>
Gyakran a hazai autóválasztás az elv szerint történik: "Minél nagyobb az autó, annál kényelmesebb, erősebb, gyorsabb és biztonságosabb". Azonban a világstatisztikák azt mutatják, hogy az ellenkezője - a kompakt városi autók egyre népszerűbbek, és még a zsúfolt megalopolisokban is aktívan tudnak mozogni. Tehát a gyakorlati európaiak és a luxusbarát amerikaiak valóban készen állnak arra, hogy felhagyjanak a hiedelmekkel a divat és a környezetvédelem érdekében? Hogy kiderítsük, a KIA-Rio és a Cerato modellek közül két autót tekintünk. Miután elvégezték a tesztet, megtudjuk, hogy az autó valóban a legjobb választás a modern nagyváros - Kia Rio vagy Kia Cerate számára.
Kia Rio vagy Kia Cerato - ami jobban megfelel a városi körülményeknek?
Читать далее о сравнении автомобилей КИА Рио и КИА Церато-->
A megjelenés összehasonlítása
Látnivaló
Kívülről az autók meglehetősen hasonlítanak - annyi autókereskedőnek köszönhetően a KIA Rio és a nagyobb KIA Cerato a közelben van, hogy ne keltsen fel az ügyfelek gondolatait a megtakarítás lehetőségéről, ha olcsó modellt vásárolnak. A Cerato azonban már egy újabb frissítésen ment át, ami sok különbséget téve az orosz Rio gyülekezetétől. Különösen ez utóbbiaknak vannak olyan hosszúkás fényszórói, amelyeknek szélessége szélsőségesen keskeny, és keskeny rács, ami bizarr "mosolyt" alkot, amely a század eleji tízes évek teljes KIA modellje. A KIA Rio sziluettjeiben nehéz megtalálni az eleganciát, de a gyakorlatiasság itt több mint elég. A szalonban egyfajta "púp" felrobbant, ami jelzi a vágyat, hogy a legkisebb utasok számára maximális kényelmet biztosítson, még az aerodinamika és az esztétika elvesztésénél is.
A KIA Rio kényelmes és praktikus egy autóban.
A KIA Rio fényképezésének legelőnyösebb szöge hátulról és oldalról nézve, amikor a magas tető lejtőnek tűnik, és a meglehetősen homályos sziluettet széles küllős lámpákkal hígítják, és egy hosszú, vízszintes sajtót tartalmazó, magasan elhelyezett törzsfedőt. A KIA Cerato már a "golfosztályhoz" tartozik, de a gyors sziluett miatt még inkább megjeleníthető, vizuálisan növeli az autó hosszát. Az előző generációs KIA Rio-hoz képest a fényszórók simábbak, és kissé szűkebbé váltak, a rács pedig éppen ellenkezőleg, kibővült, és rácsot kapott egy nagyobb cellával, amely nagy teljesítményű sportkocsik emlékére hatott. A tetővonal sokkal harmonikusabbnak tűnik, mint a KIA termelési tartományának fiatalabb modelljeDe a mögött a komoly különbségek nem figyelhetők meg. Hasonló széles lámpák, magas törzsű fedél és lejtős sziluett, amely lehetővé teszi a test fejlett aerodinamikájának a beszélgetését.
Golf KIA Cerato - bemutató és kényelmes
Kényelem a kabinban
Annak ellenére, hogy a Kia Rio vagy a KIA Cerate belsőépítészetének számos alapvető különbsége van, egy rövid bevezetés után szinte lehetetlen megkülönböztetni a gépeket a fényképektől - annyi közös jellemző van itt. A KIA Rio-ban elég közel van - az első ülések között gyakorlatilag nincs különbség, tehát ha egy nagyméretű ember ül a járművezető jobb oldalán, akkor folyamatosan ütköznek a könyökével. A Rio műszerfal kétszintű elrendezéssel rendelkezik - a felső szintet a nagyon tapadós és kellemes érintőképernyős polimer használatával különbözteti meg. A középkonzol szinte függőlegesen van felszerelve, és a középpontra összpontosul - a vezető felé fordul, mint sok modern jármű esetében. A KIA Rio készülékek három mély kútban helyezkednek el, és megjelenésük fényes, de nem vakító háttérvilágításnak köszönhető.
