A citroen c4 és az opel astra összehasonlítása - az ellenzék

>

Váltás vagy autóvásárlás mindig valamilyen tapasztalat minden autós számára. Minden járművezetőnek a lehető legjobb lehetőségeket kívánja felhasználni a saját pénzükért. Egyes autók összehasonlítására van szükség másokkal, és segítsen kiválasztani egy autó rajongóját. Az új termékek vagy az ügyfelek által már megszerzett járművek különböző felülvizsgálata kijön. Ebben a cikkben két népszerű és némileg hasonló, és bizonyos szempontból különböző autómodelleket fogunk megvizsgálni, és meghatározzuk, melyik jobb - a Citroen C4 vagy az Opel Astra.

Az orosz Citroen C4-ben vagy az Opel Astra-ban összeállított autók - ami jobb?

Az orosz Citroen C4-ben vagy az Opel Astra-ban összeállított autók - ami jobb?

На первый взгляд эти машины во многом похожи. Обе они собираются на территории Российской Федерации, но при этом разрабатываются европейскими инженерами, имеют кузов ferdehátú. Но в остальном характеристики автомобилей существенно отличаются. Итак, какой же автомобиль лучше?Читать далее о сравнении Citroen C4 и Opel Astra-->

Első benyomás

Kezdjük a külső adatokkal. A Citroen természetesen megérdemli a pillantásokat: a ferde fényszórók és a motorháztető teljes szélességének emblémája nyújtja az autónak a sajátos eredetiséget. A Citroen C4 fényes képe igazolja az árakat, és a kedvező ár és a nem szegény csomag együttesen vonzza a vásárlók fő szegmensét.

Az autó Citroen C4 egy élénk képet és megfelelő árat kombinál.

Az autó Citroen C4 egy élénk képet és megfelelő árat kombinál.

Az Astra nem különösebben figyelemre méltó ezúttal. Bár a "szeme" is meghökkentő kacsintás és az általános benyomás az autó - a modell sokkal szebb. Általában az autó nagyon praktikus és kényelmes.

Kényelem és praktikum - az autó Opel Astra jellemző tulajdonságai

Kényelem és praktikum - az autó Opel Astra jellemző tulajdonságai

Mi van benne?

Az Opel Astra belső terét magas színvonalú anyagok jellemzik, és gondosan megfontolták az apróságokat. Az ésszerű ergonómia különleges figyelmet érdemel: a kezelőszervek nagyon kényelmesek a vezető számára, és a kormányoszlop az utóbbi magasságához igazodik. Az ülések viszont nagyon kényelmesek a mérsékelt merevség és a kiváló oldalsó támasz miatt.

Az Opel Astra kabinban minden a legkisebb részletességgel gondoskodik

Az Opel Astra kabinban minden a legkisebb részletességgel gondoskodik

C4 belül és egyáltalán drága. A hagyományos eszközöket itt helyettesítik az LCD kijelzőkkel, amelyek háttérvilágítása éjszaka, akár az utcáról is látható! És a kormánykerék mozgatható hubja eredetileg még a legtapasztaltabb vezetőket is beleveti a kábaságba. A dolog az, hogy amikor a kormánykerék forog, csak a peremét mozogja, ami a szokás hiánya miatt enyhe pánikot okoz az úton. De, mint minden új, gyorsan rá lehet szokni. Ergonómia a Citroen C4-ben Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% Az adom.ru elmondható, hogy nem túl sikeres. Az ülések nem a leginkább kényelmesek, a pedálok területén nincs elég hely, és nem túl tiszta sebességváltó sorrend az automata sebességváltón.

A Citroen C4 gépkocsi belsejét folyadékkristályos műszerfal jelenléte jellemzi

A Citroen C4 gépkocsi belsejét folyadékkristályos műszerfal jelenléte jellemzi

Kevés a lényeg

Műszaki adatok
Gépgyártás:Opel AstraCitroen C4
Gyártási ország:Németország (Oroszország építése)Franciaország (Oroszország építése)
Test típus:ferdehátúferdehátú
Helyek száma:55
Ajtók száma:55
Motortérfogat, köbm lásd:13641397
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:140/600095/6000
Maximális sebesség, km / h:200182
Gyorsulás 100 km / h-ig,10,2 (MKPP)9.3 (MKPP)
Hajtás típusa:frontfront
Hajtómű:6 MKPP5 MKPP
Üzemanyag típusa:benzin AI-95benzin AI-98
Fogyasztás 100 km-enként:város 10,6; a 6.4vegyes 6.1
Hossz, mm:44194329
Szélesség, mm:18141789
Magasság, mm:15101498
Szabadság, mm:145175
A gumiabroncs mérete:225 / 65,17216 / 65R16
Súlyemelkedés, kg:13731275
Teljes súly, kg:18701720
Üzemanyagtartály kapacitása:5660

