Van-e előnye az esp-funkciónak a télen?

Az ABS-től eltérően a modern autókra vonatkozó ESP rendszer 1995 óta működik. Együttműködéssel a két rendszer szélesebb körülmények között biztonságosabbá teszi a mozgást. A blokkolásgátló rendszer lehetővé teszi, hogy a nehéz fékezés során kezelje a kezelhetőséget, és a stabilitás (ESP) igazítja az autó helyzetét. Télen az orosz utakon az extra biztonság már régóta szükségszerű. A Bosh kutatói azt állítják, hogy az ESP rendszer képes megakadályozni a csúszás okozta vészhelyzetek 80% -át. De tényleg?

Есть ли польза от функции ESP зимой

Hogyan működik az ESP

Az autó stabilizáló rendszere önmagában nem működhet. A munkáját mindig más biztonsági rendszerekkel kombinálják: ABS, ASR, stb. Az ESP folyamatosan figyelemmel kíséri a vezető lépéseit. Amint "úgy érezte", hogy a vezető elveszíti az autó vezérlését, beállítja az autó menetét. Itt van a rendszer lépésenkénti munkája:

  • a szögsebesség-érzékelőn a driftről információt kap;
  • az érzékelő információt továbbít a vezérlőnek;
  • a kormánykerék pozíciója és a kerék forgásérzékelői információt továbbítanak a számítógépnek;
  • a hátsó bal kerék fékezési funkciója működik;
  • az autóban automatikusan csökkenti az üzemanyag-ellátást.

Ennek eredményeképpen az ESP rendszer egy fordulattal szintre állítja az autót, és lassítja a menetét, függetlenül a vezető viselkedésétől. Az érzékelők azonnal rögzítik a csúszdát a téli úton. Az elektronikus rendszer reakciósebessége jóval magasabb, mint a vezető reakciósebessége. A kritikus pillanatban a fékek működtetése másodpercenként történik.

Lásd még: Autó utánfutó rögzítése az autóhoz

Есть ли польза от функции ESP зимой

Az ESP hátrányai

A rendszernek két hátránya van. Mindkettőnek semmi köze a tervezési hibákhoz.

  1. Az emberi érzékelés. Amikor egy harcos észreveszi, hogy a csúszda alatt elveszíti a mozgás pályáját, elkezdi a kormányt visszafordulni és megpróbálja egyedül megoldani a problémát;
  2. Fizikai törvények. Ha az autó kanyarodási sugara kicsi, és a sebesség túl nagy, akkor a legmodernebb ESP rendszer sem segít.

Néha azonban szükség van az ESP rendszer leválasztására. Vegyünk néhány ilyen esetet:

  • Gépkocsi lekvár egy gödörben vagy hófúvásban. Ha egy induló autó elhúzódik, a stabilitásszabályozó rendszer akadály lesz;
  • A láncokat az autó kerekeire szerelik fel;
  • Túl csúszós föld vagy laza hó lehet megakadályozni, hogy a rendszer magabiztosan viselkedjen;
  • Az autó gumiabroncsok telepítése nem megfelelő méretű.

Amint látja, az árfolyam-stabilitás lehet megbízható asszisztens a sodródások és a jég évszakában. Különösen nagyra értékelik a járművezetőket kevés tapasztalattal. Tapasztalt autós rajongók számára, akik megszokták mindent a kezükben, és nem bíznak a számítógépben, van egy ESP letiltó gomb. A hó szerelmesei a téli utakon is felkeltik a hó szereteteit. Mindenki számára hasznos lehet a télen az ESP rendszer. Nyilvánvaló, hogy az ilyen segítség több életet is megtakaríthat.

LEAVE ANSWER