A nissan x-trail és a mitsubishi outlander összehasonlítása:

>

В мире «паркетных» SUVов можно обнаружить целый список национальностей: японцы, корейцы, китайцы и так далее. И все они стараются занять достойное место в рейтинге продаж со своим произведением. И такое стремление прекрасно объясняется возросшей за последние несколько лет популярностью такого класса автомобилей. В этой статье мы рассмотрим противостояние двух очень популярных моделей известных торговых марок — Mitsubishi и Nissan, попадающими не только в любимцы автомобилистов, но и в один ценовой диапазон, и выясним, что же на самом деле лучше: Х-Трейл или Аутлендер.

Nissan H-Trail és Micubisi Autlender - эти автомобили являются достойными представителями своих производителей

Nissan H-Trail és Micubisi Autlender — эти автомобили являются достойными представителями своих производителей

Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishі Outlander и Nissan Х-Trail-->

Olyan más

Mint minden más közlekedési eszköz, ezeket a szépségeket számos paraméter különbözteti meg. Mindegyiküket minél részletesebben tanulmányozza. Reméljük, hogy az alábbi információk lehetővé teszik számunkra, hogy saját következtetéseinket készítsük el egy adott modell felsőbbrendűségéről minden olvasóra.

  • Megjelenés.

    A Nissan X-Trail egy férfi jellegű autó

    A Nissan X-Trail egy férfi jellegű autó

Ha a Mitsubishi Outlander és a Nissan X-Trail műszaki jellemzőinek egy része hasonló lehet, akkor a tervezők fantáziái lényegesen különböznek egymástól. A Nissan egy valódi hímivarú autót sugároz. A test egyenes vonalai, a magas magasság, a kis felülések és a kiugró kerékívek - mindez úgy szól, mintha azt mondaná, hogy az autó képes garantálni a tulajdonosnak egy kicsit többet, mint egy magabiztos utazást az autópályán.

Az Mitsubishi Outlander autó a sima formákat és a brutális megjelenést ötvözi

Az Mitsubishi Outlander autó a sima formákat és a brutális megjelenést ötvözi

A Mitsubishі ezzel szemben jobban simul a saját formájukban, mintha simított, keskeny fényszórókkal és kiálló rácsokkal. Ezáltal az autó jobban hasonlít egy crossoverre, mint egy SUV-re. Azonban kezdettől fogva a gyártók maguk nem rejtették el ezt.

  • Szalon és rack.

Ha összehasonlítjuk az Outlander és az X-Trail-t a szabad tér mennyiségével, a második vezet. Rengeteg hely van benne mind az első lovasok, mind a hátsó soruk számára. A csomagtérfogat is nagyobb a Nissannál. A pótkerék alján elrejtőzve sok helyet szabadítottak fel a csomagtérben. És annak ellenére, hogy ez az elrendezés szinte nem befolyásolja a modell térfogatát és rakodási magasságát. A hátsó ülések beállításának ellenére a Mitsubishі a kabin tágasságában is elmarad a versenyzőtől. A csomagtartó nem kíván nagyobb terhelési szintet és szélesebb ajtót.

Az autóban belül a Mitsubishi Outlander szinte semmiért nem panaszkodik

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru Az autó belsejében Mitsubishi Outlander szinte semmi panaszkodni

De ha megérinti a minőséget a berendezés, akkor a konfrontáció X-Trail vs Outlander nyeri az első. Szalonja puha, de jó minőségű műanyagból és jó gyártású bőrből készült. Mindez egyfajta "komoly" megjelenést kölcsönöz az autónak. A második példányt részben bőrrel díszítik, de a műanyag nem büszkélkedhet a minőséget illetően. Talán ezért az Outlander belső megjelenése kicsit olcsó.

Az autó Nissan X-Trail tágas és kényelmes társalgója.

Az autó Nissan X-Trail tágas és kényelmes társalgója.

Az egyik és a második tesztautó hátránya az úgynevezett képtelenség, hogy beállíthassa a kormányoszlopot a repülésen. De ez a hiba a gépek korábbi verzióiból ered.

  • Zajszigetelés.

A Mitsubishi Outlander szinte teljesen hiányzik az idegen zajtól. Ebben a kérdésben a Nissan X-Trail egy tisztességes távolságban elmarad. Akkor te és a bőr nyikorgó részletei, az aerodinamikai zaj, sőt a felfüggesztés zokogása. Általában véve a készlet nem a szív halvány.