A Kia Rio kényelmes és jól felszerelt belsővel rendelkezik.
Kár, hogy ugyanez nem mondható el az utazási számítógép kis képernyőjéről, ami arra kényszeríti Önt, hogy a szemét a kompakt méretek és a piercing piros fény miatt kényszerítse. A KIA Rio többi kabinja nagyon kényelmes. 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru - ez egy ergonómikus szempontból jól kifejlesztett, klímaszabályozó és négyirányú kormánykerék multimédiás vezérlőgombokkal. A Rio elülső ülései nagyon kényelmesek lennének, de komolyan tönkretették a háttámla szorongása és a párnák túlságosan elcsúszása., amely gyakran arra kényszeríti a helyzetet, hogy hosszú utat válasszon a hátsó izmok lazítására. A KIA Rio hátulján meglepően nagy a hely a rendkívül kompakt osztály számára - de ismét a párnának és a háttámla erős lejtésének köszönhetően kapta meg, ami arra kényszeríti Önt, hogy térdre emelkedjen magasra - emellett nincs elég szélesség a harmadik felnőtt lovag befogadására.
Nyilvánvaló, hogy a Cerate vagy a Rio közötti választásnál a nagy autó nagyobb kényelmet fog nyújtani -, de látni fogjuk, hogy a Rio-tól való eltérések jelentős költségnövekedést érnek-e el. A KIA Cerato-ban van hely - egy kompakt autó után mélyen lélegezni kezd, anélkül, hogy megtapasztalná a zárt tér kellemetlen érzését. Ez csak egy olyan KIA szalonja, amelyet divatosabbnak és modernnek neveznek, nem működik - az előlapon csak egy kis bélyegzés van, ami messze van a Rio két szintjétől. A középkonzol kissé fel van szerelve a sofőrhöz, de a multimédiás blokkok és az éghajlati rendszer nagyon szoros elhelyezkedése miatt elég unalmasnak tűnik. Semmi sincs panaszkodni - az eszközök két nagyszerű mérleggel rendelkeznek, valamint egy teljes fedélzeti számítógépes monitor fehér háttérvilágítással, amely nem irritálja a szemet.
Az autó KIA Cerato nagyon tágas belső térrel rendelkezik
A várható kényelem a KIA Cerato elülső ülésein is érezhető - a párnát nem rakják vissza, de még mindig sok a hely a fej fölött - csak a Cerato hátsó részei nem rendelkeznek nagyon jól megválasztott profillal, ami a hosszú távú fáradtság érzését okozza. Ezenkívül a nagyobb KIA kiváló kényelmet biztosít a nyugodt és nyugodt vezetőknek, akik kihasználhatják a magas kartámaszt, az ülések mögött. A KIA Cerato hátsó ajtójának kinyitása először megpróbál a lehető leg gondosan ülni - a lejtős tető olyan alacsony. Azonban még a magasak is nyugodtak - a párnát nagyon alacsonyra helyezik, ami lehetővé teszi a személy fejének és a mennyezetnek a kellő távolságot. Elég Cerato-ban, és a lábak szélessége és helyzete - ebben az esetben a bezáródás, a zavarás egymással - nem kell.
