, amelyek számos kiállítás létrehozásának történetéből származnak, melyek mindegyike élő legendát jelent. Például kezdetben a GAZ M-20 modellek tervezik, hogy megadják az "anyaország" nevet. Sztálin elvigyorodott: "Nos, és mennyi lesz hazánk?" Az autó úgy döntött, hogy átnevezi a "Victory" -t.

A múzeum szokatlan kiállításai

GAZ-3111 — «Волга», которую не увидишь в Москве нигде, кроме музея. Её не стали производить, потому что она не понравилась В. В. Путину.

A múzeum gyűjteményében a Sztálin-korszak és az NKVD brigádok - GAZ M-1, az emberek között - a fekete "kráterek" egyik legjelentősebb szimbóluma. Elmúltak azok a napok, amikor a fekete "csatornák" megrémítették az embereket, de miután az "Emka" szó a "félelem" szinonimája volt. A GAZ M-1 prototípus volt a híres amerikai modell a FORD V8-40-nek, és a szovjet mérnökök jelentős változtatásokat hajtottak végre az eredeti kialakításban, hogy megfeleljenek hazánk feltételeinek: rossz utak, alacsony minőségű üzemanyag (azt mondják, "Emka" annyira egyszerű volt, hogy akár kerozinon). De ugyanakkor a GAZ M-1 volt az első szovjet vezetői osztályú autó, valójában egy hazai limuzin.

Az érdekes tárgyakról a 2002-ben készült "Proton" házi elektromos autót is fel lehet ismerni. A tesztvezetés csodálatos házi készségeket mutatott - a Proton sikeresen kifejlesztett egy tisztességes sebességet 40-től 110 km / h-ig, miközben 118 km távolságban volt.

A múzeumok többségét kiváló állapotban tartják fenn, egyesek pedig részt vesznek a retro versenyeken és a történelmi események rekonstruálásában. Például a retro-raliót minden évben Moszkvában tartják. Ez a klasszikus klasszikusok egyedülálló eseménye, hagyományosan április utolsó előtti szombatján. A "Modok" filmet forgatták, a múzeum a Hudson Eight autót adta.

2015-ben a moszkvai retro-autók múzeuma kiállítása a Szentpétervári kiállításon készült Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru .

Hogyan juthat el a vintage autók múzeumába?

A Rogozhskiy Val-on a retro autók múzeuma 10-21 óráig tart nyitva, a szabadnap hétfő. A múzeum udvarán tágas parkolót szerveznek (fontos azok számára, akik Moszkvában élnek).

Szentpéterváron retro autó látható: Primorskoye shosse, 536, Zelenogorsky rekreációs park.

5 híres múzeumok a retro autók a világ

• A legnagyobb európai retroautó múzeum Mulhouse franciaországi városában található.

Kezdetben magángyűjtemény volt Fritz Schlumpf - egy textilgyár tulajdonosa. A bevételek lehetővé tették számára, hogy egy autót vásároljon a másik után, és hamarosan a gyártó győjteménye is több mint lenyűgöző. A Bugatti autóknak több mint száz példányuk volt. Miután Schlumpf Svájcba menekült a XX. Század 70-es években, a gyűjtemény továbbra is rozsdásodott az egykori textilgyár területén, amíg az állam nem veszi fel a feladatot. 2000-ben megnyílt az Országos Autógyár, Mulhouse.

• A legszomorúbb sors a retro autók japán múzeuma. Miután ilyen múzeum volt Japánban, de ismeretlen okok miatt az autók felügyelet nélkül maradtak. Most a múzeum elhagyatott, és a ritka autók rothadás és rozsdásodnak évről évre. Azt mondják, hogy a gyűjtemény tulajdonosa meghalt, és nem volt ideje eldönteni a múzeum további sorsát.

• A brit magángép legnagyobb magángyűjteménye James Hull fogorvoshoz tartozott. Egész életében összegyűjtötte, és Winston Churchill személyautóját is vásárolta. 53 éves, Mr. Hull elhatározta, hogy részt vesz a gyűjteményével és eladta a Jaguarnak. Szerette volna az autókat, hogy megbízhatóbb tulajdonosa legyen. Azt mondják, hogy a fogorvos felesége nagyon boldog volt, és most reméli, hogy férje hobbija lesz, amihez kevesebb helyre lesz szükség.

• Sajnálatos módon a retro autók egyike sem büszkélkedhet azzal, hogy a világ legrégebbi autója. A világ legrégebbi hivatalosan elismert gőzgépét Hershey aukción értékesítették 4,62 millió dollárért. A vevő névtelen maradt. 