  • Management.

Bár az X-Trail gyorsabban felgyorsul, mint az ellenfelénél, az Outlander kiváló automatikussá teszi a figyelmet. Míg a Nissanban túlságosan "sima", ami jelzi a jel hiányának valószínűségét. Még magabiztosabb és kiszámíthatóbb Mitsubishi viselkedik az úton. Stabilitása, tekercselése és a kormánykerékre való reakció összehasonlítható a személygépkocsikkal. Nissan ebben a tekintetben egy kicsit "adrenalinista" viselkedik. A kormánykerék puha felfüggesztésű forradalmainak tisztességes tekercselése gyorsabbá teheti a szívverést. De az előnye a kormányzás otvetka, hogy azonnal, ezért aggódni, hogy elveszíti az irányítást a gép nem éri meg.

Ne érzed magad kényelmetlenül, és egy durva útszakaszos autóban. Hacsak a gödröket magasságban nem mérik - a lábról és felől - az Outlander minden merevsége miatt még a sekély lyukak kis kavargóján is meglehetősen kellemetlen.

Amikor az utak véget érnek ...

Terepjáróként a tiszta vezetőt X-Trailnek nevezhetjük, amelynek azonban alsó felkészültsége C fokozat. Nincs teljesen védve a motor és a variátor karterek, a kipufogórendszer meglehetősen alacsony, és a fékvezetékeknek nincs fedele. De ez a védelem mindegyike alvázszerűnek tűnik.

Műszaki adatok
Gépgyártás:Mitsubishi OutlanderNissan X-Trail
Gyártási ország:JapánJapán
Test típus:SUVSUV
Helyek száma:55
Ajtók száma:55
Motortérfogat, köbm lásd:23602488
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:166/6000169/6000
Maximális sebesség, km / h:195182
Gyorsulás 100 km / h-ig,10.5 (automata sebességváltó)10.3 (automata sebességváltó)
Hajtás típusa:állandó összkerékhajtáselső dugóval
Hajtómű:automatikus CVTautomatikus CVT
Üzemanyag típusa:benzin AI-92benzin AI-95
Fogyasztás 100 km-enként:város 10,6; 6.4 pontváros 11,5; a 7.7
Hossz, mm:46654635
Szélesség, mm:18001790
Magasság, mm:17201785
Szabadság, mm:215200
A gumiabroncs mérete:215/70 t225 / 60R17
Súlyemelkedés, kg:15981650
Teljes súly, kg:22902050
Üzemanyagtartály kapacitása:6065

Az Outlandernek van egy kis pótkerék-elrendezése, amely kegyetlen viccet játszhat a lejtőkön. És bár ebben az esetben a motor és a variátor forgatóhüvelyei biztonságosan el vannak rejtve egy fémréteg mögött, a fékvezetékek és csövek szintén sérülékenyek. És így tovább. Más szavakkal és egyben, és a második autóban vannak off-road hátrányaiamelyek nem túl nyilvánvalóak a nem túl nehéz utakon. Ezért nehéz megmondani, hogy ki pontosan nyer a terepen - az X-Trail vagy az Outlander. Bár a teljes előny, természetesen a Nissan oldalán. Még felületesen is.

A nagy japán kisebb gyengeségei

De nem számít, mennyire ideális a kocsi a szállítószalag kilépési pontján, üzem közben, előbb-utóbb sok kérdés merül fel a javítással kapcsolatban. A legjelentősebbeket az alábbiakban ismertetjük.

  • Test és elemei.

A korróziónak és a festés élettartamának ellenálló képességével kapcsolatban az Outlander és az X-Trail összehasonlítás egyáltalán nem működik. És mindez azért, mert ez a pont pontosan ugyanaz a két autó esetében - ezeknek az autóknak a fémje elég erős, de a festék bevonat az első és a második esetben nagyon sok kívánnivalót hagy maga után, mivel túl hajlamos a forgácsolásra. A krómozott bevonattal ellátott alkatrészek teljesen lehúzódnak.

