A kia rio és a renault sandero összehasonlítása:

>

A költségvetési osztályú hatchback-ok olyan autóknak tekinthetők, amelyek nem vásárolnak luxus életre - ők jók az ételeket a szupermarketből, a családot az országba szállítani, és akár a tömeges rakományt is szállítani a hátsó ülésekkel. A tulajdonosok véleménye szerint a Renault Sandero sikeresen kezeli az összes hozzárendelt feladatot. A Sandero megfelelő formában van - a kerekített teste a tér minden milliméterének ésszerű használatáról beszél. De a rivális a költségvetési osztály KIA Rio meglehetősen stílusos megjelenésű. Megakadályozza-e őt abban, hogy megfelelő módon végezzen egy versenyt, ahol a gyakorlatiasságot értékelik? Ki nyerheti a legjobb családtagját - Kia Rio vagy Renault Sandero?

A Kia Rio vagy a Renault Sandero - amely a hatchback alkalmasabb egy család számára

A Kia Rio vagy a Renault Sandero - amely a hatchback alkalmasabb egy család számára

Читать далее о сравнении автомобилей KIA Rio и Renault Sandero-->

Utazás - rakománnyal vagy anélkül

tágasság

Az ilyen személygépkocsi fő jellemzője - a poggyász mennyisége és a raktér rekeszének könnyű használata. Ebben a Renault Sandero még a nagyobb járműveknél sem alacsonyabb - a hátsó kanapé teljesen kibontva, még 320 liternyi hely marad az üveg szintjén. A Renault-nál hosszú útra lehet menni, és a poggyászokat a faluban a nagyszülőkhöz vigye. Ezenkívül Sandero nagyon kényelmes az ülések összecsukására, 40:60 arányban előrecsúszva - ez a művelet mindkét félnél legfeljebb 10 másodpercet vesz igénybe. Éppen akkor, amikor egy teljesen összehajtogatott kanapé a Renault Sandero csomagtérben, 1,2 köbméteres térfogatú, elegendően nagy lépcső alakul ki, ami nemkívánatos a törékeny áruk szállítása során. Emellett az autó hátsó lökhárítója nem védett a károsodástól - a műanyag bélés hiánya megkönnyíti a kemény tárgyak karcolását.

A Renault Sandero autó nagy raktérrel büszkélkedhet

A Renault Sandero autó nagy raktérrel büszkélkedhet

A KIA Rio kicsi hátsó ajtójának kinyitása nem számít arra, hogy hatalmas csomagtartót látna, de a valóság kiderül, hogy még az elvárásoknál is szerényebb - az ablakok térfogata mindössze 220 liter. És a hátsó ülések összecsukása sem menti el a helyzetet - végül maximum 923 literes helyet kaphatunk, ami majdnem 0,3 köbméterrel kevesebb, mint a Renault Sandero. Úgy tűnik, hogy a tétel az autó - intercity útvonalak a ház, a szupermarket és a munka. Még egy házimozi áruház látogatása nehézkes lesz - a KIA Rio ötödik ajtójának megnyitása meglehetősen keskeny, és az ülések összecsukása időbe telik. Említésre méltó a lépcsők kialakulása is, amely a KIA hajtogatott kanapéját képezi - magassága nem kisebb, mint Sanderoé.

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Rio Kia не подойдёт

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Rio Kia не подойдёт

felfüggesztés

Az alvázról szólva azonnal el kell indítania a KIA Rio-t - az ilyen autók sok tulajdonosa panaszkodik a felfüggesztési elemek rendkívüli merevségére, még a városban is. Az országúti úton való indulás valódi gyötrődéssé válik - általában csendes Rió belseje tele van ütéssel, és az utasok puha és kényelmes üléseken is fújnak. De a KIA Rio semmiért nem nevezik a legtöbb vezető nélküli autót a költségvetési osztályban - az autó jól illeszkedik a vezető által meghatározott egyenes vonalhoz, és nem teszi lehetővé a bankok számára, hogy még meglehetősen éles fordulatokban is bejussanak. Meg kell jegyezni, és egyfajta bizalmat a manőverezés során, ami egy KIA-t ad meg - gyengéden tapadhat a patakba anélkül, hogy aggódna a lehetséges hibák miatt.