De csak ezekből a mutatókból indulhat el, amikor a Citroen vagy az Opel javára választja, elég hülye. Racionálisabb lenne, ha megnéznénk azokat a mutatókat, amelyek ténylegesen a fő értéket képviselik.

  1. Futó jellemzők.

Az Opel Astra egy igazán sikeres felfüggesztéssel büszkélkedhet, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen minőségi útfelületen simán és csendesen mozogjon. De a Citroen a vezető és az utasokat idegesen megrázza a legkisebb útburkolaton. És az Astra menedzsmentje sokkal könnyebb, mint a Citroené.

  1. Gyorsulás több százra.

Itt a pálma tartja a Citroen C4-t. Sokkal gyorsabban felgyorsul, mint az ellenfelének, és magasabb sebességfokozatoknál ez az autó sokkal aktívabban viselkedik. És mindezt rövidebb átvitel miatt. Pontosan ezt a tulajdonságot vizsgálva szánalom lesz, hogy a Citroen irányítása messze nem ideális. Az Opel dinamikusabb overlockolását a téli út stabilizációs rendszere akadályozza. De az Asters vezérelhetőségét más gyártók példájaként lehet beállítani: szó szerint az autót ujjával vezetheti. De ez mindenekelőtt csendes utazási módra vonatkozik. Továbbá sajnos az autó nem túl világosan reagál a kormánykerék működésére,

  1. Akusztikus kényelem.

Itt van a vezető Opel Astra. Méltósággal és kis szabálytalanságokkal, kézzelfogható dudorokkal viselkedik. De a Citroen C4 már 3 ezer fordulattal hallja a motort. Ezenkívül auto gumiabroncsokat is kísért. És bármely sebességtartományban.

  1. Aktív és passzív biztonság.

Ezt a tételt nagyon pontosan a franciák gondolják. Mint minden korábbi modellben, a Citroen C4 minden olyan eszközzel rendelkezik, ami a biztonságos mozgáshoz szükséges, még akkor is, ha az autó a legegyszerűbb berendezés. A drágább modellekben vannak utasoldali oldallégzsákok, elülső és hátsó függönyök, csúszásgátló rendszerek és mozgásstabilizáló rendszerek. Az Opel Astra szintén felkészült az esetleges balesetekre az úton. Az elülső és oldalsó légzsákok, a pyronatyazhiteli biztonsági övek, az ütközést biztosító karosszéria és a kivehető pedálok ütközéskor a csomó területén - mindez lehetővé teszi, hogy a modell minden helyzetben megóvja az utasokat és a járművezetőt.

  1. karbantartás.

A Citroen C4 szervizintervallum tizenötezer kilométert tesz ki. Ez felváltja a következőket: olaj, olajszűrő, valamint kabin- és légszűrők. A szabad karbantartás magában foglalja a számítógépes tesztelést és a diagnosztikát is. És ha beszélünk bontásokról, akkor a tulajdonosok leggyakrabban észrevették az elektronikus érzékelők hibáját, a gázpedállal, az automatikus sebességváltóval és néhány mással kapcsolatos problémákat.

Teszteljen egy autót Citroen C4:

Az Opel Astra egy év alatt különbözteti meg a gyári garanciát, a futásteljesítmény korlátozása nélkül. Az olaj és más kisebb technikai eljárások változtatásának időtartama még mindig tizenötezer.

Test meghajtó autó Opel Astra:

Figyelmen kívül hagyva e két modell autó műszaki jellemzőit, sőt, elég nehéz megmondani, ki nyerte meg az Opel Astra vagy a Citroen C4 csatáját. Mindegyik a saját módján jó egy, de bizonyos szempontból a rosszabb, mint a másik. Ezért amikor egy autó megvásárlása vagy cseréje előtt választani kell, magára kell hallgatnia az "autós szívét". Végtére is soha nem sikerül.

LEAVE ANSWER