A Mitsubishi Outlander festéket, mint az ellenfelét, jobban védeni kell a forgácsolástól

A Mitsubishi Outlander festéket, mint az ellenfelét, jobban védeni kell a forgácsolástól

Az X-Trailben a téli úszás után az ajtófogantyú mechanizmusa megszakadhat, és az idő múlásával az ablakok elakadhatnak. Az Outlander egy bűnös hátsó ablak. Idővel, persze.

  • Futómű

Tolóoszlop csapágyazás elülső támaszok Nissan tudatában vannak azok alkalmatlansága nyikorgó kormányzónát. Emellett az X-Trail elődjei gyakran elutasították az elektromos szervokormányt hidegben. Egyszeri garanciaváltás is történt. A lengéscsillapítókkal is problémák merültek fel. De általában a modern modellnek nincs problémája a felfüggesztéssel.

Az első lengéscsillapítók és a kerékcsapágyak szintén problémát jelentettek az Outlander számára. De a tartó, a stabilizáló perselyek, a hátsó felfüggesztés agycsapágyai és más részei nagyon tartósnak tekinthetők.

  • Motor.

A Nissan kockázati csoportja ezen a ponton:

  • motor tartók;
  • gyújtógyertyák (vagy inkább a cseréje).

Az ellenfél a motor fő elemeinek hosszú szolgálatával büszkélkedhet. Az egyetlen kivétel a görgős hajtószíjegységek. Gyorsan elhasználódik.

Gyertyák cseréje a Nissan X-Trailben nehéz lehet

Gyertyák cseréje a Nissan X-Trailben nehéz lehet

  • Átviteli.

Az X-Trail kezdetben gyenge variátor, amely a vezetőtől óvatos figyelmet igényel, ideértve az időszakos olajcserét is, és nem olcsó. A csapágy és a hajtott tengelycsapágyak is meghibásodhatnak. Általában azonban jelentősen segíti a hajtómű napjainak meghosszabbítását egy kedves utazáshoz.

Az Outlander CVT ma zökkenőmentesen fut. Bár néhány évvel ezelőtt, az volt az egyik gyenge pontja az akkoriban előállított modelleknek. Még a javításra sem volt szükség, de egyszerűen csak a garancia alatt változott. A modern Mitsubishi egyetlen igénye gyorsan felmelegedő kuplungnak tekinthető, hosszú csúszással.

Előnyök és hátrányok

Ezen a listán a két legfontosabb és legköltségesebb bontás mindkét gépen elvégezhető, és külön sorba helyezhető az egyes modellek előnyei és hátrányai.

Tehát a Mitsubishi Outlander a következőkkel rendelkezik az előnyöket:

  • Az automata sebességváltó munkája egyértelműen és következetesen szállított, és a motorral való kapcsolat egyszerűen testvéri.
  • Az autó valóban megbízható, és ésszerű mûködéssel sokáig lehetõség nyílik arra, hogy ne feledkezzünk meg a benzinkútról.
  • Kiváló kezelés.
  • Kifinomult ergonomikus szalon.
  • Tényleges off-road teljesítmény.
  • Jó zajszigetelés.

hátrányai:

  • Merevség felfüggesztése.
  • Nem túl tágas belső és csomagtér.
  • Nem túl jó minőségű belső anyagok.

Teszteljen autót Mitsubishi Outlander:

Nissan X-Trail и его az előnyöket:

  • Nagy kereszt a terepen.
  • Nagy kabin és törzs.
  • Minőségi anyagok díszítik.
  • Jó belső felszerelés.
  • Jól kezelhető és dinamikus.

hátrányai:

  • Rossz szigetelés.
  • Éles hegyű kormányzás puha felfüggesztéssel és ennek eredményeképpen, tisztességes forgatás kanyarodáskor.
  • Aluljáró-védelem nem elegendő.

Tesztelje az autóját a Nissan X-Trail:

Ну вот, собственно, и все, что хотелось бы рассказать об этих двух SUVах. Выводы — дело сугубо личное. Но делать их на основе нескольких прочитанных статей, наверное, дело последнее. Гораздо информативнее будет личный опыт езды на тест-драйве, который поможет в полной мере сравнить Х-Трейл и Аутлендер и отдать предпочтение одному из них наверняка. Az egyetlen dolog, amit biztos lehet mondani, hogy mindkét szép férfi régóta megtalálták a közönségüket. És csak évente növekszik.

LEAVE ANSWER