| Gépgyártás: | KIA Rio | KIA Cerato |
| Gyártási ország: | Korea (Építészet - Oroszország, Szentpétervár) | Korea (Közgyűlés - Oroszország, Kalinyingrád) |
| Test típus: | szedán | szedán |
| Helyek száma: | 5 | 5 |
| Ajtók száma: | 4 | 4 |
| Motortérfogat, köbm lásd: | 1591 | 1591 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 123/6300 | 130/6300 |
| Maximális sebesség, km / h: | 190 | 190 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 10,5 | 10,3 |
| Hajtás típusa: | front | front |
| Hajtómű: | 5 MKPP | 6 MKPP |
| Üzemanyag típusa: | Benzin AI-92 | Benzin AI-95 |
| Fogyasztás 100 km-enként: | A városban 7,9 / városon kívül 4.9 | A városban 8,7 / városon kívül 5.4 |
| Hossz, mm: | 4370 | 4560 |
| Szélesség, mm: | 1700 | 1780 |
| Magasság, mm: | 1470 | 1445 |
| Szabadság, mm: | 160 | 150 |
| A gumiabroncs mérete: | 185/65 R15 | 195/65 R15 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1178 | 1193 |
| Teljes súly, kg: | 1565 | 1680 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 43 | 50 |
A városon belül
kényelem
A KIA és a Hyundai márkájú fogyasztói jellemzők közötti különbségek maximális számának megteremtése érdekében az aggodalom mérnökei az elsőnél merevebb felfüggesztést alkalmaznak, amely lehetővé teszi a jobb kezelést, de romlik a simaság. A KIA Rio nem volt kivétel - az autó elég nagy rázkódást okoz az utasok számára, amikor nagy szabálytalanságokat hajt végre, és észrevehető ingadozásokkal jár, amikor hosszú hullámokat áthalad az aszfalton. Természetesen a Rio tökéletesen ellenőrzött, és nagyon éles reakciók vannak a kormányzással szemben, de nem csak fúvókkal, hanem a test hátsó részéből érkező erős nyikorgással is fizetnie kell.
Teszteljen autós kocsi KIA Rio:
A nagyobb méretű és többlengős hátsó felfüggesztés ellenére a KIA Cerato nem különbözik jellegétől. Az autó kemény is kicsi a szabálytalanságok miatt, és tökéletesen hallgatja a vezetőt. Ha azonban Rio és Cerato között választasz, a második az autó lehetővé teszi, hogy nagyobb kényelmet kapjon az éles ütések és az ugrások hiánya miatt olyan nagy akadályoknál, mint a mély gödrök és a sebességütések.
Vezetési tulajdonságok
A vizsgált autók ugyanolyan térfogata 1,6 l. Azonban a KIA Cerato-nál a hajtómű 130 lóerőt és a Rio-123-at fejleszt ki, nem utolsósorban az AI-92 benzinhez való hozzáigazítása miatt, ami rendkívül népszerű a hazai benzinkutaknál. Azonban nem mondható el, hogy a KIA Rio sokkal lassabb - mindkét autó maximális sebessége ugyanaz, és a gyorsulási idő 100 km / h-ra csak 0,2 másodpercig változik. A gyakorlatban a Rio nem túl kényelmes a gyors vezetésre - beleértve az 5 sebességes kézi sebességváltó feszített arányát is.. A nyomaték hiánya azonban nem okoz problémát - még akkor is, ha hibákat követnek el a megfelelő felszerelés kiválasztása során, nagyon nehéz a Rio-motort megfojtani.
Teszteljen autót KIA Cerato:
A KIA Cerato-nál egy kis teljesítménynövekedés csak egy nagyobb autóhoz igazodik. Ezenkívül a KIA mérnökei 6 sebességes sebességváltóval próbáltak dolgozni, ami lehetővé teszi, hogy magabiztosan gyors városi forgalomban maradhasson, mivel a sebességfokozatok optimális választéka lehetséges minden egyes vezetési mód esetében. De még mindig nem kell várni csodákra a motor ilyen kis kötet - az autó vonakodva felgyorsul 80-90 km / h után.
Érdemes túlfizetni?
A Rio vagy a Cerato összehasonlításánál jól látható, hogy ez utóbbi sokkal nagyobb komfortot jelent - mind a belső tér, mind az alváz vonatkozásában. Azonban a KIA Rio nagyon tisztességesnek tűnik még a "nagy testvér" hátterében is, a cég modellterében. Tehát ha nem tervezi, hogy három nagy utasot szállít a hátsó részen, és készen áll arra, hogy túlzott felfüggesztési merevséget teremtsen, sok energiát takaríthat meg, ha olyan kompakt méretű autót választ, amely kevesebb üzemanyagot igényel.