Teszteljen autós kocsi KIA Rio:

Ha összehasonlítjuk a Kia Rio-t és a Renault Sandero-t, akkor mindkét autót aligha nevezhetjük komfortérzetnek - a Renaul Sandero autópályákon, az olvadt aszfalt hullámain és a kormánykeréken tapinthatóak, amikor megérinti az útfelület nagy repedéseit és csuklóit. De a Renault felfüggesztésének minden előnye a főutcákon kívülre kerül, az energiafogyasztása jelentősen meghaladja a versenytársak hasonló jellemzőit az olcsó autók körében. Sandero magabiztosan ellenáll a pot-lyukak hatásának, amelyek jellemzőek a vidéki utakra, és lehetővé teszi, hogy magas szinten tartsuk az alapozást vagy a kavicsot. Csak azért, hogy elkerüljék a mély menetirányt - a Renault Sandero a kormányozót nagyon idegesnek tartja, mivel a kormánykerék állandó ingadozása miatt nagyon nehéz visszavezetni a bevonat magasságának korábbi szintjét.

Teszt hajtás autó Renault Sandero:

Erővonal

A sebességváltók összehasonlításával a Rio és a Sandero közötti különbség nagyon nehéz azonosítani - mindkettő megnyújtott arányokat és meglehetősen hosszú kar-lökéseket. Ez csak a Renault Sandero igényel különösen lendületes karmozdulatokat - ha a kocsi rendelkezik opcionális kartámasszal, a vezető folyamatosan eltalálja a könyökét. A Renault motorja nem lelkesedik - a nyolcszelepes egység nagyon magabiztosan húz, de nem teszi lehetővé a gyors gyorsulást. Ezt megkönnyíti egy nehéz gázpedál, amely csillapítóval van felszerelve, ami a hatékonyság növelése érdekében van felszerelve. Ugyanakkor, mint a Renault Sandero felfüggesztése esetében, a motor minden előnye a pályán kívül is megnyilvánul - jelentős fordulatszám-forgatónyomaték lehetővé teszi, hogy pontosan ellenőrizze az autó sebességét, magabiztosan nagy szabálytalanságok mellett, anélkül, hogy félne az aljától és a műanyag testkészlettől.

Műszaki adatok
Gépgyártás:KIA RioRenault Sandero
Gyártási ország:Korea (Építés - Oroszország)Románia (Építés - Oroszország)
Test típus:ferdehátúferdehátú
Helyek száma:55
Ajtók száma:55
Motortérfogat, köbm lásd:13961598
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:107/630082/5000
Maximális sebesség, km / h:183172
Gyorsulás 100 km / h-ig,11,111,9
Hajtás típusa:frontfront
Hajtómű:5 MKPP5 MKPP
Üzemanyag típusa:Benzin AI-95Benzin AI-95
Fogyasztás 100 km-enként:A városban: 7.6 / Out of town 4.9A városban 9,8 / A városon kívül 5,8
Hossz, mm:39904080
Szélesség, mm:17001733
Magasság, mm:14701523
Szabadság, mm:157155
A gumiabroncs mérete:185/65 R15185/65 R15
Súlyemelkedés, kg:10801078
Teljes súly, kg:15301540
Üzemanyagtartály kapacitása:4350

Egy kompaktabb erőmű a KIA Rio-nál alapvetően eltérő jellegű - a patakban való magabiztos mozgatáshoz szükséges, hogy a fordulatszámot 3000 percenként kell tartani. Ez megnöveli az üzemanyag-fogyasztást és jelentősen csökkenti az akusztikus kényelmet - néha a Rio-motor zajszintje olyan hangos, hogy nehezebbé válik a kabinban lévők számára. De az autó nem egyenlő a gyors vezetésben - a KIA nagyon gyors gyorsulása akár 100 km / h, valamint egy nagy maximális fordulatszám jelző. Ez csak arra kényszeríti a KIA Rio országútjainak egyenlőtlenségét - a terhelés alacsony fordulatszámon történő kezelése érdekében olyan kényelmetlenül, hogy egy tapasztalatlan vezető könnyen kihúzza a motort.

Bemutatható és felszerelt

A kabinban

A Renault Sandero kabinos kialakításának hibáit a praktikum és a komfort kompenzálja.

A Renault Sandero kabinos kialakításának hibáit a praktikum és a komfort kompenzálja.