• Az üzbégiai retro-múzeum első múzeumának története rendkívül szokatlan volt. Az alapja az acélautók gyűjtésének, amelyet az ország egyik gazdag emberétől elkoboztak. Pletykák szerint ő még mindig fut, állítólag az Egyesült Államokban rejtőzködik.

Rossi múzeumok

• Vadim Zadorozhnyi Műszaki Múzeum (Подмосковье). Это самый крупный в России частный музей ретроавтомобилей и ретротехники. Всё начиналось с уличной коллекции из 10 образцов военной техники. Ну а сейчас музей обзавёлся и своим помещением, и реставрационными мастерскими. В экспозиции представлено 68 автомобилей, 115 мотоциклов, 112 экспонатов военной техники и даже 82 единицы авиационной техники (между прочим, налоги за 12 самолётов составили 4,5 млн рублей в год). Ретромашины музея неоднократно принимали участие в различных выставках, парадах и ралли в Москве. Цели у основателя музея, Вадима Задорожного, высокие. В планах — стать лучшим музеем в Европе. «Мы развиваемся, и у нас всего одна просьба: не мешайте». 
• Zelenogorskban a retro autók múzeuma (Ленинградская область). В 1982 году энтузиастами-автолюбителями был приобретён первый раритетный автомобиль 1936 года выпуска. Так было положено начало будущей коллекции музея, который открылся в 2008 году при поддержке клуба «Ретро-Юнион». Среди экспонатов есть такие жемчужины, как персональные автомобили Мэрилин Монро, Юрия Гагарина, Элвиса Пресли. Правда, увидеть их можно не в любой день — машины часто уезжают на выставки в другие города. 
• Lomakov Vintage autók és motorkerékpárok múzeuma (Moszkva). Az első avtomuzeya Oroszország története a XX. Század közepén kezdődött - addig a Lomakov gyűjtői több mint száz autót és motorkerékpárt gyűjtöttek össze, és a legrégebbi kiállítás 1914-ben jelent meg. Alexander Alekszejevics Lomakov 1959-ben volt esélye arra, hogy még személyes Rolls-Royce V. I. Leninét is helyreállítsa, valószínűleg II. Miklós Miklós fia, Mikhail Romanov Leninre utazott ezen az autóval. 1987-ben Dmitrij Alexandrovics Lomakov folytatta apja munkáját, múzeum létrehozásával egy magángyűjtemény alapján. A múzeumi kiállításokat rendszeresen filmezik, több tucat filmben láthatók, például "A Mester és Margarita", "Hello! Én vagyok a nagynénje, a Golden Calf. 
• A retro autók múzeuma (Chelyabinsk). 2015-ben a retroautók múzeuma megnyitása Cseljabinszkban zajlott, amelynek kiállítása Vladimir Spiridonov vállalkozó magángyűjteménye. Jelenleg 22 autó van, és a Mayak bevásárlóközpont második emeletén találhatók. A Spiridonov az Ilf és a Petrov Aranyos Borjú hódítója. Nem csoda, hogy az egyik legfontosabb kiállítás a legendás "Loren-Dietrich" márka autója. Minden kiállítás menet közben és kiváló állapotban.
• Történelmi és Műszaki Múzeum Autoshots (Vladivostok). A múzeum alapítóinak egyik célja, hogy megismertesse Vladivostok látogatóit és lakóit az autóipar történetével Oroszországban. A szovjet autók és motorkerékpárok egyedi gyűjteményén kívül itt találhatók a német és a japán motorkerékpár-modellek (korábban katonai trófeák), katonai felszerelések a második világháború óta. 
• Éves kiállítás vintage autók Jekatyerinburgban. Körülbelül 40 amerikai és szovjet vintage autót képviselnek itt. A belépés ingyenes. A kiállítás szervezői folyamatosan feltöltik és kiállítják a kiállítást. 
• A retro autók kiállítása a vasúti berendezés múzeumában (Новосибирск). В народе его прозвали музеем паровозов, поскольку на входе в музей стоит макет первого отечественного «сухопутного парохода» (так в XIX веке называли паровоз), построенного отцом и сыном Черепановыми. Несколько лет назад в музее открылась выставка ретроавтомобилей. Экспозиция довольно скромная, в основном это грузовики, тракторы, вездеходы, советские легковые машины: ГАЗ, «Москвич», ЗАЗ разных лет выпуска. 

Ha meglátogatta ezeket a helyeket, kérjük, ossza meg a megjegyzéseket.