A Logans első kiadásainak tulajdonosai, a Renault Sandero vetésével, könnyű sokkot fognak tapasztalni - az utastér körvonalait Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% Az adom.ru továbbra is felismerhető maradt, azonban minőségét és kényelmét egyszerre több szinten is megnőtt. A Renault készülékek három mély mélyedésbe süllyesztve ezüst kontúrokkal, és a középkonzolon a Sandero kiváló minőségű multimédiás központ, amely sok modern technológiát támogat. Itt csak egy ezüst keret a konzol körül önmagában az olcsó hangolásra gondol, és nem a luxus, amit a fejlesztők igyekezett elérni. A Sandero elülső ülései nagyon kényelmesek - lehetővé teszik a nagyon nagy emberek számára, hogy üljenek rájuk, de nem nyújtanak megfelelő oldalirányú támogatást bárkinek. A Renault Sandero a hátsó ülésen is nagyon kényelmes - nagy távolság az első üléssorhoz, és egy elég magas mennyezet lehetővé teszi, hogy három felnőtt üljön a kanapéra jelentős kellemetlenség nélkül.

Ha a Kia Rio és a Sandero közötti kabint esztétikáját választja, a koreai autó természetesen nyerni fogja a versenyt - a szervezet elveinek megfelelően, úgy néz ki, mintha valamiféle Volkswagen lenne. Természetesen az alapkonfigurációban Rio nem büszkélkedhet kiváló felszereléssel, de felár ellenében a következő kényelmi lehetőségeket rendelheti meg:

  • Multimédiás rendszer navigációval és 6 hangszóróval.
  • Automatikus klímaberendezés a kabinban.
  • Teljes erő.
  • Légzsákok, beleértve az első ülések oldalát is.

    Салон Rio Kia имеет лучшие качества в эстетическом плане

    Салон Rio Kia имеет лучшие качества в эстетическом плане

A készülékek nagyon jól olvashatók, és nem okoznak káprázatot a kutak helyén, mint például a Renault Sandero - csak a KIA Rio kisteherautójának kis képernyőjére vonatkozik. Az elülső ülésekre panaszkodnak, csak azért, mert a kárpit anyagának a párnán való összegyűlése hajlamos, mert az ülések oldalsó támaszának puha és hatékonysága elég kielégítő. A Rio mögött azonban helyet kell hagyni, hiszen a három felnőtt számára nincs elég hely - a legrosszabb az, hogy a lábtér hiányát kiegészíti a KIA lassan függőtetős tetője, amelyet súlyos ütések okozhatnak.

külső

Az egyik legfrissebb tényező, amely a hatchback vásárlók figyelmet szentel, a megjelenés szépsége. Azonban a KIA Rio alkotói úgy tűnik, hogy lelküket a tervezési munkába fektették be - az autó nagyon modern és divatosnak tűnik. Természetesen a hasonló Rio szedán kissé harmonikusabb megjelenésű, de a hátsó hatchback az éles hátsó élével vonzza a figyelmet a városi forgalomban. A koreai kocsi külsejének legelõnyösebb része a világítás - a hosszúkás elülsõ fényszórók agresszivitást biztosítanak, és az enyhén lekerekített épület harmonikusan illeszkedik a KIA Rio roncsoló ötödik ajtójához.

A KIA Rio autójának divatos és modern megjelenése van.

A KIA Rio autójának divatos és modern megjelenése van.

A hátterében a Renault Sandero meglehetősen egyszerűnek tűnik - a tetővonal magasan felfelé emelkedik, és csak az utolsó centiméteren kezd csökkenni. A keskeny Renault fényszórók és egy kis hűtőmaszk az elülső végét nagyon kifogásolják. A Renault Sandero optimális kilátása hátulról, amikor a lökhárító éles élei és az ötödik ajtó láthatóvá válnak.

A Renault Sandero autójának megjelenése nem különbözik a különleges kifinomultságtól

A Renault Sandero autójának megjelenése nem különbözik a különleges kifinomultságtól

Kezdje el választani

A legtöbb autóipari szakértő egyetért abban, hogy a KIA Rio tisztán városi autó - ebben az elemben nagyszerűen érzi magát a pontos kezelése és a nagy teljesítményű motor miatt. De a Renault Sandero érdemes megszerezni, ha gyakran a településeken kívül utazik - a szabálytalanságok jól tolerálják. Ráadásul a Sandero nagyon praktikus a nagy mennyiségű poggyász és sok hely a hátsó sorban. De a Renault vezetéséből az autópályán nehezen élvezhető - az útfelületen kis hibákkal járó kormányzási görcsök és erős felhalmozódás jelentik az utasok félét.

LEAVE ANSWER